የርቀት ሞተር ጅምር ስርዓት ሥራ መርህ
የተሽከርካሪ መሣሪያ,  የተሽከርካሪ ኤሌክትሪክ መሳሪያዎች

የርቀት ሞተር ጅምር ስርዓት ሥራ መርህ

ሌሊቱን በሙሉ በብርድ ብርድ ውስጥ የቆመውን የመኪና ውስጣዊ ገጽታ በዓይነ ሕሊናህ ይታይህ ፡፡ የጎዝ ቡምቦች ያለፍላጎቴ ከቀዘቀዘ መሽከርከሪያ እና ከመቀመጫ ሀሳብ የተነሳ በቆዳዬ ውስጥ ይሮጣሉ ፡፡ በክረምት ወቅት የመኪና ባለቤቶች የመኪናቸውን ሞተር እና ውስጣዊ ሁኔታ ለማሞቅ ቀድሞ መሄድ አለባቸው። በእርግጥ መኪናው በሞቃት ኩሽና ውስጥ ቁጭ ብሎ የጠዋት ቡናዎን በቀስታ ሲያጠናቅቁ ሞተሩን እንዲጀምሩ የሚያስችልዎ የርቀት ሞተር ማስጀመሪያ ስርዓት ከሌለው በስተቀር ፡፡

ለምን የርቀት ጅምር ያስፈልግዎታል

የርቀት ጅምር ሲስተም የመኪና ባለቤቱ የተሽከርካሪ ሞተሩን ሥራ ከርቀት እንዲቆጣጠር ያስችለዋል ፡፡ የራስ-አነሳስ ሁሉም ምቾት በክረምቱ ወቅት አድናቆት ሊኖረው ይችላል-አሽከርካሪው መኪናውን ለማሞቅ ከአሁን በኋላ ወደ ውጭ መሄድ የለበትም ፡፡ የቁልፍ ፎብ ቁልፍን መጫን በቂ ነው እና ሞተሩ በራሱ ይጀምራል ፡፡ ከጥቂት ጊዜ በኋላ ወደ መኪናው መውጣት ፣ በቤቱ ውስጥ መቀመጥ እና ምቹ በሆነ የሙቀት መጠን መሞቅ እና ወዲያውኑ መንገዱን መምታት ይቻላል ፡፡

የመኪናው ውስጣዊ ክፍል ወደ ከፍተኛ ሙቀቶች በሚሞቅበት በሞቃት የበጋ ቀናት ውስጥ የራስ-አጀማመር ተግባሩ እኩል ጠቃሚ ይሆናል። በዚህ ሁኔታ የአየር ማቀነባበሪያ ስርዓቱ በተሳፋሪው ክፍል ውስጥ አየርን ወደ ምቹ ደረጃ ቀዝቀዝ ያደርገዋል ፡፡

ብዙ ዘመናዊ መኪኖች የ ‹አይሲ› ራስ-አነሳሽ ስርዓት የተገጠሙ ናቸው ፡፡ እንደዚሁም የመኪና ባለቤቱ እንደ ተጨማሪ አማራጭ ሞዱሉን በራሱ መኪና ላይ መጫን ይችላል።

የርቀት ጅምር ስርዓት ልዩነቶች

ዛሬ በመኪና ውስጥ ሁለት ዓይነት የርቀት ሞተር ጅምር አለ ፡፡

  • በሾፌር ቁጥጥር የሚደረግበት የመነሻ ስርዓት። ይህ እቅድ በጣም ጥሩ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ነው ፡፡ ግን ሊሠራበት የሚችለው የመኪናው ባለቤቱ ከመኪናው በአጭር ርቀት (በ 400 ሜትር ውስጥ) ከሆነ ብቻ ነው ፡፡ የሞተር አሽከርካሪው ራሱ በቁልፍ ፎብ ላይ ወይም በስማርትፎኑ ላይ ባለው መተግበሪያ ላይ አንድ ቁልፍን በመጫን የሞተርን ጅምር ይቆጣጠራል ፡፡ ከሾፌሩ ትእዛዝ ከተቀበለ በኋላ ብቻ ሞተሩ ሥራውን ይጀምራል ፡፡
  • እንደ ሁኔታው ​​ሞተሩን በፕሮግራም መጀመር። አሽከርካሪው ሩቅ ከሆነ (ለምሳሌ መኪናው ሌሊቱን በሙሉ የሚከፈለው በሚከፈልበት የመኪና ማቆሚያ ቦታ ውስጥ እንጂ በቤቱ ግቢ ውስጥ አይደለም) ፣ የውስጠ-ቃጠሎው ሞተር ጅምር ለተወሰኑ ሁኔታዎች ሊዋቀር ይችላል-
    • በተጠቀሰው ጊዜ ማስጀመር;
    • የሞተሩ የሙቀት መጠን ወደ አንዳንድ እሴቶች ሲወርድ;
    • የባትሪ ክፍያ መጠን ሲቀንስ ወዘተ.

የራስ-ጀምር ፕሮግራም እንዲሁ በስማርትፎን ውስጥ ያለውን መተግበሪያ በመጠቀም ይከናወናል።

የርቀት ጅምር ስርዓት መሣሪያ

መላው የርቀት ጅምር ስርዓት በተመጣጣኝ የፕላስቲክ መያዣ ውስጥ ይቀመጣል። በውስጡ የኤሌክትሮኒክ ሰሌዳ አለ ፣ ከመኪናው ጋር ከተገናኘ በኋላ ከዳሳሾች ቡድን ጋር ይገናኛል ፡፡ የራስ-ሰር አፓርተማው ሽቦዎችን በመጠቀም ከተሽከርካሪው መደበኛ ሽቦ ጋር ተገናኝቷል።

የራስ-አጀማመሩ ስርዓት ከማንቂያ ደወል ጋር ወይም ሙሉ በሙሉ በራስ-ሰር በመኪና ውስጥ ሊጫን ይችላል። ሞጁሉ ከማንኛውም ዓይነት ሞተር (ቤንዚን እና ናፍጣ ፣ በሞላ የተሞላ እና በከባቢ አየር) እና የማርሽ ሳጥን (ሜካኒክስ ፣ አውቶማቲክ ፣ ሮቦት ፣ ተለዋዋጭ) ጋር ይገናኛል ፡፡ ለመኪናው ቴክኒካዊ መስፈርቶች የሉም ፡፡

ራስ-ሰር እንዴት እንደሚሰራ

ሞተሩን በርቀት ለመጀመር የመኪና ባለቤቱ በማንቂያ ቁልፍ ፎብ ላይ ወይም በስማርትፎን ላይ ባለው መተግበሪያ ላይ ተጓዳኝ አዝራሩን መጫን ያስፈልገዋል። ምልክቱ ወደ ሞጁሉ ይላካል ፣ ከዚያ በኋላ የመቆጣጠሪያው ክፍል ለኤሌክትሪክ ኤሌክትሪክ ዑደት ኃይል ይሰጣል ፡፡ ይህ እርምጃ በመቆለፊያው ውስጥ የማብሪያ ቁልፍ መኖሩን ያስመሰላል።

ይህ በነዳጅ ሃዲድ ውስጥ የነዳጅ ግፊት እንዲፈጠር በነዳጅ ፓም required የሚያስፈልገውን አጭር ጊዜን ይከተላል። ግፊቱ ወደሚፈለገው እሴት እንደደረሰ ኃይል ወደ ማስጀመሪያው ይተላለፋል ፡፡ ይህ ዘዴ ከተለመደው የማብራት ቁልፍ ጋር ወደ “ጅምር” አቀማመጥ ተመሳሳይ ነው። የራስ-ሰር ሞዱል ሞተሩ እስኪጀመር ድረስ ሂደቱን ይቆጣጠራል ፣ ከዚያ ማስጀመሪያው ጠፍቷል።

በአንዳንድ መሣሪያዎች የጀማሪው የሥራ ጊዜ በተወሰኑ ገደቦች ብቻ የተወሰነ ነው ፡፡ ያም ማለት አሠራሩ የሚዘጋው ሞተሩን ከጀመረ በኋላ ሳይሆን አስቀድሞ ከተወሰነ ጊዜ በኋላ ነው ፡፡

በናፍጣ ሞተሮች ላይ ፣ የራስ-አጀማመር ሞዱል በመጀመሪያ የፍካት መብራቶችን ያገናኛል። ማገጃው ስለ ሲሊንደሮች በቂ ማሞቂያ መረጃ እንደደረሰ ፣ ሲስተሙ ማስጀመሪያውን ከሥራ ጋር ያገናኛል ፡፡

የስርዓቱ ጥቅሞች እና ጉዳቶች

የርቀት ሞተር ጅምር በቀዝቃዛ አየር ውስጥ ወይም በሞቃት ቀናት ውስጥ በየቀኑ የመኪና ሥራን ቀለል የሚያደርግ ምቹ ባህሪ ነው። የራስ-ሰር ጥቅሞች የሚከተሉትን ያካትታሉ:

  • ከቤት ሳይወጡ እና የግል ጊዜን ሳይቆጥቡ የውስጥ ማቃጠያ ሞተርን የማስጀመር ችሎታ;
  • የመኪና ውስጣዊ ሁኔታን በቅድሚያ ማሞቅ (ወይም ማቀዝቀዝ) ፣ ከጉዞው በፊት ምቹ የሙቀት መጠንን ማረጋገጥ;
  • ጅምርን በተወሰነ ጊዜ ወይም በተወሰኑ የሙቀት አመልካቾች መርሃግብር የማድረግ ችሎታ።

ሆኖም ሲስተሙም ድክመቶች አሉት ፡፡

  1. የሚንቀሳቀሱ የሞተር አካላት ያለጊዜው የመልበስ አደጋ ላይ ናቸው ፡፡ ምክንያቱ በውስጠኛው የቃጠሎ ሞተሩን ወደ ቀዝቃዛ ሲጀምር እና ዘይቱ በበቂ ሁኔታ እስኪሞቅ ድረስ በሚጠብቅበት ጊዜ እየጨመረ በሚመጣው የግጭት ኃይል ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡
  2. ባትሪው በጣም ተጨንቆ እና ብዙ ጊዜ እንደገና እንዲሞላ ይፈልጋል።
  3. አሽከርካሪው ከመኪናው ርቆ በሚገኝበት ጊዜ ሞተሩ ቀድሞውኑ ሲሠራ ሰርጎ ገቦች ወደ መኪናው ውስጥ ሊገቡ ይችላሉ ፡፡
  4. ተደጋግሞ አውቶማቲክ ጅምር በሚከሰትበት ጊዜ የነዳጅ ፍጆታው ይጨምራል ፡፡

ራስ-ሰር በትክክል እንዴት እንደሚጠቀሙ

መኪናዎ የርቀት ሞተር ጅምር ስርዓት ካለው ለእጅ እና ለአውቶማቲክ ስርጭቶች የሚለያዩ ጥቂት ቀላል ደንቦችን መከተል አስፈላጊ ነው ፡፡

በእጅ በማስተላለፍ በመኪናዎች ውስጥ ለመጠቀም ስልተ ቀመር

በመኪና ማቆሚያ ቦታ ውስጥ በእጅ ማስተላለፊያ መኪና በመተው ላይ

  • ሳጥኑን ገለልተኛ በሆነ ቦታ ላይ ያድርጉት;
  • የመኪና ማቆሚያ ፍሬን ያብሩ;
  • መኪናውን ከለቀቁ በኋላ ማንቂያውን ያብሩ እና ራስ-ጀምርን ያግብሩ።

ብዙ አሽከርካሪዎች ተሽከርካሪውን በጅረት ይተዉታል ፡፡ ግን በዚህ ሁኔታ የራስ-ሰር ሞዱል አይነቃም ፡፡ ይህንን ችግር ለመፍታት ገንቢዎቹ መሣሪያውን “ፕሮግራም ገለልተኛ” አድርገውታል-የእጅ ማሠራጫው ገለልተኛ እስኪሆን ድረስ ሞተሩን ማጥፋት አይቻልም ፡፡

አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ባለው መኪናዎች ውስጥ ለመጠቀም ስልተ ቀመር

አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ያላቸው መኪኖች በመኪና ማቆሚያ ቦታ ውስጥ መተው አለባቸው ፣ ከዚህ በፊት የማርሽ ሳጥን መምረጫውን ወደ የመኪና ማቆሚያ ሁኔታ ቀይረዋል ፡፡ ያኔ ብቻ ነጂው ሞተሩን ሊያጠፋ ፣ ከመኪናው ሊወጣ ፣ ማንቂያውን እና የራስ-አነሳሽ ስርዓቱን ማብራት ይችላል ፡፡ የማርሽ መምረጫው በተለየ ቦታ ላይ ከሆነ ፣ ራስ-ሰር ማስጀመር ሊነቃ አይችልም።

የርቀት ሞተር ጅምር የሞተር አሽከርካሪ ህይወትን የበለጠ ምቹ ያደርገዋል። ከአሁን በኋላ ጠዋት መውጣት እና መኪናውን ማሞቅ አያስፈልግዎትም ፣ በቀዝቃዛ ጎጆ ውስጥ ይቀዘቅዙ እና የሞተሩ ሙቀት የሚፈለጉትን እሴቶች እስኪደርስ በመጠበቅ ጊዜ ማባከን አያስፈልግዎትም። ሆኖም ተሽከርካሪው ከዕይታ ውጭ ከሆነ ባለቤቱ ደህንነቱን መቆጣጠር ስለማይችል በራስ-ሰር ሰሪዎች ሊወሰድ ይችላል ፡፡ የበለጠ አስፈላጊ የሆነው - ምቾት እና ጊዜ ቆጣቢነት ወይም ለራስዎ መኪና የአእምሮ ሰላም - ሁሉም ሰው ለራሱ ይወስናል።

አስተያየት ያክሉ