የመኪና ጎማዎች ጥርስ - እንዴት መቋቋም እንደሚቻል?

አንዳንድ አሽከርካሪዎች በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ለማንኛውም ማንኳኳት፣ ጫጫታ እና ጩኸት ስሜታዊ ናቸው። እነዚህ ድምፆች በመኪናው ውስጥ ከየትኛውም ቦታ ሊመጡ ይችላሉ. ነገር ግን የጎማ ጥርስ መውጣቱ የማያቋርጥ እና የሚያበሳጭ ድምጽ ይፈጥራል በተለይ በከፍተኛ ፍጥነት ይስተዋላል። ይህ ክስተት በጣም ዝቅተኛ በሆነ ዋጋ እና በአንጻራዊነት በቀላሉ ሊወገድ ይችላል. እንዴት? ከዚህ በታች ስለ እሱ እንጽፋለን!

ጎማ መቁረጥ - ምንድን ነው?

የጎማ መቆረጥ እንዴት እንደሚታወቅ? የዚህ ዓይነቱ ልብስ መረጣውን በማየት በቀላሉ ይታያል. ለውሃ ማፍሰሻ በሰርጦች የተለዩ ብሎኮች አሉት። የዚህ የጎማ ንጥረ ነገር ክፍል ከመንገድ ላይ መጀመሪያ ጋር የሚገናኘው መሪ ጠርዝ ይባላል. ሁለተኛው የተጎታች ጠርዝ ነው. የጎማ መቆረጥ የሚከሰተው እነዚህ ጠርዞቹ ያልተስተካከለ ሲለብሱ እና የንጣፉ መሬት ላይ ያለው የግንኙነት ገጽ ያልተስተካከለ ነው። ጎማውን ​​ከጠርዙ ፊት ለፊት ካየህ, ትሬዲው የተንቆጠቆጠ እና መሪው ጠርዝ ከተከታይ ጫፍ ከፍ ያለ መሆኑን ትገነዘባለህ.

የጎማ መቆረጥ - የክስተቱ መንስኤዎች

በርካታ ዋና ዋና የመርገጥ መንስኤዎች አሉ. አብዛኛዎቹ የሚከሰቱት በተሽከርካሪው ተገቢ ባልሆነ አጠቃቀም ምክንያት ነው። ይህ የሚያጠቃልለው፡-

• ኃይለኛ ፍጥነት መጨመር እና ብሬኪንግ በማይሽከረከሩ ዘንጎች ላይ የጎማ ንክኪ ያስከትላል;
• የተሳሳተ እገዳ እና የመኪናውን አስደንጋጭ አምጪዎች ለረጅም ጊዜ መንዳት;
• በከፍተኛ የጎማ ግፊት መንዳት;
• ያልተስተካከሉ ቦታዎች ላይ በተደጋጋሚ መንዳት;
• ግትር የጎማ ጥብጣብ መዋቅር;
• ቸልተኛ ጥገና እና ያለ መገጣጠም መንዳት;
• ያልተመጣጠነ ጎማዎች.

አንዳንድ ነገሮች በአሽከርካሪው ላይ እንደማይወሰኑ ግልጽ ነው. ይሁን እንጂ የመኪናው አጠቃቀም እና የአገልግሎት እንቅስቃሴዎች በተሽከርካሪው ባለቤት ብቃት ውስጥ ናቸው. በተጨማሪም የጎማ መቆረጥ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራሉ.

በመኪና ውስጥ ጥርስ እና ሌሎች መንስኤዎች

የጎማዎች ጥርስ መንስኤዎች ምንድን ናቸው? የጥርስ መውጣቱ ክስተት በተለይ የመንዳት ዘንግ ባለባቸው ተሽከርካሪዎች ላይ በግልጽ ይታያል። መንኮራኩሮቹ ባልተሽከረከረው ዘንግ ላይ ያሉት መንኮራኩሮች በተለይ ላልተመጣጠነ ለመልበስ የተጋለጡ ናቸው። ለምን? የፊት ተሽከርካሪ መኪና ውስጥ፣ የኋላ ተሽከርካሪዎች ከመኪናው ጀርባ ይከተላሉ። በሞተሩ አንቀሳቃሽ ኃይል አይነኩም, ነገር ግን በአስፓልት ላይ በተፈጠረው ግጭት ይንቀሳቀሳሉ. ይህ የጠርዙን መሰባበር ያስከትላል.

ቀጥ ያለ መስመር ላይ ጥርስ ማጠፍ እና መንዳት

በተጨማሪም የጎማ መቆራረጥ ብዙውን ጊዜ ከሞተር ዌይ እና ከፍጥነት መንገዱ ጋር የተያያዘ ነው። በመጠምዘዝ ጊዜ, ትሬድ በጠቅላላው ስፋት ላይ እኩል ይለብሳል. በሌላ በኩል ደግሞ ቀጥታ መስመሮች ላይ እንዲህ ዓይነቱን ውጤት ለማግኘት አስቸጋሪ ነው. ስለዚህ በአብዛኛው ረጅምና ቀጥተኛ መንገዶችን የሚያሽከረክሩ መኪኖች በጥርስ መውጣት ላይ ትልቅ ችግር አለባቸው።

የጥርስ ጎማዎች - የመርገጥ ምልክቶች

ያልተስተካከለ የጎማ ማልበስ በጣም ከተለመዱት ምልክቶች አንዱ የፍጥነት ተመጣጣኝ ድምጽ ነው። ብዙውን ጊዜ, መኪናው በዝግታ ሲሄድ, ምንም ልዩ ድምፆች የሉም. ነገር ግን ፍጥነቱ በሰአት ከ50 ኪ.ሜ ሲበልጥ ጎማዎቹ ከተጎዳው የዊልስ ተሸካሚ ድምፅ ጋር ተመሳሳይ የሆነ ድምጽ ያሰማሉ። የጎማ መቆራረጥ ሁል ጊዜ መንኮራኩሮቹ ወደ ፊት ቀጥ ብለው ወይም ወደ ኩርባ ሲያመለክቱ ተመሳሳይ ድምጽ ይፈጥራል።

የማሽከርከር መንቀጥቀጥ እና ሌሎች የጎማ ጎማ ምልክቶች

ሌላው ችግር በሚያሽከረክሩበት ጊዜ በመሪው ላይ ያለው ንዝረት ነው. እዚህም የእንቅስቃሴው አቅጣጫ ምንም ይሁን ምን ስሜቶቹ ተመሳሳይ ናቸው. ይህ ምልክት የዊልስ አለመመጣጠን ወይም አለመመጣጠን በስህተት ሊሆን ይችላል፣ ነገር ግን ብዙ ጊዜ እነዚህ ችግሮች ሌሎች ምልክቶችም አሏቸው፣ እና ንዝረቱን በተለያዩ መንገዶች መለየት ይችላሉ። ጥርጣሬን ሙሉ በሙሉ የሚያጠፋው የመጨረሻው አማራጭ የመርገጫዎች ቅርጽ ነው. የቼይንሶው ጥርስን የሚመስሉ ከሆነ, የምርመራው ውጤት ግልጽ ነው.

በጎማዎች ውስጥ የጥርስ መንስኤዎችን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል?

በመኪናዎ ላይ የጎማ ጥርስን የማይፈልጉ ከሆነ የመንዳት ዘይቤን በመቀየር ችግሮችን መከላከል ይችላሉ። ኃይለኛ ሞተር ያለው ከባድ መኪና አለህ? ኃይለኛ ማሽከርከርን ያስወግዱ. አፋጣኝ የጎማ ​​ጩኸት እና ጠንካራ ብሬኪንግ ብዙውን ጊዜ የጥርስ መውጣት ዋና መንስኤዎች አንዱ ነው። ጸጥ ያለ ማሽከርከር የመርገጥ ልብስን እንኳን ያመጣል. 

ሌላው ጠቃሚ ምክር ትክክለኛውን የጎማ ግፊት መጠበቅ ነው. በጣም ከፍ ያለ ዋጋ የንዝረት እርጥበትን ይቀንሳል እና ትሬዱን ያጠነክራል። ስፕሊንቱ በጠነከረ መጠን ፈጣን ጥርሶች እንደሚፈጠሩ ያስታውሱ።

በጎማዎች ውስጥ ጥርስን ለማስወገድ ሌሎች መንገዶች

መኪናዎን በጥሩ ቴክኒካዊ ሁኔታ ውስጥ ካስቀመጡት ጥርስን ማስወገድ ይችላሉ. ይህ በተለይ በእገዳ እና በድንጋጤ አምጪዎች ላይ እውነት ነው. የእነዚህ ንጥረ ነገሮች እንክብካቤ በተለይ መሪ የኋላ ዘንግ ባላቸው ተሽከርካሪዎች ውስጥ በጣም አስፈላጊ ነው ። በእንደዚህ ዓይነት ተሽከርካሪዎች ውስጥ, የፊት ተሽከርካሪዎቹ ለጥርሶች በጣም የተጋለጡ ናቸው, እና የተንጠለጠሉበት ሁኔታ በመንገዱ ላይ የበለጠ ተጽእኖ ይኖረዋል.

የሚቀጥለው ምክር ትንሽ ሊያስገርምህ ይችላል። የሀይዌይ ማሽከርከር ጥርስን ያበረታታል፣ ስለዚህ አንዳንድ ጊዜ ጠመዝማዛ በሆኑ መንገዶች ላይ መንዳት ተገቢ ነው። ከትልቅ ራዲየስ ጋር ባለ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ጥግ (ኮርነሪንግ) በጠቅላላው የጎማው ወለል ላይ አንድ ወጥ የሆነ የመርገጥ ልብስ እንዲኖር አስተዋጽኦ ያደርጋል። እርግጥ ነው, እንዲህ ባለው ግልቢያ, ጎማውን ከመጠን በላይ ላለማድረግ ምንም የሚያጋነን ነገር የለም.

በሞተር ሳይክል ላይ ጎማ መቁረጥ - ለምን?

ሞተርሳይክሎች ግማሽ ያህል መንኮራኩሮች ስላሏቸው ፈጣን የመርገጥ ልብስ ያስከትላል። ከኤንጂኑ የሚተላለፈው ጉልበት ወደ አንድ ጎማ ብቻ እንጂ ወደ ሁለት አይደለም. ለዚያም ነው የጎማ መውረጃዎች በሁለት ጎማ ተሽከርካሪ ላይ እንዳይታዩ ማረጋገጥ የበለጠ አስፈላጊ የሆነው። ውጤቶቹ በተለይም በከፍተኛ ፍጥነት ሊያበሳጩ ይችላሉ. ትክክል ያልሆነ የጎማ ግፊት አብዛኛውን ጊዜ ያልተስተካከለ የመርገጥ መንስኤ ነው። ሌሎች የችግር መንስኤዎች በተቆለፈ ጎማ እና የድንጋጤ አምጪዎች ሁኔታ ጠንካራ ብሬኪንግ ናቸው። የጎማ ጥርስ የሚነቀልበት ምክንያቶች በተሳፋሪው አካል ውስጥ መፈለግ አለባቸው የሚሉ ድምፆችም አሉ። ከሞተርሳይክል የሲሜትሪ ዘንግ ጋር መሆን አለበት.

የመንኮራኩሮች ሽክርክሪት እና ጥርሶች ማስተካከል

በሞተር ሳይክል ላይ በመንኮራኩሮች መካከል መንኮራኩሮችን መቀየር ባይቻልም 4 ጎማ ያላቸው መኪኖች ግን ይሠራሉ። ሆኖም ጎማዎችን እርስ በእርስ እንዴት እንደሚለዋወጡ ላይ ተጽዕኖ የሚያሳድሩ አንዳንድ ህጎች አሉ።

• አቅጣጫዊ ጎማዎች - ሁልጊዜ ጎማውን በተሽከርካሪው ተመሳሳይ ጎን ላይ ካለው ጎማ ጋር ይቀይሩት. ነገር ግን፣ የተለየ መጥረቢያ ይምረጡ፣ ማለትም፣ ከፊት ወደ ኋላ እና ከኋላ ወደ ፊት ይቀይሩ።
• አቅጣጫዊ ያልሆኑ ጎማዎች - የመንኮራኩሩ ዘንግ በተከላው ቦታ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል. መኪናው የፊት-ጎማ ተሽከርካሪ ከሆነ, የአሽከርካሪው የጎን ተሽከርካሪ ወደ ቀኝ ከኋላ በኩል መሄድ አለበት, እና የቀኝ የፊት ተሽከርካሪው ከኋላ ወደ ግራ መሄድ አለበት. በሌላ በኩል የኋላ ተሽከርካሪዎች በጎናቸው ሊቆዩ ይችላሉ, ግን አክሰል መቀየር አለባቸው.
• ባለሁል ዊል ድራይቭ ባላቸው መኪኖች ውስጥ ያሉት ጎማዎች ተመሳሳይ መጠን ያላቸው ናቸው - እዚህ በአቋራጭ መቀየር አለባቸው።
• ጎማዎች በተለዋዋጭ መጠን ያለው ሁለንተናዊ ድራይቭ ባላቸው መኪናዎች ውስጥ - በመኪናው ጎኖቹ መካከል በአንዱ ዘንግ ላይ ለውጥ።

የጎማ መቁረጥ - ጥገና

እንደዚህ ላሉት ጎማዎች, ሻካራነት በጣም ተስማሚ ነው. በልዩ ማሽን ላይ መንኮራኩሩን በማረፍ ላይ ያቀፈ ነው ፣ ለዚህም ምስጋና ይግባውና የመርገጫውን የተወሰነ ክፍል በጠለፋ ተጽዕኖ ማስወገድ ይችላሉ። በዚህ መንገድ የጎማ መቆረጥ ይወገዳል. ይህ ዘዴ ግን ውድ ነው እና አብዛኛውን ጊዜ በንጥል ቢያንስ 5 ዩሮ ይደርሳል. እንዲህ ዓይነቱ ፍጆታ ትርጉም አይሰጥም, በተለይም በአሮጌው ጎማዎች ውስጥ.

የመርገጥ ልብስን ለማስወገድ በጣም ብልጥ የሆነው መንገድ ብልጥ እና በእርጋታ መንዳት ነው። እንዲሁም የጎማ ግፊትን ከመጠን በላይ አይውሰዱ እና በአምራቹ በተጠቆመው ደረጃ ላይ ያድርጉት። ጥርስን መከላከል ይችላሉ!