የማዞሪያ ምልክቶች ለምን አይሰሩም?

የማብራት መብራቶች የማንኛውንም መኪና የጨረር ስርዓት አስፈላጊ አካል ናቸው. ሌሎች ነጂዎችን ስለታቀደው ማንነቱ ለማስጠንቀቅ የተነደፉ ናቸው። የማዞሪያ ምልክቶችዎ እና ማንቂያዎችዎ የማይሰሩበት ብዙ ምክንያቶች አሉ። ጉዳቱን ከለዩ በኋላ እራስዎ መጠገን ይችላሉ ።

የማዞሪያ ምልክቶች እና ማንቂያዎች የተበላሹ ምልክቶች እና መንስኤዎች

እነዚህ የመብራት ስርዓቱ አካላት በሚከተሉት ምክንያቶች መስራት ያቆማሉ-

1. በጓዳው ውስጥ ያለው የፊውዝ ሳጥን ተቃጠለ። ይህ ችግር በተደጋጋሚ ይከሰታል. መኪናው የመብራት መሳሪያዎችን አሠራር የሚቆጣጠር ማስተላለፊያ የተገጠመለት ከሆነ, መንስኤው በእሱ ውስጥ መፈለግ አለበት. በማሽኑ የምርት ስም ላይ በመመስረት, ይህ ክፍል ከፋውሶች በተለያየ ርቀት ላይ ሊገኝ ይችላል. ከመመሪያው ጋር የተያያዘው ንድፍ ለማግኘት ይረዳል.
2. በቦርዱ አውታር ውስጥ አጭር ወረዳዎች. በዚህ ምክንያት, የማዞሪያ ምልክቶች አይበሩም, ይልቁንም ማንቂያው ይጠፋል. ስርዓቱ ለተጠቃሚ ትዕዛዞች ምላሽ መስጠቱን ያቆማል። ስህተቱን ለማግኘት መልቲሜትር ያስፈልጋል። አሽከርካሪው የኤሌክትሪክ ዑደት መሳሪያውን መረዳት አለበት.
3. የብርሃን ምንጭ ውድቀት. በዚህ ሁኔታ, የተቃጠለውን አምፖል ይቀይሩት.
4. በገመድ ውስጥ መሰባበር። ጊዜው ያለፈበት የ VAZ መኪና ሞዴሎች ባለቤቶች ይህንን ይጋፈጣሉ. ገመዶቹ የሚንቀሳቀሱ ክፍሎች ባሉበት ቦታ ላይ ከሆኑ, ሽሩባው በጊዜ ሂደት ይጠፋል. የኤሌክትሪክ ዑደት ክፍል ታማኝነት ተሰብሯል.
5. የተሳሳተ የማዕዘን ብርሃን መቆጣጠሪያ ወይም መሪ አምድ መቀየሪያ። በዚህ ሁኔታ የመቆጣጠሪያ አዝራሮች ሙሉ ምርመራ ያስፈልጋል.

የሚከተሉት ምልክቶች በማሽኑ ኦፕቲካል ሲስተም ውስጥ ጉድለቶች መኖራቸውን ለማወቅ ይረዳሉ-

1. የማዞሪያ ምልክቶች ያለማቋረጥ በርተዋል። ምልክቱ የሚከሰተው ሪሌይ ሳይሳካ ሲቀር ነው, በተለይም የኤሌክትሮማግኔቲክ ክፍሎቹ. ብዙውን ጊዜ በአንድ ቦታ ላይ ይጣበቃል, ስለዚህ ወደ መጀመሪያው ቦታው መመለስ አይችልም.
2. የማዞሪያ ምልክቶችን ብልጭ ድርግም የሚሉ ድግግሞሽ ቀይረዋል። የዚህ ብልሽት ምንጭ ሪሌይ ብቻ ሳይሆን የተሳሳተ የአምፑል አይነትም ነው። አዲስ የብርሃን ምርቶችን ሲገዙ በመኪናው አምራች የተገለፀው ዋጋ ግምት ውስጥ ይገባል.
3. የኦፕቲካል ስርዓቱ እየሰራ አይደለም. አምፖሎቹ አይቃጠሉም, ነገር ግን በማዕከላዊ ኮንሶል ላይ ያሉ ዳሳሾችም ጭምር. ጠቋሚዎቹ ሲበሩ የሚከሰቱ ጠቅታዎች አይታዩም. ለእንደዚህ አይነት ውድቀቶች ብዙ ምክንያቶች አሉ.

የማዞሪያ ምልክቶች እና የአደጋ ጊዜ መብራቶች ተደጋጋሚ ብልሽቶች እና እንዴት ማስተካከል እንደሚቻል

የማዞሪያ ምልክቶቹ መስራት ካቆሙ, ተለይተው የታወቁ ጉድለቶችን ለመመርመር እና ለማስወገድ መሞከር ያስፈልግዎታል. እራስዎ ማድረግ በማይችሉበት ጊዜ የመኪና አገልግሎትን ማነጋገር አለብዎት.

ማብሪያ / ማጥፊያ

እንደዚህ አይነት ብልሽትን ለመለየት, ማብሪያው በተለያየ ቦታ ላይ በሚሆንበት ጊዜ የእውቂያዎችን አሠራር ያረጋግጡ. የፕላስቲክ ወይም የብረት ክፍሎችን ይፈትሹ. በዚህ ሁኔታ ማቅለጥ ወይም የሱቱ ገጽታ ይቻላል. ከዚያ ማሰራጫው ጠቅ ያደርጋል ፣ ግን የቀኝ እና የግራ ማዞሪያ ዘዴ አይሰራም።

መበላሸቱን ለማጥፋት, ማብሪያው ይወገዳል, ይከፈላል. እውቂያዎቹን ካጸዱ በኋላ, ክፍሉ በተቃራኒው ቅደም ተከተል ይሰበሰባል. በቅድሚያ የተወሰደ ፎቶግራፍ ስራውን ያመቻቻል.

ቅብብልን ያዞራል

የተሳሳተ እቃ ወዲያውኑ ጥገና ያስፈልገዋል. እቃው ርካሽ ነው, ስለዚህ በመጠባበቂያ ውስጥ 2 ቁርጥራጮችን ይገዛሉ. ማሰራጫው በ fuse ሳጥን ውስጥ በሞተሩ ክፍል ውስጥ ወይም በተሳፋሪው ክፍል ውስጥ ይገኛል. የመመሪያው መመሪያ እርስዎ የሚፈልጉትን ክፍል እንዲያገኙ ይረዳዎታል። በተሰቀለው እገዳ ላይ የመቀየሪያዎችን እና የመተላለፊያዎችን ዓላማ የሚገልጽ ምስል አለ.

የተሳሳተ መብራት ላሜላ ሽቦ

የማዞሪያ ምልክቶቹ ከጅራት መብራቶች ጋር ስለሚገናኙ የተሰበረ ሽቦ ማግኘት አስቸጋሪ ነው. ኬብሎች በጠቅላላው ካቢኔ ውስጥ ይሠራሉ, የፊት መብራቶች በጅራቱ በር ላይ ተጭነዋል.

ብዙውን ጊዜ የኤሌክትሪክ ሽቦዎች በሚከተሉት ቦታዎች ይጎዳሉ.

• የፊት ለፊት ተሳፋሪ እና የአሽከርካሪዎች መቀመጫዎች አካባቢ ከጣቶቹ በታች;
• ሽቦውን ወደ ግንድ ክዳን በሚመራው አስማሚ ላይ;
• በ cartridges ሩቅ።

የግራ ወይም የቀኝ መታጠፊያ ምልክቱ የተሳሳተ ከሆነ, የቡልቦቹን አድራሻዎች ከአንድ መልቲሜትር ጋር መፈተሽ ያስፈልግዎታል. በቮልቴጅ ውስጥ, የሶኬት ላሜራዎች መሰረቱን ወደ ውስጥ በማስገባት ቦታ ላይ ተጭነዋል. ዘመናዊ አምራቾች የ LED ኤለመንቶች መኪናዎችን ያቀርባሉ.

በተናጥል ረጅም የአገልግሎት ሕይወት ቢኖራቸውም, በመስመር ላይ ሲሰበሰቡ ብዙ ጊዜ ይቃጠላሉ. ችግሩ የሚፈታው መዋቅራዊውን አካል በመተካት ነው.

የማንቂያ መቀየሪያ

ይህ ክፍል ከተሰበረ, መብራቶቹ በሁለቱም በኩል በአንድ ጊዜ ይበራሉ. በአንዳንድ ማሽኖች ላይ የማዞሪያ ማዞሪያው በድንገተኛ ማብሪያ / ማጥፊያ ላይ ይገኛል. አዲስ አዝራር ርካሽ ነው, ስለዚህ እሱን ለመጠገን ሳይሆን ለመተካት ይመከራል.

የአካል መቆጣጠሪያ ክፍል ብልሽት ወይም የሶፍትዌር ውድቀት

በአንዳንድ ሞዴሎች, ለምሳሌ ላዳ ፕሪዮራ, በጥያቄ ውስጥ ያሉት ዳሳሾች የመቀያየር ተግባራት ወደ የሰውነት መቆጣጠሪያ ክፍል ተላልፈዋል. ጥቅሙ የተማከለ አስተዳደር እድል ነው, ጉዳቱ የራስ-ሰር ጥገና ውስብስብነት ነው. ክፍተቱን ለማጥፋት የክፍሉን መበታተን ያስፈልጋል. እንዲህ ያሉት ጥገናዎች በመኪና አገልግሎት ውስጥ ብቻ ይከናወናሉ.

ፊውዝ ተነፈሰ

የመታጠፊያ ምልክቶችን ወይም የአደጋ ጊዜ መብራቶችን ለመሥራት ኃላፊነት ያላቸው ፊውቸር ክፍሎች እምብዛም አያቃጥሉም። ነገር ግን, ይህ ከተከሰተ, የሽቦቹን ትክክለኛነት, የመብራት ግንኙነቶችን ሁኔታ ያረጋግጡ, አስፈላጊ ከሆነ, ፊውሱን ይተኩ.