እራስዎ ያድርጉት የዊልስ ስዕል - መጣል, ማህተም, ፎቶ እና ቪዲዮ
የዊል ዲስኮች በጣም አስቸጋሪ የሆኑትን ፈተናዎች መቋቋም አለባቸው: ዝናብ, በረዶ, ጭቃ, በረዶ እና በረዶን ለማቅለጥ የሚያገለግሉ የተለያዩ ኬሚካሎች. ግን በጣም መጥፎው ነገር እርግጥ ነው, መንገዶቹ በጣም ጥሩ ጥራት ያላቸው አይደሉም. አሽከርካሪዎች ጉድጓዶችን እና እብጠቶችን ለማስወገድ የተቻላቸውን ሁሉ ያደርጋሉ, ነገር ግን ከጊዜ በኋላ ዲስኮች አዲስ መግዛት ወይም አሮጌውን ወደነበረበት መመለስ ጥያቄው የሚነሳበት ደረጃ ላይ ይደርሳል.
ዲስክን ወደነበረበት መመለስ ውስብስብ ሂደት ነው እናም በዚህ ውስጥ ቀለም መቀባት ትልቅ ሚና ይጫወታል. ለመኪና አገልግሎት አገልግሎት ከመጠን በላይ ክፍያ ሳንከፍል ዲስኮችን እንዴት መቆጠብ እና እራስዎ መቀባት እንደሚችሉ እንነጋገር።
እንደሚያውቁት ዲስኮች ሶስት ዓይነት ናቸው፡-
- የታተመ;
- የብርሃን ቅይጥ;
- የተጭበረበረ.
እነሱን የመቀባቱ ሂደት በአጠቃላይ ተመሳሳይ ነው ፣ ልዩነቱ የታተሙ ጎማዎች ቀለም የተቀቡ መሆናቸው ነው ፣ ይልቁንስ ለውበት ብዙም አይደለም ፣ ግን ከዝገት ለመከላከል ፣ ምክንያቱም አብዛኛዎቹ አሽከርካሪዎች አሁንም በላያቸው ላይ ካፕ ያደርጋሉ። የተጣሉ እና የተጭበረበሩ ጎማዎች ከእያንዳንዱ ጉድጓድ ወይም ቺፕ በኋላ ለመለወጥ በጣም ውድ ናቸው።
ጎማዎችን ለመሳል ምን ያስፈልግዎታል?
ሥራ ከመጀመርዎ በፊት የሚፈልጉትን ሁሉ ማዘጋጀት ያስፈልግዎታል.
በመጀመሪያ, ቀለም ያስፈልግዎታል. አብዛኛዎቹ አሽከርካሪዎች የዱቄት ቀለምን በሚረጭ ጣሳዎች ውስጥ መግዛት ይመርጣሉ, ለማመልከት በጣም ቀላል ነው, ያለ ጅራቶች በተመጣጣኝ ንብርብር ውስጥ ያስቀምጣል.
እንዲሁም በጠርሙሶች ውስጥ የ acrylic ቀለም መግዛት ይችላሉ, ነገር ግን በተመጣጣኝ ንብርብር ውስጥ በብሩሽ መተግበር አስቸጋሪ ነው, ስለዚህ የሚረጨውን ጠመንጃ መንከባከብ ያስፈልግዎታል.
በሁለተኛ ደረጃ, ፕሪመር ያስፈልጋል, የብረቱን ገጽታ ለቀለም ያዘጋጃል. ፕሪመር ካልተተገበረ, ከዚያም ቀለሙ በመጨረሻ መበጥበጥ እና መሰባበር ይጀምራል. እንዲሁም ስለ ቫርኒሽ አይረሱ, ይህም ለማብራት እና ለመከላከያ ቀለም የተቀቡ ጎማዎችን ይሸፍናሉ.
ከቀለም እና ቫርኒሽ በተጨማሪ ያስፈልግዎታል:
- ጭምብል ቴፕ;
- ላይ ላዩን ለማዳከም የማሟሟት ወይም ነጭ መንፈስ;
- ለአሸዋ እና ትናንሽ እብጠቶችን ለማስወገድ የአሸዋ ወረቀት።
ጠንክሮ መሥራትዎን ቀላል ለማድረግ፣ ለዲስክ ፈጣን የገጽታ ሕክምና፣ ቀለምን በፍጥነት ለማድረቅ የፀጉር ማድረቂያ፣ ከአባሪዎች ጋር መሰርሰሪያ መጠቀም ይችላሉ።
በእርግጥ በአሸዋ ጋራዥ ውስጥ የአሸዋ ማስወገጃ መሳሪያዎች ቢኖሩት ጥሩ ነው፣ ከዚያ በኋላ የዛገቱ ወይም የድሮው የቀለም ስራ ምንም አይነት አሻራ አይኖረውም፣ ግን በሚያሳዝን ሁኔታ፣ እያንዳንዱ አሽከርካሪ የአሸዋ ፍላሽ እንዳለው ሊመካ አይችልም።
የሱል ዝግጅት
መቀባት ከመጀመርዎ በፊት የድሮውን ሽፋን ከዲስክ ላይ ማስወገድ ያስፈልግዎታል. ይህ በአሸዋ ወረቀት ፣ በኖዝ ወይም በአሸዋ መፍጨት ሊሠራ ይችላል። የመጀመሪያው አማራጭ በጣም አስቸጋሪው ነው, ነገር ግን የድሮውን ቀለም ሙሉ በሙሉ ለማስወገድ መሞከር አለብዎት. ከተቻለ ጎማውን መበታተን ይሻላል, ምንም እንኳን ብዙ አሽከርካሪዎች ጎማውን ሳያስወግዱ ከዲስክ ጋር ይሠራሉ.
በተጨማሪም ዲስኩ ቺፕስ እና ጥቃቅን ጉድለቶች እንዳሉት ሊሆን ይችላል. ለአውቶሞቲቭ ፑቲ ምስጋና ይግባውና እነሱን ማስወገድ ይችላሉ. የድሮውን የቀለም ንጣፍ ካስወገዱ በኋላ መሬቱን በሟሟ ወይም በቤንዚን ካሟጠጡ በኋላ ፑቲ ማድረግ አስፈላጊ ነው. ጉድለቶቹ በ putty ንብርብር ስር ከተደበቁ በኋላ, እኩል እና የማይታዩ እስኪሆኑ ድረስ እነዚህን ቦታዎች አሸዋ ማድረግ አስፈላጊ ይሆናል.
ፕሪመርን መተግበርም የዝግጅት ደረጃ ነው። ፕሪመር የቀለም ስራውን ከብረት ጋር ማጣበቅን ይጨምራል, በጣሳዎች ይሸጣል. በሁለት ወይም በሶስት ሽፋኖች መተግበር ያስፈልገዋል.
የሚቀጥለው ንብርብር ቀዳሚው ከደረቀ በኋላ መተግበር እንዳለበት መርሳት የለብዎትም. እንደ እድል ሆኖ, እነዚህ አውቶሞቲቭ ፕሪመርሮች እና ቀለሞች በጣም በፍጥነት ይደርቃሉ - 20-30 ደቂቃዎች, ስለዚህ ረጅም ጊዜ መጠበቅ አያስፈልግዎትም.
ሙሉ ለሙሉ የተነደፉ ጎማዎች ፍጹም አዲስ ይመስላሉ። ጠርዞቹን ሳታስወግዱ ቀለም እየቀቡ ከሆነ ጎማዎቹን በመሸፈኛ ቴፕ እና በሴላፎፎ መሸፈንዎን አይርሱ።
መቀባት እና ቫርኒሽን
ማቅለሚያው ሙሉ በሙሉ ከደረቀ በኋላ መቀባት መጀመር ጥሩ ነው - ዲስኮች በአንድ ምሽት በጋራዡ ውስጥ ከ +5 - + 10 ዲግሪ ባነሰ የሙቀት መጠን ይተዉት. ነገር ግን በችኮላ ውስጥ ከሆኑ የመጨረሻውን የፕሪመር ሽፋን ከደረቁ በኋላ ወዲያውኑ መቀባት መጀመር ይችላሉ.
ብዙውን ጊዜ የሚመረጠው ቀለም የብር ብረታ ብረት ነው, ምንም እንኳን ምርጫው አሁን በጣም ትልቅ ቢሆንም, ማንኛውም ሀሳብ እውን ሊሆን ይችላል, ቢጫ ዲስኮች ቆንጆ ሆነው ይታያሉ, ወይም ባለብዙ ቀለም ስፓይስ እና ሪም ጥቁር ቀለም ሲቀቡ እና የዲስክ ውስጠኛው ክፍል ቀይ ነው.
ጣሳውን ከ20-50 ሴንቲሜትር ርቀት ላይ ይያዙ እና ቀለሙን በትክክል ይረጩ. ያልተቀቡ ቦታዎች እንዳይኖሩ ሁሉንም ነገር በጥንቃቄ ማለፍ ያስፈልግዎታል. ቀለምን በበርካታ ንብርብሮች ላይ ይተግብሩ - ብዙውን ጊዜ ሶስት. ሙሉ በሙሉ ማድረቅ ይጠብቁ. የመጨረሻው ንብርብር ሲተገበር ሙሉ በሙሉ እንዲደርቅ ይተውዋቸው.
ቫርኒንግ በተመሳሳይ ቅደም ተከተል ይከናወናል - የሚረጭ ቆርቆሮን በመጠቀም ቫርኒሽን እንረጭበታለን, አንድ ንብርብር እስኪደርቅ ድረስ ይጠብቁ, ከዚያም የሚቀጥለውን ይተገብራሉ, እና ሶስት ጊዜ. የመጨረሻው ውጤት በቫርኒንግ ጥራት ላይ የተመሰረተ መሆኑን አይርሱ. ስስታም ከሆንክ እና ርካሽ የሆነ ቫርኒሽን ከገዛህ ከጊዜ በኋላ ደመናማ መሆን ይጀምራል በተለይም የፊት ተሽከርካሪዎቹ በብሬኪንግ ወቅት የሙቀት መጠን መጨመር ምክንያት ይሆናል።
ግን በጣም ጥሩው ፈተና ክረምት ይሆናል - በፀደይ ወቅት መንኮራኩሮችን በደንብ መቀባት እንደቻሉ ያያሉ።
በራሳቸው የተሠሩ ቅይጥ ጎማዎችን የሚያሳዩ ምርጥ የቪዲዮ ስብስቦች። ደረጃዎችን ጨምሮ: ዝግጅት, ቀለም, ማድረቅ.
በመጫን ላይ…
