ያገለገለ ሞተርሳይክል መግዛት፡ ጠቃሚ ነጥቦች

ግዛው ጥቅም ላይ የዋለው ሞተርሳይክል አንድ ሰው ብዙውን ጊዜ ከማን ጋር እንደሚገናኝ ለማያውቅ ገዥ እንደ አደጋ ይቆጠራል። በተቻለ መጠን ብዙ ጥርጣሬዎችን ለማስወገድ እና ግዢዎን ለማቃለል, የጥቂቶቹን ዝርዝር እናቀርብልዎታለን ያገለገለ ሞተርሳይክል ከመግዛትዎ በፊት የሚያረጋግጡ ነጥቦች.

የሞተር ብስክሌት ታሪክ

በመጀመሪያ ደረጃ, አንዱ አስፈላጊ ነጥብ የሞተርሳይክልን ታሪክ ማጥናት ነው-በመጀመሪያ ደረጃ, ሞተር ብስክሌቱ ወድቋል, የትኞቹ ክፍሎች እንደተተኩ ወይም ምንም እንኳን ችግሮች. እንዲሁም ስለ ሻጭ ባህሪ እና የዕለት ተዕለት አገልግሎት አይነት የበለጠ ለማወቅ ይሞክሩ። ይህ ስለ ሞተርሳይክል አጠቃላይ ሁኔታ አጠቃላይ እይታ ሊሰጥዎት ይችላል።

የሞተር ሳይክል አጠቃላይ ሁኔታ

የሞተር ብስክሌቱን አጠቃላይ ሁኔታ ያረጋግጡ; የሰውነት ሥራእንግዲህ ፍሬምእንግዲህ ዝገት እድፍ ወይም ይነፋል. በድጋሚ የተሠራው ቀለም ሞተር ብስክሌቱ በአደጋ ውስጥ ገብቷል ማለት ሊሆን ይችላል. ይህ ቀላል ቢመስልም የብስክሌቱን ንፅህና ይመልከቱ፣ ብዙውን ጊዜ ሻጩ ያከናወነውን አገልግሎት ያንፀባርቃል።

ደረጃዎች

በተመሳሳይ፣ ሞተር ሳይክልዎን ለመጠበቅ እንዲረዳዎት የፈሳሹን ደረጃ በፍጥነት ያረጋግጡ። በመያዣው ላይ ያለውን ደረጃ ይመልከቱ የፍሬን ዘይት, ከሚኒባር በላይ መሆን አለበት.

በ .. የዘይት ደረጃ, ሞተር ብስክሌቱን ቀጥ ብሎ ወይም በመሃል ላይ ይቁሙ, ከዚያም ደረጃው በከፍተኛው እና በትንሹ ባር መካከል መሆኑን ያረጋግጡ.

የሞተርሳይክል ካቢኔ

ወደ ንግድ እንውረድ ፣ ካለም በሚተኩት ክፍሎች መሠረት የሞተር ብስክሌቱን የሽያጭ ዋጋ መደራደር እንዲችሉ ማንኛውንም ያልተለመዱ እና ሊለበሱ የሚችሉ ነገሮችን ለመለየት ይሞክሩ።

ቆጣሪ፡ በሜትር ውስጥ ምንም ጭጋግ አለመኖሩን ያረጋግጡ, ይህም ደካማ ጥብቅነት ምልክት ነው. እንዲሁም የመለኪያውን መበታተን ዱካዎች ትኩረት ይስጡ.

አንድ እስክሪብቶ; ስሮትል ቫልዩ እንደማይጣበቅ እና በትክክል መመለሱን ያረጋግጡ።

ማንሻዎች ብሬክ እና ክላቹክ ማንሻዎች ልክ እንደ እጀታው በቀላሉ ወደ መጀመሪያ ቦታቸው መመለስ አለባቸው። ከክላቹ ነፃ የሆነ ጨዋታ በግምት 10 ሚሜ መሆን አለበት።

ቀንድ ውድ ያልሆነ፣ የድምጽ ምልክቱን መፈተሽዎን ያረጋግጡ፣ ይህ በተወሰኑ ሁኔታዎች ላይ ጠቃሚ ሊሆን ይችላል።

አቅጣጫ፡ ሞተር ብስክሌቱን በማእከላዊው መቆሚያ ላይ ያስቀምጡ ወይም ይህ ካልሰራ የፊት ተሽከርካሪውን ያዝናኑ እና እጀታውን ከግራ ወደ ቀኝ ያዙሩት. መሪው ለስላሳ, ከጨዋታ እና እንቅፋት የጸዳ መሆን አለበት.

ሹካ መሰኪያው መምታት የለበትም። ሹካውን ለማስገባት የሞተር ብስክሌቱን እጀታ ይጫኑ ፣ በቀስታ ወደ መጀመሪያው ቦታው መመለስ አለበት። በቀንበር ማህተም ውስጥ ምንም ፍሳሽ አለመኖሩን ያረጋግጡ.

የሞተር ሳይክል ሞተር ጎን

የባትሪውን ሁኔታ ለመፈተሽ ከመቀመጫው ስር በጎን በኩል በእግር ይራመዱ።

የማጠራቀሚያ : ባትሪው ተርሚናሎች ላይ ነጭ ፊልም እንደሌለው እና በባትሪው ክፍል ውስጥ ምንም ተቀማጭ አለመኖሩን ያረጋግጡ። ሞተሩ ጠፍቶ የባትሪውን ጤና ለመፈተሽ ከጎን መብራቶች በፍጥነት ወደ ዳይፕድ ጨረር ይቀይሩ, ለውጡ ወዲያውኑ መደረግ አለበት. አለበለዚያ ባትሪው ወደ ህይወቱ መጨረሻ እየተቃረበ ነው እና መተካት ያስፈልገዋል.

የዑደቱ አካል

በብስክሌቱ ፊት ለፊት እየተራመዱ, በጀርባው ላይ የቀሩትን ጥቂት ስፌቶች ይፈትሹ.

ፍሬያጅ : የብሬክ ፓድስ እና የብሬክ ዲስኮች ሁኔታን ይፈትሹ, መቧጨር ወይም መቧጠጥ የለባቸውም (አሽከርካሪው በተሸከሙ ፓዶች እንደሚነዳ የሚያሳይ ምልክት).

ШШ ጎማዎች በጥሩ ሁኔታ ላይ መሆን አለባቸው እና መልበስ መደበኛ መሆን አለበት። ዝቅተኛው የጎማ ልብስ ጥልቀት 1 ሚሜ ነው. ያልተስተካከለ አለባበስ ተገቢ ያልሆነ የእገዳ ማስተካከያ ውጤት ሊሆን ይችላል።

የማርሽ ሳጥን : በሰንሰለቱ ላይ ያለውን የሰንሰለት ውጥረት ይፈትሹ (በሰንሰለቱ እና በሊቨር መካከል)።

ከዘውዱ ላይ ለመልቀቅ ሰንሰለቱን ወደ ላይ ይጎትቱ. ሰንሰለቱ ሙሉ በሙሉ ከቁጥቋጦዎች መውጣት የለበትም. እንዲሁም በአገናኝ ደረጃ ምንም ችግሮች አለመኖራቸውን ያረጋግጡ.

አደከመ የዝገት እና የጭስ ማውጫ ተጽእኖ እና ማጽደቅ ያረጋግጡ. የጭስ ማውጫው በአማካይ ከ 600 እስከ 900 ዩሮ እንደሚያስወጣዎት ልብ ይበሉ.

Oscillator bras በሞተር ሳይክሉ የኋላ ተሽከርካሪ ላይ ያለውን ጭነት ያቃልሉ እና ቀለበቶቹ እና ተሸካሚዎች ላይ ያለውን ጨዋታ ያረጋግጡ።

ማቀጣጠያውን እናበራለን እና ብስክሌቱን እንጀምራለን?

መብራት : ማብሪያውን በሚያበሩበት ጊዜ, ሁሉም የፊት መብራቶች በትክክል እየሰሩ መሆናቸውን ያረጋግጡ, የማዞሪያ ምልክቶችን ጨምሮ. ሞተር ብስክሌቱን ሙሉ የፊት መብራቶች ውስጥ ያስቀምጡ, ሞተሩን እንኳን ማጥፋት አለባቸው.

ሞተር ብስክሌቱ በሚቀዘቅዝበት ጊዜ እንኳን ለመጀመር ምንም ችግር የለበትም. በማስተላለፊያ ደረጃ ላይ ምንም አጠራጣሪ ድምጽ አለመኖሩን እና ጭሱ ነጭ አለመሆኑን ያረጋግጡ, ይህም የሲሊንደሩ ጭንቅላት መተካት አለበት.

ከዚያም በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ወይም ይህ የማይቻል ከሆነ, በ B-pillar ላይ, ጭነቱን ከኋላ ተሽከርካሪው ላይ በማስወገድ, የማርሽ ሳጥኑ በትክክል እየሰራ መሆኑን ያረጋግጡ.

የማርሽ ለውጥ; ማርሹን ወደ ላይ እና ወደ ታች ያንቀሳቅሱ። ማርሾችን በሚቀይሩበት ጊዜ, ምንም መቆንጠጫዎች, ማቆሚያዎች እና የውሸት የሞቱ ነጥቦች ሊኖሩ አይገባም.

የሞተር ብስክሌት ወረቀት

ስለሱ ይጠይቁ ግራጫ ሞተርሳይክል ካርድ እና ያረጋግጡ ተከታታይ ቁጥር በሞተር ሳይክል ፍሬም ላይ የተለጠፈው የሞተር ሳይክል ቁጥር በምዝገባ የምስክር ወረቀት ላይ ከተጠቀሰው ቁጥር ጋር ይዛመዳል.

ቀኑን ተመልከት የመጀመሪያ ምዝገባ በቅድሚያ ለማወቅ ወይም ላለማወቅ. ይህ የመጀመሪያ እጅ ከሆነ፣ ስለ መኪናው ታሪክ የበለጠ ለማወቅ ባለቤቱን ይጠይቁ።

እንዲሁም መመልከትን አይርሱ የአገልግሎት መጽሐፍ, ሞተር ብስክሌቱ በደንብ እንደተጠበቀ እና በመዝገብ ደብተር ላይ የሚታዩት ኪሎሜትሮች ከ odometer ንባብ ጋር እንደሚዛመዱ ይመለከታሉ.

በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው, ይህ የበርካታ እቃዎች ዝርዝር ብቻ ነው, በግዢ ጊዜ ሌሎች ቼኮች ሊደረጉ ይችላሉ. ሁሉም ነጥቦች የሞተርሳይክልን መግዛትን አይከለክሉም, ነገር ግን የሚተኩ ክፍሎች ዋጋ በሞተር ሳይክል ሽያጭ ዋጋ ላይ መቆጠር አለበት. ነገር ግን, በፍሬም ውስጥ ስንጥቅ ወይም በአንጻራዊነት እንግዳ የሆነ የማስተላለፊያ ድምጽ ከታየ, ፕሮጀክቱን መተው ይሻላል.

አንቺስ ? ምን ነጥቦችን ታረጋግጣለህ?