ለሞተር ብስክሌቶች የመነሻ መሣሪያ ፣ ክፍል 1
ይህ መካኒክ መመሪያ በሉዊ-Moto.fr ላይ ለእርስዎ ቀርቧል።
የመነሻ እርዳታ ፣ ክፍል 1-ከመጀመር ጋር ላሉት ችግሮች “የመጀመሪያ እርዳታ”
የማስነሻ ችግሮች ሁል ጊዜ በጣም ተገቢ ባልሆነ ሰዓት ላይ ይከሰታሉ። በእርግጥ ብልሽቶች (ትናንሽ ብልሽቶች ወይም ትልቅ ብልሽቶች) ዕቅዶቻችንን ከግምት ውስጥ አያስገቡም! እሱ ትንሽ ችግር ከሆነ ፣ መጀመሪያ የሚመረመሩባቸው የእቃዎች ዝርዝር ወደ ሞተር ማስጀመሪያዎ እንዲደርሱ ያስችልዎታል።
አንዳንድ ጊዜ የመነሻ ችግሮች በጣም ቀላል ምክንያቶች አሏቸው። ከዚያ ጥያቄው እነሱን እንዴት ማግኘት እንደሚቻል ብቻ ነው ...
ማስታወሻ ፦ ለቀላል አጀማመር ምክሮቻችንን ለመተግበር ብቸኛው ቅድመ ሁኔታ-ባትሪው ሙሉ በሙሉ መነሳት የለበትም ፣ ምክንያቱም ብቸኛው መፍትሄ እሱን መሙላት ነው… እና ይህ ጊዜ ይወስዳል።
መጀመር፣ ክፍል 1 - እንጀምር
01 - የወረዳው ተላላፊ በ "ስራ" ቦታ ላይ ነው?
በትክክለኛው የማሽከርከሪያ አምድ መቀየሪያ ላይ የወረዳ ተላላፊ አለ ፣ በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች “ሩጫ” እና “ጠፍቷል” የሚል ስያሜ ተሰጥቶታል። ሆኖም ፣ አብዛኛዎቹ ፈረሰኞች ይህንን “የአስቸኳይ ጊዜ ማብሪያ ማብሪያ” አይጠቀሙም እና ስለእሱ ይረሳሉ።
ሆኖም ፣ አንዳንድ ትናንሽ ቀልዶች ይህንን ቁልፍ ያውቁታል እና ወደ OFF ቦታ በመገልበጥ ይደሰታሉ። አነስተኛ መሰናክል -አስጀማሪው መስራቱን ይቀጥላል ፣ ግን የማብራት ፍሰት ተቋርጧል። አንዳንድ ሞተርሳይክሎች በዚህ ምክንያት ጋራዥ ውስጥ አረፉ ...
02 - የሻማ ማያያዣዎች ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ተጣብቀዋል?
እነዚህ ትንንሽ ቀልዶች እንዲሁ የሻማውን እጀታ ማስወገድ ችለዋል። ስለዚህ ሁሉም የሞተርዎ ብልጭታ መሰኪያ ማያያዣዎች በቦታው መኖራቸውን ያረጋግጡ። ገመዶቹ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ከመያዣዎቹ ጋር ተያይዘው ተርሚናሎቹ ከሻማዎቹ ጋር ተጣብቀዋል?
03 - የጎን መቆሚያ መቀየሪያ ተዘግቷል?
የጎን መቆሚያ የደህንነት መቀየሪያ የጎን መቆሚያውን በተዘረጋው መጀመር መከላከል አለበት። ከጎን መቆሚያው አካል ጋር የተዋሃደ ሲሆን ስለዚህ ከመንገድ ላይ እርጥበት እና ቆሻሻን ለመውሰድ ከፊት ለፊት ይገኛል. ነገር ግን ብልሽቱ ከወረዳ ሰባሪው የበለጠ ለማወቅ ቀላል ነው። በእርግጥ የመነሻ አዝራሩን ሲጫኑ ምንም ነገር አይከሰትም. የሚወሰደው የመጀመሪያው መለኪያ የእይታ ምርመራ ነው.
የጎን መከለያው በትክክል የታጠፈ ቢመስልም ችግሩን ለማስተካከል ቆሻሻው ከትክክለኛው ቦታው አንድ ሚሊሜትር ብቻ እንዲያንቀሳቅሰው ማድረጉ በቂ ነው። ለማፅዳት ፣ በእጅዎ ያለዎትን ሁሉ ይጠቀሙ - ጨርቅ ፣ ጨርቃ ጨርቅ ፣ ወይም ዘልቆ የሚገባ ዘይት ወይም የመገናኛ ርጭት።
በክላች መቀየሪያ በተገጠሙ ሞተር ሳይክሎች ላይ ፣ የመብራት ፍሰት እንዲፈስ ክላቹ መሳተፍ አለበት። ይህ መቀየሪያም ጉድለት ያለበት ሊሆን ይችላል። ይህንን በፍጥነት ለማረጋገጥ ሁለት የኬብል መያዣዎችን ከእሱ ጋር በማያያዝ ማብሪያውን ማለፍ ይችላሉ።
04 - እየሰሩ ነው?
የስራ ፈት መብራቱ ቢበራም ስራ ፈትነቱ ገና በአግባቡ ያልተጠመደባቸው ጊዜያት አሉ። አንዳንድ ሞተርሳይክሎች የተቋረጠ ማስነሻ ወይም የማብራት ዑደት አላቸው። በሌሎች ሞዴሎች ላይ የጀማሪው ሞተር ማርሽው ከተሰማራ ሞተር ብስክሌቱን ወደፊት ይገፋል። ስለዚህ ፣ እንደ የደህንነት እርምጃ ፣ ሥራ ፈት በትክክል ከነቃ በአጭሩ ያረጋግጡ።
05 - የኃይል ፍላጎት ያላቸው አካላት ጠፍተዋል?
የባትሪ ኃይልን በተመለከተ አንዳንድ የማቀጣጠያ ስርዓቶች በጣም ራስ ወዳድ ናቸው። ትንሽ ቢደክም ፣ ወይም ሌሎች ሸማቾችን በአንድ ጊዜ መመገብ (የፊት መብራቶች ፣ የጦፈ መያዣዎች ፣ ወዘተ) ከሆነ ፣ የተፈጠረው ብልጭታ ለቅዝቃዛ ሞተር በጣም ደካማ ሊሆን ይችላል። ስለዚህ ሞተር ብስክሌቱን ለመጀመር ሌሎች ሸማቾችን ሁሉ ያቁሙ።
06 - ከማቀጣጠል ማብሪያ / ማጥፊያ ጋር ግንኙነት ላይ ችግሮች አሉ?
የፊት መብራቱን በአጭሩ ያብሩ እና የማብሪያ ቁልፉ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ መብራቶቹ ቢጠፉ ወይም ከተቋረጡ ያረጋግጡ። ከዚያ በእውቂያው ውስጥ ትንሽ ቆርቆሮውን ይረጩ። ችግሩ ብዙ ጊዜ ይፈታል። ካልሆነ ፣ አዲስ የማብሪያ መቀየሪያ ሊያስፈልግዎት ይችላል።
07 - በማጠራቀሚያው ውስጥ በቂ ነዳጅ አለ?
“በማጠራቀሚያው ውስጥ መፍጨት እሰማለሁ ፣ ስለዚህ በቂ ነዳጅ አለ። ይህ መግለጫ እውነት ሊሆን ይችላል ፣ ግን አያስፈልግም። አብዛኛዎቹ ታንኮች የፍሬም ቧንቧዎችን ፣ የአየር ማጣሪያ ቤቶችን ወይም ሌሎች አካላትን ቦታ ለማግኘት በመካከላቸው መ tunለኪያ ቅርጽ ያለው ማረፊያ አላቸው። በአንደኛው በኩል የነዳጅ ዶሮ አለ እና በዚህ መተላለፊያ መተላለፊያ በኩል reflux ሊከሰት ይችላል። ጋዙ በውኃ ማጠራቀሚያው በሌላኛው በኩል በጥሩ ሁኔታ ይታጠባል ፣ ግን በዋሻው ውስጥ አያልፍም።
አንዳንድ ጊዜ ብስክሌቱን ከጎኑ አጥብቀው ዘንበል ማድረግ ብቻ ነው (ከነዳጅ ዶሮ ጎን - ለመኪናው ክብደት ትኩረት ይስጡ!) ወደ ፓምፑ ከመመለስዎ በፊት የቀረውን ነዳጅ መጠቀም ይችሉ ዘንድ።
በመጨረሻው የነዳጅ ጠብታዎች ወደ መድረሻዎ የሚደርሱባቸው ጊዜያት አሉ። ሞተሩ ከመቆሙ በፊት የእሳት ማጥፊያውን ማጥፋት ችለዋል ፣ እርስዎ በቀኑ መጨረሻ ላይ ደርሰዋል። ግን በሚቀጥለው ጠዋት እንደገና ሲጀመር ምንም ነገር አይሰራም። አሁንም የሞተር ብስክሌትዎን በድፍረት ሳል እንዲያስሉ ማድረግ ይችላሉ ፣ ከዚያ ሌላ ምንም ነገር የለም። እርስዎ ማድረግ የሚጠበቅብዎት ወደ “ተጠባባቂ” ሁኔታ መቀየር ብቻ ነው።
08 - ጀማሪው ይሠራል?
ያለ ቀዝቃዛ ማስጀመሪያ ያለ ቀዝቃዛ ሞተር አይጀምርም። በተለይም የመንኮራኩር ስሮትል በመቆጣጠሪያ ገመድ በኩል ሲሠራ ገመዱ ተጣብቆ ወይም ተዘርግቶ ስሮትል እንዳይሠራ ማድረግ ይቻላል።
ጥርጣሬ ካለዎት የማሽከርከሪያ ገመዱን ወደ ካርበሬተር ይከታተሉ እና ማነቆው በትክክል እየሰራ መሆኑን ያረጋግጡ። ገመዱ ከተጣበቀ በደንብ ይቀቡት። በችኮላ ከሆንክ ችግሩ ብዙውን ጊዜ በአነስተኛ የዘይት ዘይት ይፈታል። ገመዱ በጣም ረጅም ወይም የተቀደደ ከሆነ መተካት አለበት።
09 - በነዳጅ ማጣሪያ ውስጥ አረፋዎች?
በውጪ ነዳጅ ማጣሪያ ውስጥ አንድ ትልቅ የአየር አረፋ ለካርበሬተር የነዳጅ አቅርቦቱን ሊያስተጓጉል ይችላል። አየርን ለማስወገድ ፣ ማድረግ ያለብዎት በማጣሪያው በካርበሬተር ጎን ላይ ያለውን ቱቦ በትንሹ ማላቀቅ ፣ በነዳጅ ዶሮ ክፍት (በቫኪዩም ዶሮዎች ወደ “PRI” አቀማመጥ ያንቀሳቅሷቸው)። ከዚያ በጣም ብዙ ነዳጅ እንዳይወጣ ለመከላከል ቱቦውን ከማጣሪያው ጋር በፍጥነት ያገናኙ። ከተቻለ ከነዳጅ ጋር የቆዳ ንክኪን ያስወግዱ።
በነዳጅ ቱቦ ውስጥ ያለው ኪንክ እንዲሁ ወደ ሞተሩ የነዳጅ ፍሰት ሊያደናቅፍ ይችላል። ስለዚህ የነዳጅ ቱቦው በበቂ ሰፊ የሽመና መርፌዎች ዙሪያ ቁስለኛ መሆን አለበት። ይህ በማይቻልበት ጊዜ ቱቦውን በመጠምዘዣ ጸደይ ውስጥ ማለፍ በቂ ሊሆን ይችላል።
10 - የቀዘቀዘ ካርበሬተር?
ቤንዚን በካርበሬተር ውስጥ በሚተንበት ጊዜ ከአከባቢው ሙቀትን የሚስብ የእንፋሎት ማቀዝቀዣ ውጤት ይፈጥራል። አንጻራዊው እርጥበት ከፍተኛ እና የሙቀት መጠኑ በትንሹ ከ 0 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በላይ በሚሆንበት ጊዜ ካርቡረተር አንዳንድ ጊዜ በረዶ ይሆናል። በዚህ ሁኔታ ፣ ሁለት አማራጮች አሉ -ሞተሩ ከእንግዲህ አይጀምርም ፣ ወይም በፍጥነት ያቆማል። ሙቀት ይህንን ችግር ለማቃለል ይረዳል ፣ እንዲሁም እንደ መከላከያ እርምጃ ሊያገለግል የሚችል እንደ PROCYCLE የነዳጅ ስርዓት ማጽጃ ያለ አነስተኛ የነዳጅ ተጨማሪ።
11 - ናፍጣ?
የውሃ ማጠራቀሚያ ይዘቱን በአጭሩ ያሽቱ። እንደ ናፍጣ ይሸታል? ይህ ከሆነ ታንከሩን እና ቋሚውን የካርበሬተር ደረጃ ታንክን ባዶ ለማድረግ ጊዜ ስለሚወስድ ቀጠሮዎችዎን ለመድረስ የተለየ የትራንስፖርት ዘዴ ይውሰዱ።
የእኛ የማረጋገጫ ዝርዝር አሁንም ችግሩን ካልፈታ ፣ ዝርዝር የማብራት እና የካርበሬተር ቼኮችን ለማጠናቀቅ በቂ ጊዜ ይፍቀዱ። ለበለጠ መረጃ የእኛን የጅማሬ እገዛ ክፍል 2 ይመልከቱ ...
የእኛ ምክር
የሉዊስ ቴክ ማዕከል
ስለ ሞተርሳይክልዎ ለሁሉም ቴክኒካዊ ጥያቄዎች እባክዎን የእኛን የቴክኒክ ማእከል ያነጋግሩ። እዚያ የባለሙያ እውቂያዎችን ፣ ማውጫዎችን እና ማለቂያ የሌላቸውን አድራሻዎች ያገኛሉ።
ምልክት አድርግ!
የሜካኒካል ምክሮች ለሁሉም ተሽከርካሪዎች ወይም ለሁሉም አካላት የማይተገበሩ አጠቃላይ መመሪያዎችን ይሰጣሉ። በአንዳንድ ሁኔታዎች ፣ የጣቢያው ዝርዝር ሁኔታ በከፍተኛ ሁኔታ ሊለያይ ይችላል። በሜካኒካዊ ምክሮች ውስጥ የተሰጡትን መመሪያዎች ትክክለኛነት በተመለከተ ምንም ዋስትና መስጠት የማንችለው ለዚህ ነው።
ስለተረዳህ አመሰግናለሁ.
