በገዛ እጆችዎ በመኪናው ውስጥ ያለውን አየር ማቀዝቀዣ በመፈተሽ ላይ
ራስ-ሰር ጥገና

በገዛ እጆችዎ በመኪናው ውስጥ ያለውን አየር ማቀዝቀዣ በመፈተሽ ላይ

የአየር ኮንዲሽነሪ ፍሳሹን በአውቶማቲክ ቀለም ማረጋገጥ የማይቻል ከሆነ ጠቋሚ መግዛት የተሻለ ነው. በመሳሪያው ውስጥ ስሱ ሴንሰር ተሠርቷል፣ ይህም እስከ 2 ግራም የፍሬን መጥፋት እንዲይዙ ያስችልዎታል። በዓመት. መሣሪያው ሊከሰት ወደሚችል ብልሽት ወደ ዞን መምጣት አለበት እና ከዚያ በማሳያው ላይ ምልክት ይጠብቁ። ዘመናዊ ሞዴሎች ችግሩን ማረጋገጥ ብቻ ሳይሆን የፍሳሹን አይነትም ይወስናሉ.

የ freon ችግር የሚከሰተው በመኪናው ቋሚ ንዝረት ምክንያት ነው. የስርዓቱ ጥብቅነት በጊዜ ሂደት ተሰብሯል, እና በመኪናው ውስጥ ያለውን አየር ማቀዝቀዣ በራስዎ ለመፈተሽ, ክፍተቱን ለመጠገን እና በትንሽ ገንዘብ ለማግኘት ይህንን ማስተዋል አስፈላጊ ነው.

በዐይን መመርመር; የዕይታ ምርመራ

ማቀዝቀዣው ምንም አይነት ቀለም የለውም, እና ስለዚህ ያለ ልዩ መሳሪያዎች ችግርን መለየት አይቻልም. በዚህ ጉዳይ ላይ ያለው አሽከርካሪ በ "ምልክት" ላይ ብቻ ሊያተኩር ይችላል - በመኪናው ውስጥ ያለው መሳሪያ የበለጠ ይበርዳል.

በገዛ እጆችዎ በመኪናው ውስጥ ያለውን አየር ማቀዝቀዣ በመፈተሽ ላይ

የመኪናውን አየር ማቀዝቀዣ መፈተሽ

በመኪናው ውስጥ ያለውን የአየር ኮንዲሽነር በእይታ ሲፈትሹ ፣ እርስዎ እራስዎ ለ freon smudges ሳይሆን ለዘይት ትኩረት መስጠት አለብዎት - ንጥረ ነገሩ ከማቀዝቀዣው ጋር ይጨመራል (መጭመቂያውን ለማቀነባበር)።

የቤት ምርመራ

ልዩ መሳሪያዎችን በመጠቀም በመኪናው ውስጥ ያለውን የአየር ኮንዲሽነር በተናጥል ማረጋገጥ ይችላሉ ። ይህ ጠቋሚ ወይም ማቅለሚያ እና መብራት ነው. በቤት ውስጥ, በወረዳው ውስጥ ያለውን ግፊት በመለካት የስርዓቱን አፈፃፀም ማጥናት ይችላሉ.

መሳሪያዎች እና ቁሶች

በመኪና ውስጥ ያለውን የአየር ኮንዲሽነር በራስዎ ለመፈተሽ አንዱ መንገድ ቀለም ወደ ቱቦዎች ውስጥ በማፍሰስ በ UV መብራት ላይ ማብራት ነው። ይህ አሮጌ እና አስተማማኝ ዘዴ ነው. ፍሳሾች ከ 5 ደቂቃዎች በኋላ መታየት አለባቸው. ከመሳሪያው ቀጣይነት ያለው አሠራር በኋላ.

ጥንቃቄዎችን ማድረግ አስፈላጊ ነው - የደህንነት መነጽሮችን ይልበሱ. የሚታዩ ቦታዎች አረንጓዴ ያበራሉ እና በግልጽ ይታያሉ. ነገር ግን, ዘዴው ጉድለት አለው - ንጥረ ነገሩ ማይክሮክራክቶችን አያገኝም, ይህም እየጨመረ እና ችግር ይሆናል.

የአየር ኮንዲሽነሪ ፍሳሹን በአውቶማቲክ ቀለም ማረጋገጥ የማይቻል ከሆነ ጠቋሚ መግዛት የተሻለ ነው. በመሳሪያው ውስጥ ስሱ ሴንሰር ተሠርቷል፣ ይህም እስከ 2 ግራም የፍሬን መጥፋት እንዲይዙ ያስችልዎታል። በዓመት. መሣሪያው ሊከሰት ወደሚችል ብልሽት ወደ ዞን መምጣት አለበት እና ከዚያ በማሳያው ላይ ምልክት ይጠብቁ። ዘመናዊ ሞዴሎች ችግሩን ማረጋገጥ ብቻ ሳይሆን የፍሳሹን አይነትም ይወስናሉ.

ይህ በመኪና አየር ማቀዝቀዣ ውስጥ ያለውን ፍሳሽ ለማጣራት ይህ ዘዴ በጣም አድካሚ ነው - ለቀዶ ጥገናው የ freon ስርዓቱን ማጽዳት አስፈላጊ ነው, ከዚያም ቱቦዎችን በናይትሮጅን ወይም ከፍተኛ ግፊት በሚፈጥር ጋዝ ይሞላል. አሽከርካሪው ለውጥ መኖሩን ለማየት 15 ደቂቃ ያህል መጠበቅ አለበት። ከወደቀ, ከዚያም የአውታረ መረብ መፍሰስ አለ. በመቀጠል ትክክለኛውን የችግር ቦታ ለመወሰን ጠቋሚውን ማመልከት ያስፈልግዎታል.

በገዛ እጆችዎ በመኪናው ውስጥ ያለውን አየር ማቀዝቀዣ በመፈተሽ ላይ

የመኪና አየር ማቀዝቀዣ

የመመርመሪያ መሳሪያዎች ስብስብ ከቧንቧዎች እና የአየር ማቀዝቀዣ መሙያ ስርዓት ጋር የተገናኙ ቫልቮች ያካትታል. ሁሉንም ነገር በትክክለኛው ቅደም ተከተል ከጫኑ በኋላ ቫክዩም መፍጠር ይቻላል - ከዚያ ግፊቱን ማረጋገጥ ይችላሉ።

ምን ማድረግ የለበትም

የአሠራሩን ትክክለኛነት ላለመጣስ እንደ መመሪያው በጥብቅ መስራት ያስፈልግዎታል.

የተከለከለ

  • freon "በአይን" ነዳጅ ይሙሉ. በሲስተሙ ውስጥ የተወሰነ መጠን ያለው ንጥረ ነገር መኖር አለበት - ይህ መረጃ ለመኪናው መመሪያ ወይም በኮፈኑ ስር ባለው ተለጣፊ ላይ ይገለጻል።
  • በመኪናው ውስጥ የአየር ማቀዝቀዣውን ለአየር መፍሰስ ይፈትሹ.
  • ራዲያተሩን በሚቀይሩበት ጊዜ የድሮውን ጋዞችን ይተኩ - ክፍሎቹ ቀድሞውኑ ቅርጻቸውን ያጡ እና እንደገና ጥቅም ላይ እንዲውሉ የማይመቹ ናቸው. የተበላሹ ንጥረ ነገሮችን በሚጭኑበት ጊዜ ጥብቅነትን ለማግኘት የማይቻል ነው - freon ይተዋል.
  • ስርዓቱን በአምራቹ ያልተገለፀውን በማቀዝቀዣ እና በዘይት ይሙሉት. የምርቱ ስብጥር የተለየ ነው እና ለአንድ አመት ለተመረተ ተሽከርካሪ ተስማሚ ላይሆን ይችላል.
  • ፈሳሾችን ሳያካትት ወደ ስርዓቱ ውስጥ ያፈስሱ - አለበለዚያ አላስፈላጊ እርጥበት ይከማቻል እና መሳሪያው አይሳካም.

እንደ ደንቦቹ እና የደህንነት እርምጃዎች, በመኪና ውስጥ የአየር ማቀዝቀዣውን በራሱ የመፈተሽ ስራ ከሁለት ሰአት በላይ አይፈጅም.

በተጨማሪ አንብበው: በመኪና ምድጃ ላይ ተጨማሪ ፓምፕ እንዴት እንደሚቀመጥ, ለምን ያስፈልጋል

ቪዲዮ: ችግሩን እራስዎ እንዴት እንደሚያስተካክሉ

የተፈለገውን ውጤት ለማግኘት በጣም ጥሩው መንገድ በምሳሌ እንዴት እንደሚሰራ ማየት ነው. ከዚህ በፊት በቤት ውስጥ ከመኪና አየር ማቀዝቀዣ ውስጥ የፍሬን ፍሰትን የመፈተሽ ልምድ ከሌለ ምርመራውን ከመጀመርዎ በፊት እራስዎን ከቪዲዮ መመሪያው ጋር በደንብ እንዲያውቁት ይመከራል ።

ይህ ስህተቶችን ለማስወገድ እና ሂደቱን በትክክል ለማከናወን ይረዳል.

ከአየር ኮንዲሽነር የፍሪዮን መፍሰስን እንዴት ማወቅ እንደሚቻል | ቀላሉ መንገድ

አስተያየት ያክሉ