መኪናዎን በሳር ወይም በወደቁ ቅጠሎች ላይ መተው አደገኛ የሆነው ለምንድነው?

እርጥብ ሣር እና የወደቁ የበልግ ቅጠሎች ለአሽከርካሪዎች በማንሸራተት አደገኛ ሊሆኑ ይችላሉ, እና በፀሐይ ውስጥ ከደረቁ, የእሳት አደጋ አለ. ይህ በተለይ አረንጓዴ ቦታ ላይ ወይም በመንገድ ላይ ከደረቁ የወደቁ ቅጠሎች በላይ ማቆም ለሚፈልጉ አሽከርካሪዎች እውነት ነው.

ደረቅ ሣር ወይም ቅጠሎች ባለበት ቦታ ላይ የመኪና ማቆሚያ አደጋ ምንድነው?

በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የጭስ ማውጫው ጋዝ ካታሊቲክ መለወጫ እስከ 300 ° ሴ ድረስ ይሞቃል ፣ እና ይህ አኃዝ ለጠቅላላው ስርዓት ትክክለኛ አሠራር የተለመደ ነው። በሲሊንደሮች ፣ ሻማዎች እና ሌሎች ኤሌክትሮኒክስ ዕቃዎች ውስጥ ከቤንዚን መርፌ እና ማቃጠል ጋር የተዛመዱ ጉድለቶች ካሉ ፣ ከዚያ ማነቃቂያው እስከ 900 ° ሴ ድረስ ማሞቅ ይችላል።

በደረቅ ሳር ወይም ቅጠሎች ላይ መኪና ማቆም ትኩስ ካታሊቲክ መቀየሪያ ቅጠሎቹን በእሳት ላይ እና ከዚያም ተሽከርካሪው ራሱ ላይ ማቆም በጣም አይቀርም.

ለምንድነው ማነቃቂያው በጣም ሞቃት የሆነው

ካታሊቲክ መለወጫ የተሽከርካሪው የጭስ ማውጫ ስርዓት አካል ሲሆን ይህም የጭስ ማውጫ ጋዞችን መርዛማነት ለመቀነስ ታስቦ ነው። በውስጡ, ናይትሮጅን ኦክሳይድ ወደ ንጹህ ናይትሮጅን እና ኦክሲጅን ይለወጣሉ, እና ካርቦን ሞኖክሳይድ እና ሃይድሮካርቦኖች ከተቃጠሉ በኋላ, ኬሚካላዊ ምላሽ ይከሰታል. ለዚያም ነው የካታሊቲክ መለወጫ በአጭር ጊዜ ውስጥ ወደ ከፍተኛ ሙቀት የሚሞቀው.

ማነቃቂያው ብዙውን ጊዜ የሚገኘው ከጭስ ማውጫው በኋላ ነው ፣ ግን አልፎ አልፎ በቀጥታ በላዩ ላይ ይጫናል ፣ ስለሆነም በፍጥነት ይሞቃል ፣ ምክንያቱም በ 300 ° ሴ ብቻ ውጤታማ በሆነ መንገድ መሥራት ይጀምራል።

የአነቃቂው ህይወት ሲያበቃ ሴሎቹ ይበላሻሉ, ግድግዳዎቹ ይቀልጣሉ, ስርዓቱ በስህተት መስራት ይጀምራል, መኪናው ይንቀጠቀጣል እና ጭስ ሊታይ ይችላል.

የትኞቹ መኪናዎች አደጋ ላይ ናቸው

ካታሊቲክ መቀየሪያው ከታች የሚገኝ እና እስከ ከፍተኛ የሙቀት መጠን ስለሚሞቅ፣ በደረቅ እፅዋት ላይ ጥንቃቄ በጎደለው የመኪና ማቆሚያ ወቅት የእሳት ቃጠሎ አደጋ ዝቅተኛ የመሬት ጽዳት ባለባቸው ተሽከርካሪዎች ላይ ከፍተኛ ነው።

ለ SUVs እና ሌሎች ከፍተኛ የመሬት ክሊራንስ ላላቸው ተሽከርካሪዎች በከተማው ውስጥ በደረቁ ቅጠሎች ላይ የእሳት አደጋ አነስተኛ ነው, ነገር ግን ረዥም ሣር በሚበቅልበት የጫካ ዞን ውስጥ, ጥንቃቄ ማድረግ አለብዎት.

ከረዥም ጉዞ በኋላ በጥንቃቄ ቅጠሎች በተጸዳዱ ልዩ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች ላይ ለማቆም ይሞክሩ. ከከተማው ውጭ, ወደ አረንጓዴ ዞን ከመንዳትዎ በፊት መኪናው እንዲቀዘቅዝ ያድርጉ, በተለይም በእንደዚህ ያሉ ቦታዎች ላይ መኪና ማቆም በአጠቃላይ የተከለከለ ስለሆነ እና ከአካባቢ ጥበቃ አገልግሎት ቅጣት ሊያገኙ ይችላሉ.