ማለፊያ TO-1 በላዳ ላርጋስ ላይ
ከስድስት ወራት ሥራ በኋላ እና ከ15 ኪሎ ሜትር በላይ በሆነው የኔ ላርጉስ ሩጫ፣ ከተፈቀደለት አከፋፋይ ለታቀደለት የጥገና ሥራ ተመዝግቤያለሁ። እና በ TO-000 ላይ ስለጠበቁኝ ችግሮች ከሁሉም ባለቤቶች ጋር ማካፈል እፈልጋለሁ.
ለላዳ ላርጋስ TO-1 በታቀደለት ጥገና ላይ ድምቀቶች እና ስራ
- መስተካከል ያለባቸው የመጀመሪያዎቹ ችግሮች በግራ የፊት መብራት ላይ የተቃጠሉ አምፖሎች ነበሩ, እና ይህ የሆነው የመኪናዬን አንድ እንግዳ ባህሪ ማየት ከጀመርኩ በኋላ ነው: የግራ የፊት መብራት የአየር ሙቀት ዝቅተኛ በሆነበት ጊዜ ጠዋት ላይ ትንሽ ላብ ጀመረ. እና ወደ እኩለ ቀን ሲቃረብ ሁሉም ነገር አለፈ ፣ የደረቀ ይመስላል። በቀድሞው መኪኖች ላይ እንደዚህ ያለ መጥፎ ዕድል ተከስቷል እና የሲሊኮን ማሸጊያው ይድናል, ነገር ግን እኔ ራሴ ወደ ላርጋስ መውጣት አልፈልግም, ስለዚህ ስራውን ለጌቶች አደራ ሰጠሁ.
- ዘይቱን ወደ ከፊል-ሠራሽዎ ይለውጡ. ቶታልን በቀደሙት መኪኖቼ ስለነዳሁ እና ሞተሮቹ ከ250 ኪሎ ሜትር በላይ ስለተራመዱ ዋና ጥገና ሳይደረግላቸው ለመግዛት ወሰንኩ። ከተተካው በኋላ የሚሰማቸው ስሜቶች - ምንም የሚታይ አይመስልም, ስራ ፈትቶ ብቻ ከሆነ ሞተሩ ትንሽ ለስላሳ መስራት የጀመረ ይመስላል, ወይም እራስ-ሃይፕኖሲስ - በእርግጠኝነት መናገር አልችልም!
- በአገልግሎት መጽሐፍ ውስጥ በተገለጸው ደንቦች መሰረት ሁሉንም ስራዎች መፈጸም. እዚህ የእጅ ጥበብ ባለሙያዎችን ሥራ ላለማደናቀፍ ወሰንኩኝ እና ሙሉ በሙሉ በክብር እና በህሊናቸው ላይ ተመርኩሬያለሁ. በአገልግሎት መጽሀፉ ውስጥ በተካተቱት ግቤቶች በመመዘን ሁሉንም ነገር ያደረጉ ይመስላል።
የተከናወነው ሥራ ውጤቶች እና በአከፋፋዩ ውስጥ ያለው የአፈፃፀም ጥራት
አሁን ስለ ሥራው ጥራት እና በ TO-1 of my Largus ምንባብ ላይ ማሳለፍ ስላለብኝ ጊዜ ጥቂት ቃላት ማለት እፈልጋለሁ። የአስተዳዳሪው ስራ የተሻለ ሊሆን ይችላል, ለመስራት እና ለማዘዝ በጣም ቀርፋፋ ነበር. ነገር ግን ጌቶች በጣም ጥሩ ሥራ ሠርተዋል. እናም እነሱ እንደሚሉት በፍጥነት ሠርተዋል - ደከመኝ ሰለቸኝ ሳይሉ እና ሁሉንም ነገር በቅን ልቦና አደረጉ, ምንም የሚያማርር ነገር አልነበረም.
ለሁሉም ስራዎች እና ቁሳቁሶች ለኦፊሴላዊው ላዳ ሻጭ ከ 5 ሩብልስ ትንሽ ሰጥቼዋለሁ ፣ ይህም እንደ ላዳ ላርጋስ ላለው መኪና በጣም የተለመደ ዋጋ ነው ብዬ አስባለሁ። እንደ ፕሪዮራ ወይም ካሊና ባሉ ቀደምት መኪኖች ላይ እስከ 000 ሩብልስ መክፈል ነበረብዎት። ግን ተጨማሪ ብልሽቶች ነበሩ. በአጠቃላይ TO-7 በተሳካ ሁኔታ ተጠናቅቋል, በሚቀጥለው የታቀደ የጥገና ጉብኝት ምንም ችግሮች እንደማይኖሩ ተስፋ አደርጋለሁ, ከሁሉም በላይ የግንባታ ጥራት ርካሽ ከሆኑ የአገር ውስጥ ሞዴሎች የበለጠ ደረጃ ላይ መሆን አለበት.
