መኪናዬ ለምን ይጀምራል ግን አይነሳም?

መኪናው የሚጀምረው ብዙ ችግሮች ሊኖሩ ይችላሉ, ነገር ግን አይጀምርም, እና ሁሉም በተለያየ ደረጃ ውስብስብነት. እነዚህ ሁሉ ስህተቶች ብዙ ወጪ የሚጠይቁ አይደሉም፣ አንዳንዶች ፊውዝ የመተካት ያህል ቀላል ሊሆኑ ይችላሉ።

ማንም መውጣት እና ያንን መገንዘብ አይወድም። በሆነ ምክንያት መኪናው አይነሳም. ብዙ ጊዜ መሞከር እንችላለን እና አሁንም አይበራም።

ተሽከርካሪዎች ለተሽከርካሪው አሠራር ተጠያቂ የሆኑ ብዙ ስርዓቶችን ያቀፈ ነው, ስለዚህ መኪና የማይነሳባቸው ብዙ ምክንያቶች አሉ።. ይህ ማለት ስህተቱ ከባድ እና ብዙ ወጪ የሚጠይቅ አይደለም፣ ነገር ግን መላ መፈለግ ብዙ ጊዜ የሚወስድ ነው።

ሊሆኑ ለሚችሉ ምክንያቶች ልዩ የሜካኒክ ፍተሻ እንዲደረግ ይመከራል ነገር ግን ይህንን እራስዎ መፍታት ይችላሉ, ምን ማረጋገጥ እንዳለቦት እና ሊሆኑ የሚችሉ ስህተቶችን ማወቅ ብቻ ያስፈልግዎታል.

በመሆኑም, እዚህ መኪናዎ የሚጀምርበትን ነገር ግን የማይጀምርበትን አንዳንድ ምክንያቶችን እንነግራችኋለን።

1.- የባትሪ ችግሮች

ደካማ ወይም የሞተ ባትሪ ብዙ የሞተር አጀማመር ስርዓቶችን በተለይም አውቶማቲክ ስርጭት ባላቸው ተሽከርካሪዎች ላይ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል።

የኤሌክትሪኩ መነሻ ሲስተም መኪናውን ባቆሙ ቁጥር ሞተሩን አያቆምም ነገርግን ደካማ ወይም የሞተ ባትሪ በስርዓቱ ውስጥ ጣልቃ ሊገባ ይችላል። ባትሪው በጣም ደካማ ከሆነ ሞተሩን ከመጀመር ሊያግድዎት ይችላል.

2.- የነዳጅ ችግሮች

በመኪናው ውስጥ ምንም ነዳጅ ከሌለ, መጀመር አይችልም. ይህ የሆነው ቤንዚን ስላላቀረቡ ወይም የተሳሳተ የነዳጅ ዓይነት ስላቀረቡ ብቻ ነው።

ችግሩ የሚከሰተው በተፈነዳ ፊውዝ ወይም ሪሌይ ምክንያት የነዳጅ ኢንጀክተሩ ትክክለኛውን የነዳጅ መጠን ወደ ማቃጠያ ክፍሉ እንዳያደርስ እየከለከለ ነው። 

ሌላው ችግር የነዳጅ ፓምፕ ሊሆን ይችላል. ካልሰራ ወይም ከተበላሸ, ሞተሩ እንዳይነሳ ሊያደርግ ይችላል.

3.- የተሳሳተ የ ECU ዳሳሽ

አብዛኞቹ ዘመናዊ መኪኖች መረጃን ወደ ሞተሩ የሚያስተላልፉ ዳሳሾች አሏቸው። በሞተሩ ላይ ያሉት ሁለቱ ዋና ዳሳሾች የካምሻፍት አቀማመጥ ዳሳሽ እና የ crankshaft አቀማመጥ ዳሳሽ ናቸው። እነዚህ ዳሳሾች የኢንጂኑ ዋና ዋና የመዞሪያ ክፍሎች የት እንዳሉ ይነግሩታል፣ስለዚህ ECU መቼ የነዳጅ ኢንጀክተሮችን እንደሚከፍት እና የነዳጅ ድብልቁን ከሻማዎች ጋር እንደሚያቀጣጥል ያውቃል።

ከእነዚህ ዳሳሾች ውስጥ አንዳቸውም ቢቀሩ ሞተሩ መጀመር አይችልም። 

4.- መጋቢት

አስጀማሪው ጉድለት ያለበት ከሆነ, የማቀጣጠያ ስርዓቱን እና የነዳጅ ማደያዎችን ለመጀመር የሚያስፈልገውን የአምፕስ መጠን መሳል አይችልም.