ጥቅም ላይ የዋለው Mazda6 - ምን ይጠበቃል?

የመጀመሪያው ትውልድ ማዝዳ 6 በ 2002 ገበያውን በመምታት በ 2005 የፊት ገጽታን ማሳደግ ችሏል ፡፡ የጃፓን ቢዝነስ መደብ አምሳያ ዕድሜው ከባድ ቢሆንም አሁንም በተጠቀመው የመኪና ገበያ ውስጥ ተወዳጅ በመሆኑ የአውቶይክ ባለሞያዎች ለገንዘቡ ተገቢ መሆን አለመሆኑን ለማወቅ ጥንካሬዎቹንና ድክመቶቹን እንዲመረምሩ አስገድዷቸዋል ፡፡

ከእስር ሲለቀቁ "ስድስቱ" (ጂጂ) ትውልድ የጃፓን መኪና ያለውን አመለካከት እንደለወጠው ያስተውላሉ. ሞዴሉ እራሱን ከቀዳሚው - 626 ያርቃል ፣ አስደሳች ንድፍ ፣ የ chrome አካል ንጥረ ነገሮች እና ጥራት ያላቸው ቁሶች በካቢኑ ውስጥ ፣ ከ 200000 ኪ.ሜ ሩጫ በኋላ እንኳን የሚቀሩ። አሁን ከ 2008 ጀምሮ በተመጣጣኝ ዋጋ በገበያ ላይ ብዙ ቅናሾች አሉ። ይሁን እንጂ ለኢንቨስትመንት በቂ አስተማማኝ ናቸው?

አካል

የመጀመሪያውን Mazda6 በሚገዙበት ጊዜ መከላከያዎችን ፣ በሮችን ፣ የመስኮት ክፈፎችን ፣ የማስነሻ ክዳን እና የዝገት ዝገትን ለመፈተሽ እርግጠኛ ይሁኑ ፡፡ እነዚህ ንጥረ ነገሮች ናቸው ዝገት ያስፈራቸዋል። ስለዚህ ዝገትን ከሚከላከል ቁሳቁስ ጋር በየ 3-4 ዓመቱ የተደበቁ ቀዳዳዎችን እና የመኪናውን ታችኛው ክፍል ማከም ይመከራል ፡፡

መኪናዎች

የዚህ ሞዴል ሁሉም የነዳጅ ሞተሮች ያለ እንከን ይሰራሉ ​​፣ በዚህ ዘመን በጣም አናሳ ነው ፡፡ ክፍሎቹ በእያንዳንዱ ሲሊንደር 4 ቫልቮች እና የጊዜ ሰንሰለት አላቸው ፣ ይህ ደግሞ አስተማማኝ ነው እናም የመኪናውን ባለቤት እምብዛም ሊያስደንቅ አይችልም ፡፡ ሆኖም ፣ ሞተሮች ለነዳጅ ጥራት ጠንቃቃ ናቸው ፣ ስለሆነም በእሱ ላይ ማለፍ የለብዎትም ፡፡ ይህ ተጨማሪ ዘይት የሚወስድ እና ጥንቃቄ የተሞላበት ክትትል ለሚጠይቅ ለ 2,3 ሊትር ተለዋዋጭ የመፈናቀያ ሞተር እውነት ነው።

በተቃራኒው ምሰሶ 2,0-ሊትር FR ተከታታይ ናፍጣ ነው, እሱም በጣም ማራኪ ነው. ባለቤቱ ዝቅተኛ ጥራት ያለው ቅባት ካፈሰሰ, ክራንቻው በፍጥነት ይለቃል እና ጥገና ያስፈልገዋል, ይህም በጣም ውድ ነው. ስለዚህ ባለሙያዎች Mazda6 (የመጀመሪያው ትውልድ) በናፍጣ ሞተር አይመከሩም.

Gearbox

ሴዳን እና ፉርጎ በመጀመሪያ በጃትኮ ባለ 4-ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት የታጠቁ እና ከ 2006 በኋላ ስርጭቱ የአይሲን 5-ፍጥነት ማስተላለፊያ ሆነ። ይህ ክፍልም አስተማማኝ ነው, እና አንዳንድ ጊዜ የሶላኖይድ ልብስ የመልበስ ችግር አለ. እነሱን መተካት በጣም ርካሽ አይደለም. በተጨማሪም የማርሽ ሳጥኑ ዘይት በየ 60 ኪ.ሜ መቀየር አለበት.

ባለ 5-ፍጥነት እና ባለ 6-ፍጥነት ማንዋል ስርጭቶች ፣ ሞዴሎቹ ቀርበዋል ፣ ከጥገና ነፃ ናቸው እና በአጠቃላይ ችግር አይፈጥርም ፡፡ ከቀዝቃዛ የማርሽ ሳጥን ጋር ምናልባት አስቸጋሪ የማርሽ መለዋወጥ ዘይቱ በጣም ብዙ ውሃ አምቆ ንብረቱን አጥቷል ማለት ነው ፡፡ በዚህ መሠረት በልዩ አገልግሎት ውስጥ እሱን ለመተካት ጊዜው አሁን ነው ፡፡

የማንጠልጠል ቅንፍ

Mazda6 chassis በጣም የተወሳሰበ ነው ፣ ምክንያቱም መኪናው ከፊት ዘንግ ላይ 3 ተሸካሚዎች አሉት - ሁለት የታችኛው እና አንድ የላይኛው ፣ እና አራት ከኋላ። በአጠቃላይ እነዚህ ንጥረ ነገሮች ጠንካራ እና አስተማማኝ ናቸው, ስለዚህም ከ 150 ኪ.ሜ በኋላ መኪናው በኦሪጅናል ክፍሎች ውስጥ ሊሆን ይችላል.

ደካማው ክፍል በማረጋጊያ ዘንጎች ላይ የማገናኛ ዘንጎች እና ንጣፎች ናቸው. በእነዚህ ሁለት አካላት ውስጥ ችግሮች የሚፈጠሩት በተደጋጋሚ አስቸጋሪ መንገዶችን በማቋረጡ ነው። መጥፎ የአየር ሁኔታ - ዝናብ ወይም በረዶ ለበሰበሰ እና ለሚሰበሩ ቁጥቋጦዎች መጥፎ ነው, ስለዚህ ሁኔታቸውን ከጊዜ ወደ ጊዜ መፈተሽ ጥሩ ነው.

ለመግዛት ወይም ላለመግዛት?

ምንም እንኳን የመጀመሪያው Mazda6 በጣም ያረጀ ቢሆንም መኪናው በአንጻራዊ ሁኔታ ተፈላጊ ነው ፡፡ ይሁን እንጂ ባለሞያዎች የናፍጣ አማራጮችን በማስወገድ ቤንዚን ሞተር እና አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ያለው መኪና እንዲመርጡ ይመክራሉ ፡፡

በእርግጥ መኪናው ዋናውን የፍጆታ ዕቃዎች እንዲሁም ምናልባትም የተንጠለጠሉባቸውን ክፍሎች መተካት ይኖርበታል ፣ ግን በ 200000 ኪ.ሜ ርቀት (እውነተኛ ከሆኑ) መኪናው አዲሱን ባለቤቱን በጥሩ አያያዝ እና ምቾት ያስደስተዋል ፡፡ ለረጅም ጉዞዎች ፡፡