AWS ተጨማሪ። የባለሙያ ግምገማዎች

ከምን የተሠራ ነው እና እንዴት ነው የሚሰራው?

የ AWS ተጨማሪ ናኖ-ጥንቅር ነው, እሱም በተፈጥሮ የተዋሃዱ ማዕድናት ላይ የተመሰረተ ነው. ለፀረ-አልባሳት ስርዓቶች ይቆማል. እንደ "ፀረ-አልባሳት ስርዓቶች" ተተርጉሟል. ማዕድን, ንቁ አካል, ከ10-100 nm ክፍልፋይ መሬት ነው. ገለልተኛ የማዕድን መሠረት እንደ ተሸካሚ ተወስዷል. አምራቹ የሩስያ ኩባንያ ZAO Nanotrans ነው.

ተጨማሪው በጥቅል ውስጥ ነው የሚቀርበው 2 x 10 ሚሊር መርፌዎች፣ ጓንቶች እና ረዣዥም ተጣጣፊ አፍንጫዎች ወኪሉ ወደ ፍሪክሽን ዩኒት የሚቀዳበት። አጻጻፉ ሊገዛ የሚችለው በኩባንያው ኦፊሴላዊ ተወካዮች አውታረመረብ በኩል ብቻ ነው። በገበያዎች ላይ ባለው ክፍት ሽያጭ ውስጥ ምንም ኦሪጅናል ተጨማሪ ነገር የለም።

የግጭቱን ገጽታ ከተመታ በኋላ, አጻጻፉ ቀጭን ሽፋን ይፈጥራል, ውፍረቱ በ 15 ማይክሮን ውስጥ ነው. ንብርብሩ ከፍተኛ ጥንካሬ (ከሚታወቀው ብረት በጣም ከባድ) እና ዝቅተኛ የግጭት መጠን ያለው ሲሆን ይህም በጥሩ ሁኔታ ወደ 0,003 ዩኒት ብቻ ወደ ዝቅተኛ ደረጃ ይወርዳል።

አምራቹ የሚከተሉትን የአዎንታዊ ውጤቶች ዝርዝር ቃል ገብቷል-

• የተበላሹ የግጭት ጥንዶች በከፊል ወደነበሩበት በመመለሱ ምክንያት የተበላሹ ክፍሎችን የአገልግሎት ሕይወት ማራዘም;
• የሃይድሮጂን ማልበስ ጥንካሬን የሚቀንስ የመከላከያ ሽፋን መፈጠር;
• ምርቱን ከስራው መጀመሪያ አንስቶ ሲጠቀሙ የንጥሎች ሀብቶች መጨመር;
• በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ሲሊንደሮች ውስጥ የመጨመቅ መጨመር እና እኩልነት;
• ለቆሻሻ የሚሆን የነዳጅ እና የዘይት ፍጆታ መቀነስ;
• የኃይል መጨመር;
• ከኤንጂኑ, የማርሽ ሣጥን, የኃይል መቆጣጠሪያ, አክሰል እና ሌሎች አሃዶች አሠራር የድምፅ እና የንዝረት ቅነሳ.

የዚህ ወይም የዚያ ተጽእኖ ክብደት በብዙ ሁኔታዎች ላይ የተመሰረተ ነው. እና, አምራቹ እንደሚለው, ለተለያዩ አንጓዎች እና የተለያዩ የአሠራር ሁኔታዎች, አንድ ወይም ሌላ ጠቃሚ ተጽእኖ በተለያዩ ደረጃዎች እራሱን ያሳያል.

ለአጠቃቀም መመሪያዎች

በመጀመሪያ ደረጃ, አምራቹ የአንድ የተወሰነ መስቀለኛ መንገድ ውድቀት መንስኤ ምን እንደሆነ ለማወቅ, ችግሩን ለማጥናት አጥብቆ ይጠይቃል. አጻጻፉ ራሱ ፓናሲያ ስላልሆነ ነገር ግን ጥቃቅን ጉዳቶችን እና በብረት ግጭት ክፍሎች ውስጥ ወሳኝ ያልሆኑ ልብሶችን ለመመለስ ሆን ተብሎ ይሰራል። በአንዳንድ ሁኔታዎች ምርቱ ጥልቀት የሌላቸው የጭረት ምልክቶችን ይሸፍናል.

የሚከተሉት ጉድለቶች ካሉ ጥንቅር አይረዳም-

• መሳሪያ በሌለው ምርመራ ወቅት የሚስተዋሉ የጀርባ ግርዶሽ እና የአክሲል እንቅስቃሴዎች በሚታዩበት ጊዜ ወሳኝ የመሸከምያ ልብሶች;
• ለዓይን የሚታዩ ስንጥቆች, ጥልቀት ያላቸው ሽፋኖች, ዛጎሎች እና ቺፕስ;
• ብረትን እስከ ገደቡ ሁኔታ ድረስ አንድ ወጥ ልብስ መልበስ (ቅንብሩ በመቶዎች በሚቆጠሩ ማይክሮኖች የተሰራውን ወለል መገንባት አይችልም ፣ ቀጭን ንጣፍ ብቻ ይፈጥራል);
• የመቆጣጠሪያ ሜካኒክስ ወይም ኤሌክትሮኒክስ አሠራር ውስጥ አለመሳካቶች;
• ብረት ያልሆኑ ክፍሎች ያረጁ ናቸው፣ ለምሳሌ የቫልቭ ማህተሞች ወይም የሃይል መሪ የፕላስቲክ ቁጥቋጦዎች።

ችግሩ በመጠኑ የሚለበስ የግጭት ነጠብጣቦች ከሆነ ወይም ከመጀመሪያው ጅምር ተጨማሪ ጥበቃ የሚያስፈልግ ከሆነ AWS ተጨማሪ ይረዳል።

ሞተሮች በ 300-350 ኪ.ሜ ልዩነት ሁለት ጊዜ ይከናወናሉ. ተጨማሪው በሁለቱም ትኩስ እና በከፊል ጥቅም ላይ የዋለ ዘይት (ነገር ግን ከመተካቱ በፊት ከ 3 ሺህ ኪሎሜትር ያልበለጠ) በሞተሩ ውስጥ ሊፈስ ይችላል. አጻጻፉ በዘይት ዲፕስቲክ በኩል ይተዋወቃል.

ለነዳጅ ሞተሮች, መጠኑ በ 2 ሊትር ዘይት ውስጥ 1 ሚሊ ሊትር ተጨማሪ ነው. ለነዳጅ ሞተሮች - በ 4 ሊትር ዘይት 1 ml.

ከመጀመሪያው መሙላት በኋላ ሞተሩ ለ 15 ደቂቃዎች ስራ ፈትቶ መስራት አለበት, ከዚያ በኋላ ለ 5 ደቂቃዎች መቆም አለበት. በመቀጠልም ሞተሩ ለ 15 ደቂቃዎች እንደገና ይጀምራል, ከዚያ በኋላ ለ 5 ደቂቃዎች እንዲቀዘቅዝ መደረግ አለበት.

ይህ የመጀመሪያውን ሂደት ያጠናቅቃል. ከ 350 ኪሎ ሜትር ሩጫ በኋላ, በተመሳሳይ ሁኔታ ሂደቱን መድገም አስፈላጊ ነው. ከሁለተኛው መሙላት በኋላ, በ 800-1000 ኪ.ሜ ርቀት ውስጥ, ሞተሩ በእረፍት ሁነታ ውስጥ መከናወን አለበት. ተጨማሪው ለአንድ ዓመት ተኩል ወይም 100 ሺህ ኪሎሜትር ይሠራል, የትኛውም መጀመሪያ ይመጣል.

AWS ተጨማሪዎች።

የባለሙያ ግምገማዎች

ከግማሽ በላይ የሚሆነው AWS በአውደ ጥናቶች እና በጋራዥ ቴክኒሻኖች "በከፊል የሚሰራ ተጨማሪ" ተብሎ ይጠራል። ነገር ግን እንደ ER ተጨማሪዎች ካሉ ከሌሎች ብዙ ቀመሮች በተቃራኒ AWSን የመጠቀም ውጤት ወዲያውኑ ይታያል። ከሌሎች ዘዴዎች ጋር በማነፃፀር የመጨረሻውን ውጤታማነት ለመወሰን አስቸጋሪ ነው.

በጅማሬ ማቆሚያዎች ዑደት ካደረጉ በኋላ, ከመጀመሪያው ህክምና በኋላ, በሁሉም ሁኔታዎች ማለት ይቻላል, በሲሊንደሮች ውስጥ የመጨመቅ መጨመር ይታያል. ይህ በከፊል የቀለበቶቹ ፈጣን ካርቦንዳይዜሽን እና በሲሊንደሮች ወለል ላይ የመጀመሪያው ፣ “ሸካራ” ንብርብር መፈጠር በሚያስከትለው ውጤት ነው።

የድምፅ ቅነሳ መለኪያዎች በኔትወርኩ ላይ በነጻ ይገኛሉ። የ AWS ተጨማሪውን በ3-4 ዲቢቢ ከተጠቀሙ በኋላ ሞተሩ በፀጥታ መስራት ይጀምራል። አማካይ የሞተር መጠን 60 ዲቢቢ ገደማ ስለሆነ ይህ ትንሽ ቁጥር ይመስላል። በተግባር ግን ልዩነቱ የሚታይ ነው።

በ AWS ተጨማሪ የታከመውን ሞተሩን ከከፈቱ በኋላ የእጅ ባለሞያዎች በሲሊንደሩ ግድግዳዎች ላይ ቢጫ ቀለም ያለው ሽፋን መኖሩን ያስተውላሉ. ይህ ሰርሜት ነው። በእይታ, ይህ ንብርብር ማይክሮፎፎን ለስላሳ ያደርገዋል. ሲሊንደሩ ምንም ጉዳት ሳይደርስበት የበለጠ እኩል ይመስላል.

አሽከርካሪዎች ለቆሻሻ ዘይት ፍጆታ መቀነስንም ያስተውላሉ, ነገር ግን በሁሉም ሁኔታዎች አይደለም. ከቧንቧው ውስጥ የተትረፈረፈ ሰማያዊ ወይም ጥቁር ጭስ ከፈሰሰ ፣ ከተጨማሪ ጋር ከታከመ በኋላ ፣ የጭስ ልቀት መጠን ብዙ ጊዜ ይቀንሳል።

የAWS ተጨማሪ ቢያንስ አንዳንድ አዎንታዊ ተጽእኖ እንደሚሰጥ ግልጽ ይሆናል። ይሁን እንጂ እንደ ሌሎች ተመሳሳይ ምርቶች ሁኔታ, ገለልተኛ ባለሙያዎች የጥቅማጥቅሙ መጠን በአምራቹ የተገመተ መሆኑን ይስማማሉ.

ከተጨመሩ በኋላ ሞተሩን መክፈት. AWS ተጨማሪዎች