ሞተሮች መፍጨት

ዘመናዊ አሽከርካሪዎች፣ ሁለቱም ብልጭታ ማቀጣጠል እና መጨናነቅ፣ በአሮጌው የቃሉ ስሜት መስበር አያስፈልጋቸውም።

ስለዚህ ከ 1000 - 1500 ኪ.ሜ ሩጫ በኋላ ዘይቱን መቀየር እና ቫልቮቹን ማጣራት ወይም ማስተካከል አያስፈልግም.

በዘመናዊ ሞተሮች ውስጥ ከ 15, 20 ወይም 30 ሺህ ኪሎ ሜትር በኋላ ወይም ከአንድ አመት ሥራ በኋላ, ከዘይት ለውጥ ጋር የመጀመሪያው ምርመራ እንደ አምራቹ መስፈርቶች ይከናወናል.

ነገር ግን በመጀመርያው የስራ ዘመን (1000 ኪሎ ሜትር ገደማ) ዘመናዊ ሞተሮች በዝቅተኛ ፍጥነት እና በከፍተኛ ጊርስ በማሽከርከር ከመጠን በላይ መጫን እንደሌለባቸው እና ስራ ከጀመሩ በኋላ ወዲያውኑ በብርድ ሁኔታ ውስጥ በከፍተኛ ሁኔታ መጫን እንደሌለባቸው ሊሰመርበት ይገባል። የእነዚህ ሞተሮች ፍጥጫ ክፍሎች በትክክል በማሽን የተሰሩ ናቸው፣ነገር ግን እርስ በርስ መጣጣም እና መገጣጠም አለባቸው፣ለወደፊት የኪሎሜትር ርቀት ላይ አስተዋፅኦ ያደርጋሉ።