አስቀድሞ የተመረጠ ሮቦት VW DQ200
ይዘቶች
ባለ 7-ፍጥነት ተመራጭ ሮቦት VW DQ200 ወይም DSG-7 ከ2007 ጀምሮ በኩባንያው ተሰብስቦ የፊት ተሽከርካሪ መኪናዎችን በ0AM ኢንዴክስ ስር አስቀምጧል፣ እና ከ2013 በኋላ 0CW። የ Audi ሞዴሎች ድርብ ክላች ስሪት በ0BM ኢንዴክስ ይታወቃል።
የDSG-7 ቤተሰብ የሚከተሉትን ያጠቃልላል፡ DQ381፣ DQ500፣ DL382 እና DL501።
ዝርዝር መግለጫዎች ባለ 7-ፍጥነት gearbox VW DQ200
ይተይቡ | የተመረጠ ሮቦት |
የጌቶች ብዛት | 7 |
ለመንዳት | ፊትለፊት |
የመኪና ችሎታ | እስከ 2.0 ሊትር |
ጉልበት | እስከ 250 ኤም.ኤም |
ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | G052 512 A2 + G004 000 M2 |
የቅባት መጠን | 1.9 + 1.0 ሊትር |
የነዳጅ ለውጥ | በየ 60 ኪ.ሜ |
ማጣሪያውን በመተካት ላይ | በየ 60 ኪ.ሜ |
ግምታዊ ሀብት | 250 ኪ.ሜ. |
የማርሽ ሳጥን DQ200 ደረቅ ክብደት በካታሎግ መሠረት 70 ኪ.ግ ነው
የመሣሪያዎች መግለጫ rcpp DSG-7 0AM እና 0CW
እ.ኤ.አ. በ 2007 ቮልስዋገን ባለ 7-ፍጥነት መራጭ ሮቦት ማርሽ ሳጥን ሁለት ደረቅ ክላችዎች ያሉት ሲሆን ይህም ከጀርመን ኩባንያ LUK ጋር በጋራ የተሰራ ነው። ይህ ሮቦት እስከ 250 Nm የማሽከርከር አቅም ላላቸው ትናንሽ ተሻጋሪ ማቃጠያ ሞተሮች የተሰራ ነው። የመጀመሪያዎቹ ማሻሻያዎች በቮልስዋገን ሞዴሎች 0AM ወይም 0BM በኦዲ ላይ ይታወቃሉ። እ.ኤ.አ. በ 2013 ፣ በቁም ነገር የዘመነው የዚህ ማርሽ ሳጥን ስሪት በራሱ 0CW ኢንዴክስ ስር ታየ።
ባለ 7-ፍጥነት የማርሽ ሳጥን DQ200 ንድፍ እና የአሠራር መርህ በዚህ ቪዲዮ ውስጥ ተብራርቷል-
የማርሽ ሬሾዎች RKPP 0AM
በ2010 የቮልስዋገን ጎልፍ ከ1.4 TSI ሞተር ጋር፡-
ዋና | 1 | 2 | 3 | 4 |
---|---|---|---|---|
4.438/3.227 | 3.765 | 2.273 | 1.531 | 1.133 |
5 | 6 | 7 | ተመለስ | |
1.176 | 0.956 | 0.795 | 4.167 |
ከሌሎች አምራቾች ተመሳሳይ ስርጭቶች:
የትኞቹ ሞዴሎች በ VW DQ200 ሳጥን የተገጠሙ ናቸው
A1 1 (8X) | 2010 - 2018 |
A1 2 (ጂቢ) | 2018 - አሁን |
A3 2 (8ፒ) | 2007 - 2013 |
A3 3(8V) | 2012 - 2020 |
ፋቢያ 2 (5ጄ) | 2010 - 2014 |
ፋቢያ 3 (ዩኬ) | 2014 - አሁን |
ካሮክ 1 (ኤንዩ) | 2017 - አሁን |
Octavia 2 (1ዜድ) | 2008 - 2013 |
Octavia 3 (5E) | 2012 - 2020 |
Octavia 4 (NX) | 2019 - አሁን |
ፈጣን 1 (ኤንኤች) | 2012 - 2020 |
ፈጣን 2 (NK) | 2019 - አሁን |
እጅግ በጣም ጥሩ 2 (3ቲ) | 2008 - 2013 |
እጅግ በጣም ጥሩ 3 (3 ቪ) | 2015 - አሁን |
ዬቲ 1 (5 ሊ) | 2009 - 2017 |
ሌላ 1 (5ፒ) | 2010 - 2015 |
አሮን 1 (ኪጄ) | 2017 - አሁን |
ኢቢዛ 4 (6ጄ) | 2008 - 2017 |
ፎቅ 5 (6F) | 2017 - አሁን |
ሊዮን 2 (1 ፒ) | 2010 - 2012 |
ሊዮን 3 (5ፋ) | 2012 - 2020 |
ሊዮን 4 (KL) | 2020 - አሁን |
ቶሌዶ 4 (ኪጂ) | 2012 - 2018 |
ካዲ 4 (ኤስኤ) | 2015 - 2020 |
ካዲ 5 (ኤስቢ) | 2020 - አሁን |
ጎልፍ 5 (1ኪ) | 2007 - 2008 |
ጎልፍ 6 (5ኪ) | 2008 - 2012 |
ጎልፍ 7 (5ጂ) | 2012 - 2020 |
ጎልፍ 8 (ሲዲ) | 2019 - አሁን |
ጎልፍ ፕላስ 1 (5ሚ) | 2008 - 2014 |
ጎልፍ ስፖርትቫን 1 (AM) | 2014 - 2020 |
ጄታ 5 (1ኪ) | 2007 - 2010 |
ጄታ 6 (1ቢ) | 2010 - 2019 |
ምሰሶ 5 (6R) | 2009 - 2017 |
ፖሎ 6 (AW) | 2017 - አሁን |
ፖሎ ሴዳን 1 (6ሲ) | 2015 - 2020 |
ፖሎ ሊፍትባክ 1 (ሲኬ) | 2020 - አሁን |
Passat B6 (3ሲ) | 2007 - 2010 |
Passat B7 (36) | 2010 - 2015 |
Passat B8 (3ጂ) | 2014 - አሁን |
Passat ሲሲ (35) | 2008 - 2016 |
ታኦስ 1 (ሲፒ) | 2020 - አሁን |
ቲጓን 1 (5N) | 2011 - 2015 |
ቱራን 1 (1ቲ) | 2008 - 2015 |
ቱራን 2 (5ቲ) | 2015 - አሁን |
ሲሮኮ 3 (137) | 2008 - 2014 |
ጥንዚዛ 2 (5ሲ) | 2011 - 2019 |
ስለ RKPP DQ 200 ጥቅሞቹ እና ጉዳቶች ግምገማዎች
Pluses:
- ማርሽ በጣም በፍጥነት ይለወጣል
- ሮቦት ያለው መኪና ከአውቶማቲክ ስርጭት የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ነው።
- የ RKPP ጥገና በብዙ አገልግሎቶች የተካነ
- በሁለተኛ ደረጃ ላይ ለጋሽ በጣም ርካሽ ነው
ችግሮች:
- ክላቹክ ብሎክ ዝቅተኛ ሀብት አለው
- በዲዛይን ሜካቶኒክስ የማይታመን
- የመጀመሪያዎቹ ሮቦቶች ደካማ ሹካዎች አሏቸው
- ለቺፕ ማስተካከያ ትንሽ ህዳግ
የRKPP አገልግሎት መርሃ ግብር 0AM እና 0CW
ለሮቦት ችግር-ነጻ ሥራ በአንድ ጊዜ ዘይቱን በሁለት ቦታዎች ማዘመን አስፈላጊ ነው-በሃይድሮሊክ ክፍል 2 ሊትር ቅባት G 052 512 A2 እና በሜካቶኒክስ ውስጥ ሌላ 1 ሊትር G 004 000 M2.
የሮቦት ሳጥንን ለማገልገል አንዳንድ የፍጆታ እቃዎች ያስፈልጉ ይሆናል፡-
ዘይት ማጣሪያ (የመጀመሪያው) | ንጥል 0AM 325 433 ኢ |
የማርሽ ሣጥን ምጣድ ማፍሰሻ መሰኪያ | ንጥል N 100 371 05 |
የፍሳሽ መሰኪያ ሜካትሮኒክስ | ንጥል N 904 142 03 |
የ DQ200 ሳጥን ጉዳቶች ፣ ብልሽቶች እና ችግሮች
በልዩ መድረኮች ላይ የሚነሱት አብዛኛዎቹ ቅሬታዎች በክላቹክ ኪት በመልበሱ ምክንያት የማርሽ ሳጥኑን በሚቀይሩበት ጊዜ ከሚነገሩ ወሬዎች ጋር የተገናኙ ናቸው፣ በትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ በማሽከርከር ሀብቱ በእጅጉ ይቀንሳል። ክላቹ በተሳሳተ መንገድ ከተተካ የግቤት ዘንግ ተሸካሚው ሊሳካ ይችላል, ከዚያም ዘንጉ በቀላሉ ከንዝረት ይሰበራል እና መላውን ስብስብ መቀየር ያስፈልገዋል.
የማርሽ ሳጥን ሌላ ችግር ያለበት ክፍል ሜካቶኒክስ ነው, እና በርካታ ደካማ ነጥቦች አሉ: ቦርዱ በ conductive ትራኮች መካከል አጭር የወረዳ ምክንያት ሊቃጠል ይችላል, solenoids ዘይት ብክለት ስሱ ናቸው እና ሳይቀይሩት በፍጥነት ያረጁ, ነገር ግን በጣም. አደገኛው ነገር የቫልቭ አካሉ ብዙውን ጊዜ እዚህ በሚፈነዳው የግፊት ክምችት አካባቢ ነው።
እስከ 2013 ድረስ በመጀመሪያው ትውልድ የማርሽ ሳጥኖች ውስጥ የማርሽ ፈረቃ ሹካዎች ብዙ ጊዜ ይሰበራሉ። የኳስ ቁጥቋጦው ከፍተኛ ጭነት መቋቋም አልቻለም እና ብዙ ጊዜ ይወድቃል, እና ክፍሎቹ ወደ ዘይት ስርዓት ውስጥ ገብተዋል, ይህም ለማስተላለፊያ መሳሪያዎች በጣም አደገኛ ነው. የሁለተኛው ትውልድ ሮቦቶች የአንድ-ክፍል ዲዛይን ሌሎች ሹካዎችን ተቀብለዋል እና ችግሩ ጠፍቷል።
የቀሩት ብልሽቶች እንደ ልዩነት፣ የበረራ ጎማ እና ብዙ ጊዜ ጊርስ መጥፋት ለሣጥኑ ከሚከለከለው ርቀት እና በጣም ኃይለኛ ቺፕ ማስተካከያ ጋር የተቆራኙ ናቸው።
አምራቹ 200 ኪ.ሜ የሆነ የDQ200 gearbox ሃብት ነው ቢልም ነገር ግን ይህ ሮቦት 000 ኪ.ሜ አገልግሎት ይሰጣል።
የሰባት-ፍጥነት ማርሽ ሳጥን VW DQ200 ዋጋ
ዝቅተኛ ወጪ | 60 000 ቅርጫቶች |
በሁለተኛ ደረጃ ላይ ያለው አማካይ ዋጋ | 85 000 ቅርጫቶች |
ከፍተኛ ወጪ | 110 000 ቅርጫቶች |
የውጪ ውል ፍተሻ | 1 ዩሮ |
እንደዚህ ያለ አዲስ ክፍል ይግዙ | 275 000 ቅርጫቶች |
ሁኔታ | ቦኦ |
ለሞተሮች፡- | CHPA፣ CJZA፣ CAXA |
ለሞዴሎች፡- | ስኮዳ ፋቢያ 2፣ ኦዲ A3 8P, VW ጎልፍ 6, Passat B6 እና ሌሎች |
* የፍተሻ ኬላዎችን አንሸጥም፣ ዋጋው ለማጣቀሻነት ተጠቅሷል