የኃይል መስኮቶች ብልሽት መንስኤዎች እና መፍትሄዎቻቸው

የማይሰሩ የኃይል መስኮቶች ቀላል ምክንያት የመቆጣጠሪያ አዝራሮች ናቸው. በቀጥታ ዝጋቸው: የስራ ቁልፎች መስኮቱን ይዝጉ. ምንም ምላሽ ከሌለ, አዝራሩን ይተኩ.

በተወሰነ ቦታ ላይ መስኮቶችን የማውረድ, የማሳደግ እና የማቆየት ዘዴ በመኪናው በር መቁረጫ ስር ተደብቋል. መሳሪያው በበሩ ካርዱ ላይ መያዣውን በማዞር ወይም አዝራርን በመጫን በእንቅስቃሴ ላይ ይዘጋጃል. የተደረጉት ጥረቶች ውጤት ካልሰጡ, የኃይል መስኮቱ የማይሰራበትን ምክንያት መፈለግ አስፈላጊ ነው.

የዊንዶው መቆጣጠሪያ እንዴት ነው

በመኪናው ውስጥ የሚንሸራተቱ መስኮቶች የተሳፋሪውን ክፍል ለመተንፈስ, በውስጡ ያለውን ትነት ለመከላከል የተነደፉ ናቸው. የኃይል መስኮቱ (SP) በመኪና ውስጥ መሥራት ያቆመበትን ምክንያት ለመረዳት መሣሪያውን ይረዱ።

የተለመደው አማራጭ አሠራር በአሽከርካሪ, በማንሳት ዘዴ እና በመቆጣጠሪያ ስርዓት ይቀርባል.

ሁለት ዓይነት ድራይቮች አሉ-ሜካኒካል (SP አካላዊ ኃይልን በእጁ ላይ ያንቀሳቅሳል) እና ኤሌክትሪክ (አሠራሩ በኤሌክትሪክ ሞተር የሚመራ ነው ፣ ተጓዳኝ ቁልፍን ብቻ መጫን ያስፈልግዎታል)።

የኃይል መስኮት

በእነሱ ንድፍ መሠረት የማንሳት ዘዴዎች በበርካታ ዓይነቶች ይከፈላሉ ።

• ገመድ. ዋናው አካል ከበሮ ነው. ተጣጣፊ ንጥረ ነገር በላዩ ላይ ቁስለኛ ነው, በበርካታ ሮለቶች ላይ የበለጠ ተዘርግቷል. ከበሮው ሲሽከረከር የኬብሉ አንድ ጫፍ (ሰንሰለት, ቀበቶ) በላዩ ላይ ቁስለኛ ነው, ሌላኛው ደግሞ ያልቆሰለ ነው. ስለዚህ ኤለመንቱ ራሱ የትርጉም እንቅስቃሴን ይቀበላል. ከኬብሉ ጋር በአንድ ሳህን የተገናኘው ብርጭቆ ይንቀሳቀሳል።
• መደርደሪያ በእንደዚህ አይነት መሳሪያ ውስጥ በእጅ ወይም ኤሌክትሪክ ሞተሮች የማርሽ ማዞሪያ እንቅስቃሴን ይፈጥራሉ, እሱም በተራው, የመደርደሪያ መስመራዊ ስርዓትን ያንቀሳቅሳል.
• ማንጠልጠያ (ነጠላ ወይም ድርብ ሊቨር ንድፍ)። የክወና መርህ: የ Gears ሥርዓት በኩል ድራይቭ ከ ሽክርክር ወደ ማንሻዎች ይተላለፋል, እና መስታወት የተያያዘውን ያለውን ሳህን ይንቀሳቀሳሉ.

የቁጥጥር ስርዓቱ ከአሽከርካሪው ወደ አንቀሳቃሹ ትዕዛዝ የሚያስተላልፍ አሃድ ነው. ብዙውን ጊዜ, በመኪናው ውስጥ ያለው የኃይል መስኮት ለምን እንደማይሰራ ተጠያቂው "አንጎል" ነው. ECU በጣም ጥሩ ተግባር አለው: አውቶማቲክ መስኮቶችን መክፈት እና መዝጋት, እንቅስቃሴን መቀልበስ, ከውጭ የርቀት መቆጣጠሪያ, የመቀየሪያዎችን ማብራት መከልከል.

የኃይል መስኮቱ ብልሽት ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች

የዊንዶው መቆጣጠሪያው በመኪናው ውስጥ የማይሰራ ከሆነ, ምቾት ይረበሻል. መንስኤውን ለማግኘት እና ለማስተካከል የበር ካርዱን ያስወግዱ እና ያረጋግጡ፡-

• ስልቱ ያልተነካ መሆኑን;
• የውጭ ነገሮች ወደ ውስጥ አልገቡም;
• ገመዱ አልተሰበረም, እና አልተጨናነቀም.

በመኪናው ውስጥ ያለው የኃይል መስኮት ለምን እንደማይሰራ በእይታ ለማወቅ ካልተቻለ ለቁጥጥር ክፍሉ ትኩረት ይስጡ ።

የመቆጣጠሪያ ማገጃ

ብዙውን ጊዜ ከማዕከላዊ መቆለፊያ ጋር የተገናኘ ውስብስብ ቋጠሮ ብዙ ተግባራትን ያከናውናል፡-

• ብርጭቆን ያንቀሳቅሳል;
• ዊንዶውስ በጣም ጽንፍ ላይ በሚሆንበት ጊዜ መኪናዎችን በራስ-ሰር ያቆማል;
• በመኪናው ውስጥ ልጆች ካሉ የኋላውን በሮች ይቆልፋል.

የመቆጣጠሪያ ማገጃ

የማገጃ አለመሳካት በርካታ አጋጣሚዎች አሉ።

የመስኮት ተቆጣጣሪ የመቆጣጠሪያ ቁልፎችን ለመጫን ምላሽ አይሰጥም

ምናልባት ችግሩ በፊውዝ ውስጥ ነው ወይም በመኪናው አካል እና በበሩ መካከል ባለው ኮርኒስ ውስጥ ያሉት ገመዶች ተሰብረዋል. "ደካማ ቦታውን" ይመርምሩ, እያንዳንዱን ሽቦ በመጠምዘዝ ውስጥ ይሰማዎት. እረፍቱ ካልተገኘ ሙሉውን ሽቦ ይደውሉ።

መነጽሮች በጣም ጽንፍ ላይ ደርሰዋል፣ ነገር ግን አሽከርካሪዎቹ መስራታቸውን ቀጥለዋል።

ገደብ መቀየሪያዎች አልተሳኩም. ክፍሎቹ ሊጠገኑ እንደሚችሉ ቢቆጠሩም, እነሱን ወደነበረበት መመለስ አስቸጋሪ ነው. ስለዚህ, ገደብ መቀየሪያዎች ሙሉ በሙሉ ይለወጣሉ.

ECU ዳግም ማስጀመር

ተርሚናሎች ከባትሪው ሲወገዱ ወይም ከመቆጣጠሪያ አሃዶች ውስጥ ማገናኛዎች ሲወገዱ በዊንዶው መቆጣጠሪያ ላይ ያለው "አውቶ" ሁነታ አይሰራም. የድጋሚ ፕሮግራም እገዳ፡

1. ቁልፉን ይጫኑ, ብርጭቆውን ይቀንሱ.
2. ከግድቡ ላይ የባህሪ ጠቅታ እስኪሰሙ ድረስ ቁልፉን ለ3-4 ሰከንድ ተጭኖ ይያዙ።
3. ከዚያም ብርጭቆውን በተመሳሳይ መንገድ ያንሱት.

የመቆጣጠሪያ አዝራሮች

ለእያንዳንዱ መስኮት ተመሳሳይ ነገር ያድርጉ. የተሳፋሪ መስኮቶችን ከሾፌሩ ወንበር መቆጣጠር ካልተቻለ እያንዳንዱን በር ለየብቻ ይድገሙት።

የጋራ ማህበሩ ባልተለመደ ሁኔታ ይሰራል, አንዳንድ አማራጮች አልተካተቱም

ሽቦው ተሰብሯል ፣ እርጥበት ወደ ክፍሉ ገባ። የኤሌክትሮኒካዊ ቦርዶችን በአልኮል በመጥረግ ዝገትን ያስወግዱ እና እውቂያዎችን እና ማገናኛዎችን በሲሊኮን ቅባት በመርጨት መልክ ይያዙ።

የኃይል መስኮቶች የተዘበራረቀ አሠራር

ይህ ማዕከላዊውን መቆለፊያ "አስጨናቂ ያደርገዋል". ከዚያም ዘዴው መስራት ያቆማል.

የቅባት እጥረት

ሁሉም አሳታፊ የማሽኑ ክፍሎች ሊወፍር እና ሊደርቅ በሚችል ቅባት ይሠራሉ።

በመኪናው ውስጥ ያለው የመስኮት ማንሻው "ከተጣበቀ" ይህ ማለት በቂ ዘይት የለም ማለት ነው, መመሪያዎቹ ወደ ተዘዋወሩ (ምንም እንኳን እነሱ እራሳቸው ሊበላሹ ቢችሉም).

መስታወቱ እኩል ባልሆነ መንገድ ሲንቀሳቀስ ፣ በተቃውሞ ፣ በመጨናነቅ ፣ ይህ ማለት ማጠፊያዎቹ እና የማንሳት ሰረገላ ያለ ቅባት ይቃጠላሉ ማለት ነው።

ማጠፊያዎቹን በማሽኑ ዘይት ይቀቡ። በሚንቀሳቀሱ ክፍሎች ላይ ቅባት ይቀቡ. ኦክሳይዶችን በመርጨት ያጠቡ ፣ ያፅዱ። እንዲሁም ዘዴውን ቅባት ያድርጉ.

የኤሌክትሪክ ክፍል

ችግር ሲገጥማችሁ መልቲሜትር እና መደበኛ የመሳሪያዎች ስብስብ አስታጥቁ።

ይፈትሹ

• ፊውዝ ኤለመንቱ ጉድለት ያለበት ከሆነ, ይተኩ, ንጥረ ነገሩ የተቃጠለበትን ምክንያት ይፈልጉ.
• ቮልቴጅ. መከለያውን ያስወግዱ, በኤሌክትሪክ ሞተር ውጤቶች ላይ ያለውን ቮልቴጅ ይለኩ (ደንቡ 12-12,4 ቪ ነው). ዝቅተኛ ምስል ካገኙ ሽቦውን ይፈትሹ ወይም የነጠላ ክፍሎቹን ይደውሉ. በተመሳሳይ ጊዜ ማገናኛዎችን ያረጋግጡ: አሁኑኑ በተቃጠሉ ግንኙነቶች ውስጥ አያልፍም.
• እውቂያዎች ያፅዱዋቸው እና በዘይት ይለብሱ.

የመስኮት ተቆጣጣሪ ጥገና

የማይሰሩ የኃይል መስኮቶች ቀላል ምክንያት የመቆጣጠሪያ አዝራሮች ናቸው. በቀጥታ ዝጋቸው: የስራ ቁልፎች መስኮቱን ይዝጉ. ምንም ምላሽ ከሌለ, አዝራሩን ይተኩ.

ሞተር

ይህ አካል የጋራ ማህበሩ የተጫነው አካል ነው. የኤሌክትሪክ ሞተር እንዲሁ የተለመዱ ችግሮች አሉት.

የሚጣበቁ ብሩሽዎች ወደ rotor

የዝገት ውጤት ወይም የሞተር ሙቀት መጨመር። መጣበቅን ለማስወገድ;

1. የሞተር ሳይክል ፎቶ አንሳ።
2. rotor በአሸዋ ወረቀት ያፅዱ።

እንዲሁም ብሩሾችን ይመርምሩ: ያልተመጣጣኝ ከሆነ, መለዋወጫዎችን ይለውጡ.

የፕላስቲክ የማርሽ ልብስ

መስታወቱ በሹክሹክታ ሲንቀሳቀስ ፣ ሲለጠፍ ፣ ደረጃ በደረጃ እርምጃ ይውሰዱ።

1. የሞተር ሳይክል ፎቶ አንሳ።
2. የፊት ሽፋኑን ያስወግዱ.
3. ማርሹን ለመንጠቅ ጠመንጃ ይጠቀሙ ፣ ከቤቱ ውስጥ ያስወግዱት።
4. አዲስ ክፍል ጫን።

የኃይል መስኮቶቹ በሚሠሩበት ጊዜ ያረጁ ማሰሪያዎች የጩኸት ድምፅ ያሰማሉ። የተበላሹ ክፍሎችን መተካት ቀላል ነው-ማርሽ ላይ ደርሰዋል ፣ ያስወግዱት ፣ አሁን ተንሸራታች በመጠቀም ዘንጎውን ይንኳኳቸው። በመቀጠል, መያዣውን ይጫኑ, አዲስ ይጫኑ.

የተሳሳተ የኃይል መስኮት ያለው መኪና መስራት ሲችሉ

መኪና የጨመረው አደጋ ተሸከርካሪ ነው። በሚያሽከረክሩበት ጊዜ መኪናው ፍጹም ቴክኒካዊ ሁኔታ ላይ መሆኑን እርግጠኛ መሆን አለብዎት. የማይሰሩ የሃይል መስኮቶች ያለው መኪና መስራት ይቻል ይሆን, በክፍል 2. አንቀጽ 2.3.1 ተጽፏል. "የመንገድ ደንቦች".

የትራፊክ ህጎች ለ 5 ብልሽቶች ይሰጣሉ ፣ በዚህ ጊዜ የተሽከርካሪው እንቅስቃሴ በጭራሽ አይፈቀድም ።

በተጨማሪ አንብበው: በገዛ እጆችዎ ከ VAZ 2108-2115 መኪና አካል ውስጥ እንጉዳዮችን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል

1. የፍሬን ሲስተም.
2. መሪ.
3. የማይሰሩ ኦፕቲክስ.
4. በአሽከርካሪው በኩል ጉድለት ያለበት የንፋስ መከላከያ መጥረጊያ።
5. ተጎታች ያለው ተሽከርካሪ መጋጠሚያ መሳሪያ አልተሳካም።

በዚህ ዝርዝር ውስጥ ምንም የኃይል መስኮቶች የሉም, ነገር ግን የእንደዚህ አይነት መኪና አሠራር የተከለከለ ነው. ይህ ተቃርኖ ይመስላል።

የኃይል መስኮቱ በማይሰራበት ጊዜ የመኪናው አሠራር በየትኛው ሁኔታ እንደሚፈቀድ መረዳት አስፈላጊ ነው. ወደ ቤት ወይም ወደ ጥገና ሱቅ መሄድ ከፈለጉ፣ እነዚህ ተጨማሪ ጥንቃቄዎች ጋር የተሳሳቱ SPዎች ያለው ማሽን ለመስራት የሚችሉባቸው ምክንያቶች ናቸው። ለግል ምክንያቶች የማይሰሩ የኃይል መስኮቶች ያለው መኪና መንዳት አይቻልም. ሆኖም ግን, ለዚህ ምንም ቅጣት የለም.

የኃይል መስኮት አይሰራም