ለጉዞ በመዘጋጀት ላይ
ይዘቶች
ከመሄድዎ በፊት ቼኮች እና ቴክኒካል ቼኮች ምንድ ናቸው?
ፀሐያማ ቀናት እየቀረበ ነው (አዎ, አዎ!) እና አሁን በኩራት ፈረስዎ ላይ ለማምለጥ ጊዜው አሁን ነው. ነገር ግን ፓርቲውን በትንሽ ቂልነት ላለማበላሸት ጊዜ ወስደን ከተረጋጋ ሁኔታ ለመዳን ለቼክአውት ጉብኝት ጊዜ እንስጥ።
ሞተር ሳይክልዎን በመደበኛነት ቢጠቀሙም ባይጠቀሙም ረጅም ጉዞዎች ሁል ጊዜ ልዩ ስልጠና ያስፈልጋቸዋል ምክንያቱም የመንዳት ሁኔታ ከዕለት ተዕለት ሕይወት በጣም የተለየ ነው. የሚሞቅ ወይም ትንሽ ዘይት፣ የሰንሰለት ኪት፣ ወይም የሚለበስ ወይም አልፎ ተርፎም ጠፍጣፋ ጎማ (ጎማ እንጂ ሰንሰለት አይደለም!) ሙሉ ቀን በጠመንጃ እና ሻንጣ ከተነዳ በኋላ ከባድ መዘዝ ሊያስከትል ይችላል። በእነዚህ ቀላል ቁጥጥሮች አማካኝነት ደህንነትዎ እና ደስታዎ ይሻሻላል።
ШШ
ቅርጻ ቅርጾች ከ 1 ሚሊ ሜትር ጥልቀት (በመኪና ውስጥ ከ 1,6 ሚሊ ሜትር ጋር ሲነፃፀር) ከፍተኛው የአለባበስ ደረጃ ላይ ይደርሳል. በአጠቃላይ ጎማዎች የመጫኛ እና የፍጥነት ጥምር ውጤት ስር በፍጥነት ይለፋሉ። ስለዚህ የቀረውን ካፒታል ከልክ በላይ አትገምቱ። ለመጓዝ ባሰቡት የኪሎሜትር ርቀት እና የአለባበስ ጠቋሚዎች ቅርበት ላይ በመመስረት ከመውጣትዎ በፊት ፖስታዎቹን መቀየር እንዳለቦት ይገምግሙ።
ምስክሮቹ በቅርጻ ቅርጾች መካከል ይታያሉ እና በጎማው የጎን ግድግዳ ላይ "TWI" በሚለው አህጽሮተ ቃል ይታያሉ. በጉሮሮዎ ስር ቢላ ሲኖሮት ሳይሆን ... ወይም ፖሊስ ከከለከለ ሳይሆን በአከፋፋይዎ ላይ ማድረግ ሁል ጊዜ ቀላል (እና ብዙ ጊዜ የበለጠ ኢኮኖሚያዊ) ነው! በተለይም የተወሰኑ ልኬቶች (አሮጌ ሞተርሳይክል, ዱካቲ ዲያቬል, 16 ዊልስ, ወዘተ) ያለው ሞዴል ካለዎት. የተሸከመ ጎማ ባህሪን በተመለከተ, በደረቁ መንገዶች ላይ ልዩነቱ ከ "ካሬ" ልብስ በስተቀር እምብዛም አይታይም. በእርጥብ መንገዶች (ወይም በሰንሰለት ላይ) በጣም ብዙ ነው.
ቢኤ ቢኤ እርግጥ ነው፣ ግፊቱን መፈተሽ እና በብስክሌት ላይ ካለው ጭነት (ብቸኛ ፣ ዱዎ ፣ ሻንጣ) ጋር መላመድን ያካትታል ... በጥሩ የግፊት መለኪያ! በአገልግሎት ጣቢያዎች ውስጥ የሚሰሩ, በሚያሳዝን ሁኔታ, በጣም የተሻሉ አይደሉም, ከእነሱ በጣም የራቁ ናቸው. የመኪና ጎማ ቴክኒሻኖች በመደበኛነት የሚያረጋግጡትን ለካሊብሬሽኑ የበለጠ ትኩረት ይሰጣሉ!
ስርጭት
በሰንሰለት የተቀመጠውን ሰንሰለት በጥቃቱ ላይ ባሉት ካስማዎች መካከል ያለውን ሰንሰለት በመያዝ እና በማውጣት ያረጋግጡ። ብዙውን ጊዜ ከጥርስ ውስጥ ከግማሽ በላይ መገለጥ የለበትም. ጥርሶቹ ሊጠቁሙ እና እንዲያውም ያነሰ "ውሸት" መሆን የለባቸውም.
ሰንሰለቱን ያጸዱ እና የነርቭ ዞኖችን በትጋት ይቀቡ. (“የሰንሰለቱን ኪት ማቆየት” የሚለውን ይመልከቱ) ከዚያም በአምራቹ ጠቋሚዎች መሰረት ቮልቴጁን ያስተካክሉ። በተለይ በጣም ጥብቅ የሆነ ሕብረቁምፊ የለም፣ በተለይ እንደ ባለ ሁለትዮሽ የሚጋልቡ ከሆነ። አደጋው ያለጊዜው ሰንሰለቱን እና የተሸከመውን ኪት (የማርሽ ሳጥን መውጫ እና የማስተላለፊያ ድንጋጤ አምጪ) መጠቀም ወይም መጥፋት ነው።
በከፍተኛ ማይል ርቀት ላይ የምትጓዝ ከሆነ ሰርጥህን የሚቀባ ነገር አምጣ። እንዲሁም በማስተላለፊያው አስደንጋጭ አምጪ ውስጥ ያለውን ክፍተት በዘንጉ (የተለበሰ ጎማ) በማዞር ያረጋግጡ። ከጎን በኩል እንዲወዛወዝ ያድርጉት, ይህም አገልግሎት ያልሆኑትን መያዣዎች ማግኘት ይችላሉ.
ሞተር ሳይክልዎ ቀበቶ ካለው በጥንቃቄ ይመርምሩ። የከፋ ጠላቷ በእሷ እና በዘውዱ መካከል የሚያልፍ ጠጠር ነው። በቀበቶው ውስጥ ያሉትን የውጭ ነገሮች ያስወግዱ። በመጨረሻም, የመተኪያውን ድግግሞሽ ማክበር አስፈላጊ ነው, ምክንያቱም አለበለዚያ ያለ ማስጠንቀቂያ ሊሰበር ይችላል.
ዘንግ ላለው ሞተር ሳይክል፣ በ amna deck ላይ ያለውን የዘይት መጠን፣ ማንኛውም የመፍሰሻ ምልክቶች፣ በምስሶ ክንድ ዘንግ ላይ ያለውን የቦሎውን ሁኔታ እና የመጨረሻውን ለውጥ ቀን ያረጋግጡ።
ጎማዎች
በነፃነት እና ያለጨዋታ መሮጣቸውን ያረጋግጡ። የዊል ተሸካሚዎች የከፍተኛ ግፊት ማጽጃዎች የመጀመሪያ ተጠቂዎች ናቸው. ሞተር ሳይክልዎ በንግግር ዊልስ የታጠቁ ከሆነ፣ በመፍቻ "ንፋስ" ያድርጓቸው፣ ለጭንቀት እንኳን ዋስትና ይኖርዎታል። በድጋሚ, ጭነት እና ፍጥነት በደንብ ባልተሸፈነ ጎማ ላይ የሚያሳድረው ተጽእኖ በጣም አስከፊ ነው. የሚጨርሰው በተሽከርካሪ መጋረጃ ወይም ራዲየስ እንኳን ሳይቀር ተሰብሮ ወደ ውስጠኛው ቱቦ የሚገባ ሲሆን ይህም በምናስበው ውጤት ነው። እንዲሁም የሒሳብ ማኅተሞች አሁንም በጥብቅ መያዛቸውን ያረጋግጡ። ካልሆነ፣ የራስ-ታጣፊ ማህተሞች ላይ ያለው ቁራጭ የአሜሪካ ቴፕ ጥሩ የኢንሹራንስ ፖሊሲ ነው፣ ምንም እንኳን በጣም ቆንጆ ባይሆንም።
ፍሬኖቹ
የንጣፍ መጥፋት እና የዲስክ ውፍረትን በፍጥነት በመመልከት የደህንነት ገጽታዎችን እንቀጥል። ጉዞውን በሙሉ ይቆያሉ? በጥንድ ሆነን ብዙ ጊዜ የኋላ ብሬክን እንጠቀማለን እና ስለዚህ ከወትሮው በበለጠ ፍጥነት እንደሚደክም አስቡ።
የብሬክ ፈሳሹ ደረጃ እና ዕድሜስ? ጋኬቶቹ ሲለብሱ ደረጃው ይቀንሳል, ይህ የተለመደ ነው. ስለዚህ ጋኬቶቹ ካለቁ በዝቅተኛ መንዳት አይጨነቁ። ፈሳሹ ጥቁር ከሆነ, እድሜው ስላልደረሰ, በውሃ የተሞላ እና ለቆሻሻ መጣያ ጥሩ ነው. ከጓደኞችዎ ጋር ስራ ሲጎትቱ ፣ አንገት ላይ ሲወርዱ እንዳይፈላ ለመከላከል በጥሩ መፋቅ ይቀይሩት ...
አቅጣጫ
እጀታው በነፃነት እና ያለጨዋታ መዞሩን ያረጋግጡ, ምክንያቱም ችግሮች በሚፈጠሩበት ጊዜ, የባህሪ መበላሸት በፍጥነት ይከሰታል. ደህንነት ግን መንዳት ምቾት ብዙ ያጣል።
እገዳዎች
እጃችሁን በዛጎሎቹ ላይ በማሳለፍ በ SPI ማህተሞች (የኢንዱስትሪ ልማት ኩባንያ ምህፃረ ቃል) ውስጥ ምንም ፍሳሽ አለመኖሩን ያረጋግጡ። ከኋላ ድንጋጤ ላይ ምንም ምልክቶች የሉም። የኋላ እገዳው ባህሪ ደካማ ከሆነ በመጀመሪያ የግንኙነት ዘንጎች ምንም ጨዋታ እንደሌላቸው እና በነፃነት እንደሚሽከረከሩ ያረጋግጡ። ከዚያ አስፈላጊ ከሆነ ቅንብሮቹን ወደ ድብሉ ያመቻቹ። ወደ መሰረታዊ ንድፈ ሐሳቦች ውስጥ ሳይገቡ በአገልግሎት መመሪያው ውስጥ በአምራቹ በተጠቆሙት ቅንብሮች ላይ ይተማመኑ.
የመብራት ምልክት
በሌሊት ትዕይንት መካከል የተጠበሰ መብራት በፍጥነት ወደ ቅዠትነት ይቀየራል, በመንገድ ዳር ላይ ያለውን መብራት በዘመናዊ እና በኬል ብስክሌቶች የመቀየር ችግር አይቆጠርም. የሁሉም መብራቶች (የአቀማመም መብራቶች፣ የመታጠፊያ ምልክቶች፣ የኋላ ብሬክ መብራት እና በእርግጥ ኮድ / የፊት መብራቶች) ስለ መደበኛ ስራው ንቁ የሆነ አጠቃላይ እይታ እንስጥ። የተበላሹ አምፖሎችን ይተኩ, እና አምፖሉ በደንብ ጥቁር ከሆነ, በመከላከል መተካት የተሻለ ነው. Diode እና LED የኋላ መብራቶች በጣም አስተማማኝ ናቸው, አንድ ትንሽ ችግር.
ባትሪ
መደበኛ ባትሪ ከሆነ የኤሌክትሮላይት ደረጃን ያረጋግጡ እና አስፈላጊ ከሆነ በተጣራ ውሃ ይሙሉ። የመጫኛ ደረጃውን ያረጋግጡ (ባዶ ቮልቴጅ ከ 12,5 ቮልት በላይ መሆን አለበት) እዚያ ባሉበት ጊዜ ሞተሩን ይጀምሩ እና የጭነት ዑደትን ይፈትሹ, ይህም በ 14 እና 14,5 ቮልት መካከል ያለውን ቮልቴጅ መጠበቅ አለበት.
ባትሪውን በአንድ ጀምበር ቻርጀር ላይ ማስቀመጥ፣በተለይ በተለያዩ የመተንተን እና የመልሶ ማልማት ደረጃዎች ውስጥ በሚያልፉ የቅርብ ትውልድ ሞዴሎች፣በመንገዱ ላይ መረጋገጥ ተጨማሪ ነገር ነው።
እንዲሁም መለዋወጫ ፊውዝ እንዳለዎት ያረጋግጡ።
ሞተሩ
የዘይት ደረጃ፣ የመጨረሻው የዘይት ለውጥ ቀን እና ማይል ርቀት፣ እንዲሁም BA BA ነው፣ እንደ የጎማ ግፊት። ከዚያም የአየር ማጣሪያውን ይመልከቱ. እሱ ለነዳጅ ፍጆታዎ ዋስ ነው። የሻማዎቹ ዕድሜ እና ሁኔታ ስንት ነው? በፍጆታ ውስጥም ስሜታዊ ሚና ይጫወታሉ። የቫልቭ ክፍሎቹ በጊዜው ተረጋግጠዋል?
በመጨረሻም የእይታ መፍሰስን ያረጋግጡ። ለጉዳዩ ትኩረት ሳይሰጥ በየጊዜው በጨርቅ የሚወጣ አጠራጣሪ ምልክት በፍጥረት ሂደት ውስጥ ያለውን ችግር ሊደብቅ ይችላል. እየሆነ ያለውን ነገር ለመረዳት መጣር እንጂ ወደ አመራር ገብተን ችግር ውስጥ መግባት የለብንም።
ማሟያዎች
ከማይሎች በላይ ቁርጥራጮችን ላለማጣት የቁልፉን ስልታዊ ማዞር እዚህ አለ። የጭስ ማውጫ ጋዞች፣ የእግረኛ መቀመጫዎች እና መስተዋቶች ስሱ ነገሮች ናቸው። በመጨረሻም የማሸጊያው መያዣ፣ የላይኛው የሰውነት ክፍል ግማሽ ወዘተ... መሰባበርን በመፍራት ከመጠን በላይ መጫን የለበትም፣ ይህም የክፈፉን የኋላ ማንጠልጠያ መንካትም ይችላል። በተጨማሪም የመንገድ ባህሪ ብዙውን ጊዜ ከመጠን በላይ በመጫን በጣም ይጎዳል.
እዚያ ይሂዱ፣ ብስክሌትዎ ለመሄድ ዝግጁ ነው። አንቺስ?
የተረገመ ትንሽ ልብስ!
ኩሩውን ባላባት ልብሱን እንጨርስ። የከፍተኛ ሙቀት እና የልብ ድካም ጊዜያት ሰውነትዎን በመጠበቅ ላይ ካለው ትኩረት ያፈነግጣሉ። በሚያሳዝን ሁኔታ, ውድቀት በሚከሰትበት ጊዜ, ጥሩ እና ዝቅተኛ ደረጃ እንኳን, ውጤቱ በጣም ከባድ ሊሆን ይችላል. ስለዚህም አንዳንዶች ጓንት ከቅዝቃዜ መከላከያ አድርገው ይመለከቷቸዋል. ይህ ለሞት የሚዳርግ ስህተት ነው, ምክንያቱም በመውደቅ ጊዜ, እጆቻችንን በ reflex ወደ ፊት እንገፋለን. የእጆች ውስጠቶች በተለይ ለመንካት የበለጠ ስሜትን ይሰጣሉ ፣ እና በፍጥነት ግጭት ምክንያት ከባድ የነርቭ ጉዳት ይከሰታል። ከዚህም በላይ በጣም ደካማ ጥገና ነው. ሥነ ምግባር ፣ ሁል ጊዜ የቆዳ ጓንቶችን ይልበሱ ፣ ከዛጎል ጋር ቀለል ያለ ቀለም ፣ የሰው ካፒታልዎን ይከላከላሉ ። በእግር እና በቁርጭምጭሚቶች ላይ ተመሳሳይ ነው. Espadrilles እና ሌሎች የሚገለባበጥ ለባህር ዳርቻ ጥሩ ናቸው፣ነገር ግን እግርዎ በብስክሌት ስር ተጣብቆ ስታገኙት በጣም የከፋ ነው! ሴቶች፣ የሚያማምሩ እግሮች አላችሁ፣ ቢያንስ ጂንስ (ሞተር ሳይክል) ለብሳችሁ አድኗቸው እና ባህር ዳር ላይ እስክትታዩ ድረስ ጠብቁ። ክቡራን, አንተ በእርግጥ ቁምጣ ውስጥ ሞተርሳይክል ለመንዳት የሚፈልጉ ከሆነ, ብስክሌተኞች ላይ ይመልከቱ, እነርሱ በንቃት መውደቅ ሁኔታ ውስጥ እግራቸው መላጨት, ቁስሎችን ለማጽዳት እና ልብስ ለማስወገድ ... እነርሱ ውስጥ ማስቀመጥ ጥረት የተሰጠው, እኛ እነሱን መረዳት, ነገር ግን. በሞተር ሳይክሎች ላይ፣ እውነቱን ለመናገር፣ ቁምጣ ለስላሳ እብደት ነው። በቢቱመን ግጭት እና በጭስ ማውጫ ሙቀት መካከል ስንት ብስክሌተኞች ክፉኛ አቃጥለዋል?
ለጃኬቱ ተመሳሳይ ነው, አሁን ቀላል ክብደት ያላቸው ጃኬቶች (ብዙውን ጊዜ የተጣራ) "የታሰሩ" አብሮገነብ የኋላ መከላከያ, ተንቀሳቃሽ ሊነክስ እና የአየር ማናፈሻ ዚፐሮች የተገጠመላቸው. በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ እንኳን በጣም ታጋሽ ናቸው. በቲሸርት ውስጥ ሞተር ሳይክል የለም!!!
ስለ ጭንቅላትስ?
የራስ ቁር የሌለው ሞተር ሳይክል የለም፣ መናገርም አያስፈልግም፣ እና ይህ ማለት መልበስ ማለት ቢሆንም፣ ልክ እንደ አንዳንድ ወጣቶች በስኩተር ላይ ብቻ አይደለም። በቅን ልቡና በክርና በሹራብ ተጣብቋል። አለበለዚያ ምንም ፋይዳ የለውም እና በመጀመሪያው መሰናክል ከእርስዎ ይለያል. ንግግሩ ለእናንተ የሞራል መስሎ ሊታይ ይችላል ነገር ግን ስንት በዓላት በጥቂት ደቂቃዎች ውስጥ በግዴለሽነት ህይወትን ያበላሻሉ ...
ጥሩ መንገድ ፣ ጥሩ ነገሮች እና ከሁሉም በላይ ፣ መልካም በዓላት !!!!
