አዲስ ጎማዎችን ይንከባከቡ
ከጥቂት መቶ ኪሎ ሜትሮች በኋላ ብቻ አዲሱ ጎማ ሙሉ አቅሙን ይገልፃል, መኪናው ትንሽ ለየት ባለ መንገድ ይንቀሳቀሳል, በተጨማሪም ጎማዎች ትንሽ ለየት ያለ ቅንብር እና ትሬድ ያላቸው ጎማዎች በማእዘኖች እና በተለያየ እብጠቶች ስለሚያሸንፉ.
መኪናው በመንገዱ ላይ እንደማይጣበቅ እንኳን ይሰማን ይሆናል - እንደ እድል ሆኖ, ይህ ቅዠት ብቻ ነው.
- ማንኳኳት - አዲስ የክረምት ጎማዎች የተገጠሙ ተሽከርካሪዎች በከፍተኛ ፍጥነት ከመንዳት በማስቀረት በመጀመሪያ በጥንቃቄ መንዳት አለባቸው. ከጥቂት መቶ ኪሎሜትሮች በኋላ የተሽከርካሪውን ሚዛን መፈተሽ ተገቢ ነው
- በአክሱ ላይ ተመሳሳይ ጎማዎች - ተመሳሳይ ጎማዎችን መጠቀም በተለይ ለተመቻቸ የመንዳት ሁኔታዎች እና ደህንነት አስፈላጊ ነው። ለምሳሌ, የተለያዩ አይነት ጎማዎችን መትከል ወደ ያልተጠበቁ ስኪዶች ሊያመራ ይችላል. ስለዚህ, ሁሉም 4 የክረምት ጎማዎች ሁልጊዜ አንድ አይነት እና ዲዛይን ያላቸው መሆን አለባቸው! ይህ የማይቻል ከሆነ በእያንዳንዱ ዘንግ ላይ ተመሳሳይ መጠን, የመሮጫ ባህሪያት, ቅርፅ እና የመርገጥ ጥልቀት ያላቸው ሁለት ጎማዎችን ለመጫን ይሞክሩ.
- የጎማ ግፊት። - ፓምፑ በመኪናው ቴክኒካዊ ሰነዶች ውስጥ እስከተጠቀሰው ግፊት ድረስ. በምንም አይነት ሁኔታ በበረዶ እና በበረዶ ላይ መጨመርን ለመጨመር በዊልስ ውስጥ ያለው የአየር ግፊት መቀነስ የለበትም! የጎማውን ግፊት በተደጋጋሚ ለመፈተሽ ይመከራል
- ዝቅተኛው የመርገጥ ጥልቀት - በብዙ አገሮች በተራራማ እና በረዷማ መንገዶች ላይ ለሚነዱ ተሽከርካሪዎች ልዩ የትሬድ ጥልቀት ደረጃዎች አሉ። በኦስትሪያ 4 ሚሜ, እና በስዊድን, ኖርዌይ እና ፊንላንድ 3 ሚሜ. በፖላንድ ውስጥ 1,6 ሚሊሜትር ነው, ነገር ግን እንደዚህ ያለ ትንሽ ጎማ ያለው የክረምት ጎማ በተግባር ላይ ሊውል አይችልም.
- መዞር አቅጣጫ - በጎማዎቹ የጎን ግድግዳዎች ላይ ያሉት ቀስቶች አቅጣጫ ከመንኮራኩሮች የማሽከርከር አቅጣጫ ጋር እንደሚዛመድ ልብ ይበሉ
- የፍጥነት መረጃ ጠቋሚ - ለጊዜያዊ የክረምት ጎማዎች, ማለትም. ለክረምት ጎማዎች, በመኪናው ቴክኒካዊ መረጃ ውስጥ ከሚያስፈልገው ዋጋ ያነሰ ሊሆን ይችላል. ነገር ግን, በዚህ ሁኔታ, አሽከርካሪው ከዝቅተኛ ፍጥነት መብለጥ የለበትም.
- ማሽከርከር - ከ 10 - 12 ሺህ የሚጠጉ በመንኮራኩሮች ላይ ጎማዎች በመደበኛነት መለወጥ አለባቸው ። ኪ.ሜ.
- የበጋ ጎማዎችን በክረምት መተካት በተሽከርካሪው ቴክኒካል ሰነድ ውስጥ ትክክለኛውን የጎማ መጠን ሁልጊዜ ያረጋግጡ። ሰነዱ ለክረምት ጎማዎች የተወሰኑ መጠኖችን የማይሰጥ ከሆነ, ልክ እንደ የበጋ ጎማዎች ተመሳሳይ መጠን ይጠቀሙ. ከበጋ ጎማዎች ይልቅ ትላልቅ ወይም ጠባብ ጎማዎችን መጠቀም አይመከርም. ብቸኛው ልዩነት በጣም ሰፊ የበጋ ጎማ ያላቸው የስፖርት መኪናዎች ናቸው.
