የማሽከርከር አምድ ተሸካሚዎችን መፈተሽ እና መተካት

ይዘቶች

የማሽከርከሪያ አምድ ተሸካሚውን ሁኔታ እና ማስተካከያ ይፈትሹ።
የማሽከርከሪያውን አምድ መፈተሽ እና መተካት - እንጀምር

የማሽከርከሪያ አምድ ተሸካሚው የፊት ተሽከርካሪውን ከቀሪው የሞተር ሳይክል ጋር ያገናኛል። ይህ አስፈላጊ አካል በመንገድ ባህሪ ላይ ወሳኝ ተፅእኖ ያለው እና መደበኛ ጥገናን የሚፈልግ መሆኑ ግልፅ ነው።

የማሽከርከሪያ አምድ ተሸካሚውን ሁኔታ እና ማስተካከያ ይፈትሹ።

በከፍተኛ ፍጥነት ወይም ረዣዥም ማዕዘኖች ውስጥ በእባብ እባብ ጀርባ ላይ እንደሆኑ ከተሰማዎት ፣ የማሽከርከሪያው አምድ ተሸካሚው የተሳሳተ ወይም ጉድለት ያለበት ሊሆን ይችላል። ምንም እንኳን ፣ እንደ እድል ሆኖ ፣ ይህ ስሜት በጭራሽ ባይሰማዎትም ፣ ለትክክለኛው አሰላለፍ ከጊዜ ወደ ጊዜ ተሸካሚውን መፈተሽ ይመከራል።

የማሽከርከሪያ አምድ ተሸካሚውን ለተሻለ ቁጥጥር ፣ ሶስተኛ ወገንን ያማክሩ። የፊት መሽከርከሪያው በትንሹ ከመሬት ላይ እንዲወጣ ሞተር ብስክሌቱን ከፍ ያድርጉት (የፊት ተሽከርካሪ ማቆሚያ የለም)። የመሃል ማቆሚያ ካለዎት ረዳት በተቻለ መጠን ወደ ኮርቻው ተመልሰው እንዲቀመጡ ያድርጉ። ከዚያ የሹካውን የታችኛውን ጫፍ በሁለት እጆች ይያዙ እና ወደ ፊት እና ወደ ፊት ይጎትቱት። ጨዋታ ካለ ፣ ተሸካሚው መስተካከል አለበት። ይህንን ለማድረግ የሚንሸራተቱትን የቧንቧ ማጠፊያ ዊንጮችን (የታችኛው ባለ ሶስት ማያያዣ) እና የላይኛውን ሶስት እጥፍ ማያያዣውን ትልቅ ማዕከላዊ ስፒል ይፍቱ። ለማስተካከል ፣ የሚያስተካክለው ነት (ከላይኛው ሶስት እጥፍ በታች) በሚገኘው መንጠቆ ቁልፍ ጠብቅ። ከተስተካከለ በኋላ ተሸካሚው ከጨዋታ ነፃ መሆን እና በቀላሉ ማሽከርከር አለበት።

ሁለተኛው ፈተና የመሸከሙን ሁኔታ ይፈትሻል። ሹካውን ቀጥታ ያዘጋጁ ፣ መሪውን በትንሹ ወደ ቀኝ ያዙሩት ፣ ከዚያ ከትክክለኛው ቦታ ወደ ግራ ያዙሩት። ሹካው ለመዞር አስቸጋሪ ከሆነ አስተካካዩን በትንሹ ይፍቱ። ማንኛውም የመለጠጥ ነጥቦች (በጣም ትንሽ እንኳን) ከተሰማዎት ተሸካሚውን መተካት አለብዎት።

ሆኖም ፣ ኬብሎች ፣ ዘንጎች እና ሌሎች የሃይድሮሊክ ቱቦዎች የመለኪያ ውጤቱን ሊያጭበረብሩ እንደሚችሉ ይወቁ። የመቀየሪያ ነጥቡ በተለይ ቀጥ ባለ ቦታ ላይ ጎልቶ ይታያል ፣ ምክንያቱም ይህ በጣም በብዛት ጥቅም ላይ የዋለው አቀማመጥ ነው። ብዙ ሞተር ብስክሌቶች (በተለይም የቆዩ ሞዴሎች) አሁንም የኳስ ተሸካሚዎች የተገጠሙ ናቸው። በኳስ ተሸካሚዎች ሁኔታ ፣ ጭነቱ በኳሱ ላይ በትንሽ ነጥብ ብቻ ይወሰዳል። ለዚህም ነው ቀስቅሴው ነጥብ ከጊዜ በኋላ የሚስተዋለው። ጠንካራ የተለጠፈ ሮለር ተሸካሚዎችን እንዲገዙ እንመክራለን ፤ በእውነቱ ፣ እያንዳንዱ ጥቅል ጭነቱን በጠቅላላው ርዝመት ይደግፋል። ስለዚህ ፣ ከመሸከሚያው ጽዋ ጋር ያለው ግንኙነት በጣም ሰፊ ነው እና ጭነቱ በተሻለ ሁኔታ ይሰራጫል። በተጨማሪም ፣ የታጠፈ ሮለር ተሸካሚዎች ብዙውን ጊዜ ከመጀመሪያው የኳስ ተሸካሚዎች የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ናቸው።

ማስታወሻ ፦ በሚተካበት ጊዜ አዲስ ተሸካሚ ለማስገባት የጆሮ ማዳመጫ ተሸካሚ ማንዴል ወይም ተስማሚ ቱቦ ያስፈልግዎታል።

የማሽከርከሪያውን አምድ መፈተሽ እና መተካት - እንጀምር

01 - የመሪውን አምድ መያዣ ይልቀቁ

ይህንን ጥገና ለማጠናቀቅ የሚያስፈልገው አብዛኛው ጊዜ የማሽከርከሪያ አምዱን ተሸካሚ በማስወገድ ያሳልፋል። ለዚህ ሁለት አጋጣሚዎች አሉ - ሁሉንም አካላት በቁራጭ (የፊት መሽከርከሪያ ፣ የፍሬን ሲስተም ፣ ሹካ ክንዶች ፣ እጀታ ፣ ምናልባትም ተረት ፣ መሣሪያዎች ፣ ወዘተ) ይሰብሩ ወይም የተለያዩ ሞጁሎችን ተሰብስበው ይተው ሁለተኛው መፍትሔ በርካታ የሥራ ደረጃዎችን ይቆጥባል። ለምሳሌ ሰርዝ። የተለያዩ አካላትን ሳይፈታ መሪ መሪ; ከኬብሎች ፣ ከማንኛውም መሣሪያዎች ፣ ከ Bowden ኬብሎች እና ከጠቅላላው የፍሬን ሲስተም ጋር በጥንቃቄ ያስቀምጡ። በማንኛውም ጊዜ የፍሬን ሲስተሙን መክፈት እንዳይኖርብዎ የፍሬን ፈሳሽ ማጠራቀሚያውን በቀጥታ ይተውት ፣ ይህም አየር እንዳይለቀቅ ይከላከላል። የትኛውን ዘዴ ቢመርጡ ፣ ጭረትን እና ጥፋቶችን ለማስወገድ ሁል ጊዜ ታንከሩን ለማስወገድ እንመክራለን። የሹካ ቱቦዎች በቦታቸው ላይ ሳሉ የመሃከለኛውን የሶስት ማያያዣ ስፒል ይንቀሉ። በዚህ መንገድ በታችኛው ሶስት ዛፍ እና በፍሬም መካከል የማዞሪያ ወሰን መጠቀም ይችላሉ።

02 - የላይኛውን የሶስትዮሽ መቆንጠጫ ያስወግዱ

በማዕቀፉ አናት ላይ ሁለት የሶስትዮሽ ዛፎች ብቻ ሲቀሩ ፣ ማዕከላዊውን ነት ከላይ ካለው ሶስት እጥፍ ዛፍ ላይ ማውጣት ይችላሉ። ከዚያ የተስተካከለውን ነት ጥሩ እይታ ለማግኘት የላይኛውን ሶስት እጥፍ ማያያዣ ያስወግዱ።