ለሞተር የሚፈስ ዘይት። ታጠቡ ወይስ አይጠቡም?
ይዘቶች
የፍሳሽ ዘይት መጠቀም አለብኝ?
በቀጥታ ወደ ነጥቡ እንግባ። የተጣራ ዘይት መጠቀም ምክንያታዊ የሆኑ ሁኔታዎች አሉ. ግን በአንዳንድ ሁኔታዎች ይህ አስፈላጊ አይደለም.
ሞተሩን በልዩ ዘይት ማጠብ አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ ሁኔታዎችን እንመርምር።
- ጥቅም ላይ በሚውሉት ተጨማሪዎች መሠረት ወይም ጥቅል ላይ በመመርኮዝ መደበኛውን የሞተር ዘይት ወደ መሰረታዊ ወደ ሌላ መለወጥ። በዚህ ሁኔታ, ክራንቻውን ከአሮጌው ቅባት ቅሪቶች ለማጽዳት አስቸኳይ አያስፈልግም. ይሁን እንጂ ሞተሩን ማጠብ ከመጠን በላይ አይሆንም. የሞተር ዘይቶች በአብዛኛው ከመሠረታዊ ዓይነት እና ጥቅም ላይ ከሚውሉት ተጨማሪዎች አንጻር ተመሳሳይ ናቸው. እና ቢያንስ በከፊል ሲደባለቁ ምንም መጥፎ ነገር አይከሰትም. ነገር ግን በገበያ ላይ ልዩ ባህሪያት ወይም ቅንብር ያላቸው ዘይቶች አሉ. ለምሳሌ, እነዚህ ሞሊብዲነም ያላቸው ወይም በ esters ላይ የተመሰረቱ ቅባቶችን ይጨምራሉ. እዚህ, ዘይቱን ከመቀየርዎ በፊት, የድሮውን ቅባት በተቻለ መጠን በተቻለ መጠን ለማስወገድ ክራንቻውን ማጠብ ጥሩ ነው.
- በመደበኛ ጥገና መካከል ጉልህ የሆነ ከመጠን በላይ መጨመር. ከታቀደለት የአገልግሎት ህይወት በኋላ ዘይት ሞተሩን መዝጋት እና በሞተሩ ጓዶች እና ማረፊያዎች ውስጥ በቆሻሻ ማጠራቀሚያዎች ውስጥ መቀመጥ ይጀምራል። እነዚህን ክምችቶች ለማስወገድ የፍሳሽ ዘይቶች ጥቅም ላይ ይውላሉ.
- በቫልቭ ሽፋን ስር ወይም ጉልህ የሆነ ዝቃጭ ክምችት ውስጥ መለየት። በዚህ ሁኔታ ፣ የፈሰሰውን ቅባት መሙላት እንዲሁ ከመጠን በላይ አይሆንም። ዝቅተኛ ጥራት ያላቸው ቅባቶች, በጊዜ ውስጥ ቢተኩም, ቀስ በቀስ ሞተሩን ያበላሻሉ.
የሞተር ፍሳሽ ዘይት አምራቾች በእያንዳንዱ ጥገና ወቅት ምርታቸውን እንዲጠቀሙ ይመክራሉ. ሆኖም ግን, ለዚህ ምንም እውነተኛ ፍላጎት የለም. ይህ የንግድ እንቅስቃሴ ነው። ዘይቱ በሰዓቱ ከተቀየረ እና የቫልቭ ሽፋኑ ንጹህ ከሆነ በኬሚካላዊ ኃይለኛ ፍሳሽ ማፍሰስ ምንም ትርጉም የለውም.
የማጠቢያ ዘይቶች የጽዳት ክፍሎች አምስት-ደቂቃ ከሚባሉት የበለጠ ለስላሳ እና ደህና ይሆናሉ። ነገር ግን፣ ቢሆንም፣ ዘይቶችን ማፍሰስ አሁንም በ ICE ዘይት ማህተሞች ላይ አሉታዊ ተጽእኖ አለው።
በዘይት ማህተሞች ላይ ዘይቶችን ማፍሰስ የሚያስከትለው ውጤት አሻሚ ነው. በአንድ በኩል፣ በእነዚህ ምርቶች ውስጥ የተካተቱት አልካላይስ እና ቀላል ሃይድሮካርቦኖች ጠንካራ ማህተሞችን ይለሰልሳሉ እና በእነሱ በኩል ያለውን የውሃ ፍሰት መጠን በከፊል ሊቀንስ ይችላል ፣ ካለ። በሌላ በኩል, እነዚህ ተመሳሳይ መሳሪያዎች የማኅተም ጥንካሬን ሊቀንስ ይችላል, ለዚህም ነው የስራው ወለል በተፋጠነ ፍጥነት ይጠፋል, እና ሞተሩ በጊዜ ሂደት "ማሽኮርመም" ይጀምራል.
ስለዚህ የማፍሰሻ ዘይት አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ ብቻ ጥቅም ላይ መዋል አለበት. በመደበኛነት ወደ ክራንቻው ውስጥ ማፍሰስ ምንም ፋይዳ የለውም.
የሚያፈስ ዘይት "ሉኮይል"
ምናልባትም በሩሲያ ገበያዎች ውስጥ በጣም ተወዳጅ እና የተወያየው የነዳጅ ዘይት ሉኮይል ነው. በችርቻሮ ሽያጭ በአማካይ በ 500-ሊትር ቆርቆሮ 4 ሩብልስ ያስከፍላል. በተጨማሪም በ 18 ሊትር እቃዎች እና በበርሜል ስሪት (200 ሊትር) ውስጥ ይሸጣል.
የዚህ ምርት መሠረት ማዕድን ነው. አጻጻፉ በካልሲየም ላይ የተመሰረተ ውስብስብ የጽዳት ተጨማሪዎችን ያካትታል. የ ZDDP ዚንክ-ፎስፈረስ ክፍሎች እንደ መከላከያ እና ከፍተኛ የግፊት ክፍሎች ጥቅም ላይ ይውላሉ. በሚፈስ ዘይት ውስጥ የ ZDDP ውህዶች ይዘት ዝቅተኛ ነው። ስለዚህ, ለኤንጂኑ ሙሉ አሠራር, በግልጽ በቂ አይደሉም. ይህ ማለት መታጠብ የሚቻለው ስራ ፈትቶ ብቻ ነው። የሞተርን ጭነት ከሰጡ ፣ ይህ ወደ ግጭት ንጣፎች ወይም የተፋጠነ ርጅና ወደ ውጤት መፈጠር ሊያመራ ይችላል።
እንደ አሽከርካሪዎች ገለጻ፣ ሉኮይል በጣም ያረጁ ተቀማጭ ሞተሮችን በትክክል የሚያጸዳ ጥሩ ውሃ ነው።
የሚፈስ ዘይት "Rosneft"
በሩሲያ ገበያ ውስጥ ሌላ በጣም የታወቀ ምርት Rosneft Express የፍሳሽ ዘይት ነው. በ 4, 20 እና 216 ሊትር እቃዎች ውስጥ ይገኛል. የ 4-ሊትር ቆርቆሮ ግምታዊ ዋጋ 600 ሩብልስ ነው.
የውሃ ማፍሰሻ ዘይት "Rosneft Express" የተፈጠረው በማዕድን መሰረት ነው ጥልቅ ጽዳት እና ሳሙና እና የሚበተኑ ተጨማሪዎች. ከዘይት ቻናሎች ፣የጊዜ አቆጣጠር እና ክራንክሼፍት ክፍሎች እና የአካል ክፍሎች ወለል ላይ ጥቀርሻ እና ዝቃጭ ክምችት ያጥባል። በጥሩ ሁኔታ የተበታተኑ ብከላዎችን በድምፅ ውስጥ ይይዛል, ይህም ዘይትን በሚቀይሩበት ጊዜ ወደ ዘንበልጠው እና አይፈስሱም.
Flushing Rosneft Express ማኅተሞቹን በቀስታ ይነካል ፣ የጎማውን መዋቅር አያጠፋም። በሚታጠብበት ጊዜ የመኪናው መደበኛ ሥራ አይፈቀድም ፣ ምክንያቱም ተጨማሪው እሽግ በባህላዊው እንደዚህ ያሉ ጥንቅሮች ደካማ ነው።
የሚያፈስ ዘይት "Gazpromneft"
በመኪና አገልግሎት፣ ብዙ ጊዜ Gazpromneft Promo የሚፈስ ዘይትን ማየት ይችላሉ። ይህ ምርት ለሁሉም አይነት ሞተሮች እንደ መለስተኛ ማጽጃ ተቀምጧል።
ይህ ዘይት በ 3,5 እና 20 ሊትር ጣሳዎች, እንዲሁም በበርሜል ስሪት 205 ሊትር ነው. በገበያ ላይ የ 3,5 ሊትር ቆርቆሮ ዋጋ 500 ሩብልስ ነው.
የፕሮሞ ፍላሽ የኪነማቲክ viscosity 9,9 cSt ነው, ይህም በ SAE J300 ምደባ መሰረት, ከ 30 ከፍተኛ የሙቀት መጠን viscosity ጋር እኩል ነው. የማፍሰሻ ነጥብ -19 ° ሴ ገደማ ነው. የፍላሽ ነጥብ +232 ° ሴ.
ለጥሩ ሳሙና እና ለተበተኑ ተጨማሪዎች ምስጋና ይግባውና አጻጻፉ በጎማ እና በአሉሚኒየም የቅባት ስርዓት ክፍሎች ላይ አነስተኛ ውጤት አለው። የፀረ-አልባው ዝቅተኛ ይዘት እና ከፍተኛ የግፊት ተጨማሪዎች ሞተሩን በንጽህና ወቅት በአስተማማኝ ሁኔታ እንዲከላከሉ ይፈቅድልዎታል ፣ ለተጨማሪ ጭነት ካልተገዛ።
የማፍሰሻ ዘይት MPA-2
Flushing ዘይት MPA-2 የተለየ ብራንድ አይደለም፣ ግን የተለመደ የምርት ስም ነው። እሱም "የአውቶሞቲቭ ፍሳሽ ዘይት" ማለት ነው. የሚመረተው በበርካታ የዘይት ማጣሪያ ፋብሪካዎች፡ OilRight፣ Yarneft እና ብራንዲንግ ሳይደረግባቸው በትናንሽ ኩባንያዎች ነው።
MPA-2 በገበያ ላይ በጣም ርካሹ አማራጭ ነው። ዋጋው ብዙ ጊዜ ከ 500 ሩብልስ ያነሰ ነው. ቀላል የንጽሕና ተጨማሪዎች ስብስብ ይዟል. በአንድ በኩል፣ እንዲህ ያሉት ተጨማሪዎች ለሞተሩ የጎማ ክፍሎች በመጠኑ ጠበኛ ሲሆኑ፣ መጠነኛ ጥቅም ላይ ከዋሉ ሞተሩን አይጎዱም። በሌላ በኩል ደግሞ የጽዳት ብቃቱ ከፍተኛ አይደለም.
አሽከርካሪዎች ይህ ዘይት በጣም ያረጁ ያልሆኑ ክምችቶችን ማፅዳትን እንደሚቋቋም ተናግረዋል ። ነገር ግን፣ በንፅፅር ሙከራዎች፣ በመጠኑ በጣም ውድ በሆኑ አማራጮች ያጣል። በተጨማሪም የተለያዩ አምራቾች ምንም እንኳን ለቅንጅቱ ዝርዝር መግለጫዎች ቢኖሩም, ይህ ዘይት በውጤታማነት ረገድ በተወሰነ ደረጃ እንደሚለያይ ልብ ሊባል ይገባል.
የሚያፈስ ዘይት ZIC Flush
በአጠቃላይ የኮሪያ ኩባንያ SK ኢነርጂ ምርቶች ባለፉት ጥቂት ዓመታት ውስጥ በሩሲያ ውስጥ ተስፋፍተዋል. እና ZIC Flush የተለየ አልነበረም።
Flushing ZIC Flush በባለቤትነት SK Energy Yubase መሠረት ላይ በተቀነባበረ መሰረት ይፈጠራል። በጣም ዝቅተኛ viscosity: ብቻ 4,7 cSt በ 100 ° ሴ. በቴርሞሜትር ላይ ያለውን -47 ° ሴ ምልክት ካለፈ በኋላ ብቻ ፈሳሽነቱን ያጣል። + 212 ° ሴ የሙቀት መጠን ከደረሰ በኋላ በተዘጋ ክሩክ ውስጥ ብልጭ ድርግም ይላል.
ይህ ዘይት ዝቅተኛ viscosity ቅባቶች የሚያስፈልጋቸው ሞተሮችን ለማጠብ ይመከራል. ለምሳሌ, ለ 0W-20 ቅባቶች የተነደፉ ዘመናዊ የጃፓን መኪናዎች ሞተሮች.
በሩሲያ ገበያ ላይ ከሚገኙት ሁሉም የፍሳሽ ዘይቶች የትኛው የተሻለ እንደሆነ በማያሻማ ሁኔታ ለመናገር አስቸጋሪ ነው. አብዛኛው የመጨረሻው ውጤት የሚወሰነው በሞተሩ የብክለት መጠን ፣ የጎማ እና የአሉሚኒየም ምርቶች ለጨካኝ አልካላይስ እና ለብርሃን ዘልቀው በሚገቡ ሃይድሮካርቦኖች ላይ ያለው ስሜት ፣ እንዲሁም የመታጠብ ጥራት ላይ ነው።
አጠቃላይ ምክሮች ለመኪናው በሚፈለገው መጠን ላይ ቢያንስ የመታጠብ ምርጫን ያካትታሉ። ሞተሩ እንደ መደበኛ ዘይት 10W-40 ዘይት የሚያስፈልገው ከሆነ ዝቅተኛ viscosity የሚያጠቡ ውህዶችን ማፍሰስ የለብዎትም። በተመሳሳይ ጊዜ ለ 0W-20 ዘይቶች የተነደፉ የጃፓን ከፍተኛ መነቃቃት መኪኖች ወፍራም የፍሳሽ ቅባቶች እንዲሁ አይመከሩም.
