ፖርቼ ስለ አልትራይት ስፖርት መኪና እያሰበ ነው

የጌጥ ሞዴሉ ከ 550 እስከ 1500 ድረስ ያለውን 1953 ስፓይደር (1957 RS ተብሎም ይጠራል) መኮረጅ ይችላል ፡፡

የፖርሼ ዋና ዲዛይነር ማይክል ሞየር ለጋዜጠኞች እንደተናገሩት ከ550 ስፓይደር ጋር የሚመሳሰል በጣም ቀላል የሆነ የስፖርት መኪና ከከፍተኛ ደረጃ የተላቀቀ መኪና መስራት እንደሚፈልግ ተናግሯል። "እስኪ እናያለን. እዚህ ብዙ ውይይቶች አሉ። በተለይ በአዲስ ቁሶች የሚቻል ይመስለኛል። እርግጥ ነው፣ ማንም ሰው እንደ ፖርሼ በጣም ቀላል የሆነው ቤርግስፓይደር 909 (መኪናው ለመውጣት የተነደፈ ነው) ያለ ጠረጴዛ ያለው መኪና አይሰራም። በ 375 ኪሎ ግራም በደረቅ ክብደት እና በተጫነው 430). እና ከላይ የተጠቀሰው የፖርሽ 550 ብዛት (ከ 530 እስከ 590 ኪ.ግ በተለያዩ ስሪቶች) አሁን ሊደረስበት አይችልም. ነገር ግን ጀርመኖች ተመሳሳይ ነገር ካደረጉ, በጣም ማራኪ ቅናሽ ይሆናል.

አንድ ያልተለመደ ፖርሽ እ.ኤ.አ. ከ 550 እስከ 1500 ድረስ ለ 1953 ስፓይደር (1957 RS ተብሎም ይጠራል) ለመወዳደር የተሰራውን መኮረጅ ይችላል ፡፡ በእርግጥ ከዘመናዊ የደህንነት እርምጃዎች ጋር ተጣጥሟል ፡፡

550 ስፓይደር ከሾፌሩ ጀርባ ያለው ፌሪንግ ፣ ዝቅተኛ ሙሉ ስፋት ያለው ንፋስ ወይም ትንሽ ግልፅ ጋሻ ከሹፌሩ ፊት ሊገጥም ይችላል። በቀደሙት ስሪቶች ውስጥ, መብራቶቹ በአቀባዊ አቀማመጥ ላይ ነበሩ, በኋለኞቹ ስሪቶች ትንሽ ወደ ኋላ በማዘንበል. ሞተር: 1,5 የአየር ማቀዝቀዣ ቦክሰኛ, በመጀመሪያ መልክ 110 hp ያመርታል. እና 117 Nm, እና በ 550 A - 135 hp በማሻሻያ. እና 145 ኤም. የማርሽ ሳጥኑ በቅደም ተከተል ባለ አራት ፍጥነት ወይም ባለ አምስት ፍጥነት መመሪያ ነው።

ከዘጠኝ ዓመታት በፊት የፖርቼ ባለ አራት ሲሊንደር ሞተርን በመተንበይ ቀለል ያለ ፣ ቀለል ያለ እና በጣም የታመቀ (ከቦክስስተር ጋር ሲነፃፀር) የምርት መኪናን አሰበ ፡፡ በዚህ ምክንያት ቦክሰር እና ካይማን በቀድሞ ስሪቶቻቸው እራሳቸው አራት ሲሊንደሮች ሆኑ ፡፡ በተጨማሪም ሊታወስ የሚገባው እጅግ በጣም ቀላል ክብደት ባለው የ 981 በርግስፕደር 2015 የመጀመሪያ ንድፍ (ክብደቱ 1099 ኪ.ግ ብቻ ነበር) ነው ፡፡ አሁን ኩባንያው ወደ መኪኖች ርዕስ ለመመለስ እድሉ ሁሉ አለው ፡፡

አሁን ባለው ክልል ውስጥ በጣም ቀላል የሆኑት የመንገድ ሞዴሎች ባለ ሁለት ሊትር (300 hp, 380 Nm) ፖርሽ 718 ቦክስስተር እና ካይማን በእጅ ማስተላለፊያ እና መሰረታዊ መሳሪያዎች: ሁለቱም ሞዴሎች በ DIN መስፈርት መሰረት 1335 ኪሎ ግራም ይመዝናሉ (ያለ ሹፌር) ተለዋዋጭነታቸው ተመሳሳይ ነው. - በሰዓት 100 ኪ.ሜ ፍጥነት በ 5,3 ሴኮንድ እና በሰዓት 275 ኪ.ሜ.

ኦፊሴላዊ ባልሆኑ ሪፖርቶች መሠረት አዲሱ ትውልድ የቦክስስተር / ካይማን ጥንድ (የፋብሪካ ኮድ 983) ከባዶ ጀምሮ ሁሉም ኤሌክትሪክ እና ኤሌክትሪክ ብቻ ይሆናል ፡፡ ይህ ማለት ከዘመናዊ የስፖርት ቤንዚን መኪናዎች ቀላል አይደለም ማለት ነው ፡፡ የተቀረው ከ 718 ቻሲስና ባለብዙ ሲሊንደሩ ባለ 2.0 ሲሊንደር ሞተር ውጭ ለሸረሪት 550 ለመንፈሳዊ ተተኪ መሠረት ሆኖ ሊያገለግል ይችላል -1976) ፡፡ ዋናውን የቃጠሎ ሞተር ሞተር መኪናዎችን በዚህ መንገድ በሕይወት ማቆየት ቀስ በቀስ ወደ ኤሌክትሪክ ኃይል በሚሸጋገርበት ጊዜ አስደናቂ እርምጃ ይሆናል።

• 

• 

•