ሞተር ብስክሌት መንዳት -በቡድን ውስጥ እንዴት እንደሚሽከረከር?

የበጋ እና የእረፍት ጊዜ ጥግ ብቻ ነው! ከጓደኞች ቡድን ጋር የሞተር ብስክሌት ጉዞን ለማደራጀት ጊዜው አሁን ነው። እንደ አለመታደል ሆኖ ይህ የባህሪ ህጎች ካልተከተሉ ይህ ወዳጃዊ አፍታ በፍጥነት ወደ ሲኦል ሊለወጥ ይችላል። ለመንገድ ደንቦች ፣ እንዲሁም ለባልደረቦችዎ ጥሩ አደረጃጀት እና አክብሮት የግድ አስፈላጊ ናቸው።

በቡድን ውስጥ ለመንዳት ሕጎች ምንድናቸው? ሞተር ብስክሌትዎን በሚነዱበት ጊዜ ሌሎች ብስክሌቶችን እንዴት እንዳያስተጓጉሉ?

በቀላሉ በቡድን ውስጥ እንዲጓዙ የሚያግዝዎት ፈጣን መመሪያ እዚህ አለ። የመጀመሪያው እና የመጨረሻው ሞተርሳይክል ዋና ሚና ይጫወታል።

የመጀመሪያው ሞተርሳይክል - ​​መሪ

የመጀመሪያው ሞተርሳይክል በጣም አስፈላጊ ሚና ይጫወታል። ይህ አቀማመጥ አብዛኛውን ጊዜ ከአዘጋጆቹ በአንዱ ይይዛል።

የሞተር ሳይክል ቡድን ጂኦግራፊያዊ መመሪያ

መሪው ቡድኑን ይመራል። የቀኑን መንገድ በልቡ ማወቅ አለበት። እሱ የተሳሳተ ጎዳና ከሄደ መላውን ቡድን ከእርሱ ጋር ይወስዳል።

የስካውት ቡድን

በመንገድ ላይ እንቅፋት በሚፈጠርበት ጊዜ በሚያንጸባርቅ ብርሃን ወይም ምልክት ሌሎች ብስክሌቶችን ማስጠንቀቅ ይችላል። የቡድን ጉዞ ከመጀመርዎ በፊት ኮዶቹን መለየት እና እነሱን ማስታወስ አስፈላጊ ነው። በጉዞዎ ወቅት ሁሉ ለእርስዎ ጠቃሚ ይሆናሉ።

የሞተር ብስክሌት መንዳት

ቡድኑን ወደፊት የሚያራምድ መሪው ነው ብሎ መናገር አያስፈልግም። ከኋላው ካለው ሞተር ሳይክል ጋር እንዲመሳሰል ፍጥነቱን ማስተካከል አለበት። ብዙ አመራር ካለው ቡድኑን በሙሉ ያጣል። በተቃራኒው, በጣም ቀርፋፋ ከሆነ, መላውን ቡድን ይቀንሳል. ይሁን እንጂ መሪውን በጭራሽ ማለፍ አስፈላጊ ነው, ምክንያቱም ይህ የቡድን ጉዞን አደጋ ላይ ይጥላል.

ፔሎቶን - በተጓዥ ተጓlersች ውስጥ ጣልቃ አይግቡ

አብረን በመንገድ ላይ ስንጓዝ ፣ ጉዞው በተቻለ መጠን ለስላሳ እንዲሆን የተወሰኑ የመንዳት መስፈርቶችን ማክበሩ አስፈላጊ ነው።

በሚጠጋበት ጊዜ ባህሪ

በማጠፍ ላይ በጭራሽ አያቁሙ። በተቻለ መጠን በቅርብ የሞተር ብስክሌቱን መንገድ ይከተሉ። ከመጠን በላይ ብሬኪንግ መላውን ቡድን ሥራ ሊቀንስ ይችላል።

በአንድ ፋይል ውስጥ ይንዱ

ትችላለህ ብቻውን ማሽከርከር አስተማማኝ ርቀቶችን መመልከት። ቀጥታ መስመር በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ፣ ​​ይህ በጣም ጥሩ ታይነት እንዲኖርዎት እና የቡድን ጉዞ ጥቅሞችን ሙሉ በሙሉ እንዲጠቀሙ ያስችልዎታል።

ልምድ ለሌላቸው ብስክሌቶች

በፔሎቶን ውስጥ ብዙም ልምድ የሌላቸው ፈረሰኞች ይወዳደራሉ። በሌላ ሰው ፈለግ ላይ መጓዝ እና በሞተር ሳይክል ለመደሰት ተጨማሪ ተነሳሽነት ማግኘት ይችላሉ። ለቡድኑ ሸክም ለመሆን አይፍሩ ፣ ብስክሌቶች በአዲሱ ሰው ላይ ለማሾፍ በአዕምሯቸው ውስጥ አይደሉም። ደህና ካልሆኑ ፣ እረፍት ለመጠየቅ እጅዎን ለማወዛወዝ አይፍሩ።

የመጨረሻው ብስክሌት - ልምድ ያለው ወንበር

የእሱ ሚና ከመሪነት የበለጠ አስፈላጊ ነው። እሱ ሙሉውን ፔሎቶን ማስተዳደር እና ያልታሰበ ከሆነ እርምጃ መውሰድ አለበት።

ድንገተኛ ሁኔታ ሲያጋጥም ወደ መስመር ይመለሱ

መኪና የሚነዳ ብስክሌት የመጨረሻው ብስክሌት መላውን ፔሎቶን ይቆጣጠራል... ምንም ይሁን ምን ተራ በተራ ወደፊት መጓዝ መቻል አለበት። በፔሎቶን እንዲታወቅ ብዙውን ጊዜ የፍሎረሰንት ቢጫ ቀሚስ ይለብሳል።

በጭራሽ መጣል የለበትም

ልምድ ያለው ብስክሌት እንዲሁ ኃይለኛ ሞተር ብስክሌት ሊኖረው ይገባል። ይህም ሚናውን ለመወጣት ቀላል ያደርገዋል።

የቡድን ሞተርሳይክል ህጎች

በቡድን ሞተርሳይክል ጉዞ ለመደሰት መከተል ያለባቸው ጥቂት መመሪያዎች እዚህ አሉ።

የቅብብሎሽ ምልክት ምልክቶች

ከሆነ ከኋላዎ ያሉት ሞተርሳይክሎች የምልክት ምልክቶችን ያደርጋሉ፣ እነሱን ማስተላለፍ አስፈላጊ ነው። ግቡ በዚህ መሠረት ለሚሠራ መሪ መረጃን ማስተላለፍ ነው።

በመንገድ ላይ እራስዎን በትክክል ያስቀምጡ

በመንገድ ላይ ባሉ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ጣልቃ አለመግባት አስፈላጊ ነው። ከተላለፈ ፣ የማዞሪያ ምልክቶችን ያብሩ። በአጠቃላይ ፣ ወደ ቀኝ ወይም ወደ ግራ ያለው አቀማመጥ በመሪው ላይ የተመሠረተ ነው። ከፊትዎ ያለው ብስክሌት በመንገዱ በስተቀኝ ላይ ከሆነ ፣ በግራ በኩል እና በተቃራኒው መሆን እንዳለብዎት ያስታውሱ። ተፈጥሯዊ ኮርስን መከተል ያለብዎት ተራዎች አንድ ለየት ያሉ ናቸው።

በቡድንዎ ውስጥ በሆነ ሰው በጭራሽ አይለፉ

በቡድን ውስጥ መጋለብ ውድድር አይደለም. በቡድንዎ ውስጥ ላለ አንድ ሰው በእጥፍ ማሳደግ ብዙውን ጊዜ የተናደደ ነው። ከፊት ለፊት ያለው ብስክሌት በጣም ቀርፋፋ መሆኑን ካወቁ በሚቀጥለው እረፍት ቦታ እንዲቀይሩ ይጠይቁ።

በቡድን ውስጥ መጓዝ አስደሳች መሆን አለበት። እንደ ደንቡ ከ 8 በላይ የሞተር ብስክሌቶችን ቡድኖች ለማስወገድ እንሞክራለን። በእርግጥ ብዙ ከሆኑ ንዑስ ቡድኖችን ለመፍጠር ይመከራል። የቡድን ጉዞዎን ተሞክሮ ለማጋራት ነፃነት ይሰማዎ።