ፒኤስኤ፣ የፔጁ ወላጅ ኩባንያ ኦፔል-ቫውሃልን ለመግዛት በንግግሮች ላይ

የጂ ኤም ሆልደን አዳዲስ ሞዴሎችን ከአውሮፓውያን ቅርንጫፎች ለመግዛት ማቀዱ ከትናንት ዜና በኋላ የፔጁት ​​እና የሲትሮን እናት ኩባንያ ፒኤስኤ ግሩፕ የኦፔልና የቫውሆል ቅርንጫፎችን ለመግዛት እየተነጋገረ ሊሆን ይችላል።

ጄኔራል ሞተርስ - የአውቶሞቲቭ ብራንዶች Holden ፣ Opel እና Vauxhall ባለቤት - እና የፈረንሳዩ ቡድን PSA ትናንት ምሽት መግለጫ አውጥተዋል ፣ “የኦፔልን እምቅ ግዥን ጨምሮ ትርፋማነትን እና የአሰራር ቅልጥፍናን ለማሻሻል ብዙ ስልታዊ ተነሳሽነቶችን በማሰስ ላይ መሆናቸውን አስታውቀዋል ።

ምንም እንኳን PSA "ስምምነት ላይ ለመድረስ ምንም አይነት ዋስትና የለም" ቢልም PSA እና GM የህብረት ስምምነቱ በ2012 ከተፈረመበት ጊዜ ጀምሮ በፕሮጀክቶች ላይ ትብብር ማድረጋቸው ይታወቃል።

PSA Opel-Vauxhallን ከተቆጣጠረ የPSA ግሩፕን እንደ ዘጠነኛ ግዙፍ አውቶሞቢሎች ይዞ ይቆያል፣ነገር ግን በዓመት 4.3 ሚሊዮን ተሸከርካሪዎችን በማምረት ወደ Honda ስምንተኛው ይጠጋል። በ2016 መረጃ ላይ የተመሰረተ የPSA-Opel-Vauxhall አጠቃላይ አመታዊ ሽያጮች ወደ 4.15 ሚሊዮን ተሸከርካሪዎች ይሆናሉ።

አዲሱ አስትራ መጀመሩ ሽያጩን ቢያሻሽል እና ኪሳራውን ወደ US$257 ሚሊዮን (AU$335 ሚሊዮን) ቢቀንስም ጂ ኤም ከአውሮፓ ኦፔል-ቫውሃል ኦፕሬሽኖቹ የአስራ ስድስተኛው ቀጥተኛ አመታዊ ኪሳራ እንዳጋጠመው ማስታወቂያው ሊመጣ ይችላል።

እርምጃው የሆልዲን የአጭር ጊዜ አቅርቦት ስምምነቶችን ሊያስተጓጉል የሚችል አይደለም።

GM ገለልተኛ የፋይናንሺያል አፈጻጸም ይኖረው ነበር ነገር ግን በዩናይትድ ኪንግደም የብሬክዚት ድምጽ የፋይናንስ ተፅእኖ ተጎድቷል ብሏል።

የ Opel-Vauxhall PSA ወረራ በዚህ አመት በአውስትራሊያ ውስጥ ምርትን እያሽቆለቆለ በመምጣቱ ለአውስትራሊያ ኔትወርክ ተጨማሪ ሞዴሎችን ለማቅረብ በአውሮፓ ፋብሪካዎች ላይ ጥገኛ በሆነው Holden ላይ ተጽእኖ ይኖረዋል።

በሚቀጥለው ወር በጄኔቫ ሞተር ሾው በአውሮፓ የሚከፈተው Opel Insignia ላይ የተመሰረተው ቀጣዩ ትውልድ Astra እና Commodore GM ፋብሪካዎቹን ለPSA ካስረከበ በPSA ቁጥጥር ስር ሊወድቅ ይችላል።

ነገር ግን ርምጃው PSA እና GM የምርት መጠንን እና የእፅዋትን ገቢ ማስጠበቅ ስለሚፈልጉ የሆልደንን የአጭር ጊዜ አቅርቦት ስምምነቶችን ሊያስተጓጉል አይችልም።

የሆልደን ኮሙኒኬሽን ዳይሬክተር ሼን ፖፒት እንዳሉት GM በአውስትራሊያ ውስጥ ላለው የሆልዲን ብራንድ ቁርጠኝነት እንዳለ እና Holden በሆልዲን ተሽከርካሪ ፖርትፎሊዮ ላይ ምንም አይነት ለውጥ እንደማይጠብቅ ተናግረዋል ።

"በአሁኑ ጊዜ አስትራን በማስፋት እና በ2018 ድንቅ የሆነውን ቀጣዩን ትውልድ Commodore ለማስጀመር እየተዘጋጀን ነው" ብሏል። 

የማንኛውም አዲስ የባለቤትነት መዋቅር ዝርዝሮች በጥቅል እየተያዙ ቢሆንም፣ ጂ ኤም በአዲሱ አውሮፓዊ ፈጠራ ውስጥ ትልቅ ድርሻ ሊይዝ ይችላል።

ከ 2012 ጀምሮ PSA እና GM ወጪዎችን ለመቀነስ በአዳዲስ የመኪና ፕሮጀክቶች ላይ አብረው ሲሰሩ ቆይተዋል፣ ምንም እንኳን GM የ7.0 በመቶውን የPSA ድርሻ በ2013 ለፈረንሳይ መንግስት ቢሸጥም።

ሁለት አዳዲስ የኦፔል/ቫውሃል SUVs በPSA መድረኮች ላይ የተመሰረቱ ናቸው፣ በጥር ወር የወጣውን አነስተኛ 2008 Peugeot-based Crossland X እና በ3008 ላይ የተመሰረተው Grandland X በቅርቡ ይገለጣል።

Opel-Vauxhall እና PSA በቅርብ ዓመታት ውስጥ ከባድ የገንዘብ ኪሳራ ደርሶባቸዋል። PSA በ 13 የኩባንያውን 2013% በገዛው የፈረንሳይ መንግስት እና የPSA የቻይና ሽርክና አጋር ዶንግፌንግ ሞተር ታድጓል።

ዶንግፌንግ እንዲቆጣጠር ግፊት እያደረገ ሊሆን ይችላል፣ ምክንያቱም የፈረንሳይ መንግስት ወይም 14% የPSA ባለቤት የሆነው የፔጁ ቤተሰብ ለኦፔል-ቫውሃል ማስፋፊያ የገንዘብ ድጋፍ ማድረጉ የማይታሰብ ነው።

ዶንግፌንግ ባለፈው ዓመት በቻይና 618,000 Citroen፣ Peugeot እና DS ተሽከርካሪዎችን አምርቶ በመሸጥ የPSA በ1.93 2016 ሚሊዮን ሽያጭ በማስመዝገብ ከአውሮፓ በመቀጠል ሁለተኛው ትልቁ ገበያ አድርጎታል።

የ PSA እምቅ የ Opel-Vauxhall ግዥ በሆልዲን አካባቢያዊ አሰላለፍ ላይ ተጽእኖ ይኖረዋል ብለው ያስባሉ? ከዚህ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ምን እንደሚያስቡ ይንገሩን.