ፀረ-ፍሪዝ በምን የሙቀት መጠን ይፈስሳል?
ፀረ-ፍሪዝ የሚፈላበት ምክንያቶች
አንቱፍፍሪዝ እንዲፈላ ከሚያደርጉት ምክንያቶች መካከል በቀላሉ ሊወገዱ የሚችሉ እና ከባድ ጥገና የሚያስፈልጋቸውን ማግኘት ይችላሉ። የመጀመሪያዎቹ የሚከተሉትን ያካትታሉ:
- በማስፋፊያ ታንኳ ውስጥ ዝቅተኛ የፈሳሽ መጠን, ፈሳሽ ለመጨመር ብቻ በቂ በሚሆንበት ጊዜ. በተመሳሳይ ጊዜ የ G11 ክፍል ፈሳሾች የበለጠ “ተለዋዋጭ” እንደሆኑ ይቆጠራሉ ፣ እና ስለሆነም ከ G12 ዓይነት የበለጠ “ደማቅ” ማቀዝቀዣዎች በፍጥነት “ይተዋል” ።
- በማቀዝቀዣው ስርዓት ቧንቧዎች ላይ የሚደርስ ጉዳት, ጉድጓዱን በቀላሉ መጠገን ሲችሉ, እና የተበላሸውን ቱቦ እራስዎ ወይም በአገልግሎት ጣቢያ ይተካሉ.
በጣም ከባድ የሆኑ ጥሰቶች የተሰበረ ቴርሞስታት፣ የራዲያተሩ መፍሰስ ወይም በትክክል የማይሰራ ፓምፕ ያካትታሉ። ለአብዛኛዎቹ የመኪና ባለቤቶች, እንደዚህ አይነት ብልሽቶች በአቅራቢያው የሚገኘውን የመኪና ጥገና ሱቅ ለማግኘት ምክንያት ይሆናሉ.
የተለያዩ የፀረ-ሙቀት ዓይነቶች መፍላት ነጥብ
ቀይ አንቱፍፍሪዝ ለጥሩ የውጭ ሀገር መኪኖች ተስማሚ ነው ፣ ምክንያቱም በማቀዝቀዣው ውስጥ ባለው ግፊት ላይ በመመርኮዝ ከ 105 እስከ 125 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ - በማቀዝቀዣው ስርዓት ላይ የዋህ የሆነውን የ propylene glycol ብቻ ሳይሆን ፣ ከፍተኛ የመፍላት ነጥብም አለው ። ስርዓት. በተጨማሪም, ተጨማሪዎች በመኖራቸው, የመፍላት እድሉ ወደ ዜሮ ይቀንሳል.
ርካሽ አማራጮች - ሰማያዊ አንቱፍፍሪዝ, እንዲሁም "የአውሮፓ" አረንጓዴ coolants 109 115 ዲግሪ ከ በግምት ተመሳሳይ መፍላት ነጥብ አላቸው. በአንፃራዊነት ትርጉም በሌላቸው የሀገር ውስጥ እና የውጭ ምርቶች መኪኖች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ ፣ እና በሰማያዊ እና አረንጓዴ መካከል ያለው ልዩነት ብዙውን ጊዜ በቀዝቃዛው ሙቀት ውስጥ ብቻ ነው። በአረንጓዴ, በትንሹ ዝቅተኛ - -25 ገደማ.
ስለዚህ, የፈሳሹ ቀለም, ፀረ-ፍሪዝ በሚፈላበት ቦታ ላይ ተጽዕኖ ካሳደረ, በጣም ትንሽ ነው.
ፀረ-ፍሪዝ ከፈላ ምን ማድረግ አለበት?
ፀረ-ፍሪዝ የሚፈላበት ነጥብ ካለፈ ሞተሩን ለማጥፋት ቀድሞውኑ ምንም ፋይዳ የለውም - በሲስተሙ ውስጥ ያለው የሙቀት መጠን ወደ የሥራ ሁኔታ እስኪቀንስ ድረስ ለተወሰነ ጊዜ ሥራ ፈት አለበት። በማጠራቀሚያው ውስጥ ያለው የፈሳሽ መጠን ከቀነሰ ወደ ላይ መጨመር እና በጥንቃቄ ማሽኑ ወደሚስተካከልበት ቦታ መንዳት ያስፈልጋል። እርግጥ ነው, ችግሩ ከተከሰተ በኋላ ወዲያውኑ የኩላንት መፍላት መንስኤን መፈለግ አስፈላጊ ነው.
አንቱፍፍሪዝ መፍላት ወይም አንቱፍፍሪዝ መፍላት ያለውን አጋጣሚ ለመከላከል ብቻ ሳይሆን መመሪያ መሠረት የማቀዝቀዣ ፈሳሽ መቀየር, ነገር ግን ደግሞ በየጊዜው, በየሁለት ሦስት ዓመት አንዴ, ሥርዓት ማጠብ እና ቱቦዎች ሁኔታ መከታተል አስፈላጊ ነው.
በመኪናው የመሳሪያ ፓነል ላይ ባለው የኩላንት የሙቀት ዳሳሽ ላይ ብቻ አይተማመኑ። የማፍላቱን ሂደት መጀመሪያ እንዳያመልጥዎ የሞተርን ድምጽ ማዳመጥ ያስፈልግዎታል ፣ ከኮፈኑ ስር የእንፋሎት ምልክቶች ወይም ከቧንቧዎች የሚወጡትን ንጣፎች። እነዚህን ምክሮች ከተከተሉ, ይህ ችግር መቼም ቢሆን ስለራሱ አያስታውስዎትም, የመፍላቱን ነጥብ ማወቅ አያስፈልግዎትም.
