በ VAZ 2107 ላይ የመገጣጠም ችግር
ከአመት በፊት ራሴን ከሰባት በፊት ገዛሁ እና ከዚያ የጉዞው ርቀት 22 ኪ.ሜ ብቻ ነበር ፣ ምክንያቱም የመጨረሻው ባለቤት በተግባር ስለነዳው እና ይህ ማይል በ 000 ዓመታት ሥራ ውስጥ ቆስሏል። ስለዚህ፣ እስከ 7 ኪ.ሜ የሚደርስ ሁሉም ነገር ፍጹም ነበር፣ አንድ ችግር ወይም የመፈራረስ ፍንጭ እንኳን አልነበረም።
ግን በቅርቡ አንድ ችግር ነበር ፣ እሱም አሁን ከዚህ በታች ለመግለጽ እሞክራለሁ። መጀመሪያ ፣ ልክ መኪናው እንደቀዘቀዘ ፣ መጎተቱ በጣም ጥሩ ነው ፣ እንደተጠበቀው በከፍታ ላይ በበረዶው ውስጥ ይበርራል። ነገር ግን ሞተሩ እስከሚሠራበት የሙቀት መጠን እንደሞቀ ወዲያውኑ ክላቹ ወዲያውኑ መንሸራተት ይጀምራል ፣ ይህ ምናልባት በምን ምክንያት ሊሆን እንደሚችል አላውቅም። ክላቹክ ዲስክ ከሁለት ሺህ በፊት ተለውጧል ፣ ግን ይመስላል እንደገና አድጓል።
በእንደዚህ ዓይነት በረዶ ውስጥ መኪናውን በራሱ ለመጠገን በተለይም ሳጥኑን ለማስወገድ እና ዲስኩን ለመቀየር በቀላሉ አማራጭ ስለሌለ ወደ አገልግሎቱ መድረስ ነበረብኝ። እና በአገልግሎቱ ውስጥ, ሁሉም ነገር በፍጥነት ተከናውኗል እና እንደ ተለወጠ, ችግሩ በክላቹ ዲስክ ውስጥ አልነበረም, ነገር ግን በቅርጫቱ ውስጥ እራሱ ትልቅ ውጤት ነበር. የተሟላ ቅርጫት መግዛት ነበረብኝ ፣ ለእሱ 1900 ሩብልስ ከፍዬ ነበር።
ጌታው ሁሉንም ነገር ለእኔ ከተተካ በኋላ ለጥገናው ሌላ 1300 ሩብልስ ሰጠሁት ፣ በመጨረሻ ተቀባይነት ያለው ሆነ ፣ ለባልና ሚስት ከመኪናው ስር ከማቀዝቀዝ ይልቅ ለሥራው ከሺ በላይ ትንሽ መስጠት የተሻለ ነው። በቀዝቃዛ ጋራዥ ውስጥ ሰዓታት ፣ እና ያለ ቀዳዳ እንኳን። አንድ ታሪክ እዚህ አለ ፣ አሁን አዲስ ኪት ቢያንስ ለ 150 ሺህ ያህል በቂ መሆን አለበት ፣ በእርግጠኝነት ከመልካም ኪት መሄድ የለበትም። በቀደሙት ሞዴሎች 000 ኪ.ሜ ከሮጥኩ በኋላ ፋብሪካውን አልቀየርኩም ፣ ግን ይህ የሆነው ይህ ለምን እንደ ሆነ ግልፅ አይደለም።
