ዝርዝር 2022 Nissan Qashqai Specs: Toyota C-HR, Mazda CX-30, Kia Seltos እና Hyundai Kona ተቃዋሚዎች የተሻለ ደህንነትን, መሳሪያዎችን, ቅልጥፍናን, አፈፃፀምን እና ኢኮኖሚን ​​ያሳያሉ ... ግን በምን ዋጋ?

የተንዛዛው የቅጥ አሰራር ከቀድሞው ካሽቃይስ ጋር በቅርበት ይዛመዳል፣ ነገር ግን የ2022 ድጋሚ ዲዛይን ተወዳዳሪ ሆኖ ለመቆየት ምርጡን ያመጣል።

ኒሳን በሚቀጥለው ዓመት መጀመሪያ ላይ ለፊቱ ለተነሳው ቃሽቃይ መሳሪያውን እና ዝርዝር መግለጫውን አስታውቋል፣ በመጨረሻም በ2022 መጨረሻ ላይ የሚደርሰውን የአውስትራሊያን ለረጅም ጊዜ ሲጠበቅ የነበረው የኢ-ፓወር ድብልቅ ስሪት ማረጋገጥን ጨምሮ።

ነገር ግን በአሁኑ ጊዜ ከመንገድ ወጪዎች በፊት በ28,590 ዶላር በችርቻሮ የሚሸጠው ባለ ስድስት ፍጥነት ማንዋል ቤዝ ትሪም ሲወገድ፣ በጥቅምት ወር የመፃህፍት ማዘዣዎች የሚከፈቱበት ዋጋ ሲታወቅ በጣም ርካሹ ስሪት ከ$32,000 በስተሰሜን እንደሚሆን ይጠብቁ።

ኒሳን የዋጋ አሰጣጥን እንደለቀቀ እናስታውቃችኋለን፣ ግን እስከዚያው ድረስ፣ በ2022 Qashqai ለአውስትራሊያ ገበያ ማሻሻያ አለ፣ በጣም አስፈላጊ ከሆኑ የሃይል ማጓጓዣ አማራጮች ጀምሮ።

ከአዲሱ መድረክ ጋር ፣ ትልቅ አካል እና በአዲስ መልክ የተነደፈ የውስጥ ክፍል ከበፊቱ የበለጠ ፣ የሦስተኛው ትውልድ J12 ተከታታይ አነስተኛ SUV አማራጭ ከ Toyota C-HR ፣ Kia Seltos ፣ Mazda CX-30 እና Volkswagen T-Roc እንዲሁ በመጨረሻ ነው። እየመጣ ነው። እንደ መደበኛ የቱርቦ-ፔትሮል ሞተር ያግኙ።

በአሁኑ ጊዜ በNissan Juke፣ Renault Captur እና Renault Arkana፣ እንዲሁም Mercedes-Benz A200፣ B200፣ GLA 200 እና GLB 200 ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው ባለአራት ሲሊንደር ሞተር ተለዋጭ ነው።

እ.ኤ.አ. በ20 ከተጀመረው ከቀደመው የቃሽቃይ ዱአሊስ ቀዳሚ የወረደውን ረጅም ዕድሜ ያለው 2.0 ሊትር 2007-ሊትር ኤንጂን በመተካት 13-ሊትር HR1.3DDT ቱርቦ ሞተር 110 ኪ.ወ በ 5500 rpm እና 250 Nm of torque at 1600r pm

ምንም እንኳን የ 4 ኪሎ ዋት እና የ 50 ኤንኤም የኃይል መጠን ቢጨምርም በ 2022 የቃሽቃይ የነዳጅ ፍጆታ ከ 6.9 ሊትር / 100 ኪ.ሜ ወደ 6.1 ሊትር / 100 ኪ.ሜ, በአማካይ የካርቦን መጠን 138 ግራም / ኪ.ሜ.

115kW 1.5 ሊትር ባለአራት ሲሊንደር ተለዋዋጭ መጭመቂያ ቤንዚን ሞተር የፊት ጎማዎችን የሚነዳ 139 ኪሎ ዋት ኤሌክትሪክ ሞተርን ለመሙላት የበለጠ ነዳጅ ቆጣቢ በሆነው በመጪው ኢ-ፓወር ሥሪት የበለጠ ተጨማሪ ነዳጅ ቃል ገብቷል። የውጤት ኃይል ወደ 140 kW / 330 Nm.

ለአሁን ሁሉም ድራይቭ ወደ የፊት ዊልስ የሚመራው በተሻሻለው ቀጣይነት ባለው ተለዋዋጭ ማስተላለፊያ (CVT auto) በኩል ብቻ ነው። ከኢኮ፣ መደበኛ እና ስፖርት ሁነታዎች ጋር የተሟሉ፣ በአርቴፊሻል ደረጃ የተሰሩ የማርሽ ሽግግሮች የሁለት ክላች ማስተላለፊያ ባህሪን ለመኮረጅ ተዘጋጅተዋል ይላል ኒሳን።

ሁሉንም ተጨማሪ ምኞቶች ማሟላት ለፈጣን የመሪ ሬሾ (ከ19.1፡1 እስከ 14.7.1) እና ወደ አዲሱ፣ ጠንካራ የCMF-C መድረክ በመሸጋገሩ ምክንያት ቀለል ባለ አካል ምስጋና ይግባው። (በአማካይ እስከ 60 ኪ.ግ ክብደት መቀነስ).

እንዲሁም፣ ልክ እንደበፊቱ፣ ወደ አውስትራሊያ የሚሄደው ሁሉም የቃሽቃይ ባለብዙ-ሊንክ የኋላ እገዳ የታጠቁ ይሆናል፣ ይህም በሌላ ቦታ ርካሽ በሆኑ መቁረጫዎች ውስጥ የሚገኘው የቶርሽን ጨረር ዋጋን ለመቀነስ ይጠቅማል የሚለውን ወሬ በማጥፋት ነው።

ስለ ዋጋ አወጣጥ ከተነጋገርን፣ ኒሳን ጊዜው ካለፈበት ስያሜ ጋር ተጣብቋል፣ አሁንም የለመዱትን ST፣ ST+፣ ST-L እና Ti ባጆች (በዋጋ ሽቅብ ቅደም ተከተል) እየለቀቀ ነው።

እንደተጠበቀው፣ ST ከኳርቴቱ በጣም ርካሹ እና የ LED የፊት መብራቶችን፣ ባለ 7.0 ኢንች ቲኤፍቲ መሳሪያ ክላስተር፣ 8.0 ኢንች ንክኪ (ከአሁኑ መኪና አንድ ኢንች የበለጠ)፣ አፕል ካርፕሌይ/አንድሮይድ አውቶ፣ ስድስት ስፒከሮች፣ ሁለት ያካትታል። የዩኤስቢ ወደብ፣ የኋላ መበላሸት እና ባለ 17 ኢንች ቅይጥ ጎማዎች።

እያንዳንዱ ቃሽቃይ ከፊት፣ ከጎን እና ከመጋረጃ ኤርባግ በተጨማሪ የፊት ተሳፋሪዎች እርስ በርስ እንዳይጋጩ የሚያደርግ አዲስ የመሃል ኤርባግ አለው።

የሚለምደዉ የክሩዝ መቆጣጠሪያ፣ ራሱን የቻለ የአደጋ ጊዜ ብሬኪንግ (ኤኢቢ)፣ ወደፊት ግጭት ማስጠንቀቂያ ከእግረኛ፣ ባለሳይክል ነጂ እና አቋራጭ ማወቂያ፣ የኋላ ኤኢቢ ከእግረኞች ማወቂያ ጋር፣ የሌይን መነሻ ማስጠንቀቂያ እና መነሳት መከላከል፣ የዓይነ ስውር ቦታ ማስጠንቀቂያ እና የዓይነ ስውር ምልክት ጣልቃገብነት፣ የኋላ ትራፊክ ማስጠንቀቂያ እውቅና፣ የአሽከርካሪዎች ትኩረት ማስጠንቀቂያ፣ የኋላ መቀመጫ ማንቂያ፣ ከፍተኛ ጨረር እገዛ፣ የፊት እና የኋላ የመኪና ማቆሚያ እርዳታ እና የመኪና ማቆሚያ ካሜራ የእያንዳንዱን የቃሽቃይ ደህንነት የበለጠ ያሳድጋል።

ወደ ST+ መቀየር የ LED ጭጋግ መብራቶችን፣ አውቶማቲክ መጥረጊያዎችን፣ ባለ 9.0 ኢንች ንክኪ፣ የሳተላይት ዳሰሳ፣ አፕል ካርፕሌይ ሽቦ አልባ ግንኙነት፣ የዙሪያ መመልከቻ የሚንቀሳቀስ ነገርን መለየት እና ባለ 18 ኢንች ቅይጥ ጎማዎችን ይከፍታል፣ ST-L ደግሞ 19- ያገኛል። ኢንች ቅይጥ ጎማዎች፣ የሚለምደዉ የፊት መብራቶች፣ የግላዊነት መስታወት፣ የጣራ ሐዲድ፣ የ LED አመልካቾች፣ የሚሞቁ የፊት ወንበሮች፣ የቆዳ መሸፈኛዎች፣ የኃይል ሹፌር መቀመጫ፣ ሽቦ አልባ ስልክ መሙላት፣ ባለሁለት ዞን የአየር ንብረት ቁጥጥር እና የኒሳን ProPILOT ሲስተም፣ ከፊል ራሱን የቻለ ቴክኖሎጂ መኪናው በተወሰነ ፍጥነት መርከብ እስከ 0 ኪሜ በሰአት ሊያመጣ ይችላል እና መኪናውን በከፍተኛ ትራፊክ ወደ XNUMX ኪሜ ማምጣት ይችላል ከሶስት ሰከንድ ያነሰ ጊዜ ካለፈ እንደገና ከመጎተትዎ በፊት; የሌይን መቆያ እገዛንም ያካትታል።

የቲ ባንዲራ ልዩ የሆነ የኋላ መከላከያ አጨራረስ፣ የፓኖራሚክ መስታወት ጣሪያ፣ የውስጥ መብራት፣ ጥቁር አርዕስት፣ ባለ 10.8 ኢንች ራስጌ ማሳያ፣ ባለ 12.3-ኢንች ቲኤፍቲ መሳሪያ ክላስተር፣ የተሻሻለ ባለ 10-ድምጽ ማጉያ BOSE ኦዲዮ ሲስተም እና XNUMXD ባለ ጠለፈ። ቆዳ. የፊት መቀመጫዎች የማስታወሻ እና የመታሻ ተግባራት ፣ የሃይል ጅራት በር ፣ የጎን ዳሳሾች እና አውቶማቲክ ማቆሚያ።

ቀደም ሲል እንደተዘገበው አዲሱ ቃሽቃይ ወደ 4425 ሚሜ ርዝማኔ (+ 31 ሚሜ), 1625 ሚሜ ቁመት (+ 30 ሚሜ) እና 1835 ሚሜ (+ 29 ሚሜ) ስፋት, የዊል ቤዝ ወደ 2665 ሚሜ (+) አድጓል. 19 ሚሜ)

ለአሁን መጠኑ ነው፣ ነገር ግን በ2022 Qashqai ላይ ተጨማሪ መረጃ፣ ሁሉንም አስፈላጊ ዋጋዎችን ጨምሮ፣ ከጥቂት ሳምንታት በኋላ ስለሚገለጥ ይከታተሉ።