ለምን አዲስ ቴክኖሎጂ የመኪና የንፋስ መከላከያ ጥገናን የበለጠ አስቸጋሪ ያደርገዋል

በአሁኑ ጊዜ የንፋስ መከላከያ (የንፋስ መከላከያ) ከብርጭቆዎች የበለጠ ነው. ለቴክኖሎጂ ምስጋና ይግባውና የንፋስ መከላከያው ለአሽከርካሪው የተለያዩ የእርዳታ ተግባራትን ይሰጣል. ይሁን እንጂ ጉዳት በሚደርስበት ጊዜ ጥገናው በጣም ውድ ሆኗል.

. ከአሁን በኋላ አይደለም, ምንም እንኳን አሁንም የንፋስ መከላከያ እንደ ብርጭቆ ብናስብም. ይህ እቃ እንደሌላው የመስኮት መቃን የተተካበት ጊዜ አልፏል ወገኖቼ። ቴክኖሎጂ ነገሮችን እየቀየረ በፍጥነት እየቀየረ ነው።

በንፋስ መከላከያው ውስጥ ምን አዲስ ቴክኖሎጂዎች ተቀላቅለዋል?

የመጀመሪያው ከእርስዎ ጋር መንገዱን የሚመለከቱ የካሜራዎች ወይም ሌሎች ዳሳሾች በንፋስ መስታወት ላይ መቀላቀል ነው። የግጭት ጥገና ቴክኒሻኖች የንግድ ቡድን የግጭት ጥገና ሰሪዎች ማህበር ዋና ዳይሬክተር አሮን ሹለንበርግ “በተለያዩ ተሽከርካሪዎች ላይ በጣም የተለመዱ እየሆኑ መጥተዋል” ብለዋል። "ቀደም ሲል በጣም ቀላል የነበረው አሁን ውስብስብ ምርመራዎችን እና ማስተካከያዎችን ይጠይቃል." 

ይህ ሂደት በንፋስ መከላከያ ጥገና ላይ ቀላል አይደለም, ስለዚህ አሽከርካሪው መኪናቸውን ሲቀበሉ የተሳሳተ የደህንነት ስሜት አይኖረውም. በአንዳንድ ሁኔታዎች አውቶማቲክ አምራቾች የንፋስ መከላከያ በተወገደ ቁጥር እንደገና እንዲጠቀሙ አይመክሩም። ይህ ደግሞ ወደ ሌሎች የመኪናው ክፍሎች ይዘልቃል፡- ፎርድ ከቀለም ስራ በላይ በሚያስፈልጋቸው ጊዜ የላቀ የአሽከርካሪ ድጋፍ ስርዓት በተገጠመላቸው ተሽከርካሪዎቹ ላይ የመከላከያ ሽፋኖችን እንዲተኩ በቅርቡ መክሯል።

የመኪና ኩባንያዎች የንፋስ መከላከያን በመተካት ይታገላሉ

የዘመናዊ መኪና የፊት መስታወት ለራስ-አፕ ፕሮጀክተር እና ለቴክኖሎጂ ከአውቶማቲክ መጥረጊያዎች ወይም ከራስ-አደብዝዝ ከፍተኛ ጨረሮች ጋር የተገናኘ የመመልከቻ ቦታ ሊኖረው ይችላል። መኪኖች ይበልጥ የተራቀቁ በመሆናቸው፣ የጥገና ሱቆች ወጪን ለመቀነስ ብዙ ጊዜ ወደ ጥሩ ጥራት ያላቸው መለዋወጫ ዕቃዎች ይሸጋገራሉ፣ ነገር ግን ፎርድ፣ ሆንዳ እና ኤፍሲኤ ከገበያ በኋላ የሚመጡ የንፋስ መከላከያዎችን መጠቀም ተቃውመዋል። BMW በ ADAS ተግባራት ላይ ጣልቃ ላለመግባት ልዩ የ EMC ዊንጮችን ለመጠገን እስከሚያስፈልገው ድረስ ይሄዳል።

የመኪና ኢንሹራንስ ብልጥ የንፋስ መከላከያ ጥገናን ላይሸፍን ይችላል።

በቂ ኢንሹራንስ እንደነዚህ ያሉትን ሂደቶች መሸፈን አለበት, ነገር ግን ይህ ማለት የኢንሹራንስ ኩባንያዎ ይወደዋል ማለት አይደለም. "አብዛኞቹ እነዚህ ቴክኖሎጂዎች የተፈጠሩት በ… የኢንሹራንስ ኢንዱስትሪ ነው፣ ይህም የአደጋን ድግግሞሽ ለመቀነስ እየፈለገ ነው" ሲል ሹለንበርግ ይናገራል። "እንደ አለመታደል ሆኖ፣ የኢንሹራንስ ኩባንያዎች እነዚህን የጥገና ሂደቶች በመረዳት እና በማረጋገጥ ረገድ ወደ ኋላ በመቅረታቸው ምክንያት ከባድ ሊሆን ይችላል።" የ500 ዶላር የንፋስ መከላከያ መስታወት መተካት ዛሬ በሺዎች የሚቆጠሩ ዶላሮችን ያስወጣል።

ዋጋ የለውም ማለት አይደለም። በቅርቡ የጀመረው የተለያዩ የ ADAS ቴክኖሎጂ አደጋዎችን ምን ያህል እንደሚቀንስ እና በዚህ ምክንያት በተሽከርካሪዎች ሞዴሎች እና ሞዴሎች ላይ ምን ያህል እንደሚስፋፋ ያሳያል። በ 45 ደቂቃዎች ውስጥ ሊጠናቀቁ የማይችሉ ውስብስብ ጥገናዎችን ማዘጋጀት ብቻ ነው.

**********

: