ፊውዝ እና ማስተላለፊያ Toyota Carina E T190
ቶዮታ ካሪና ኢ በ 1992 ፣ 1993 ፣ 1994 ፣ 1995 ፣ 1996 ፣ 1997 እና 1998 በ hatchback (liftback) ፣ ሰዳን እና ፉርጎ አካላት የተሰራው የካሪና መስመር ስድስተኛ ትውልድ ነው። በዚህ ጊዜ ውስጥ እንደገና ዲዛይን ተደርጓል.
ይህ ሞዴል የ 190 ኛው ትውልድ የግራ-እጅ ድራይቭ Toyota Crown T190 የአውሮፓ ስሪት ነው. እነዚህ ማሽኖች በጣም ተመሳሳይ ናቸው, ዋናው ልዩነት የአድራሻው ቦታ ነው. በዚህ ህትመት ውስጥ የ fuses እና relays ቶዮታ ካሪና ኢ (Crown TXNUMX) ከብሎክ ዲያግራሞች እና ቦታቸው ጋር መግለጫ ማግኘት ይችላሉ። ለሲጋራ ማቃጠያ ተጠያቂው ፊውዝ ትኩረት ይስጡ.
የብሎኮች አፈፃፀም እና በውስጣቸው ያሉት ንጥረ ነገሮች ዓላማ ሊለያይ ይችላል እና በአቅርቦት ክልል (ካሪና ኢ ወይም ኮሮኖ T190) ፣ በኤሌክትሪክ ዕቃዎች ደረጃ ፣ በሞተሩ ዓይነት እና በተመረተበት ዓመት ላይ የተመሠረተ ነው።
በቤቱ ውስጥ አግድ
በተሳፋሪው ክፍል ውስጥ ዋናው የፊውዝ ሳጥን በመሳሪያው ፓነል ውስጥ ከመከላከያ ሽፋን በስተጀርባ ይገኛል.
ፎቶ - መርሃግብር
መግለጫ
| к | 40A AM1 (የመለኪያ ማብሪያ ዑደት AM1 ውጤት (ውጤቶች ACC. IG1. ST1) |
| б | 30A ኃይል (የኃይል መስኮቶች፣ የፀሃይ ጣሪያ እና ማዕከላዊ መቆለፊያ) |
| ጋር | 40A DEF (የሞቀ የኋላ መስኮት) |
| а | 15A ማቆሚያ (የማቆሚያ መብራቶች) |
| два | ጅራት 10A (ልኬቶች) |
| 3 | 20A ዋና የኋላ (ልኬቶች) |
| 4 | 15A ECU-IG (ማስተላለፊያ ኤሌክትሮኒክስ. ኤቢኤስ, የመቆለፊያ ቁጥጥር ስርዓት (ራስ-ሰር ማስተላለፊያ) |
| 5 | 20A የንፋስ መከላከያ መጥረጊያ (ዋይፐር) |
| 6 | 7.5A ST (የመነሻ ስርዓት) |
| 7 | 7,5 A IGN (ማቀጣጠል) |
| 8 | 15A CIG እና RAD (የሲጋራ ማቃለያ፣ ሬዲዮ፣ ሰዓት፣ አንቴና) |
| 9 | 10A መዞር |
| 10 | 15A ECU-B (ABS፣ ማዕከላዊ የመቆለፍ ኃይል) |
| 11 | PANEL 7.5A (የመሳሪያ መብራት፣ የእጅ ጓንት መብራት) |
| 12 | 30A FR DEF (የሞቀ የኋላ መስኮት) |
| አሥራ ሦስት | CALIBER 10A (መሳሪያዎች) |
| 14 | 20A SEAT HTR (የመቀመጫ ማሞቂያ) |
| አሥራ አምስት | 10A WORLD HTR (የሙቀት መስታወት) |
| አስራ ስድስት | 20A FUEL HTR (የነዳጅ ማሞቂያ) |
| 17 | 15A FR DEF IAJP (የስራ ፈት ፍጥነት ፍሮስተር ሲበራ ይጨምራል) |
| 18 | 7,5A RR DEF 1/UP (የኋላ መስኮት ፍሮስተር ሲበራ የስራ ፈት ፍጥነት ይጨምራል) |
| ночь | 15A FR FOG (የጭጋግ መብራቶች) |
ለሲጋራ ማቃጠያ፣ ፊውዝ ቁጥር 8 በ15A ተጠያቂ ነው።
ከሽፋኑ ስር ያሉ እገዳዎች
በሞተሩ ክፍል ውስጥ የተለያዩ ማገጃዎች እና ፊውዝ ያላቸው ማገጃዎች ሊገኙ ይችላሉ.
ብሎኮች አጠቃላይ ዝግጅት
ስያሜ
- 3 - የመተላለፊያ እና ፊውዝ ዋናው እገዳ
- 4 - የማገጃ ቅብብል
- 5 - ተጨማሪ ማገጃዎች እና ፊውዝ
ዋናው ክፍል
ለትግበራው በርካታ አማራጮች አሉ.
አማራጭ 1
መርሃግብሩ
ግብ
| ፊውሶች | |
| к | 50A ኤችቲአር (ማሞቂያ) |
| б | 40A ዋና (ዋና ፊውዝ) |
| ጋር | 30A ሲዲኤስ (የኮንዳነር አድናቂ) |
| г | 30A RDI (የአየር ማቀዝቀዣ ራዲያተር አድናቂ) |
| እኔ | 100A አማራጭ (በመሙላት ላይ) |
| ф | ABS 50A (ABS) |
| а | 15A HEAD RH* (የቀኝ የፊት መብራት) |
| два | 15A HEAD LH* (የግራ የፊት መብራት) |
| 3 | 15A EFI (የመርፌ ስርዓት) |
| 4 | መተካት |
| 5 | መተካት |
| 6 | 15A አደጋ (ማንቂያ) |
| 7 | 10A ቀንድ (ቀንድ) |
| 8 | - |
| 9 | አማራጭ ዳሳሽ 7,5A (ጭነት) |
| 10 | DOMO 20A (የኤሌክትሪክ ድራይቭ እና የውስጥ መብራት) |
| 11 | 30A AM2 (AM3 ignition switch circuit፣ IG2 ST2 ተርሚናሎች) |
| Relay | |
| К | STARTER - ጀማሪ |
| В | ማሞቂያ - ማሞቂያ |
| ጋር | ዋና EFI - መርፌ ስርዓት |
| Д | ዋና ሞተር - ዋና ቅብብል |
| ለእኔ | HEAD - የፊት መብራቶች |
| Ф | ቀንድ - ምልክት |
| ግራም | FAN #1 - የራዲያተር አድናቂ |
አማራጭ 2
ፎቶ - ምሳሌ
መርሃግብሩ
ተገለበጠ
| к | ሲዲኤስ (ኮንዳነር አድናቂ) |
| б | RDI (የአየር ማቀዝቀዣ ራዲያተር አድናቂ) |
| с | ዋና (ዋና ሊገጣጠም የሚችል አገናኝ) |
| г | ኤችቲአር (ማሞቂያ) |
| እኔ | 100A አማራጭ (በመሙላት ላይ) |
| ф | ABS 50A (ABS) |
| а | |
| два | HEAD LH (የግራ የፊት መብራት) |
| 3 | ROG (ቀንድ) |
| 4 | |
| 5 | HEAD RH* (የቀኝ የፊት መብራት) |
| 6 | አደገኛ (ማንቂያ) |
| 7 | አማራጭ ዳሳሽ 7,5A (ጭነት) |
| 8 | DOMO 20A (የኤሌክትሪክ ድራይቭ እና የውስጥ መብራት) |
| 9 | 30A AM2 (AM3 ignition switch circuit፣ IG2 ST2 ተርሚናሎች) |
| Relay | |
| К | ዋና ሞተር - ዋና ቅብብል |
| В | FAN #1 - የራዲያተር አድናቂ |
| С | HEAD - የፊት መብራቶች |
| Д | STARTER - ጀማሪ |
| ለእኔ | ROG - ቀንድ |
| Ф | ማሞቂያ - ማሞቂያ |
የቅብብሎሽ ሳጥን
መርሃግብሩ
መግለጫ
- A - A/C FAN #2 - የራዲያተር አድናቂ ቅብብሎሽ
- B - FAN A/CN° 3 - የራዲያተር ማራገቢያ ቅብብሎሽ
- ሐ - ኤ / ሲ MG CLT - አ / ሲ ክላች
