በመከር ወቅት ብርሃኑን ይንከባከቡ

ደህንነታችን በአብዛኛው በምናየው ላይ የተመካበት ጊዜ ተጀመረ።

የመንገድ ሁኔታዎች እየተባባሱ ነው። በፍጥነት ይጨልማል። ደህንነታችን በአብዛኛው በምናየው ላይ የተመካበት ጊዜ ተጀመረ።

መብራት በርቶ በቀን ማሽከርከር የአደጋውን ቁጥር ከ 5 እስከ 15 በመቶ ስለሚቀንስ መብራት በቀን (ከጥቅምት 1 እስከ የካቲት መጨረሻ ባለው ጊዜ ውስጥ) እንዲበራ ስለሚያስገድደው ደንብ ህጋዊነት አንወያይም። እዚህ. ያም ሆነ ይህ, ይህ ጉዳይ በህግ የተደነገገው - ብዙውን ጊዜ በ PLN 150 የገንዘብ ቅጣት እና 2 የመጥፎ ነጥቦች መጠን.

በመከር ወቅት፣ መብራቶች ከሌሎች ጋር ያለንን አቋም ከመጠቆም ይልቅ መንገዱን ለማብራት ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላሉ። ድሮ ድንግዝግዝ ነበር እና የሚነሱት ጭጋግ አይረዳም። ጉዞዎች.

መንዳት ምቾት ብቻ ሳይሆን ከሁሉም በላይ አስተማማኝ እንዲሆን ምን ማድረግ እና ምን ትኩረት መስጠት እንዳለበት?

አብዛኛውን ጊዜ ለብርሃኖቻችን ሁኔታ ትኩረት የምንሰጠው ማብራት ሲያቆም ብቻ ነው። ለአስተማማኝ ሥራቸው ሁለት ጉዳዮች አሉ። የመጀመሪያው የቴክኒካዊ ሁኔታን, ሁለተኛውን መቼቶች ይመለከታል.

ከአንድ አመት በኋላ, የፊት መብራታችን ቅልጥፍና በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል, እና ይህ በአይን የሚታይ ነው. በሚያሳዝን ሁኔታ, መኪናችንን በየቀኑ በመጠቀም, በጊዜ ውስጥ ማስቀመጥ አንችልም. አይን ይለመዳል። አንድ የተቃጠለ አምፖል በምንተካበት ጊዜ የውጤታማነት መቀነስ ማስረጃ ሊሆን ይችላል። አዲሱ ከአሮጌው የበለጠ ሲያበራ ማየት ትችላለህ። ስለዚህ አስቀድመን እየዘረዘርን ከሆነ ወጥ እንሁን እና ሁለቱንም እንተካ።

በተጨማሪም የኤሌክትሪክ ተከላውን እንይዛለን. ባትሪው በብርሃን ሂደት ውስጥ "በጣም" ጠቃሚ ሚና ይጫወታል - በተለይ ከክረምት በፊት ያረጋግጡ.

የፊት መብራታችን ውጤታማነት በላያቸው ላይ በሚሰፍረው ቆሻሻም ይጎዳል። በተለይም በመኸር-ክረምት ወቅት የማያቋርጥ. የፊት መብራቶቹን ለምሳሌ መኪናውን ስንሞላው የማጠብ ልምድ እናድርግ።

የፊት መብራቶች ውስጥ ያለውን ቆሻሻ ለማስወገድ በጣም ከባድ ነው. ይህ ሁኔታ የሚከሰተው የመብራት መከለያው ሲጎዳ ወይም ሲፈስ ነው. ቆሻሻ ወደ ስንጥቆች ውስጥ ዘልቆ ይገባል, ይህ ደግሞ የመብራት ቅልጥፍናን በእጅጉ ይቀንሳል.

ልክ እንደ የፊት መብራቶች ቴክኒካዊ ሁኔታ ትክክለኛ ማስተካከያቸውም አስፈላጊ ነው. አለበለዚያ የመንዳት ደህንነት በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል! በተጨማሪም፣ ሌሎች የትራፊክ ተጠቃሚዎችን ልናሳውር እንችላለን። በአገልግሎት ጣቢያ ላይ መብራቱን ማዘጋጀት 20 ደቂቃ ያህል ይወስዳል እና በ PLN 20 እና 40 መካከል ያስከፍላል። የሚያስፈልግህ ቀላል መሣሪያ ብቻ ነው። ሁለተኛው ክትትል ነው. የፊት መብራታችን በትክክል ተስተካክሎ ከጣቢያው ብንወጣም ቤተሰቡን ሁሉ ውሻውን ግማሹን ጓዳ ሰብስበን ለጉዞ እንጓዛለን - የፊት መብራታችን አሁንም ጨረቃን ያበራ ይሆናል! ይህ ችግር በትንሽ ቋጠሮ ቁጥጥር ይደረግበታል. ማሽኑ ብዙ ወይም ያነሰ የተጫነ እንደሆነ ላይ በመመስረት እንጭናቸዋለን. ዝርዝር የፊት መብራት ማስተካከያ መረጃ በእያንዳንዱ ተሽከርካሪ ባለቤት መመሪያ ውስጥ ተካትቷል።