በመኪና ውስጥ በጣም ብዙ የማርሽ ዘይት ማፍሰስ የሚያስከትለው መዘዝ
በአውቶማቲክ ስርጭት ውስጥ ከፍተኛ የዘይት መጠን ወደ ውስጥ አረፋ እንዲገባ ያደርገዋል, የሃይድሮሊክ ግፊትን ይጎዳል እና በስርጭቱ ውስጥ ባሉት ክፍሎች ላይ ከፍተኛ ጉዳት ያስከትላል.
የማርሽ ሳጥኑ በሁሉም ተሽከርካሪዎች አሠራር ውስጥ ትልቅ ሚና የሚጫወተው እና ለማንኛውም ሞተር ትክክለኛ አሠራር ዋነኛው ነው። በመሠረቱ በተሽከርካሪው ውስጥ የሞተርን ኃይል የመቆጣጠር ሃላፊነት አለበት.
ስርጭቱ ነጂው ማርሽ እንዲቀይር, የተሽከርካሪውን አቅጣጫ እና እንቅስቃሴ ለመወሰን የሚያስችል ነው.
ራስ-ሰር የማስተላለፊያ ዘይት ለውጥ አገልግሎቶች ከ60,000 እስከ 100,000 ማይል ይደርሳል፣ ነገር ግን ብዙ ጊዜ የሚደረጉ ለውጦች አይጎዱም። የማስተላለፊያ ፈሳሽ የመተላለፊያው ወሳኝ አካል ነው.
ዘይቱ በብዙ ሜካኒካል እንቅስቃሴዎች ምክንያት ብዙ ሙቀት ስለሚፈጥር ሞተሩን በትክክል እንዲሰራ እና ስርጭቱ እንዲቀዘቅዝ ያደርጋል።
ነገር ግን የስርጭት ከመጠን በላይ መሙላትም ችግር ነው እና የማስተላለፊያ አፈጻጸምን ሊጎዳ ይችላል። አውቶማቲክ ስርጭቱ ሁልጊዜ የሚመከረው የዘይት መጠን እንዲኖረው በጣም አስፈላጊ ነው, ምክንያቱም አሠራሩ በጥሩ ቅባት ላይ የተመሰረተ ነው.
የዘይቱን መጠን ሁልጊዜ ማረጋገጥ አለብን, ካለፈ ወይም ዝቅተኛ ከሆነ, ችግሩን ለማስተካከል አስፈላጊውን ሁሉ ያድርጉ.
በማርሽ ሳጥን ውስጥ ተጨማሪ ዘይት እንዳለ የሚያሳዩ አንዳንድ ምልክቶች እዚህ አሉ።
በመኪናዎ ውስጥ ከመጠን በላይ የማርሽ ዘይት መጠቀም የሚያስከትላቸውን አንዳንድ ውጤቶች እዚህ አዘጋጅተናል።
- ከመጠን በላይ ማሞቅ - በክርክር አለመወገድ ምክንያት የሚመጣ
- በአረፋ ፈሳሽ ምክንያት አስቸጋሪ እና ቀስ ብሎ መቀየር
- በማርሽ ሳጥኑ ስር ያለ ፈሳሽ ኩሬ፡ የማርሽ ሳጥን ማህተሞችን ጥብቅነት ያረጋግጡ።
- መሳሪያዎች, ስኬቲንግ ከሆነ
በጣም ብዙ የማስተላለፊያ ፈሳሽ ከሞሉ መኪናው ምን ይሆናል?
የማስተላለፊያ ዘይት ዋና ተግባር በማስተላለፊያው ክፍሎች መካከል ያለውን ግጭት መቀነስ ነው. ነገር ግን በውስጡ ብዙ ፈሳሽ በሚኖርበት ጊዜ ስራውን በትክክል ማከናወን አይችልም.
በጣም ብዙ የመተላለፊያ ፈሳሽ ከመጠን በላይ ሙቀትን እና አረፋን የሚያስከትል ኬሚካላዊ ምላሽ ያስከትላል.
ፎም የዘይቱን ስ visግነት ይነካል. በዚህ ምክንያት ፈሳሹ በሚቀይሩበት ጊዜ በማርሽሮቹ ውስጥ በትክክል አይፈስም. የቅባት እጥረት የማስተላለፊያ ክፍሎችን ከመጠን በላይ ሙቀትን ያስከትላል, ይህም የሜካኒካዊ ጉዳት እና የመተላለፊያ ብልሽት ያስከትላል.
:
