የናፍጣ ችግሮች
የማሽኖች አሠራር

የናፍጣ ችግሮች

የናፍጣ ችግሮች ክረምት የሞተርን ቴክኒካዊ ሁኔታ ይፈትሻል እና መኪናውን እንዴት እንደምንንከባከብ ይወስናል። ቀልጣፋ እና በደንብ የተቀመጠ ናፍጣ በ 25 ዲግሪ ቅዝቃዜ ውስጥ እንኳን በመጀመር ላይ ችግር አይፈጥርም. ነገር ግን, ዋናውን ስራውን ከተተወን, በትንሽ የሙቀት ልዩነት እንኳን ችግር ውስጥ ልንገባ እንችላለን.

የናፍታ ሞተር የአየር/የነዳጅ ድብልቅን ለማቀጣጠል ብልጭታ አያስፈልገውም። የሚያስፈልግህ በቂ የሆነ ከፍተኛ የአየር ሙቀት በጨመቀ ሬሾ የቀረበ ነው። በበጋ ወቅት በዚህ ውስጥ ምንም ችግሮች የሉም, ነገር ግን በክረምት ውስጥ ሊነሱ ይችላሉ, ስለዚህ ሲሊንደሮች በጋለ ፕላስቲኮች ይሞቃሉ. ሞተሩን ማስጀመር ላይ ችግሮች ካጋጠሙዎት በጣም ቀላል ከሆኑ ንጥረ ነገሮች ብልሽት መፈለግ አለብዎት እና ከዚያ በኋላ ብቻ የክትባት ስርዓቱን ለመፈተሽ ይቀጥሉ። የናፍጣ ችግሮች

ነዳጅ እና ኤሌክትሪክ

የመጀመሪያው የናፍጣ ነዳጅ እንዳይንቀሳቀስ ምክንያት የሆነው ፓራፊን የሚቀመጥበት ነዳጅ ሊሆን ይችላል። ሽቦዎቹን በትክክል ያግዳል እና አዲስ ሞተር እንኳን እንዳይጀምር ይከላከላል። ስለዚህ በተረጋገጡ ጣቢያዎች ላይ ነዳጅ መሙላት ተገቢ ነው, እና ወደ ተራራማ ቦታዎች ሲሄዱ, የሙቀት መጠኑ ብዙውን ጊዜ ከ -25 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በታች በሚወርድበት ጊዜ, የፓራፊን ዝናብ ለመከላከል አንድ ወኪል ወደ ነዳጅ መጨመር አለብዎት.

ከእያንዳንዱ የክረምት ጊዜ በፊት የነዳጅ ማጣሪያውን መተካት አስፈላጊ ነው, ምንም እንኳን ኪሎሜትር ዝቅተኛ ቢሆንም. በማጣሪያው ውስጥ የውሃ ካራፌል ካለ, ከጊዜ ወደ ጊዜ ይንቀሉት.

ዋናው ነገር ባትሪው ነው. ጉድለት ያለበት፣ ለግሎፕ ሶኬቶች እና ለጀማሪዎች ትክክለኛ አሠራር በቂ የአሁኑን አይሰጥም።

የናፍጣ ችግሮች

ሻማዎች

Glow plugs በጣም ጠቃሚ ሚና ይጫወታሉ, በተለይም በተዘዋዋሪ መርፌ ሞተሮች ውስጥ. ይህ ዓይነቱ መርፌ በተሳፋሪ መኪኖች ውስጥ እስከ 90 ዎቹ የመጀመሪያ አጋማሽ ድረስ ነበር። እነዚህ በጣም ያረጁ ዲዛይኖች ከፍተኛ ርቀት ያላቸው እና በጣም ያረጁ ናቸው ፣ ስለሆነም በሻማዎች ላይ የሚደርሰው ጉዳት ብዙውን ጊዜ ሞተሩን መጀመር የማይቻል ያደርገዋል።

ቀጥተኛ መርፌ ሞተሮች ምንም እንኳን ሞተሩ በጣም በሚለብስበት ጊዜ እንኳን የመነሻ ችግር የለባቸውም. ስለተበላሹ ሻማዎች የምንማረው በረዶ ሲኖር ወይም በቦርዱ ላይ ያለው ኮምፒዩተር ስለ ጉዳዩ ሲነግረን ብቻ ነው።

የመጀመሪያው የሻማ ብልሽት ምልክት ሞተሩን በሚነሳበት ጊዜ ያልተስተካከለ አሠራር እና መወዛወዝ ነው። በጣም ቀዝቃዛው, ስሜቱ እየጨመረ ይሄዳል. ሻማዎች ያለ ምንም መሳሪያ በቀላሉ ሊመረመሩ ይችላሉ። እንደ አለመታደል ሆኖ, በአንዳንድ ሞተሮች ውስጥ ቀላል ያልሆነ, ያልተከፈቱ መሆን አለባቸው. ቀጥሎ የናፍጣ ችግሮች በቀላሉ ከባትሪው ጋር ያገናኙዋቸው. የሚሞቁ ከሆነ, ምንም እንኳን ክሩ ወደ አዲስ ሻማ የሙቀት መጠን ባይሞቅም, የተለመደ ነው. መኪናው 100 ማይል ወይም 150 ማይል ካለው፣ የሚያብረቀርቁ መሰኪያዎቹ አገልግሎት የሚሰጡ ቢሆኑም መተካት አለባቸው።

ሻማዎቹ ደህና ከሆኑ እና ሞተሩ ለመጀመር አስቸጋሪ ከሆነ፣ ለትክክለኛው ስራ የግሎው ሶኬቱን ማስተላለፊያ ያረጋግጡ።

የዘር ፈሳሽ ስርዓት

ሌላው የውድቀት ነጥብ ደግሞ የክትባት ስርዓት ሊሆን ይችላል. በአሮጌ ዲዛይኖች ውስጥ አንድ የሚባል ነገር አለ. መርፌውን አንግል የሚቀይር መምጠጥ. በእጅ ወይም በራስ ሰር ይሰራል። መጀመር አስቸጋሪ የሆነው በተሳሳተ መንገድ የተስተካከለ መርፌ ፓምፕ በጣም ዝቅተኛ የመነሻ መጠን ፣ በጣም ትንሽ የመርፌ ግፊት ፣ ወይም በደንብ ባልተስተካከሉ ወይም “ልቅ” መርፌዎች በመስጠት ሊሆን ይችላል።

ነገር ግን, የመርፌ ስርዓቱ ጥሩ ከሆነ እና ሞተሩ አሁንም የማይጀምር ከሆነ, የጨመቁትን ግፊት መመርመር ያስፈልግዎታል, ይህም ስለ ሞተሩ ሁኔታ ይነግረናል.

ናፍጣህን በትዕቢት እንዳትጀምር አጥብቀን እንመክርሃለን። ይህ የጊዜ ቀበቶው እንዲሰበር እና ከባድ ጉዳት ሊያስከትል ይችላል. Autostartን በጣም በጥንቃቄ እና እንደ የመጨረሻ አማራጭ ብቻ መጠቀም አለብዎት፣ ማለትም. የመነሻ እርዳታ. ይህንን መድሃኒት በግዴለሽነት መጠቀምም የሞተርን ጉዳት ሊያስከትል ይችላል.

አስተያየት ያክሉ