ጠቃሚ፣ ደህንነቱ የተጠበቀ እና አስፈላጊ ያልሆነ፡ በመኪና ላይ የማዞሪያ ምልክት
ይዘቶች
የማዞሪያ ምልክቱ፣ በቴክኒካል “የመዞር ምልክት” በመባል የሚታወቀው፣ የተሽከርካሪው የምልክት መስጫ ስርዓት አስፈላጊ አካል ነው። አጠቃቀሙ የግዴታ ነው, እና አለመታዘዝ ቅጣትን ያስከትላል.
የእሱ ተግባራት ግልጽ ናቸው . በሚቀጥሉት ጥቂት ሰከንዶች ውስጥ አሽከርካሪው ተሽከርካሪውን ለመጠቆም ያሰበበትን አቅጣጫ ያመለክታል. በ ውስጥም ጥቅም ላይ ይውላል እንደ ማስጠንቀቂያ መሳሪያ . አጠቃቀሙ አይደለም። መልካም ፈቃድ » ሹፌር፣ በትህትና ለሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎች ማሳወቅ ይፈልጋሉ። በተጨማሪም , አደጋ በሚደርስበት ጊዜ አሽከርካሪው የማዞሪያ ምልክቱን ባለመጠቀሙ ተጠያቂ ሊሆን ይችላል.
የማዞሪያ ምልክት ታሪክ
መኪናው ወደ 120 ዓመታት ሊጠጋ ነው . እንደ እንግዳ ተሽከርካሪ የጀመረው እና ብዙም ሳይቆይ ለልዕለ ሀብታሞች አዲሱ የቅንጦት ዕቃ የሆነው ለብዙሃኑ ተመጣጣኝ መኪና ሆነ። የፎርድ ሞዴል መምጣት T.
የመኪናዎች ቁጥር እየጨመረ ሲሄድ ትራፊክን መቆጣጠር እና ለተሽከርካሪዎች እና ለማሽከርከር የጋራ መመዘኛዎችን ማዘጋጀት አስፈላጊ ነበር. ነገር ግን፣ የመታጠፍ ፍላጎትዎን ለሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎችን የሚያሳውቅበት መንገድ ዘግይቶ የሄደ የተሽከርካሪ ልማት አካል ነበር።
| በአዳዲስ መኪኖች ላይ የማዞሪያ ምልክት አስገዳጅ የሆነው እስከ 1950ዎቹ ድረስ ነበር። |
በመጀመሪያ ለዚህ ዓላማ በጣም ደብዛዛ የሚመስሉ ሞጁሎች ተዘጋጅተዋል- "ዊንከር"፣ ከማዕከላዊ ስፓር ጋር ተያይዟል፣ በማጠፊያ ዘንግ ላይ የማዞሪያ ምልክት ነበር። . በመጠምዘዝ ጊዜ, አሞሌው ተከፍቷል, እና ማእከላዊው መብራቱ ከፊት, ከኋላ እና ከጎን ያሉትን ተሽከርካሪዎች ለመዞር አሳውቋል.
ይሁን እንጂ እነዚህ ጠቋሚ መብራቶች በንድፍ እና ውድ ዋጋቸው በጣም ግዙፍ ብቻ አልነበሩም. . በብስክሌት ነጂዎች እና እግረኞች ላይ ከፍተኛ የመጎዳት አደጋም ፈጥረዋል። ስለዚህ, የጠቋሚው መፍትሄ በፍጥነት በተሽከርካሪው ጎኖች ላይ ባሉ ቋሚ አመልካቾች ተተክቷል.
በተሽከርካሪዎች ላይ የማዞሪያ ምልክቶች ላይ ህጋዊ እና ቴክኒካዊ ደንቦች
የመንገደኞች መኪኖች እና ትንንሽ መኪኖች የፊትና የኋላ መታጠፊያ ምልክቶች የታጠቁ መሆን አለባቸው . የማዞሪያ ምልክቶች በውጫዊ ጠርዞች, በፊት እና በኋለኛው ላይ መቀመጥ አለባቸው.
የሚስብ የጎን ማዞሪያ ምልክቶች ከ6 ሜትር በላይ ለሆኑ ተሽከርካሪዎች ብቻ የግዴታ ናቸው። ነገር ግን፣ አብዛኛዎቹ የተሽከርካሪዎች አምራቾች ሁሉንም ተሽከርካሪዎቻቸውን የጎን ማዞሪያ ምልክቶችን ያስታጥቋቸዋል።
| በአጠቃላይ ፣ የመታጠፊያ ምልክቶች ቢጫ መሆን አለባቸው። ሌሎች ቀለሞች ከሌሎች የምልክት መብራቶች በደህና እንዲለዩ ብዙም አይፈቀድላቸውም። |
| የማዞሪያ ምልክቶቹ በ1,5 Hz +/- 0,5 Hz ወይም በግምት በድግግሞሽ መብረቅ አለባቸው። በደቂቃ 30 ብልጭታዎች. በአንድ ጊዜ ጠቋሚውን በዳሽቦርዱ ላይ ማብራትም ግዴታ ነው። |
ባህሪይ ጠቅታ, ማለትም. በሌላ በኩል ጠቋሚው የበራ የሚሰማ ምልክት አማራጭ ነው።
የመብራት ውድቀት ማስጠንቀቂያ መሳሪያ አያስፈልግም, ግን ተፈቅዷል. ብዙ የመኪና አምራቾች አመላካቾቻቸውን ያስታጥቁታል ስለዚህም በጎን በኩል ያለው ብልጭ ድርግም የሚለው አምፖሉ ከተቃጠለ በእጥፍ ይጨምራል። በዚህ መንገድ, አሽከርካሪው አምፖሉን ከየትኛው ጎን እንደሚመለከት እና እንደሚቀይር ያውቃል. ከመታጠፍ በኋላ መሪውን ሲያስተካክሉ ጠቋሚውን በራስ ሰር ዳግም ማስጀመር በቴክኒካል አልቀረበም። . ሆኖም ግን, በአመቺነት ምክንያት, አሁን በሁሉም የመኪና አምራቾች ላይ መደበኛ ነው.
የሞተር ሳይክል ማዞሪያ ምልክቶች አሁንም ችግር ናቸው። . የሚያበሳጩ እና ለመጠቀም የማይመቹ ብቻ አይደሉም። ጀማሪ አሽከርካሪዎች ተራውን ከጨረሱ በኋላ ጠቋሚውን መመለስ ብዙውን ጊዜ ይረሳሉ። ከዚያም ጠቋሚው በርቶ ብዙ ኪሎ ሜትሮችን መንዳት እና ሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎችን ግራ ሊያጋቡ ይችላሉ።
በ 1980 ዎቹ ውስጥ ብዙውን ጊዜ ለዚሁ ዓላማ ጥቅም ላይ የዋሉ አብሮ የተሰሩ ቀንዶች ዛሬ ብዙም ጥቅም ላይ አይውሉም. እዚህ፣ የሞተር ሳይክል ባርኔጣዎች አምራቾች ገመድ አልባ የእጅ-አልባ መሳሪያዎች እንዲሁም የአኮስቲክ ማዞሪያ ምልክቶች ከደህንነት ሞጁሎች ጋር የሚዋሃዱባቸው በርካታ የጋራ ስራዎች ውስጥ ገብተዋል።
ማንቂያ የግድ ነው!
« ቢያንስ ብልጭ ድርግም የሚል » ከታሰበው የአቅጣጫ ለውጥ በፊት - 3 ጊዜያት። . ስለዚህ፣ መስመሮችን ከመቀየርዎ ወይም ከመታጠፍዎ በፊት፣ የምልክት መብራቶች በምስል እና በድምጽ ቢያንስ ሶስት ጊዜ መብራት አለባቸው። . ህጉ ለሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎች ማሳወቅ ይቀጥላል " ቀድሞ ».
እርስዎ ሳይጠቁሙ በፖሊስ ከተያዙ , እርስዎ ይቀጣሉ, እና አንድ ነጥብ በእርስዎ የመንዳት ልምድ ላይ ይታከላል. አደጋው የተከሰተው በምልክት እጥረት ምክንያት ከሆነ, ቅጣቶቹ በጣም ጥብቅ ናቸው.
በመኪና ላይ ምልክቶችን ያብሩ
- የማዞሪያ ምልክቶቹ ብዙውን ጊዜ ከፊት ለፊት ከተለየ መነፅር በስተጀርባ ይገኛሉ ወይም በአምበር አምፑል ወደ የፊት መብራት ባትሪ ይዋሃዳሉ።
- የጎን ጠቋሚዎች ብዙውን ጊዜ በጭቃው ውስጥ ካለው የፊት ተሽከርካሪ በላይ ይገኛሉ .
- ይሁን እንጂ የጠቋሚው ውህደት ወደ የጎን መስታወት በተለይ በጣም ቆንጆ ነው. . ይህ ንድፍ ላልተሳካ የፊት መዞሪያ ምልክት በድንገት ምትክ ሊሆን ይችላል። ይሁን እንጂ የተበላሹ ጠቋሚ አምፖሎች ሁልጊዜ ወዲያውኑ መተካት አለባቸው.
- የኋላ እይታ መስተዋቶች ከተዋሃዱ የማዞሪያ አመልካቾች ጋር በአብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች ላይ መጫን ይቻላል.
ከላይ እንደተጠቀሰው , ከስድስት ሜትር በታች ለሆኑ መኪኖች የጎን ማዞሪያ ምልክት መጫን ግዴታ አይደለም ፣ ይህ ምናልባት በሊሙዚን ላይ ብቻ ይሠራል ። እስከዚያው ድረስ ግን ለሁሉም የመኪና አምራቾች የዲዛይን ደረጃ ሆነዋል. .
- በጅራት መብራቶች ውስጥ, ጠቋሚው ብዙውን ጊዜ በሲግናል ባትሪ ውስጥ ይገኛል . በብዙ መኪኖች ውስጥ, ከኋላ እና ከጎን በኩል ሁለቱንም በሚያንጸባርቅ መንገድ ተዘጋጅቷል. ይህ በተለይ ጥሩ ሁሉን አቀፍ ውጤት ይሰጣል.
- የፊት እና የጎን ማዞሪያ ምልክቶችን በተመለከተ, መኖሪያው ብዙውን ጊዜ መንቀል ያስፈልገዋል መብራቱን ለመድረስ ውጭ.
- በተሽከርካሪው የኋለኛ ክፍል ላይ የመታጠፊያ ምልክቶችን በተመለከተ, የማዞሪያው አምፖሉ በግንዱ በኩል ተደራሽ ነው .
በአብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች ላይ ባትሪው በተለመደው የወረዳ ሰሌዳ ላይ ተጭኗል. በቀላል የመንካት ዘዴ ወደ ሰውነት ይጣላል። .
እሱን ለማስወገድ ምንም መሳሪያዎች አያስፈልጉም . ጉዳዩ ብቻ ነው። የብርሃን ባትሪው በቀጥታ ከጉዳዩ ውስጥ እንዲወጣ . አለበለዚያ ሌሎች አምፖሎች ሊሰበሩ ይችላሉ.
የተሳሳቱ የማዞሪያ ምልክቶችን በ LED አምፖሎች እንዲተኩ አበክረን እንመክራለን።
| እነሱ በርካታ ጉልህ ጥቅሞች አሏቸው- - ጉልህ የሆነ ረጅም የአገልግሎት ሕይወት - ከፍተኛ የምልክት ጥንካሬ - ፈጣን ምላሽ |
ተለዋጭ የ LED አምፖሎች ከጥቂት አመታት በፊት እንደነበሩት ዛሬ በጣም ውድ አይደሉም። ምንም እንኳን ጊዜ ያለፈባቸው አምፖሎች አሁን በሳንቲሞች ቢሸጡም አሁንም ከመጠቀም መቆጠብ አለብዎት። .
ጠቋሚውን መተካት እና አዲስ አምፖል መግዛት ከፈለጉ , እንዲሁም ሙሉውን የሲግናል ባትሪ በ LED መብራቶች ለማሻሻል እድሉን መጠቀም ይችላሉ. በዚህ መንገድ ለቀሪው የመኪናው ህይወት በጣም ጥሩውን አማራጭ ይፈጥራሉ, ይህም ከብልሽቶች ወይም ደካማ አፈፃፀም ይከላከላል.
አዲስ አዝማሚያ
በAUDI የተጀመረው የቅርብ ጊዜ አዝማሚያ የምልክት ቴክኖሎጅ የጠፋ የጠፋ ሲግናል በተከታታይ የመከታተያ ምልክት መተካት ነው። ... ነው በሕግ እና አስቀድሞ በዘመናዊ አድራጊዎች ጥቅም ላይ ይውላል . በተመልካቹ ዓይን ውስጥ ምን ያህል ምክንያታዊ ወይም ቆንጆ ነው. ብቸኛው አስፈላጊ ነገር ይህንን ዘዴ ሲጭኑ, ያንን ይንከባከቡት የምስክር ወረቀት ለእሷ ተዘጋጅቷል .
በተለይም ከተለመደው ብልጭ ድርግም የሚል አምፖል በተለየ መልኩ የምልክት ውጤት በማንኛውም ሁኔታ ውስጥ ይገኛል . ይሁን እንጂ ይህ ቴክኖሎጂ በሌሎች አውቶሞቢሎች ተቀባይነት ካገኘ በኋላ የመሮጫ መብራቶች ብዙም አይታዩም። ነገር ግን የመኪናው ኢንዱስትሪ ከዚህ በፊት እንደነበረው በእርግጠኝነት ለዚህ ጉዳይ አዲስ ነገር ያመጣል.
