አዲስ Maserati Ghibli Hybrid 2021 ዝርዝሮች፡ BMW 5 Series ተወዳዳሪ ለስላሳ በመሄድ የኤሌክትሪፊኬሽን ዘመንን ይከፍታል

የጊቢሊ ዲቃላ የማሴራቲ የመጀመሪያው በኤሌክትሪክ የተፈጠረ ሞዴል ነው።

ማሴራቲ በከፊል በአራት ሲሊንደር ሞተር የሚሰራውን ትልቅ ጊቢሊ ሃይብሪድ ሴዳን የመጀመሪያውን የኤሌክትሪክ ሞዴሉን ይፋ አድርጓል።

ባለ 2.0-ሊትር ቱርቦ-ፔትሮል አሃድ ከ48 ቮልት መለስተኛ-ድብልቅ ሲስተም ጋር ተጣምሮ ከግንድ ላይ የተገጠመ ባትሪ፣ ዲሲ-ዲሲ መቀየሪያ፣ ቀበቶ የሚነዳ ጀማሪ ጀነሬተር (BSG) እና ኤሌክትሪክ ሱፐርቻርጀር (ኢቦስተር)።

የኋለኛው በዋነኛነት በዝቅተኛ የሞተር ፍጥነት የኃይል መጨመርን ይሰጣል ፣ ግን የስፖርት ማሽከርከር ሁኔታ ሲነቃ ቀይ መስመርን ከፍ ያደርገዋል። ያም ሆነ ይህ, የዚህ ጥምረት ከፍተኛው ኃይል 246 ኪ.ወ በ 5750 ሩብ ደቂቃ ነው, እና ከፍተኛው ጉልበት 450 Nm በ 4000 ራም / ደቂቃ ነው.

ጂቢሊ ሃይብሪድ ከቆመበት ፍጥነት ወደ 100 ኪሜ በሰአት በ5.7 ሰከንድ እና በሰአት 255 ኪሜ በሰአት ፍጥነት ድራይቭን ወደ የኋላ ዊልስ በባለ ስምንት ፍጥነት የማሽከርከር መቀየሪያ ብቻ ማሽከርከር ይችላል።

ሆኖም የጂቢሊ ሃይብሪድ አጠቃላይ ነጥብ ውጤታማነት ነው፡ ጥምር ዑደት ሙከራ (WLTP) የነዳጅ ፍጆታ በ8.6 ኪሎ ሜትር ከ9.6 እስከ 100 ሊትር ሲሆን የካርቦን ዳይኦክሳይድ (CO2) ልቀት ደግሞ በኪሎ ሜትር ከ192 እስከ 216 ግራም ነው።

ከV6 ናፍጣ አቻው ጋር ሲወዳደር የጊቢሊ ሃይብሪድ ወደ 80 ኪሎ ግራም ቀላል (1878 ኪ.

ምንም እንኳን ግልጽ የሆነ አንድምታ ቢኖርም ፣ የጊቢሊ ዲቃላ አሁንም የምርት ስሙን ፊርማ ያጉረመርማል ፣ማሳራቲ እንዳለው ፣ በተሻሻለ የጭስ ማውጫ ስርዓት ተለዋዋጭነት እና እውነት ሆኖ እንዲቆይ ጨምሯል ።

ከቢኤምደብሊው 5 ተከታታይ ውድድር ጋር ከሚወዳደሩት የጊቢሊ ህዝብ ዲቃላ መምረጥ ቀላል ነው በውስጥም በውጭም ጎልቶ ለሚታየው ልዩ የባህር ሃይል ሰማያዊ አጨራረስ ምስጋና ይግባው።

ስለ እሱ ስናወራ፣ ሃይብሪድ የ Ghibli MY21 የመጀመሪያ ድግግሞሾቹ አዳዲስ መከላከያዎችን እና የኋላ መብራቶችን እንዲሁም በድጋሚ የተነደፈ የማርሽ መራጭ እና አማራጭ ገመድ አልባ ስማርትፎን ቻርጀር ነው።

10.1 ኢንች ንክኪ ስክሪን ከቅርብ ጊዜው የማሳራቲ ሚያ መረጃ ስርዓት ጋር በአዲሱ አንድሮይድ አውቶሞቲቭ ኦፕሬቲንግ ሲስተም ላይ የተመሰረተ በመሆኑ አዲስ ነው።

ልክ እንደሌሎች የጊቢሊ ሞዴሎች፣ ግራን ስፖርት እና ግራን ሉሶ ዲቃላ ልዩነቶች ይገኛሉ፣ ነገር ግን የማሴራቲ አውስትራሊያ ቃል አቀባይ እንዳሉት የመኪና መመሪያ የአካባቢ ዝርዝር መግለጫ - እና ስለዚህ ዋጋ - በሚቀጥለው ዓመት መጀመሪያ ላይ አዲሱን ሞዴል ይጀምራል ተብሎ ከሚጠበቀው አስቀድሞ ሊጠናቀቅ ነው።