የመድፍ ስብ. የበጀት ፀረ-ሙስና ውጤታማነትን ማረጋገጥ

ቅንብር

መጀመሪያ ላይ የመድፍ ስብ ለቀላል እና ከባድ የጦር መሳሪያዎች በተለይም ለመድፍ በርሜሎች እንደ ጥበቃ ቅባት ያገለግል ነበር። የቅባት ቡድንን በመጥቀስ በ GOST 19537-84 ቴክኒካዊ መስፈርቶች መሰረት የተሰራ.

የመድፍ ስብ ስብጥር የሚከተሉትን ያጠቃልላል ።

1. ዘይት DS-11,% - 25...35.
2. ፔትሮላተም,% - 60...70.
3. ሴሬዚን፣ % - 3...5
4. Graft MNI-7,% - 0,9...1,1.

በእይታ, ቡናማ ወይም ጥቁር ቢጫ ቀለም ያለው ስብ ስብ ነው. በውሃ እና በውሃ ውስጥ የሚሟሟ አካላት ሙሉ በሙሉ በማይኖሩበት ጊዜ ከ 0,015% ያልበለጠ የሜካኒካል ቆሻሻዎች መያዝ አለበት። የምርቱ የአሲድ ቁጥር በ 0,5 ... 1,0 ክልል ውስጥ ነው, እና viscosity በ 60 የሙቀት መጠን.^ºሲ 40 ሚሜ ነው²/ ሰ.

DS-11 ዘይት (አለበለዚያ - M10B) ለትልቅ ቶን የጭነት መኪናዎች የካርበሪተር እና የናፍታ ሞተሮች እንደ የበጋ ቅባት ያገለግላል። ከፍተኛ አንቲኦክሲደንትድ አቅም አለው፣ እና የመገናኛ ቦታዎችን ከከፍተኛ ሞለኪውላዊ ውህዶች በደንብ ያጸዳል። የፔትሮላተም (PSS ብራንድ) ጥቅም ላይ የሚውለው የመድፎ ስብን የመጠበቅ ባህሪያትን ይሰጣል, ምክንያቱም በማጣበቅ ባህሪያቱ ምክንያት, በመሬቱ ላይ ጥሩ ማጣበቂያ አለው. ሴሬሲን (ክሪስታልላይን ሰም) የብዙ ቅባቶች አካል ነው, የእነሱ viscosity በሚጨምር የሙቀት መጠን ይቆጣጠራል. ተጨማሪ MNI-7 የመከላከያ ባህሪያቱን ያሻሽላል እና በድንጋጤ ጭነቶች ውስጥ ቀድሞውኑ የተተገበረውን የመከላከያ ንብርብር መሰንጠቅን ይቀንሳል።

የነጠላ ክፍሎች ይዘት በጣም ሰፊ ድንበሮች ብዙውን ጊዜ የመድፍ ስብ ለ ዝቅተኛ-ጥራት የውሸት በገበያ ላይ መልክ ይመራል. እንዲህ ዓይነቱ "ፑሽሳሎ" በዝቅተኛ የፕላስቲክ, መሰባበር እና መሰባበር ተለይቶ ይታወቃል, እና ቀለሙ በጣም ቀላል ነው. ከአየር ጋር ለረጅም ጊዜ ንክኪ ሲፈጠር ያጠነክራል. ስለዚህ, ምንም እንኳን ማራኪ ዋጋ ቢኖረውም, የመድፍ ቅባት በተለይ ለጥበቃ ዓላማ ከሚሸጡ ታማኝ አምራቾች መግዛት አለበት.

እንዴት ማመልከት እንደሚቻል?

በመኪና ጥገና እና እንክብካቤ ቴክኖሎጂዎች ውስጥ, ይህ ዓይነቱ ቅባት ውሃን ለማፈናቀል, ለመከላከል እና ዝገትን ወደ ውስጣዊ እና ውጫዊ ክፍተቶች ውስጥ ዘልቆ ለመግባት ውጤታማ በሆነ መንገድ ጥቅም ላይ ይውላል.

የመድፍ ስብ ጋር የመኪና ክፍሎችን ማቀነባበር የራሱ ባህሪዎች አሉት

• መጀመሪያ ላይ, የቅንብር ከፍተኛ viscosity መካከለኛ ጠንካራነት ጋር ሰፊ ብሩሽ ጋር ማመልከቻ አስቀድሞ ይወስናል. ቅባት ወደ ግሩቭስ እና ክፍተቶች በሲሪንጅ ላይ ይተገበራል.
• ፕላስቲክን ለመጨመር እና እብጠቶችን ለማስወገድ የውስጥ ንጣፎችን ከማቀነባበር በፊት, ዋናው ምርት መሞቅ አለበት. ፈጣን ማሞቂያ ተቀባይነት የለውም, ስለዚህ ጅምላ በኤሌክትሪክ ምድጃ ላይ ወይም በተዘዋዋሪ ማሞቂያ ማሞቂያዎችን በመጠቀም, ለምሳሌ ኢንፍራሬድ.
• ቀድሞውኑ የተፈጠሩት የዝገት ቦታዎች በሜካኒካዊ ጽዳት መወገድ አለባቸው ፣ በተለይም በአሸዋ ወረቀት ደረጃዎች P36 ወይም P40 በመጠቀም።

• አንዳንድ ጊዜ ሥራን ለማመቻቸት የሚሞቅ የመድፎ ስብ ነጭ መንፈስን በመጠቀም ይረጫል። ልምድ ያካበቱ አሽከርካሪዎች ይህንን እንዲያደርጉ አይመክሩም ነጭ መንፈስ በኬሚካላዊ ጠበኛ ነው, እና ለተፋጠነ የጎማ ክፍሎች መሸርሸር አስተዋፅኦ ያደርጋል, እና የእንፋሎት ንጥረ ነገር ለሰው አካል መርዛማ ነው. ሞቪል ወይም ተዛማጅ መድሃኒት Tectyl ML መጠቀም የተሻለ ነው. በኤሮሶል ማሸጊያ ውስጥ ይገኛሉ, ለአጠቃቀም ምቹ ናቸው. ሞቪል (50 ... 100 ሚሜ) በሙቀት መድፍ ስብ ውስጥ ወደ መያዣ ውስጥ ይጨመራል³ በ 1 ኪሎ ግራም የመነሻ ስብስብ), ከዚያ በኋላ አጻጻፉ በከፍተኛ ሁኔታ የተደባለቀ ነው.

የማድረቅ ሂደቱን ለማፋጠን እና ተመሳሳይነትን ለማሻሻል ቤንዚን መጠቀም ጥሩ አይደለም-የማቀነባበሪያ ደህንነት ይቀንሳል, እና ቤንዚን ከመሬት ላይ በፍጥነት በመተንፈሱ ምክንያት የተቀላቀለው ተመሳሳይነት ይቀንሳል.

የመድፍ ስብ. የመድፍ ስብ ጋር የሰውነት ሕክምና

ምን ማሟሟት?

ከሞቪል እና ቴክቲል በተጨማሪ ሌሎች ንጥረ ነገሮች ደግሞ የመግፋትን መጀመሪያ ከፍተኛ viscosity, በተለይም የማዕድን መናፍስትን - ኤታኖል ወይም አይሶፕሮፒል ለመቀነስ ያገለግላሉ. ሜታኖል የበለጠ ንቁ የሆነ ሟሟ ነው, ነገር ግን የእሱ ትነት በጣም መርዛማ እና አደገኛ መሆኑን ያስታውሱ.

የሁሉም ቀጫጭን ዓይነቶች ጉዳቱ የመድፍ ስብን የመጠበቅን ውጤታማነት ወደ አንድ ወይም ሌላ ደረጃ በመቀየር ነው ፣ ስለሆነም በተወሰነ መጠን መጠቀም ጥሩ ነው። እና ይህ ምንም እንኳን ስቡ ​​ራሱ ሙሉ በሙሉ መርዛማ ያልሆነ እና አነስተኛ የእሳት አደጋ ቢኖረውም (ፍላሽ ነጥብ - ቢያንስ 230)^ºሐ)

የፑሽሳል ሂደት ግምገማዎች

በአገሪቱ ክልሎች ውስጥ የመድፍ ቅባት ዋጋ ከ 100 ... 180 ሩብልስ ነው. በ 1 ኪ.ግ, ይህም በስፋት ጥቅም ላይ እንዲውል አስቀድሞ ይወስናል. የመኪና ባለቤቶች የሚከተሉትን የምርት ጥቅሞች ያመለክታሉ:

• የተቀነባበረው ወለል ከፍተኛ የመለጠጥ ችሎታ.
• የውሃ እና የውሃ መፍትሄዎችን መቋቋም.
• በሰፊ የሙቀት ክልል ውስጥ ውጤታማ።

ብዙ ግምገማዎች የካናዳ-የተሰራ ዝገት አቁም anticorrosive ወኪል በጅምላ ታክሏል ከሆነ መድፍ ስብ በመጠቀም ሽፋን ያለውን ዘላቂነት በከፍተኛ ደረጃ ይጨምራል መሆኑን ልብ ይበሉ: ክፍሎች antioxidant የመቋቋም ይጨምራል. በከፍተኛ የሙቀት መጠን የሙቀት መቋቋምን ለመጨመር አንዳንድ የመኪና ባለቤቶች 33K-3u መከላከያ ቅባት ወደ ግፊት መጨመር ይመክራሉ.

የመኪናው ፀረ-ዝገት ሕክምና ከመድፍ ስብ ጋር ከRUST STOP ጋር ተቀላቅሏል።