መኪናዎን ለክረምት ያዘጋጁ

በመጀመሪያዎቹ በረዶዎች ወቅት መኪናችን ለመታዘዝ ፈቃደኛ ካልሆነ ደስ የማይል ድንቆችን ለማስወገድ ጥቂት ቀላል እርምጃዎች ብቻ በቂ ናቸው።

ብዙ ጊዜ አይወስዱም እና ብዙ ወጪ አይጠይቁም እና የመንዳት ምቾትን ብቻ ሳይሆን ከሁሉም በላይ በተንሸራታች መንገዶች ላይ ደህንነትን ይሰጡናል.

ለመጪው ክረምት መኪናውን በትክክል ለማዘጋጀት, ወደ ውድ የአገልግሎት ጣቢያ መሄድ የለብንም. ብዙ ድርጊቶች በአሽከርካሪው በራሱ ሊከናወኑ ይችላሉ. አሽከርካሪዎች የሚገጥሟቸው አብዛኛዎቹ የክረምት ችግሮች ለወቅቱ መኪና ሲያዘጋጁ በስህተታቸው እና በቸልተኝነት የመነጨ እንደሆነ ባለሙያዎች ይስማማሉ። እነዚህ ችግሮች, በተሻለ ሁኔታ, መኪናው እንዲቀዘቅዝ ወይም እንዲሰበር ያደርጉታል, እና በከፋ ሁኔታ, ወደ ከባድ አደጋ እንኳን ሊመሩ ይችላሉ. ስለዚህ, ጥቂት ደንቦችን ማክበር ተገቢ ነው.   

ከጊዜ ወደ ጊዜ ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ አሽከርካሪዎች በክረምት ጎማዎች ጥቅሞች ላይ እርግጠኞች ሲሆኑ በየጊዜው ጎማዎችን በአመት ሁለት ጊዜ ይቀይራሉ. የክረምት ጎማዎችን መትከል ያለብን የተለየ ቀን የለም. የአየር ሙቀት ከ 7 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በታች ሲቀንስ እነሱን መቀየር ጥሩ ነው. 

ጎማዎችን የሚቀይር አውደ ጥናት የቫልቮቹን ሁኔታ በመፈተሽ ሊተካ የሚችልበትን ሁኔታ መጠቆም አለበት። እነዚህ ንጥረ ነገሮች አንዳንድ ጊዜ በጊዜ ሂደት ብቻ የሚያረጁ ናቸው, ይህም የጎማዎች ግፊት ቀስ በቀስ እንዲቀንስ ያደርጋል.

ጎማዎችን በሚቀይሩበት ጊዜ, አውደ ጥናቱ ጎማዎቹን ማመጣጠን እንደማይረሳ ያረጋግጡ. አለመመጣጠን ወደ ሙሉ እገዳው የሚተላለፉ ንዝረቶችን ያስከትላል ፣ ይህም አለባበሱን ያፋጥናል።

በተንሸራታች ቦታዎች ላይ የተሽከርካሪ መረጋጋትን ወደ ማጣት ሊያመሩ ስለሚችሉ ሌሎች የመኪና አካላት መዘንጋት የለብንም ።

- ብዙ አሽከርካሪዎች የፍሬን ሲስተም መፈተሽ እና ማቆየት አይረሱም። ብዙ ጊዜ የብሬክ አፈጻጸምን ይቀንሳል እና ችላ ይሉታል. በተጨማሪም በተሽከርካሪው ግራ እና ቀኝ መካከል ያልተመጣጠነ የብሬኪንግ ሃይል ስርጭትም አለ፣ ይህም በመደበኛ አጠቃቀሙ ላይ ለማስተዋል አስቸጋሪ ነው። ይህ በእንዲህ እንዳለ በፖላንድ ጥንታዊው የፔጁ ድረ-ገጽ ባለቤት ስታኒስላው ኔድዝዊኪ በክረምት ወራት በቀላሉ ወደ መንሸራተት ሊያመራ ይችላል ሲሉ አስጠንቅቀዋል።

በተጨማሪም በጎማዎቹ ውስጥ ያለውን የአየር ግፊት መፈተሽ ተገቢ ነው. ልዩነቶች ወደ መንሸራተት ሊመሩ ስለሚችሉ በግራ እና በቀኝ በኩል አንድ አይነት መሆን አለበት.

የመብራት ቁጥጥር እንዲሁ አስፈላጊ ነው. የሁሉንም የፊት መብራቶች አሠራር - የፊት እና የኋላ መብራቶችን እና የአቅጣጫ አመልካቾችን ያረጋግጡ. በነገራችን ላይ የመስታወት እና አንጸባራቂ መስተዋት ንጹህ መሆናቸውን ያረጋግጡ. 

- ለፊት እና የኋላ መብራቶች እና በተለይም አንጸባራቂዎቻቸው ላይ ትኩረት መስጠት ተገቢ ነው. ከተበላሹ ወይም ከተበላሹ, በአዲስ ይተኩዋቸው. ከኔክስፎርድ የፍተሻ ነጥብ Paweł Kovalak ይመክራል ማንኛውም የተበላሹ አምፖሎች እንዲሁ መተካት አለባቸው።

አንዳንድ ተሽከርካሪዎች የፊት መብራት ማጠቢያዎች አሏቸው። ምንም ከሌሉ, የመብራቶቹን ገጽታ ለስላሳ በማይበጠስ ጨርቅ መጥረግዎን ያረጋግጡ. በተጨማሪም የመለዋወጫ አምፖሎችን መግዛት እና በሞቃት ጋራዥ ውስጥ መቀየርን ይለማመዱ.

የፊት መብራቶቹን በተጨማሪ, በተመሳሳይ ጊዜ ዊፐሮችን እና የንፋስ መከላከያ ማጠቢያዎችን እንከባከባለን. የመጀመሪያው እርቃን ከለቀቀ በተቻለ ፍጥነት ምላጦቹን ይተኩ. ለክረምቱ በማጠቢያ ማጠራቀሚያ ውስጥ ያለውን ፈሳሽ በመተካት, በረዶን መጠበቅ አያስፈልግም. የፊት መብራቱን መቼት መፈተሽም ተገቢ ነው።

ትንሽ ውርጭ እንኳን ባትሪ ምን ያህል አስፈላጊ እንደሆነ ሊያሳዩን ይችላሉ። የ V-belt ውጥረትን, የባትሪውን ሁኔታ እና የኃይል መሙያ ቮልቴጅን ያረጋግጡ. ከ -20 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በታች ባለው የሙቀት መጠን መጀመር ችግሮች የተለመዱ ናቸው.

አዲስ ባትሪ ለመግዛት ከመወሰናችን በፊት አሮጌውን እንፈትሽ። ምናልባት ማስከፈል ብቻ ያስፈልግዎታል። ባትሪው ለአራት አመታት የሚቆይ ከሆነ በአዲስ ይቀይሩት. የሚሰራ ባትሪ እየተጠቀምን ከሆነ የኤሌክትሮላይት ደረጃን እንዲሁም የባትሪውን መያዣዎች እና የመሬቱን መቆንጠጫ ከጉዳዩ ጋር የማያያዝ ጥራት እና ዘዴን መፈተሽ ተገቢ ነው.

ገመዶችን በማገናኘት ላይ ያከማቹ. ለእነሱ ምስጋና ይግባውና ኤሌክትሪክ ከሌላ መኪና ባትሪ "መበደር" ይችላሉ. ገመዶችን ሲገዙ, ርዝመታቸው ላይ ትኩረት ይስጡ. ርዝመታቸው ከ2-2,5 ሜትር ከሆነ ጥሩ ነው, ዋጋው ከ10-50 zł ነው. ዝቅተኛ የሙቀት መጠን በተለይ ለባትሪው መጥፎ ነው. ስለዚህ "በኤሌክትሪክ የሚሠሩ" ተከላዎች በክረምት ወቅት በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ ብቻ መጀመር አለባቸው.

በአብዛኛዎቹ መኪኖች ማዕከላዊ መቆለፊያው በማንቂያው የርቀት መቆጣጠሪያ ይቆጣጠራል, እና አንዳንድ ጊዜ የሙቀት መጠኑ ሲቀንስ, በሩ ሲከፈት ባትሪው ይጠፋል. ስለዚህ, ከክረምት በፊት, ይህንን ንጥረ ነገር በማንቂያው የርቀት መቆጣጠሪያ, የማይንቀሳቀስ ወይም ቁልፍ ውስጥ መተካት አስፈላጊ ነው.

  በአውደ ጥናቱ ውስጥ መከናወን ያለበት በጣም አስፈላጊ መለኪያ በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ ያለውን ፈሳሽ ቅዝቃዜ መቋቋምን ማረጋገጥ ነው. ምንም እንኳን ማቀዝቀዣው ትኩረቱን በውሃ በመቀነስ ወይም ፈሳሽ በሚሰራ ትኩረት በማፍሰስ የተዘጋጀ መፍትሄ ቢይዝ ፣ በሚሠራበት ጊዜ ያረጀዋል።

- እንደ አንድ ደንብ, በሦስተኛው አመት ውስጥ, በአዲስ መተካት አለበት. ስታኒስላቭ ኔድዝቬትስኪ እንዳሉት መኪናውን በጠንካራ አጠቃቀም ረገድ በየ 120 ኪሎ ሜትር መተካት ይመከራል። - ውሃ ወደ ፈሳሹ ከተጨመረ, ከመጀመሪያው ክረምት በፊት ተስማሚነቱ መረጋገጥ አለበት. ከመጠን በላይ በውሃ የተበጠበጠ ቅዝቃዜ ከመጀመሪያው አመት በኋላ ሊተካ ይችላል. በፈሳሽ ላይ አለመቆጠብ የተሻለ ነው, ምክንያቱም በሚቀዘቅዝበት ጊዜ ሞተሩን በእጅጉ ይጎዳል, በተጨማሪም, አጠቃላይ ስርዓቱን ከዝገት የሚከላከለው ፈሳሽ ነው.

በሚሠራው የማቀዝቀዣ ዘዴ, ራዲያተሩን መዝጋት አያስፈልግም. በክረምቱ ወቅት የሞተር ማሞቂያ ጊዜ በጣም ረጅም በሆነበት በአሮጌ ተሽከርካሪዎች ላይ ችግሮች ሊፈጠሩ ይችላሉ. ከዚያም ራዲያተሩን መሸፈን ይችላሉ, ነገር ግን ከግማሽ በላይ አይበልጥም, ማራገቢያው ፈሳሹን ማቀዝቀዝ ይችላል. የራዲያተሩን በሙሉ መዝጋት ሞተሩን ከመጠን በላይ ማሞቅ (ለምሳሌ በትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ ሲቆም) በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታም ቢሆን። 

ዝናብ, በረዶ እና ጭቃ የመኪናውን ቀለም አይሰራም, እና ዝገት ከተለመደው በጣም ቀላል ነው. በመኪናችን ላይ ያለው የቀለም ሽፋን በዋነኝነት የሚጎዳው ከመኪኖች ጎማ ስር በሚበሩ ድንጋዮች ነው። ግርዶቻቸው አነስተኛ ጉዳት ይፈጥራሉ, በክረምት በፍጥነት ዝገት. የቀለም ስራው በመንገድ ላይ በተበተኑ አሸዋ እና ጨው ይጎዳል.

ክረምቱን ለመከላከል ሁለቱም ርካሽ የመኪና መዋቢያዎች እና ልዩ ፀረ-ዝገት ዝግጅቶች በኤሮሶል መልክ የተሸጡ ወይም ልዩ ብሩሽ የተገጠመላቸው ቫርኒሽ መተግበርን የሚያመቻች ኮንቴይነሮች በቂ ናቸው። የ lacquer ጉድለቶችን ከሞሉ በኋላ ጉዳዩን በሰም ወይም ሌላ መከላከያ ይከላከሉ. እና ሁልጊዜ ለሚጨምር ክረምት የመኪና አካል ማዘጋጀት በመጀመሪያ ደረጃ የመኪና ማጠቢያ እንደሚያስፈልግ እናስታውስ። ከዚያ በኋላ ብቻ ቫርኒሽን ማቆየት ይቻላል.

ብዙውን ጊዜ አሽከርካሪዎች የማጣሪያዎችን ወቅታዊ መተካት ይረሳሉ-ነዳጁ ፣ ውሃን ከቤንዚን የማስወገድ ሃላፊነት ያለው ፣ እና መኪናችንን ከከባድ የክረምት መስኮቶች ጭጋግ የሚከላከለውን ካቢኔ።

በበር እና በግንዱ ውስጥ ስላሉት የጎማ ማኅተሞች አይርሱ። በእንክብካቤ ምርት፣ በ talc ወይም glycerin ይቀቧቸው። ይህ ማኅተሞቹ እንዳይቀዘቅዝ ይከላከላል. ዚፐሮች በጥሩ ሁኔታ በግራፋይት ይቀባሉ, እና የዚፕ ማራገፊያው በካፖርት ወይም ቦርሳ ኪስ ውስጥ ይገባል. እና የነዳጅ ማጠራቀሚያ መቆለፊያን ስለ መንከባከብ መዘንጋት የለብንም.

በተጨማሪም የመኪናውን የውስጥ ክፍል መንከባከብ ተገቢ ነው. የመጀመሪያው እርምጃ ቫክዩም ማድረግ እና ሁሉንም እርጥበት ማስወገድ መሆን አለበት. ለክረምቱ የቬሎር ምንጣፎች በተሻለ ጎማዎች ይተካሉ, በረዶ እና ውሃ በቀላሉ በቀላሉ ይወገዳሉ. የሚተን ውሃ መስኮቶችን ወደ ጭጋግ ስለሚያደርግ ምንጣፎች ብዙ ጊዜ መጽዳት አለባቸው።