መለዋወጫውን እንንከባከብ

ምናልባትም ይህ ከአንድ ጊዜ በላይ ከጭቆና አዳነን, የመኪናችን አንድ ጎማ ከትእዛዝ ውጭ ሲበር. "መጠባበቂያው" እንዲሁ እንክብካቤ እንደሚያስፈልግ መዘንጋት የለብንም, አለበለዚያ ጉዞአችን ወደ ቅዠት ሊለወጥ ይችላል. መለዋወጫ ጎማዎቹን እንደ አላስፈላጊ ክብደት አይመልከቷቸው፣ ነገር ግን ልንፈልጋቸው እንደምንችል አስታውስ።

መንኮራኩራችን ሲወድቅ ከሶስቱ አማራጮች ውስጥ አንዱ ይኖረናል፡-

1- የተሟላ መለዋወጫ ጎማ ከመደበኛው ጎማ /ተመሳሳይ መጠን እና ትሬድ ንድፍ/ ጋር ተመሳሳይ የሆነ ጎማ ያለው;

2- ክብ ተብሎ የሚጠራው. ከፋብሪካው ይልቅ ጊዜያዊ / ሌላ የጎማ መጠን, ብዙውን ጊዜ ከፋብሪካው ጎማ ጋር ተመሳሳይ የሆነ ዲያሜትር ባለው የብረት ጠርዝ ላይ ጠባብ, ያልተሟላ ጎማ ነው. እንዲህ ዓይነቱ መንኮራኩር በእንደዚህ ዓይነት ጎማ ላይ መንዳት ስለሚፈቀድበት ፍጥነት መረጃ ያለው ቢጫ ተለጣፊ አለው። እንደ አንድ ደንብ በሰዓት 80 ኪ.ሜ ነው;

3 - የሚባሉት ሦስተኛው አማራጭ. የጎማው ውስጥ ትናንሽ ቀዳዳዎችን የሚዘጋ ልዩ አረፋ ያለው ሳጥን ነው።

ባለ ሙሉ መጠን ያለው መሪ ሁልጊዜ በመኪናው መደበኛ መሳሪያዎች ውስጥ አይካተትም, ለእሱ ተጨማሪ መክፈል ካለብዎት, እምቢ ማለት የለብዎትም. በእያንዲንደ ቼክ ወቅት, አገልግሎቱ በተጨማሪ የመለዋወጫውን ሁኔታ ማረጋገጥ አሇበት. ረዘም ያለ መንገድ የሚሄዱ ከሆነ፣ የታበ መሆኑን ማረጋገጥ አለብዎት።

ጊዜያዊ መለዋወጫ መንኮራኩሩ ከጊዜ ወደ ጊዜ እንደ ሁኔታው ​​መፈተሽ አለበት ፣ ለምሳሌ ፣ ለአየር ፍሰት።

ተሽከርካሪው ከአማራጭ 3 ጋር የተገጠመ ከሆነ, ማለትም. የጥገና ኪት ፣ በመጀመሪያ ፣ በመንገድ ላይ ለመጠቀም የምንገደድበትን ጊዜ ሳትጠብቅ ፣ ለአጠቃቀም መመሪያዎችን አንብብ።

ያስታውሱ በተሽከርካሪ ጉዳት ምክንያት "አሽከርካሪ" ከተጠቀምን ወይም የጥገና ኪት ከተጠቀምን, በመመሪያው ውስጥ ከተጠቀሱት ፍጥነት አይበልጡ እና ድንገተኛ እንቅስቃሴዎችን አያድርጉ. - ስለዚህ በዋናነት በአክሲዮኖች ላይ እንመካለን. ከሌሎቹ መንኮራኩሮች ትንሽ እንበልጠው። እርግጥ ነው፣ ግፊቱን ከጊዜ ወደ ጊዜ እንፈትሽ። በየ 2 ዓመቱ የቫልቭ ቫልቭን እንተካለን. እንደ ማንኛውም ላስቲክ ልንይዘው እንችላለን - ከ 10 አመታት በኋላ በአዲስ መተካት አለበት. የመለዋወጫ ተሽከርካሪያችን የመርገጫ ንድፍ ከሌሎች ጎማዎች የመርገጥ ዘዴ የተለየ ከሆነ እንደ ድራይቭ ዌይ ብቻ ልንይዘው ይገባል ሲሉ የቢልስኮ ቅርንጫፍ ቴክኒካል ቴክኒሻን አውቶ አለቃ ማሬክ ጎድዚስካ ይመክራል።

ለጥፍ የማውጫ ቁልፎች