በመኪና ማቆሚያ ቦታ ውስጥ መኪናውን ማሞቅ. አስፈላጊ ወይስ ጎጂ? (ቪዲዮ)
የማሽኖች አሠራር

በመኪና ማቆሚያ ቦታ ውስጥ መኪናውን ማሞቅ. አስፈላጊ ወይስ ጎጂ? (ቪዲዮ)

በመኪና ማቆሚያ ቦታ ውስጥ መኪናውን ማሞቅ. አስፈላጊ ወይስ ጎጂ? (ቪዲዮ) ዝቅተኛ የሙቀት መጠኖች የነዳጅ ፍጆታን ለመጨመር አስተዋፅኦ ያደርጋሉ. ረዘም ላለ ጊዜ የሚሞቀው ሞተር, የማሞቂያ ስርአት እና ሌሎች የኤሌክትሪክ ተጠቃሚዎች (ለምሳሌ, ሞቃታማ የኋላ መስኮት) ይሠራሉ. ይህ ሁሉ ድራይቭ በከፍተኛ ፍጥነት እንዲሠራ ያደርገዋል.

ይሁን እንጂ አሽከርካሪው የነዳጅ ፍጆታን ለመቀነስ እና ገንዘብን ለመቆጠብ ብዙ ሊያደርግ ይችላል. የ Renault የመንዳት ትምህርት ቤት መምህር እና ኃላፊ ዝቢግኒዬው ቬሴሊ በመኪና ማቆሚያ ቦታ ሞተሩን ማሞቅ እንደሌለብዎት አጽንኦት ሰጥተዋል። ለዚህ ቅጣት ሊያገኙ ይችላሉ, በተጨማሪም, ሞተሩ ረዘም ላለ ጊዜ ይሞቃል, ይህም ማለት ተጨማሪ ነዳጅ ያቃጥላል. ሞተሩ ከፍተኛውን የአሠራር ሙቀት (90 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ) እስኪደርስ ድረስ, እንዲሁም ከ 2000 ራም / ደቂቃ መብለጥ የለበትም. በተቻለ መጠን በተረጋጋ ሁኔታ ለመንዳት ሁል ጊዜ መሞከር አለብዎት ፣ በበረዶው ውስጥ መንሸራተትን ለማስወገድ መንገዱን ጠብቆ ማቆየት ተገቢ ነው።

- የተቀነሰ የሙቀት መጠን በራዲያተሩ ውስጥ ብቻ ሳይሆን በሞተሩ ክፍል ውስጥም ትልቅ የሙቀት ኪሳራ ያስከትላል። ስለዚህ ሞተሩን ለማሞቅ ብዙ ተጨማሪ ሃይል እንፈልጋለን። በተጨማሪም, በቀዝቃዛው ምክንያት, መኪናው ብዙ ተጨማሪ ተቃውሞዎችን ማሸነፍ አለበት, ምክንያቱም ሁሉም ዘይቶችና ቅባቶች እየጨመሩ ይሄዳሉ. በተጨማሪም የነዳጅ ፍጆታን ይነካል” በማለት የሬኖ አሽከርካሪ ትምህርት ቤት ዳይሬክተር የሆኑት ዝቢግኒዬ ቬሴሊ ተናግረዋል። በተጨማሪም በክረምት ወቅት የመንገዱን ወለል ብዙ ጊዜ በረዶ እና በረዶ እንደሚሆን መዘንጋት የለብንም, ስለዚህ የበረዶ መሰናክሎችን ለማሸነፍ, ብዙውን ጊዜ በዝቅተኛ ጊርስ ውስጥ እንነዳለን, ነገር ግን በከፍተኛ ሞተር ፍጥነት, ይህም የነዳጅ ፍጆታ ይጨምራል. - ለነዳጅ ፍጆታ መጨመር ምክንያቱ የማሽከርከር ቴክኒኮች ስህተቶች ናቸው ፣ ብዙውን ጊዜ በእውቀት እና በክህሎት ማነስ የሚከሰቱ ናቸው ሲል ዝቢግኒዬው ቬሴሊ ጨምሯል።

ምንጭ፡- TVN Turbo/x-news

መኪናችን ለምን ያህል ጊዜ እንደሚቃጠል በአየር ሁኔታ ላይ ብቻ ሳይሆን በመንዳት ስልታችን ላይም ይወሰናል.

- ቀዝቃዛ ሞተርን ወደ ከፍተኛ ፍጥነት ማፋጠን የቃጠሎውን መጠን በእጅጉ ይጨምራል. ስለዚህ በመጀመሪያዎቹ 20 ደቂቃዎች ውስጥ ከመጠን በላይ መጫን አለመቻል እና የ tachometer መርፌው በ 2000-2500 ሩብ ደቂቃ አካባቢ መሆኑን ያረጋግጡ, Renault የማሽከርከር ትምህርት ቤት አስተማሪዎች.

በተጨማሪም, ውስጡን ማሞቅ ከፈለግን, ቀስ ብሎ ያድርጉት, ከፍተኛውን ሙቀት አያስቀምጡ. የአየር ማቀዝቀዣውን አጠቃቀም እንገድበው, ምክንያቱም እስከ 20 በመቶ ድረስ ይበላል. ተጨማሪ ነዳጅ. መስኮቶቹ ጭጋግ ሲወጡ እና ይህ በእኛ ታይነት ላይ ጣልቃ ሲገባ ብቻ ማብራት ተገቢ ነው።

አዘጋጆቹ ይመክራሉ-

ለ 10-20 ሺህ በጣም ተወዳጅ ጥቅም ላይ የዋሉ መኪናዎች. ዝሎቲ

የመንጃ ፍቃድ. በ 2018 ምን ይለወጣል?

የክረምት መኪና ምርመራ

ጎማዎችን ወደ ክረምት ጎማ መቀየር በዋናነት የደህንነት ጉዳይ ነው, ነገር ግን ጎማዎች በተሽከርካሪ ነዳጅ ኢኮኖሚ ውስጥ ሚና ይጫወታሉ. በተንሸራታች ቦታዎች ላይ የተሻለ የመጎተት እና አጭር ብሬኪንግ ርቀቶችን ይሰጣሉ እና በዚህም ጠንከር ያለ እና የሚርገበገብ ፔዳልን ያስወግዳሉ። ከዚያ ከተንሸራታች ለመውጣት ወይም በበረዶ መንገድ ላይ ለመንዳት በመሞከር ጉልበታችንን አናባክንም።

"በተጨማሪም የአየር ሙቀት መጠን መቀነስ የጎማዎቻችን ግፊት መቀነስ ጋር የተያያዘ መሆኑን ማስታወስ አለብን, ስለዚህ በየጊዜው ሁኔታቸውን ማረጋገጥ አለብን. በቂ ያልሆነ ግፊት ያላቸው ጎማዎች የነዳጅ ፍጆታ ላይ ከፍተኛ ጭማሪ ያስከትላሉ፣የፍሬን ርቀትን ያራዝማሉ እና የመኪናውን አያያዝ ያበላሻሉ ሲሉ የሬኖ የማሽከርከር ትምህርት ቤት አስተማሪዎች ይናገራሉ። 

አስተያየት ያክሉ