የፖርሽ አርቲክ ልምድ፡ 911 GTS በስዊድን አይስ - የስፖርት መኪናዎች

የፖርሽ አርቲክ ልምድ፡ 911 GTS በስዊድን አይስ - የስፖርት መኪናዎች

በቀዝቃዛው የስዊድን ሐይቅ ላይ እና የ 30 ዎች ግድያ ላይ የ 911 ዓመት የፖርሽ ሁሉንም ጎማ ድራይቭ ከማክበር ምን የተሻለ መንገድ አለ?

በእነዚህ ቀናት ሚላን ውስጥ የሙቀት መጠኑ ወደ -2 ዲግሪ ሴልሺየስ ወርዷል ፣ ግን እዚህ በስክሌፍቴአ ፣ ምሽት ላይ -25 አሉ... ወደዚህ ሩቅ ጥግ አልሄድኩም ስዊድን ወደ ሞት ይቀዘቅዙ ወይም አጋዘኖቹን ያዳብሩ ፣ የሰሜኑን መብራቶች እንኳን አያደንቁ (ምንም እንኳን በእውነት የምወደው ቢሆንም) ፤ እኔ እዚህ እጅግ በጣም አስቂኝ በሆነ ነገር ላይ እያጉረመርምኩ ነው። ፖርሽ የ 30 ዓመት የሁሉም ጎማ ድራይቭን እያከበረች ነው ፣ እና የልደት ቀን ግብዣው ተስማሚ ይመስላል- የፖርሽ 911 GTS ፣ የ 3 ኪሎ ሜትር ትራክ ፣ በቀዘቀዘ ሐይቅ ላይ “የተቀረጸ” እና የማያቋርጥ መሻገሪያ ቀን። ሁሉም ከአስተማሪዎች ጋር የፖርሽ የመንዳት ተሞክሮ በዚህ 911 ሴንቲ ሜትር የበረዶ ንጣፍ ላይ ከ 70 እንዴት ከፍተኛውን ጥቅም ማግኘት እንደሚቻል ለማብራራት። እኔ መናገር ያለብኝ ፣ እኛን ከመደብደብ እና ከማረጋጋት በላይ ፣ መምህራኑ ወሰን ላይ ለመድረስ እንድንጥር ያበረታቱናል ፣ በእውነቱ ፣ አንዳንድ 911 ዎች አልፈዋል። ገደቡ ፣ በአቧራማው የላፕላንድ በረዶ ውስጥ “መስመጥ”።

በዓላት

ፖርሽ ከጀመረ ጀምሮ ባለ አራት ጎማ ተሽከርካሪዎችን የመገንባት ረጅም ባህል አለው ካሬራ 911 964 እ.ኤ.አ.... በፖርስቼ ሰልፍ ውስጥ ያሉ ሁሉም ሞዴሎች ማለት ይቻላል አሁን በሁሉም ጎማ ድራይቭ ይገኛሉ ፣ ግን በበረዶ ላይ ለማክበር ፣ አንዳቸውም ከነሱ በተሻለ አይስማሙም የፖርሽ 911 GTS።

911 ተፈርሟል GTS è ካሬራ ከሁሉም ተጨማሪዎች ጋር: ኃይል ፣ ቅልጥፍና ፣ አፈፃፀም እና ብቸኝነት። አንዳንድ የስፖርታዊ ዝርዝሮችን እና አንዳንድ ጠባብ ጡንቻዎችን በመጨመር የሰውነት ሥራው ከካሬራ 4 ጋር ተመሳሳይ ነው ፤ ከእህቷ ቱርቦ ከአንድ ነት ጋር ባለ 20 ኢንች መንኮራኩሮች ደረጃውን የጠበቀ ነው። የእሱ መከርከሚያ ከኤስኤ 20 ሚሜ ዝቅ ያለ ሲሆን ባለ 7-ፍጥነት የፒዲኬ የማርሽ ሳጥን እና የስፖርት ማስወጫ መደበኛ ይሆናል። ግን ያ ብቻ አይደለም-የ 3.0 ሊትር መንትያ-ቱርቦ ቦክሰኛ 30bhp ይወስዳል። እና ወደ ከፍታ ከፍ ይላል። የ 450 CV (እና 550 Nm torque) ፣ ይህ የፖርሽ 911 GTS ን ለመጀመር በቂ ነው 0-100 ኪ.ሜ / ሰ በ 4,1 ሰከንዶች ውስጥ (3,7 ከፒዲኬ ጋር) እስከ ከፍተኛው ፍጥነት 312 ኪ.ሜ / ሰ.

ግን ዛሬ በጣም የሚያስደንቀን የ "4" ስሪት ነው የፖርሽ ትራክሽን አስተዳደር (PTM) የፖርሽ በጣም የላቀ የሁሉም ጎማ ድራይቭ ስርዓት። የኤሌክትሮኒክስ አንጎል ሊያከናውናቸው ለሚችሉት በሺዎች የሚቆጠሩ አነፍናፊዎች እና ፈጣን ስሌቶች ምስጋና ይግባቸው ፣ PTM በሁሉም ሁኔታዎች ውስጥ ከፍተኛውን የጉልበት ጥረትን ያረጋግጣል ፣ በመጥረቢያዎቹ መካከል ያለውን ፍጥነት በተቻለ ፍጥነት እና በትክክል ያሰራጫል።

La የፖርሽ 911 GTS Coupe ፣ ለ 1 ዋጋ31.431 ዩሮ፣ በካሬራ ኤስ እና በ 991 GT3 መካከል በግማሽ የሚገኝ ፣ እንዲሁም በሁለት እና በአራት ጎማ ድራይቭ በሁለቱም በ Cabrio እና Targa ስሪቶች ውስጥ ይገኛል።

ሁለት ጨዋታዎች

La የሁሉም ጎማ ድራይቭ Carrera GTS የተለየ የመንዳት ዘይቤ ይፈልጋል... ተጓዥውን ለማራዘም ይበልጥ ንጹህ እና ንጹህ መሆን አለብዎት ፣ እና 4 ጭራውን ለመምታት በእውነት ከባድ ከሆነ ፣ ከዚያ 2 ሁል ጊዜ በቀጭኑ ክር ላይ ይሰቀላሉ። ያም ሆነ ይህ የ 911 የኋላ ሞተር መንኮራኩሮችን መሬት ላይ በጥሩ ሁኔታ ያቆያል ፣ እና ከማዕዘኖች መውጣቱ ጥሩ ነው - በተቻለ ፍጥነት መንኮራኩሮችን በቂ ሽክርክሪት እና ወደ ላይ ከፍ ማድረግ ያስፈልግዎታል። ... የጨረር አንግል እንዲሁ ከ GTS 4 በጣም ያነሰ ነው።መሪው ብዙ እንዲረዝም ያደርግዎታል። ይበልጥ የተወሳሰበ መኪና ነው ፣ ግን ለዚህ ነው የበለጠ አስደሳች የሆነው።

ሁላችንም የምንጠይቀው ጥያቄ - ከሁለቱ የሚሻለው የትኛው ነው? ምናልባት የጣዕም ጉዳይ ሊሆን ይችላል። አንድ ነገር እርግጠኛ ነው በሁሉም ሁኔታዎች ማለት ይቻላል GTS 4 ቀላል እና ፈጣን ነው ፣ እና በበረዶው ውስጥ እሷ ምኞት ብቻ ነች። GTS "2" በመንገዱ ላይ የበለጠ ትክክለኛ ፣ ንፁህ እና ቀላል ፣ ግን የበለጠ ልምድ ያላቸው እጆችንም ይፈልጋል። ለእኔ ፣ የጋዝ መርገጫውን (እግርን) መርገጥ እና በማይመስሉ ማዕዘኖች (ቢያንስ በበረዶ ላይ) መጓዝን የሚወድ ፣ እኔ አልጠራጠርም-የሁሉ-ጎማ ድራይቭ ሥሪት እመርጣለሁ።

ለቀልድ እንኳን በቀጥታ አይደለም

አልክድም - የበረዶ መንዳት በጣም ከምወዳቸው ነገሮች አንዱ ነው።፣ በተለይም ግምት ውስጥ የሚገባው ባለ አራት ጎማ ነገር ካለው ባለአራት ጎማ ድራይቭ ፣ የታሸጉ ጎማዎች እና ከመጠን በላይ የመሆን ዝንባሌ. ትምህርቱ ረጅም ፣ ቴክኒካል እና ከፍተኛ ሊሆኑ ለሚችሉ ስህተቶች የተነደፈ ነው ። እንዲሁም አስደሳች ፍጥነት የሚያገኙባቸው ሁለት ነጥቦች፣ ሁለት ተንኮለኛ ቺካኖች እና ሁለት ጥብቅ የፀጉር ማያያዣዎች - በትንሽ ችሎታ - በመኪናው ከሞላ ጎደል በተቃራኒው እና በአራት በሚያብዱ በረዶዎች በፔንዱለም ላይ መድረስ ይችላሉ። ዋሸሁ፡ አለ እና በክምችት ውስጥ የፖርሽ 911 GTS ባለሁለት ጎማ ድራይቭ፣ ለሁለቱም ለትምህርት ዓላማዎች እና በአራት ጎማ ድራይቭ ውጤታማነት ውስጥ ያለውን ልዩነት ለማመልከት። ሆኖም ፣ እኔ በ “4” ቁጥር እጀምራለሁ። የሾሉ ጎማዎች በጥሩ ሁኔታ ይይዛሉ ፣ ግን እኔ የጠበቅሁትን ያህል አይደለም ፣ ስለዚህ ነገሮች በጣም ቀርፋፋ ናቸው። ሆኖም ፣ የሞት ማስተላለፊያው ትልቅ ነው እና አንዳንድ ጥሩ ጉዞዎችን ለማድረግ በቀኝ እግርዎ ፣ በስሱ ብቻ መሄድ የለብዎትም። ወደ ማእዘኖች ሲገቡ ፣ 911 GTS 4 እንደ የኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ ይሠራል የጋዝ ጠቅታ እና ጅራት በተቀላጠፈ ይንሸራተታል ፣ በዚህ ጊዜ ግን ቀንበሩን ለማራዘም ከፈለጉ ተሽከርካሪው ወደሚፈለገው ማዕዘን እስኪደርስ ድረስ መሪውን ዘግተው በጋዙ ላይ መጫን አለብዎት። መሪውን ቀጥ ያድርጉ ፣ ስሮትልዎን ይክፈቱ እና እንደ ኳስ ሚሳይሎች ግራ ይጋባሉ ፣ ግን ከሁሉም በፊት በፈገግታዎ ላይ በሚሮጥ ፈገግታ። በእንደዚህ ዓይነት ሰፊ እና ከባድ የውስጥ አካል ፣ 911 “ጊዜን ያባክናል” በተለይም አቅጣጫውን በሚቀይሩበት ጊዜ በፍሬን ጠቅ ማድረጉ ከረዳዎት ደስታ ነው። ቀንዎን ለማሳለፍ የበለጠ አስደሳች መንገድ ማሰብ አልችልም።

PORSCHE ድራይቭ ትምህርት ቤት ኮርሶች

የበረዶ መንሸራተቻ ልምዳችን በተራሮች ላይ ባለ ማንኛውም ሰው ሊደገም ይችላል የፖርሽ የመንዳት ተሞክሮ። ይህ በተለይ ይባላል የበረዶ ተሞክሮ ጽሑፍ ፣ በሂደት ላይ ያለ ሶስት ቀናቶች እና ልዩ የክህሎት ደረጃ አያስፈልግም። ዋጋ ያስከፍላል 3.900,00 ዩሮ + ተ.እ.ታ፣ እና ከተገለለው በረራ በስተቀር ክፍሉን ፣ ሰሌዳውን እና ሁሉንም አነስተኛ ወጪዎችን ያጠቃልላል። በበረዶው ውስጥ ለመቆየት ከፈለጉ ፣ ኮርስም አለ በሊቪግኖ ውስጥ የሚካሄደው የበረዶ ተሞክሮ ኢታሊያ። እና አንድ ቀን ይቆያል. ዋጋ 1.200,00 ዩሮ + ተ.እ.ታ. ፖርሼ ኢታሊያ በማንኛውም ሁኔታ በትራኩ ላይ ብዙ የማሽከርከር ኮርሶችን ያዘጋጃል, ከ "መሰረታዊ" ጀምሮ. ሙቀት ፣ ትክክለኛነት እና ኃይል ፣ በጣም ልዩውን በማለፍ ላይ አፈፃፀም እና ከፍተኛ አፈፃፀም ፣ ወደ ዘር፣ በቴሌሜትሪ እና በሁሉም ተዛማጅ መረጃዎች የውድድር ካይማን ጂቲ 4 አጠቃቀምን የሚያካትት ኮርስ። እንዲሁም ኮርሶች እጥረት የለም ከመንገድ ውጭ ከፖርሽ ማካን እና ካየን መኪኖች እና እነዚያ ጋር የተለመደ ዓይነት ከታሪካዊ መኪኖች ጋር።