ለምንድነው, በአውቶማቲክ ስርጭቱ ውስጥ ያለውን ዘይት ከቀየሩ በኋላ, ሳጥኑ መንቀጥቀጥ ሊጀምር ይችላል
ለአሽከርካሪዎች ጠቃሚ ምክሮች

ለምንድነው, በአውቶማቲክ ስርጭቱ ውስጥ ያለውን ዘይት ከቀየሩ በኋላ, ሳጥኑ መንቀጥቀጥ ሊጀምር ይችላል

በማርሽ ሳጥኑ ውስጥ ያለውን ቅባት ከተተካ በኋላ ፣ አንዳንድ አሽከርካሪዎች በአሠራሩ ላይ መበላሸትን ያስተውላሉ - የመቀያየር የቀድሞ ለስላሳነት የለም ፣ ምቶች ይታያሉ። የAvtoVzglyad ፖርታል እንደዚህ አይነት እንግዳ ክስተት መንስኤ ምን እንደሆነ ያውቅ ነበር።

በአውቶማቲክ ትራንስሚሽን ውስጥ ያለው ዘይት፣ እንዲሁም በሞተሩ እና በማንኛውም የመኪና ውስጥ ቅባት የሚያስፈልገው ሌላ አካል የመመረት አዝማሚያ አለው። ብቻ ይቆሽሻል። ለዚህ ምክንያቱ ብስጭት ብናኝ እና ጥቀርሻ, የብረት ማስተላለፊያ ንጥረ ነገሮች መልበስ, የቴፍሎን ቀለበቶች, ጊርስ እና ሌሎች ነገሮች ናቸው. አዎን, ዘይቱን ለማጽዳት ማጣሪያ እዚህ ቀርቧል, እና የብረት ቺፖችን የሚሰበስቡ ማግኔቶችን እንኳን. ነገር ግን በጣም ትንሽ ፍርስራሾች በዘይት ውስጥ ይቀራሉ እና በስርዓቱ ውስጥ መሰራጨታቸውን ቀጥለዋል.

በውጤቱም, ይህ ሁሉ ወደ ዘይት ማቅለሚያ, ማጽዳት እና ማቀዝቀዣ ባህሪያት መበላሸትን ያመጣል. እዚህ ላይ ሙቀት መጨመር, የአሽከርካሪዎች ባህሪ, የአሠራር ሁኔታዎችን ይጨምሩ. ይህ ሁሉ ከተገቢው የራቀ ከሆነ ለአውቶማቲክ ሳጥን ያለ ዘይት ለውጥ ምንም ጥሩ ነገር ሊጠበቅ አይችልም. ለሁለቱም 30 እና 000 ኪሎ ሜትር ሩጫ ወደ ቦክስ ገነትነት መሄድ ትችላለች። በሌላ አነጋገር ዘይቱን መቀየር አስፈላጊ ነው, ይህ ደግሞ በመኪናው አሠራር ላይ በመመርኮዝ መደረግ አለበት.

ግን ለምንድነው, ዘይቱን ከቀየሩ በኋላ, አንዳንድ አሽከርካሪዎች በአውቶማቲክ ማስተላለፊያ አሠራር ላይ መበላሸትን ያስተውላሉ?

አዲሱ ዘይት ብዙ ተጨማሪዎች ያሉት ሲሆን ከነዚህም መካከል ሳጥኑን ለማጠብ እና ለማጽዳት ኃላፊነት ያለባቸው ሰዎች አሉ. ያ አውታረመረብ ፣ በራስ-ሰር ስርጭት ውስጥ ትኩስ ቅባት ከሞሉ እና ከፋብሪካው ውስጥ ዘይት በሚረጭበት በአንዱ ውስጥ እንኳን ፣ በእርግጥ ፣ በጽዳት ሥራውን ይጀምራል። ለዓመታት እና ኪሎ ሜትሮች የተጠራቀሙ ክምችቶች መውደቅ እና ማጽዳት ይጀምራሉ. እና ከዚያ በቀጥታ ወደ ቫልቭ አካል ይሄዳሉ ፣ ቫልቮቹ ወደሚገኙበት ፣ ወዲያውኑ ለዚህ ምላሽ በመስጠት ምላሽ ይሰጣሉ - ቆሻሻ በቀላሉ በሰርጡ ውስጥ የበርካታ ማይክሮኖች ክፍተትን ይዘጋል። በዚህ ምክንያት የግፊት ተቆጣጣሪዎች አሠራር ሊረብሽ ይችላል.

ለምንድነው, በአውቶማቲክ ስርጭቱ ውስጥ ያለውን ዘይት ከቀየሩ በኋላ, ሳጥኑ መንቀጥቀጥ ሊጀምር ይችላል

እንዲሁም ቆሻሻ የኤሌክትሪክ ቫልቭ መከላከያ መረብን ሊዘጋው ይችላል. እና እዚህ ምንም ጥሩ ነገር መጠበቅ የለብዎትም. ከዘይት ለውጥ በኋላ ሁኔታው ​​​​እንዴት እንደሚፈጠር ለመተንበይ አይቻልም. ስለዚህ, ብዙዎች ዘይቱን በከፊል ለመለወጥ ይመክራሉ - ትንሽ ፈሰሰ, ተመሳሳይ መጠን ያለው አዲስ ዘይት ጨምረዋል. በውጤቱም, ሳጥኑ ይጸዳል, ነገር ግን ዘይቱን ወዲያውኑ እና ሙሉ በሙሉ ከቀየሩት በጣም ጽንፍ አይደለም.

አሮጌ ዘይት ያለው ሳጥን ፣ ከቆሻሻ የጸዳ ፣ አሁንም በላዩ ላይ ሊሰራ ይችላል ፣ ግን የንጥረ ነገሮች መልበስ በፍጥነት ያድጋል - ለምሳሌ ክፍተቶች ይጨምራሉ። በተመሳሳይ ጊዜ, በሲስተሙ ውስጥ ያለው ግፊት አሁንም በቂ ሊሆን ይችላል - የቆሸሸ ዘይት በጣም ጥቅጥቅ ያለ ነው, እና የተበላሹ ክፍተቶችን በትክክል ይሞላል. ነገር ግን አዲስ ዘይት ወደ አውቶማቲክ ስርጭቱ ውስጥ ካፈሱ ፣ ከዚያ ችግሮች በግፊት ይጀምራሉ። እና ስለዚህ, የክፍሉ አለመሳካቱን እናያለን. በሌላ አገላለጽ ዘይቱን በ "ማሽኑ" ውስጥ ፈጽሞ ካልቀየሩት, ይህን ከማድረግዎ በፊት ለአሮጌው ዘይት ሁኔታ, ጥንካሬ እና ቀለም ትኩረት ይስጡ. የሚፈለጉትን ብዙ ከተዉት, ከዚያም ቅባትን በመቀየር የተጠራቀሙ ችግሮችን ብቻ ያባብሳሉ.

መደምደሚያው እራሱን ይጠቁማል-ራስ-ሰር ስርጭቱ ለረጅም ጊዜ እንዲያገለግልዎት ከፈለጉ በመጀመሪያ ፣ በሳጥኑ ላይ ማሾፍ የለብዎትም - ሹል ጅምር ፣ መንሸራተት ፣ መጨናነቅ ፣ ግንባታዎች ፣ ከመጠን በላይ ማሞቅ አያስፈልግዎትም። በሁለተኛ ደረጃ, በሞተሩ ውስጥ ካለው ዘይት ጋር እንደሚያደርጉት, ዘይቱን በየጊዜው ለመቀየር ደንብ ያድርጉ. ከ30-60 ሺህ ኪሎ ሜትር ርቀት በጣም በቂ ነው.

አስተያየት ያክሉ