የ VAZ 2107 ሞተር ያልተረጋጋ አሠራር ምክንያቶች
ብዙ የ VAZ 2107 መኪና ባለቤቶች ያልተረጋጋ እና ያልተረጋጋ የሞተር አሠራር ችግር ገጥሟቸዋል. እንደ እውነቱ ከሆነ ይህ ችግር በጣም የተስፋፋ በመሆኑ ሁሉም አሽከርካሪዎች ማለት ይቻላል ችግሩን ተቋቁመዋል. ነገር ግን ይህ ሁሉ የሚከሰቱበት ምክንያቶች, በእውነቱ, በጣም ጥቂት አይደሉም, እና ይህን መጥፎ ዕድል ለመቋቋም, ተፈጥሮአቸውን ማጥናት አስፈላጊ ነው. ከዚህ በታች የ VAZ 2107 ሞተር ወደ ያልተረጋጋ አሠራር ሊመሩ የሚችሉ ብልሽቶች ተዘርዝረዋል ።
Ignition system
እዚህ በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ስራ ላይ መቆራረጥ የሚያስከትሉ ብዙ ችግሮችን እንደ ምሳሌ መጥቀስ ይቻላል።
- የማይሰራ ሻማዎች. ከሻማዎቹ ውስጥ ቢያንስ አንዱ በመደበኛነት የማይሰራ ከሆነ ከሲሊንደሮች ውስጥ አንዱ ያለማቋረጥ ስለሚሠራ የሞተሩ መረጋጋት ይጎዳል። በዚህ ሁኔታ, ሁሉንም ነገር በጥንቃቄ እና አስፈላጊ ከሆነ ማረጋገጥ አለብዎት የተሰበረ ሻማ ይተኩ.
- የማቀጣጠል ሽቦ ጉድለት አለበት። ይህ ብዙ ጊዜ አይከሰትም, ነገር ግን አንዳንድ ጊዜ ይከሰታል. ብልጭቱ ያልተረጋጋ ይሆናል, ኃይሉ በከፍተኛ ሁኔታ ሊቀንስ ይችላል, ይህም በራሱ ወደ VAZ 2107 የኃይል አሃድ ያልተረጋጋ አሠራር ያመጣል. በዚህ ሁኔታ, አስፈላጊ ነው. መጠምጠሚያውን በአዲስ መተካት.
- ከፍተኛ ቮልቴጅ ሽቦዎች. በጣም ትገረማለህ ነገር ግን ብዙ ጊዜ ወደ ሶስት ሞተር ሞተር እና ኃይሉን ሊያጣ የሚችል የተወጋ ሻማ ነው። በዚህ ሁኔታ, ገመዶችን ወደ አዲስ መቀየር ያስፈልግዎታል, ይህም በጣም ቀላል እና በዚህ ላይ በዝርዝር መቆየቱ ምንም ትርጉም የለውም.
- የአከፋፋዩ ሽፋን እና እውቂያዎቹ። የእውቂያ ማቀጣጠል ስርዓት ከተጫነ, እውቂያዎቹ ሲቃጠሉ, ሞተሩ ያለማቋረጥ መስራት ሊጀምር ይችላል እና ምንም አይነት መረጋጋት ላይ ምንም ጥያቄ ሊኖር አይችልም. እንዲሁም ከውስጥ በአከፋፋዩ ሽፋን መሃል ላይ የሚገኘው የድንጋይ ከሰል ተብሎ የሚጠራው የሚቃጠልበት ጊዜ አለ. ከተገመቱት ስህተቶች ውስጥ አንዱ ከተገኘ የተወሰኑ ክፍሎችን በመተካት ማስወገድ አስፈላጊ ነው.
የኃይል አቅርቦት ስርዓት
የኃይል አቅርቦት ስርዓቱ የመኪና ሞተር በተረጋጋ ሁኔታ ውስጥ ትልቅ ሚና ይጫወታል, ስለዚህ እንደ ማቀጣጠል ስርዓት በጥንቃቄ ሊታሰብበት ይገባል. ወደ ያልተረጋጋ የሞተር አሠራር ሊመራ የሚችል የነዳጅ ስርዓት ዋና ችግሮች ከዚህ በታች ቀርበዋል ።
- የመጀመሪያው እርምጃ የነዳጁን ጥራት ማረጋገጥ ነው. ሁሉንም ቤንዚን ከማጠራቀሚያው ውስጥ ለማፍሰስ ይሞክሩ እና እንደ ውሃ ያሉ ቆሻሻዎችን ይፈትሹ. በተረጋገጡ የነዳጅ ማደያዎች ውስጥ እንኳን, አንዳንድ ጊዜ በማጠራቀሚያው ውስጥ በቂ ውሃ ሊኖርዎት ይችላል, ከዚያ በኋላ መኪናው ይንቀጠቀጣል እና ሞተሩ የማይጣጣም ይሆናል. በዚህ ሁኔታ ቤንዚኑ ከማጠራቀሚያው ውስጥ በሚፈስስበት ጊዜ የነዳጅ መስመሩን በፓምፕ ሙሉ በሙሉ በማፍሰስ በውስጡ አነስተኛ ጥራት ያለው ነዳጅ ቅሪት እንዳይኖር ማድረግ ያስፈልጋል. አስፈላጊ ከሆነ ካርበሬተርን ያጥቡት እና የነዳጅ ማጣሪያውን ይተኩ.
- የተዘጋ ካርበሬተር ወይም የነዳጅ ማጣሪያ። ፍርስራሹ ወደ ካርቡረተር ውስጥ ከገባ, ሞተሩ ጨርሶ ለመሥራት እምቢ እና እንዲያውም ሊጀምር ይችላል. በተዘጉ አውሮፕላኖች ፣ የነዳጅ ቅይጥ ሙሉ በሙሉ ወደ ማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ አይገባም ፣ ይህም ወዲያውኑ የሞተርን መደበኛ አሠራር ይነካል።
- ያልተረጋጋ የስራ ፈት ፍጥነት ከተገኘ በካርቡረተር ውስጥ የሚፈለገውን የማስተካከያ ቦልትን በማጥበቅ ካርቡረተርን ለማስተካከል መሞከር ይችላሉ.
- የነዳጅ ፓምፕ. ቆሻሻን ማፍሰስ እና በየጊዜው ማፍሰስ ሊጀምር ይችላል, ይህም በተፈጥሮ ወደ ተገለጹት ምልክቶች ሊመራ ይችላል.
የጋዝ ማከፋፈያ ስርዓት
እዚህ, የሞተር አፈፃፀም መበላሸቱ ዋናው ምክንያት የተሳሳተ የቫልቭ ማስተካከያ ሊሆን ይችላል. ከቫልቮቹ ውስጥ ቢያንስ አንዱ ከተጣበቀ, ከኃይል አሃዱ የተረጋጋ አሠራር መጠበቅ የለብዎትም. በሮክተሮች እና በካምሻፍት ካሜራዎች መካከል ያሉትን ክፍተቶች በሚለኩበት ጊዜ ከ 0,15 ሚሊ ሜትር በላይ ወይም ከዚያ በታች ከሆኑ ይህንን ማካሄድ አለብዎት ። የቫልቭ ማስተካከያ VAZ 2107.
ሌላው መቀነስ የሌለበት ነጥብ የመቀጣጠል ጊዜ ነው. አስፈላጊ የጊዜ ምልክቶችን ያረጋግጡ, እና እነሱ የማይዛመዱ ከሆነ, በትክክል ያዘጋጁዋቸው.
የሞተርን መደበኛ አሠራር በቀጥታ የሚነኩ ሌሎች ችግሮች በግል ካጋጠሙዎት ከዚህ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ አስተያየትዎን ማጋራት ይችላሉ ።
