የ Skoda Enyaq iV መሻገሪያ ውጫዊ ክፍልን ማስተዋወቅ
መኪናው እንደ ኦክታቪያ እና ሌሎች ባሉ የምርት ስሞቹ የቅርብ ጊዜ ሞዴሎች የተገለጸ ዘይቤን ያዳብራል። ዲዛይነሮች የዓለም ፕሪሚየር ሴፕቴምበር 1 የታቀደውን የ Skoda Enyaq iV ኤሌክትሪክ SUV ን ቀስ በቀስ መግለጻቸውን ይቀጥላሉ። በአዲሱ የቅርብ ጊዜ ማጫዎቻዎች ውስጥ የውስጠኛው ክፍል ንድፎች ታይተዋል ፣ እና አሁን ፣ በስዕሎቹ ውስጥ ቢሆንም ፣ ውጫዊው ተገለጠ። መኪናው እንደ አራተኛው ኦክታቪያ ፣ ካሚክ መሻገሪያ ወይም ስካላ የታመቀ hatchback ያሉ የምርት ስሙን የቅርብ ጊዜ ሞዴሎችን ዘይቤ ይከተላል። ግን በተመሳሳይ ጊዜ ፣ SUV ሙሉ በሙሉ የተለያዩ መጠኖች አሉት።
በጎን መስታወቶች ላይ የመሥራች እትም ጽሁፎች የመጀመሪያውን ውስን እትም የ 1895 ቁርጥራጮችን ያንፀባርቃሉ ፡፡ የዚህ ስሪት ዲዛይን ከተለመደው ኤንያክ የተለየ መሆን አለበት እንዲሁም መሳሪያዎቹ ልዩ ባህሪያትን ማካተት አለባቸው ፡፡
ቀደም ሲል መኪናውን በካሜራ ውስጥ አይተናል, እና አሁን ከተለጣፊዎች እና ከፊልሙ በስተጀርባ የተደበቀውን ነገር ማወዳደር እና መረዳት እንችላለን. እና በተመሳሳይ ጊዜ ንድፉን ከቅርብ ዘመድ ጋር ያወዳድሩ - ID.4.
የአምሳያው ደራሲዎች እንደሚናገሩት ከወለሉ በታች ባለው ባትሪ ምክንያት ከተመሳሳይ መስቀሎች ትንሽ ከፍ ያለ ነው ፡፡ ከማቃጠያ ኃይል SUV ይልቅ ትንሽ አጭር ቦኖ እና ረዥም ጣሪያ አለው ፡፡ ነገር ግን የተመጣጠነ ሚዛን በ 2765 ሚሊ ሜትር ርዝመት በ 4648 ሚሜ ትልቅ (ለዚህ መጠን መኪና) በተሽከርካሪ ጎማ ተመልሷል ፡፡
አንዳንድ የኤሌትሪክ መኪኖች ፈጣሪዎች እንደሚያደርጉት ዲዛይነሮቹ የጌጣጌጥ ፍርግርግ ከኤሌክትሪክ መኪናው ውስጥ አላስወገዱም, ግን በተቃራኒው, በምስላዊ መልኩ ያደምቁታል, በትንሹም ወደ ፊት ገፋው እና የበለጠ አቀባዊ ያደርጉታል. ወዲያውኑ እንደ Skoda ራዲያተር ፍርግርግ ይታወቃል. ከሙሉ የ LED ማትሪክስ የፊት መብራቶች, ትላልቅ ጎማዎች, የተንጣለለ ጣሪያ እና የተቀረጹ የጎን ግድግዳዎች ጋር ተዳምሮ ተለዋዋጭ እይታ ይፈጥራል. ከአሽከርካሪው ጋር ሙሉ ለሙሉ ተኳሃኝ. ቀደም ሲል ተነግሯል: Enyaq የኋላ ዊል ድራይቭ እና ሁሉም-ዊል ድራይቭ, አምስት የኃይል ስሪቶች እና ሶስት የባትሪ ስሪቶች ይኖረዋል. የላይኛው ጫፍ የኋላ ዊል ድራይቭ ስሪት (Enyaq iV 80) 204 hp አለው። እና በአንድ ክፍያ 500 ኪ.ሜ ይጓዛል, እና የላይኛው ማሻሻያ በሁለት ማስተላለፊያ (Enyaq iV vRS) - 306 hp. እና 460 ኪ.ሜ.
የስኮዳ የውጫዊ ዲዛይን ራስ ካርል ኑውልድ ፈገግታ ፣ የተሻሉ የመሻገሪያ ገዢዎችን “ብዙ ቦታ እና ብዙ አስገራሚ ነገሮች” ተስፋ ሰጡ ፡፡
በቮልስዋገን ሞጁል መድረክ ላይ ያለው የመጀመሪያው የስኮዳ ሞዴል MEB ለኩባንያው አዲስ ዘመን ይከፍታል ሲል ኩባንያው ገልጿል። እና ስለዚህ በንድፍ ውስጥ አንድ እርምጃ ወደፊት መሄድ አለባት. ካርል ኑሆልድ ይህን የኤሌክትሪክ SUV ከጠፈር መንኮራኩር ጋር ያመሳስለዋል፣ ይህም ሁለገብነት እና ስማርት ባህሪያት ጥምረት ነው። ለቁጥሮች አፍቃሪዎች ፣ ቴክኒካዊ መረጃዎች የበለጠ አስደሳች ናቸው ፣ ግን ሁሉም አይገለጡም። ነገር ግን ንድፍ አውጪዎች "ለዚህ መጠን መሻገር አስደናቂ" ብለው በሚጠሩት የ 0,27 ድራግ ኮፊሸን ይኮራሉ. ይህ በእርግጥ ለ SUV መዝገብ አይደለም ፣ ግን በቀላሉ ለገንዘብ በጣም ጥሩ ዋጋ።
ትላንትና, Skoda Enyaq iV LED ብቻ ሳይሆን ማትሪክስ መብራቶችን እንደሚቀበል አስታወቀ - ከዋናው ሞጁሎች አዲስ ባለ ስድስት ጎን ቅርጽ, ቀጭን "የዐይን ሽፋሽፍት" የአሰሳ መብራቶች እና ተጨማሪ ክሪስታላይን ንጥረ ነገሮች. እንደ ጎልፍ እና ቱዋሬግ ያሉ IQ.Light LED ማትሪክስ ኦፕቲክስ ቢሆን ቼኮች በእያንዳንዱ የፊት መብራት (ከ22 እስከ 128) ባለው የዳይዶች ብዛት ይመኩ ነበር፣ ግን አያደርጉም። ማትሪክቶቹ ከመደበኛው Enyaq ሃርድዌር ጋር ይጣጣሙ አይሆኑ አይታወቅም።
የቅርቡ ስኮዳ መብራቶች እና የ 3 ዲ መብራቶች ዲዛይን አይደራረቡም ፣ ግን የ V- ቅርጽ ያለው ጥብቅ ዘይቤ በጅራቱ ውስጥ ባለው ማህተም የተደገፈ ነው። በርግጥ ዋና የመብራት ባለሙያው ፔተር ኔቭዜላ በቦሄሚያ መስታወት ወግ እንደተነሳሳ ተናግረዋል ፡፡
እንደ ስኮዳ ገለፃ ፣ የማትሪክስ የፊት መብራቶች “የአዲሱን ሞዴል የፈጠራ ባህሪ ያሳያሉ” ፡፡ የፈጠራ ኤሌክትሪክ መኪኖች ቀድሞውኑ የማይቀለበስ የበር እጀታዎችን እየተቀበሉ ነው ፣ ግን ቼኮች እጅግ በጣም ተራ የሆኑትን በእኒያክ ኢቪ ላይ አድርገዋል ፣ እናም ሰዓሊው እነሱን ለመሳል "ረስቷል"
ትናንት ቮልስዋገን በእንያቅ መንትያ ወንድም ከ ID.4 SUV በተገኘ የማጫጫ የፊት መብራት በማትሪክስ የፊት መብራት አሳይቷል ፡፡ መግለጫ የለም ፣ ግን የ IQ.Light ምልክት ማድረጉ ለራሱ ይናገራል።
ቼኮች ስለ ምርት ስያሜው እየተናገሩ ያሉት “አዲስ ዘመን” በኤሌክትሮሞቢብነት ላይሆን ይችላል ፡፡ በዚህ ወር መጀመሪያ ላይ ስኮዳ በቶማስ efፈር የተረከበ ሲሆን በውስጣዊ ምንጮች መሠረት የምርት ስያሜውን ወደ የበጀት ክፍል ይመልሳል ፡፡ እንደዚያ ከሆነ ስኮዳ በዋናዎቹ አማራጮች መኩራራት የለባትም ፣ ግን መታወቂያ 4 ከመጀመሩ በፊት በአሁኑ ወቅት ቮልስዋገን በአሜሪካ ውስጥ እያመረተች ለሚገኙት ተደጋጋሚ ጥያቄዎች (ክፍያ ፣ እድሳት ፣ ደህንነት) መመለስ አለበት ፡፡
