ለስፖርትም ሆነ ከመንገድ ውጪ ትክክለኛውን ምርጫ ያሽከርክሩ፡ ስኮዳ ኦክታቪያ RS እና ስካውት ነዳን
ይዘቶች
የስሎቬኒያ ገዢዎች ከአውሮፓውያኑ የበለጠ ስለ ኦክታቪያ አርኤስ ጥሩ አፈፃፀም በስሎቬንያ ውስጥ 15 በመቶ የሚሆኑት ሁሉም አዲስ ኦክታቪየስ RS ን በመጨመር (አብዛኛዎቹ ኮምቢ እና የቱቦዲሰል ሞተር የተገጠመላቸው) በአውሮፓ ውስጥ 13 በመቶ ብቻ ናቸው። ይህ ጥምርታ እንዲሁ በስሎቬኒያ ለሚገኙ ስካውት ገዢዎች የተሻለ ነው ፣ በአውሮፓ ውስጥ ከስድስት ብቻ ጋር ሲነፃፀር እስካሁን 10 በመቶ አካባቢ ነው።
ሁለቱም በጣም የተከበሩ ስሪቶች ከመደበኛው ኦክታቪያ ጋር ተመሳሳይ በሆነ መንገድ ተዘጋጅተዋል። ይህ ማለት ጭንብል እና የፊት መብራቶች ላይ አዲስ መውሰድ ማለት ነው፣ አሁን ደግሞ በ RS በ LED ቴክኖሎጂ ይገኛል። የአርኤስ እና የስካውት መነጽሮች በአፈጻጸም ይለያያሉ፣ አንድ ተጨማሪ ስፖርታዊ እና ሌላው ከመንገድ ውጪ። የመኪናው የተለያዩ ቁመቶች ለዚህ ተስማሚ ናቸው, አርኤስ ዝቅተኛ (በ 1,5 ሴንቲሜትር), የስካውት የታችኛው ክፍል ከመሬት በላይ (በሦስት ሴንቲሜትር) ነው. አሁን የስኮዳ ቴክኒሻኖች የበለፀጉ እና ማራኪ መሳሪያዎችን ለመጨመር ሞክረዋል, ስለ ውስጣዊ ለውጦች መጠቀስ አለበት. በ RS ውስጥ, እነዚህ በአልካንታራ ፋክስ ሌዘር ውስጥ የተሸፈኑ እጅግ በጣም ጥሩ የሆኑ የስፖርት መቀመጫዎች ናቸው. እንደ ትልቅ ንክኪ፣ ዋይ ፋይ መገናኛ ነጥብ፣ ስማርት ሊንክ+፣ ባለ አስር ድምጽ ማጉያ መሳሪያዎች (ካንቶን)፣ ኢንዳክቲቭ የሞባይል ስልክ ቻርጀር (ስልክ ቦክስ) ያሉ ተጨማሪ መለዋወጫዎች ያለው አዲስ የኢንፎቴይንመንት ሲስተም አለ። ለማቀዝቀዣዎች መሪ ማሞቂያ አለ. ሌላው አዲስ ነገር ለተለያዩ ተጠቃሚዎች የመኪና ቅንጅቶችን ወደ ማህደረ ትውስታ የምንጭንበት ስማርት ቁልፍ ነው።
የሞተር ቴክኖሎጂ ብዙ ወይም ያነሰ የሚታወቅ ነው። የ RS ነዳጅ ሞተር አሁን 230 “ፈረስ ኃይል” አለው ፣ ይህም ከቀዳሚው መሠረታዊ ስሪት በ 10 ይበልጣል። ኢኮዳ በ 110 ፈረስ ብቻ የበለጠ ኃይለኛ የነዳጅ ስሪት በዓመቱ መጨረሻ ለኤስኤስ እና ስካውት እንደሚገኝ ቃል ገብቷል። ሁሉም ሌሎች የሞተር መሣሪያዎች ከቀዳሚው አልተለወጡም። የማርሽ ሳጥኖች ፣ በእጅ እና ባለ ሁለት ክላች መሣሪያዎች በኤንጅኑ ላይ የተመሠረተ ነው። አሁን ግን ኮዲያክ በመጀመሪያ እንደተቀበለው ባለ ስድስት ፍጥነት ባለሁለት ክላች አውቶማቲክ ስርጭት ይዘምናል። አዲሱ በጣም ቀላል እና ሌሎች በርካታ ማሻሻያዎች አሉት። ሁለቱም RS እና Scout አሁን በሁሉም ስሪቶች ውስጥ የ XDS + ኤሌክትሮኒክ ልዩነት መቆለፊያዎች አሏቸው።
የኦክታቪያ አርኤስ ስፖርት ቻሲዝ ቀንሷል እና የበለጠ ኃይለኛ ብሬክስ ያቀርባል። ከ 17 "መደበኛ ዊልስ በተጨማሪ XNUMX" ወይም ሁለት ትላልቅ ሪምሶችን መምረጥም ይችላሉ. ከመደበኛው ኦክታቪያ ጋር ሲነፃፀር የኋላ ትራክ በሦስት ሴንቲሜትር (RS) ጨምሯል። ሌላው አዲስ ነገር ተራማጅ የኤሌትሪክ ሃይል ማሽከርከር ዘዴ ሲሆን በፍጥነት እና በድፍረት (በተለይ በተዘጋ ትራክ ላይ) ጥግ ሲደረግ ከቀረው የ RS ንድፍ ጋር በጥሩ ሁኔታ ይጣመራል። ከተለዋዋጭ ቻሲሲስ እርጥበት (DCC) ጋር፣ አርኤስ ባለ ሁለት ደረጃ ESP ክወና (የአሽከርካሪ መገለጫ ምርጫ) ያቀርባል።
ስካውት ላይ, እኛ በጣም ጥሩ የኋላ ኃይል ልዩነት (የሃይድሮሊክ ሳህን ክላቹንና - Haldex), አስቀድሞ ጥሩ የማሽከርከር አፈጻጸም በዚህ አስፈላጊ አካል በአምስተኛው ትውልድ ውስጥ, አራት ድራይቭ መንኮራኩሮች ማንኛውም ግሩም የኃይል ማስተላለፍ ያረጋግጣል መሆኑን መጥቀስ አለብን. የመንኮራኩሮቹ የኃይል ማከፋፈያ የሚከናወነው በመሬት ላይ ባለው ሁኔታ መሰረት ነው.
የመደበኛ መሣሪያዎች ዝርዝር በጣም ረጅም ነው ፣ ግን ዋጋዎቹም ተመጣጣኝ ናቸው ፣ አብዛኛዎቹ የመከላከያ እና ሌሎች የቴክኖሎጂ መለዋወጫዎች ሁል ጊዜ በቂ ስለሆኑ በሞተር መሣሪያዎች ላይ በመመርኮዝ በጣም ይለያያሉ። ከተፈለገ ኦክታቪያ እንዲሁ ብዙ ነገሮችን ይሰጣል ፣ ለምሳሌ እንደ ተጎታች ቤት ሲገለብጡ እገዛ። ሁለቱም ልዩ Octavias ቀድሞውኑ ከእኛ ሊታዘዙ ይችላሉ።
text: Tomaž Porekar · ፎቶ Škoda እና Tomaž Porekar
ግብሮች
ሞዴል: Octavia RS TSI (Combi)
ሞተር (ዲዛይን); | 4-ሲሊንደር ፣ በመስመር ውስጥ ፣ ተርባይሮ የተሞላ ቤንዚን |
የእንቅስቃሴ መጠን (ሴሜ3): | 1.984 |
ከፍተኛ ኃይል (kW / hp በ 1 / ደቂቃ) | 169/230 ከ 4.700 እስከ 6.200 |
ከፍተኛ የማሽከርከሪያ (Nm @ 1 / ደቂቃ) | 350 ከ 1.500 እስከ 4.600 |
የማርሽ ሳጥን ፣ ድራይቭ ፦ | R6 ወይም DS6; ፊት ለፊት |
ፊት ለፊት ወደ: | የግለሰብ እገዳዎች ፣ የፀደይ እግሮች ፣ የሶስት ማዕዘን መመሪያዎች ፣ ማረጋጊያ |
መጨረሻ በ ፦ | ባለብዙ አቅጣጫ ዘንግ ፣ የሽብል ምንጮች ፣ አስደንጋጭ መሳቢያ ፣ ማረጋጊያ |
የጎማ መቀመጫ (ሚሜ): | 2.680 |
ርዝመት x ስፋት x ቁመት (ሚሜ) | 4.689 x 1.814 x 1,338 (1.452) * |
ግንድ (l): | 590 (610) |
የክብደት ክብደት (ኪግ); | ከ 1.420 |
ከፍተኛ ፍጥነት | 250 |
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት) | 6,7/6,8 |
የነዳጅ ፍጆታ ECE (የተጣመረ ዑደት) (ሊ / 100 ኪ.ሜ) | 6,5/6,6 |
ምን ምን2(ግ / ኪሜ) ፦ | 149 |
ማስታወሻዎች
ማስታወሻዎች: * -ዳታ ለኮምቢ; R6 = በእጅ ፣ S6 = አውቶማቲክ ፣ DS = ባለሁለት ክላች ፣ CVT = ወሰን የለሽ
ሞዴል: Octavia RS TDI (Combi)
ሞተር (ዲዛይን); | 4-ሲሊንደር ፣ በመስመር ውስጥ ፣ ተርባይሮ የተሞላ ቤንዚን |
የእንቅስቃሴ መጠን (ሴሜ3): | 1.968 |
ከፍተኛ ኃይል (kW / hp በ 1 / ደቂቃ) | 135/184 ከ 3.500 እስከ 4.000 |
ከፍተኛ የማሽከርከሪያ (Nm @ 1 / ደቂቃ) | 380 ከ 1.750 እስከ 3.250 |
የማርሽ ሳጥን ፣ ድራይቭ ፦ | R6 ወይም DS6; ፊት ወይም አራት ጎማ |
ፊት ለፊት ወደ: | የግለሰብ እገዳዎች ፣ የፀደይ እግሮች ፣ የሶስት ማዕዘን መመሪያዎች ፣ ማረጋጊያ |
መጨረሻ በ ፦ | ባለብዙ አቅጣጫ ዘንግ ፣ የሽብል ምንጮች ፣ አስደንጋጭ መሳቢያ ፣ ማረጋጊያ |
የጎማ መቀመጫ (ሚሜ): | 2.680 |
ርዝመት x ስፋት x ቁመት (ሚሜ) | 4.689 x 1.814 x 1,338 (1.452) * |
ግንድ (l): | 590 (610) |
የክብደት ክብደት (ኪግ); | ከ 1.445 |
ከፍተኛ ፍጥነት | 232 |
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት) | 7,9/7,6 |
የነዳጅ ፍጆታ ECE (የተጣመረ ዑደት) (ሊ / 100 ኪ.ሜ) | ከ 4,5 ወደ 5,1 |
ምን ምን2(ግ / ኪሜ) ፦ | ከ 119 ወደ 134 |
ማስታወሻዎች
ማስታወሻዎች: * -ዳታ ለኮምቢ; R6 = በእጅ ፣ S6 = አውቶማቲክ ፣ DS = ባለሁለት ክላች ፣ CVT = ወሰን የለሽ
ሞዴል: Octavia Scout TSI
ሞተር (ዲዛይን); | 4-ሲሊንደር ፣ በመስመር ውስጥ ፣ ተርባይሮ የተሞላ ቤንዚን |
የእንቅስቃሴ መጠን (ሴሜ3): | 1.798 |
ከፍተኛ ኃይል (kW / hp በ 1 / ደቂቃ) | 132/180 ከ 4.500 እስከ 6.200 |
ከፍተኛ የማሽከርከሪያ (Nm @ 1 / ደቂቃ) | 280 ከ 1.350 እስከ 4.500 |
የማርሽ ሳጥን ፣ ድራይቭ ፦ | DS6; ባለአራት ጎማ |
ፊት ለፊት ወደ: | የግለሰብ እገዳዎች ፣ የፀደይ እግሮች ፣ የሶስት ማዕዘን መመሪያዎች ፣ ማረጋጊያ |
መጨረሻ በ ፦ | ባለብዙ አቅጣጫ ዘንግ ፣ የሽብል ምንጮች ፣ አስደንጋጭ መሳቢያ ፣ ማረጋጊያ |
የጎማ መቀመጫ (ሚሜ): | 2.680 |
ርዝመት x ስፋት x ቁመት (ሚሜ) | 4.687 x 1.814 x 1,531 |
ግንድ (l): | 610 |
የክብደት ክብደት (ኪግ); | 1.522 |
ከፍተኛ ፍጥነት | 216 |
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት) | 7,8 |
የነዳጅ ፍጆታ ECE (የተጣመረ ዑደት) (ሊ / 100 ኪ.ሜ) | 6,8 |
ምን ምን2(ግ / ኪሜ) ፦ | 158 |
ማስታወሻዎች
ማስታወሻዎች: * -ዳታ ለኮምቢ; R6 = በእጅ ፣ S6 = አውቶማቲክ ፣ DS = ባለሁለት ክላች ፣ CVT = ወሰን የለሽ
ሞዴል: Octavia Scout TDI
ሞተር (ዲዛይን); | 4-ሲሊንደር ፣ በመስመር ውስጥ ፣ ተርባይሮ የተሞላ ቤንዚን |
የእንቅስቃሴ መጠን (ሴሜ3): | 1.968 |
ከፍተኛ ኃይል (kW / hp በ 1 / ደቂቃ) | 110/150 ከ 3.500 እስከ 4.000 (135/184 ከ 3.500 እስከ 4.000) |
ከፍተኛ የማሽከርከሪያ (Nm @ 1 / ደቂቃ) | 340 ከ 1.350 እስከ 4.500 (380 ከ 1.750 እስከ 3.250) |
የማርሽ ሳጥን ፣ ድራይቭ ፦ | R6 ወይም DS7 / DS6; ባለአራት ጎማ |
ፊት ለፊት ወደ: | የግለሰብ እገዳዎች ፣ የፀደይ እግሮች ፣ የሶስት ማዕዘን መመሪያዎች ፣ ማረጋጊያ |
መጨረሻ በ ፦ | ባለብዙ አቅጣጫ ዘንግ ፣ የሽብል ምንጮች ፣ አስደንጋጭ መሳቢያ ፣ ማረጋጊያ |
የጎማ መቀመጫ (ሚሜ): | 2.680 |
ርዝመት x ስፋት x ቁመት (ሚሜ) | 4.689 x 1.814 x 1,338 (1.452) * |
ግንድ (l): | 610 |
የክብደት ክብደት (ኪግ); | ከ 1.526 |
ከፍተኛ ፍጥነት | 207 (219) |
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት) | 9 1 (7,8) |
የነዳጅ ፍጆታ ECE (የተጣመረ ዑደት) (ሊ / 100 ኪ.ሜ) | ከ 5,0 ወደ 5,1 |
ምን ምን2(ግ / ኪሜ) ፦ | ከ 130 ወደ 135 |
ማስታወሻዎች
ማስታወሻዎች: * -ዳታ ለኮምቢ; R6 = በእጅ ፣ S6 = አውቶማቲክ ፣ DS = ባለሁለት ክላች ፣ CVT = ወሰን የለሽ