ከቀዝቃዛ ለውጥ በኋላ አየርን ለማስወጣት ቀላል ዘዴዎች
ይዘቶች
ትኩስ ፀረ-ፍሪዝ ፊትዎን እና እጅዎን ሊያቃጥል ስለሚችል ሂደቱ በዝግታ መከናወን አለበት. በዘመናዊ መኪኖች ውስጥ ማጽዳት የሚከናወነው በራዲያተሩ በኩል ነው - ቴርሞስታቲክ መሰኪያ ይህንን በማስፋፊያ ታንኳ ውስጥ እንዲሰራ አይፈቅድም.
አየርን ከማሞቂያ ስርአት ለማስወጣት ከጥገናው በኋላ አስገዳጅ የቁጥጥር መስፈርት ነው. ቱቦዎችን አየር ማጓጓዝ ወደ መኪናው ብልሽት የሚያመሩ በርካታ ችግሮችን ያስከትላል.
በአየር መቆለፊያ ምክንያት ፀረ-ፍሪዝ ሊጨመቅ ይችላል።
ከማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ ፀረ-ፍሪዝ መጭመቅ ችግር ብዙውን ጊዜ የሩስያ መኪናዎች ባለቤቶች ያጋጥሟቸዋል. በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች, ይህ በሚከተሉት ምክንያቶች ሊሆን ይችላል:
- በማስፋፊያ ታንኳው ሽፋን ላይ ካለው የጭስ ማውጫ ቫልቭ ብልሽት ጋር;
- የኩላንት ብቁ ያልሆነ መተካት (መሙያ)።
መሰኪያው ከታየ በኋላ የሞተር ማቀዝቀዣው በቂ ባልሆነ ደረጃ ይከናወናል-
- ከመጠን በላይ ይሞቃል ወይም ሙሉ ለሙሉ ሞቃት አየር አይሰጥም;
- የውስጥ ማሞቂያ በደንብ አይሰራም.
የፀረ-ፍሪዝ ዝውውሩም ተረብሸዋል - ከቧንቧው ስንጥቅ ውስጥ ተጨምቆ, ተያያዥ ንጥረ ነገሮች በማይጣጣሙባቸው ቦታዎች, ከጣውላ ክዳን ስር.
አየርን ከማቀዝያው ስርዓት እንዴት ማስወጣት እንደሚቻል
የአየር መቆለፊያውን የማስወገድ መንገድ የሚወሰነው በመኪናው ዲዛይን, በገባው የአየር መጠን እና አስፈላጊ መሳሪያዎች መገኘት ላይ ነው.
መንገድ።
ዘዴው ለማከናወን በጣም ቀላሉ ነው, አስፈላጊ መሣሪያዎች በሌሉበት ጊዜ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል, ነገር ግን ሁልጊዜ ውጤታማ አይደለም.
ወደ ማጠራቀሚያው ውስጥ ፈሳሽ ማፍሰስ
የአየር ማቀዝቀዣውን ከተተካ በኋላ የእርምጃዎች ቅደም ተከተል በመከተል አየርን ማስወጣት ይቻላል.
- ተሽከርካሪውን በደረጃው ላይ ያቁሙ.
- የእጅ ፍሬኑን ይተግብሩ።
- ጃክን ከፊት ተሽከርካሪዎች በታች ያስቀምጡ እና መኪናውን ወደ ከፍተኛው ቁመት (ቢያንስ ግማሽ ሜትር) ያሳድጉ.
- ሶኬቱን ከማስፋፊያ ታንኳ ያስወግዱት.
- ሞተሩን ይጀምሩ።
- የውስጣዊውን የአየር ፍሰት ወደ ከፍተኛ ፍጥነት ያዘጋጁ.
- ከፍተኛው ደረጃ እስኪደርስ ድረስ ቀስ በቀስ ፀረ-ፍሪዝ መጨመር ይጀምሩ.
- የጋዝ ፔዳሉን በመጫን ፍጥነቱን ወደ 3 ሺህ ከፍ ያድርጉት እና ሞተሩ እስኪሞቅ ድረስ በዚህ ቦታ ይያዙ.
- አየርን ለማውጣት ቀዝቃዛውን በራዲያተሩ (አንቱፍፍሪዝ ለመፍሰስ ዝግጁ መሆን) የሚያወጣውን ቱቦ አጥብቀው ይጭኑት።
ሶኬቱ እስኪወገድ ድረስ የመጨረሻውን ደረጃ ይድገሙት. በሂደቱ ውስጥ ከመጠን በላይ ሙቀትን ለማስወገድ የሞተሩን ሙቀትን ለመቆጣጠር ይመከራል.
መሳሪያዎችን ሳይጠቀሙ ማጽዳት
ዘዴው ከቀዳሚው የበለጠ ውጤታማ ነው, ግን የበለጠ ትክክለኛነት ይጠይቃል. ሁሉም እርምጃዎች የሚከናወኑት በሞቃት ሞተር ላይ ነው (ቢያንስ 60 ºС)
- ፀረ-ፍሪዝ በሚፈለገው ደረጃ ይሙሉ።
- የላይኛውን ቧንቧ (ለመርፌ ሞተር - ከስሮትል, ለካርቦረተር - ከመቀበያ ማከፋፈያ) ያስወግዱ እና ጫፉን ወደ ንጹህ ማጠራቀሚያ ይቀንሱ.
- ወደ ማስፋፊያ ታንኳ ውስጥ ጠንከር ብለው በመንፋት አየሩን ከፀረ-ፍሪዝ ያወጡት። በፈሰሰው ፈሳሽ ውስጥ የአየር አረፋዎች መታየት እስኪያቆሙ ድረስ መንፋት አስፈላጊ ነው.
- ቱቦውን በቦታው ይዝጉት.
ትኩስ ፀረ-ፍሪዝ ፊትዎን እና እጅዎን ሊያቃጥል ስለሚችል ሂደቱ በዝግታ መከናወን አለበት. በዘመናዊ መኪኖች ውስጥ ማጽዳት የሚከናወነው በራዲያተሩ በኩል ነው - ቴርሞስታቲክ መሰኪያ ይህንን በማስፋፊያ ታንኳ ውስጥ እንዲሰራ አይፈቅድም.
በመጭመቂያ ማጽዳት
ዘዴው በአገልግሎት ማእከሎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል - በአየር ግፊት ውስጥ አየር የሚያቀርብ ልዩ መጭመቂያ ይጠቀማሉ. በጋራጅቱ ሁኔታዎች የመኪና ፓምፕ እንዲወስድ ይፈቀድለታል.
በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ የአየር መቆለፊያን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል
የአሰራር ሂደቱ ከቀዳሚው ዘዴ ጋር ተመሳሳይ ነው ፣ ግፊቱን መከታተል ያስፈልግዎታል (በኃይለኛ ፍሰት ምክንያት አየርን ከፀረ-ፍሪዝ ሲስተም ብቻ ሳይሆን ማቀዝቀዣውንም ማስወጣት ይችላሉ)።
የተሟላ መተካት
የቴክኒካዊ ደንቦችን በማክበር ያለውን ፈሳሽ ማስወገድ እና አዲስ መጨመር አስፈላጊ ነው. ሁኔታው እንደገና እንዳይከሰት ለመከላከል ስርዓቱን በንጽህና ውህድ ማጠብ, በፀረ-ሙቀት መከላከያ (ኮምፕሬተር) መሙላት እና በፍሳሽ ላይ የአየር አረፋ መፈጠርን ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል. በሂደቱ ማብቂያ ላይ ሽፋኑን በጥብቅ ይዝጉ እና ሁሉም ግንኙነቶች አስተማማኝ መሆናቸውን ያረጋግጡ.
የሞተር ሙቀትን የሚያስከትል የአየር አየር መከላከል
የማቀዝቀዝ ችግሮችን ለማስወገድ የሚከተሉትን ምክሮች መከተል አለብዎት:
- የፀረ-ፍሪዝ ደረጃን በየጊዜው ያረጋግጡ;
- የተረጋገጠ ማቀዝቀዣ (ማቀዝቀዣ) ብቻ ይጠቀሙ;
- በሚተካበት ጊዜ ለቀዝቃዛው ቀለም ትኩረት መስጠት እና ተመሳሳይ አዲስ መግዛት ይመከራል ።
- የተከሰቱ ችግሮች ከታዩ በኋላ ወዲያውኑ መወገድ አለባቸው, ሁኔታው እየባሰ ይሄዳል.
የባለሙያዎች ዋና ምክር በታመኑ የእጅ ባለሞያዎች ጥገናን ማካሄድ እና ውሃ ወደ ስርዓቱ ውስጥ እንዳይፈስ ማድረግ ነው.
