በመኪና ውስጥ የሞተር መንኳኳት መንስኤዎች

የመኪናው ሞተር ከተመታ, ሁሉም ወዲያውኑ ምን ማለት እንደሆነ አይረዱም. የእንደዚህ አይነት ብልሽት መንስኤዎችን መረዳት, የተከሰቱበትን ሁኔታዎች ለመገምገም, ምንም ነገር ካልተደረገ ሊያስከትሉ የሚችሉትን ውጤቶች መገምገም አስፈላጊ ነው. ስለዚህ የመኪናው ባለቤት እንደዚህ አይነት ችግር በሚፈጠርበት ጊዜ ምን ማድረግ እንዳለበት ማወቅ አለበት.

ሞተር ማንኳኳት ምንድነው?

ብዙውን ጊዜ የታየው ቡጅ እንደሚያመለክተው በክፍሎቹ መካከል ክፍተቶች የተወሰኑ ንጥረ ነገሮችን በመግመድ አካባቢ በከፍተኛ ሁኔታ ጨምረዋል. የማቅለጫ እና የማቀዝቀዣ ዘዴዎች ያለችግር የሚሰሩ ከሆነ, ጩኸቶች እና ጩኸቶች በአማካይ, በእጥፍ ወይም እንዲያውም ከሚፈቀደው መስፈርት በላይ የሆኑ ክፍተቶች ይታያሉ. የተፅዕኖው ኃይል በቀጥታ ክፍተቱ መጨመር ላይ ይወሰናል.

ይህ ማለት በሞተሩ ውስጥ ያለው ማንኳኳቱ ክፍሎቹ እርስ በእርሳቸው ላይ ተጽእኖ ያሳድራሉ, እና በሚገናኙበት ቦታ ላይ ያለው ጭነት በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል. በዚህ ሁኔታ የመለዋወጫ ዕቃዎችን መልበስ በከፍተኛ ሁኔታ ያፋጥናል ።

እባክዎ ልብ ይበሉ!

የመልበስ መጠኑ በክፍተቱ መጠን፣ በንጥረ ነገሮች እና ክፍሎች ቁሳቁስ፣ በጭነቶች፣ በቅባት ቅልጥፍና እና በሌሎች በርካታ ነገሮች ተጽእኖ ይኖረዋል። ስለዚህ፣ አንዳንድ አንጓዎች ተፅዕኖ በሚኖርበት ጊዜ በአስር ሺዎች የሚቆጠሩ ኪሎ ሜትሮችን ያለምንም ህመም ሊጓዙ ይችላሉ፣ ሌሎች ደግሞ ከጥቂት ኪሎሜትሮች በኋላ ይወድቃሉ።

በአንዳንድ ሁኔታዎች የኃይል አሃዱ በተለመደው ክፍተቶች እንኳን እና ክፍሎቹ በደንብ ካልተለበሱ እንኳን ይንኳኳል.

ለምን ሞተሩ ማንኳኳት ይችላል: ምክንያቶች

ተሽከርካሪው በሚሠራበት ጊዜ በሞተሩ ውስጥ ያለው ማንኳኳት ያልተስተካከለ ፣ በፍጥነት ወይም በቀስታ ሊጨምር ይችላል። የብልሽት መንስኤዎች:

• በሞተሩ ላይ ፍንዳታ እና ከባድ ሸክሞች;
• የሞተርን ውስጣዊ ክፍል ማዛባት;
• የግለሰብ አካላት መጨናነቅ;
• የሞተር ዘይት ባህሪያት መጥፋት.

የሃርድ ቁስ የጊዜ አጠባበቅ አካላት ካለቁ, ሞተሩ ሳይለወጥ ለተመሳሳይ የጊዜ ርዝመት ሊሠራ ይችላል. ከጠንካራ ቁሳቁስ ከተሠሩት ክፍሎች ጋር አብረው በሚሰሩበት ጊዜ ለስላሳ ክፍሎች ቢያልፉ፣ የውጭ ጫጫታ በከፍተኛ ሁኔታ መጨመር ይጀምራል።

ስራ ፈት በሆነ ፍጥነት

ሞተሩ ስራ ፈትቶ ቢያንኳኳ, ይህ ድምጽ አደገኛ አይደለም, ነገር ግን ባህሪው ገና አልተወሰነም. በእረፍት ጊዜ ጫጫታ በሚከተሉት ምክንያቶች ይከሰታል

• የጄነሬተሩን ወይም የፓምፕ ፓሊዩን መንካት;
• የጊዜ ሳጥኑ ወይም የሞተር መከላከያ ንዝረት;
• የማርሽ መገኘት;
• ልቅ የክራንክ ዘንግ መዘዉር.

አውቶማቲክ ትራንስሚሽን ባለው መኪና በራሪ ጎማ ላይ ስንጥቅ በሚታይበት ጊዜ ሁኔታው ​​ተባብሷል። የ camshaft sprockets ማሰር ሊፈታ ይችላል ፣ እና በስራ ፈትቶ ጩኸቱ በቁልፉ ላይ በተዘረጋው የክራንክሻፍት ማርሽ ምክንያት ይታያል።

ሙቅ

የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተርን በሚጠቀሙበት ጊዜ የማንኳኳቱ ገጽታ የሚቻለው በኤንጂኑ ውስጥ ባሉ ንጥረ ነገሮች መካከል ባለው የሥራ ቦታ ላይ ወሳኝ ቅነሳ በመኖሩ ነው። በሚቀዘቅዝበት ጊዜ ዘይቱ ወፍራም ነው እና በምርቶቹ ውስጥ ያለው ብረት አይስፋፋም. ነገር ግን የሞተሩ ሙቀት ሲጨምር, ዘይቱ ፈሳሽ ይሆናል, እና በተበላሹ ንጥረ ነገሮች መካከል ባለው ክፍተት ምክንያት ማንኳኳቱ ይታያል.

ሞተሩ ከመጠን በላይ ይሞቃል በ:

1. የነዳጅ እጥረት. በዚህ ሁኔታ ጥንዶች እርስ በእርሳቸው እየተፋጠጡ ያለ ቅባት ይሠራሉ, ይህም ያለጊዜው እንዲለብሱ እና እንዲንኳኳ ያደርጋሉ.
2. ክራንክሻፍት እና ሸሚዞቹ። የኋለኞቹ ከክራንክ ዘንግ ይልቅ ለስላሳ ብረት የተሰሩ ናቸው ፣ ስለሆነም የንጣፎችን ቅባት ወይም የአገልግሎት ህይወትን በመጣስ ያረጁታል ። ነገር ግን፣ ዘወር ብለው መደወል ይችላሉ።
3. ቫልቭ ዋናው ምክንያት የቫልቭ ሮክተሮች መልበስ ነው. የካምሻፍት ዘይት ቫልቭ ሊዘጋ ይችላል።
4. የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች. ማንኳኳት ብዙውን ጊዜ ዝቅተኛ የዘይት መጠን ወይም በቂ ያልሆነ የዘይት ግፊት ውጤት ነው። Wear ሊወገድ አይችልም.
5. የደረጃ ፈረቃዎች። ቀበቶ ወይም ሰንሰለት ድራይቭ ያለው የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር ውስጥ, ኪሎሜትሮች 150-200 ሺህ ኪሎ ሜትር የሚበልጥ, የውስጥ ክፍሎች ያረጁ. አንዳንድ ጊዜ የዘይት ቻናሎችን ማብሰል ይስተዋላል።
6. ፒስተን እና ሲሊንደር ግድግዳዎች. የኃይል አሃዱ እያለቀ ሲሄድ የፒስተኖች ጂኦሜትሪ ተሰብሯል። በፒስተን ቀለበቶች እና ፒስተን ፒን ላይ ጉዳት ማድረስም ይቻላል.
7. ተሸካሚ እና ክራንች ዘንግ. ማልበስ እና መበጣጠስ በተፈጥሯዊ ሁኔታ ይከሰታል, ነገር ግን በጥገና ወቅት ትክክል ያልሆነ መጫንም ይቻላል.
8. ፍንዳታዎች. ምልክቶች: በነዳጅ ድንገተኛ ማቀጣጠል ምክንያት በሚነሱ ውስጣዊ የቃጠሎ ሞተር ሲሊንደሮች ውስጥ መስማት የተሳናቸው ፍንዳታዎች.

እነዚህ ሁሉ የብልሽት መንስኤዎች ሊወገዱ ይችላሉ.

ወደ ብርድ

ቀዝቃዛ ሞተር ከጀመረ በኋላ በትንሽ ማንኳኳት መስራት ሲጀምር አንድ ሁኔታ ሊፈጠር ይችላል, ይህም ከሞቀ በኋላ ጠፍቷል.

እባክዎ ልብ ይበሉ!

ለዚህ ብዙ ምክንያቶች ሊኖሩ ይችላሉ, ግን አስፈሪ አይደለም. በእንደዚህ አይነት ብልሽት መንዳት ይቻላል, ነገር ግን የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ሁልጊዜም በቅድሚያ ማሞቅ አለበት.

ለምንድነው የውስጥ ማቃጠያ ሞተር በሚቀዘቅዝበት ጊዜ ድምጽ ያሰማል, እና ከተሞቀ በኋላ, ድምፁ ይጠፋል, ለመኪና ባለቤቶች የተለመደ ጥያቄ? ይህ የሆነበት ምክንያት የአካል ክፍሎች ተፈጥሯዊ አለባበስ ምክንያት ነው። ከማሞቅ በኋላ, ይስፋፋሉ እና ክፍተቶቻቸው መደበኛ ይሆናሉ.

ቅቤ የለም

የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር በሚነሳበት ጊዜ ለማንኳኳት ሌላው ምክንያት በቅባት ስርዓት ውስጥ ውድቀት ነው. በነዳጅ ፓምፑ ደካማ አፈጻጸም፣ በዘይት እጥረት እና ቻናሎቹ በቆሻሻ መጨናነቅ ምክንያት ዘይቱ ሁሉንም የግጭት ቦታዎችን በጊዜው ለመድረስ ጊዜ የለውም፣ ስለዚህም እንግዳ የሆነ ድምጽ ይሰማል።

ከቅባት ስርዓቱ ጋር በተያያዙ ችግሮች ምክንያት ዘይት ወደ ሃይድሮሊክ ማንሻዎች ውስጥ አይገባም ፣ እና ያለ እሱ ሥራቸው ከድምጽ ጋር አብሮ ይመጣል።

ዘይት መጨመር ሁኔታውን ለማስተካከል ይረዳል. ይህ ካልረዳ, በቅድመ-ስርዓት ስርዓቱ መተካት ያስፈልገዋል.

ዘይት ከተቀየረ በኋላ

እንግዳ ድምፅ በሚኖርበት ጊዜ የውስጣዊው የቃጠሎ ሞተር የበለጠ መሥራት እና ማጨስ ከጀመረ ምክንያቱ በዘይት ውስጥ ሊተኛ ይችላል-

• የእሱ አለመኖር;
• ዝቅተኛ ጥራት;
• ብክለት;
• ፀረ-ፍሪዝ ወደ ውስጥ ይገባል;
• በዘይት ፓምፕ ላይ ማልበስ ወይም መጎዳት;
• ከፍተኛ viscosity.

ከፍተኛ viscosity ቅባት በተለይ በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ውስጥ ፍሰትን ይከለክላል ፣ ይህም ከፍተኛ ድምጽ ያስከትላል እና በላይኛው የቫልቭ ባቡር ውስጥ ይንኳኳል። የነዳጅ ማጣሪያዎች ሁልጊዜ ሥራቸውን ሊሠሩ ይችላሉ, ነገር ግን ከጊዜ ወደ ጊዜ መለወጥ አለባቸው. ማጣሪያው ከተዘጋ, ቫልዩው ይከፈታል, ማጣሪያው ዘይት ማለፍ በማይችልበት ጊዜ የዘይቱን መተላለፊያ ይከፍታል.

ሞተሩ በጉዞ ላይ ቢያንኳኳ ምን ማድረግ እንዳለበት

የኃይል አሃዱ ማንኳኳት ከጀመረ, ምክንያቱን መፈለግ እና ማስወገድ ያስፈልግዎታል. እራስዎ ማድረግ ወይም ወደ ልዩ ባለሙያዎች ማዞር ይችላሉ.

እባክዎ ልብ ይበሉ!

በአንዳንድ ሁኔታዎች አሽከርካሪው ችግሩ በሞተሩ ውስጥ እንዳለ እና መኪናውን ወደ አገልግሎት ይወስደዋል. ግን ምክንያቱ ይህ እንዳልሆነ ሊታወቅ ይችላል.

በመንገድ ላይ እንግዳ የሆነ ድምጽ ካገኙ, መንቀሳቀስ የለብዎትም, ምክንያቱም ከፍተኛ አሳዛኝ ውጤት ሊኖር ይችላል. በአቅራቢያው ወደሚገኝ ነዳጅ ማደያ መንዳት እና ልዩ ባለሙያተኞችን ማነጋገር የተሻለ ነው. ነገር ግን ጩኸቱ ካልጨመረ እና በሃይድሮሊክ ማካካሻ, razdatka ወይም መርፌ ፓምፕ ውስጥ ከተሰማ, በመንገድዎ ላይ መቀጠል ይችላሉ.

ሞተሩ በተለያዩ ምክንያቶች ሊፈነዳ ይችላል, ይህም ለማስወገድ ቀላል ነው, ዋናው ነገር በትክክል መለየት ነው. እራስዎ ማድረግ ካልቻሉ ወደ ባለሙያዎች ማዞር አለብዎት.