የተራዘመ ሙከራ - Mazda2 G90 መስህብ

በስቱሪያ መጨረሻ ላይ ከሉብሊጃና ስለወጣሁ ጉዞውን በሙዝ ማዝዳ 2 ሙሉ በሙሉ በአጋጣሚ አደረግሁት። መኪናው ፣ ቢያንስ በእኔ አስተያየት ፣ ለመካከለኛ ፍጥነቶች በጣም ተስማሚ ስለሆነ ፣ ጸጥ ያለ ጉዞ ጥሩ መፍትሄ ሆኖ ተገኘ። እውነታው ግን ባለ 1,5 ሊትር የነዳጅ ሞተር ተርባይቦርጅ የለውም ፣ ስለሆነም በጣም ሹል አይደለም ፣ ግን ሙሉ በሙሉ ለስላሳ ከመኪናዬ በኋላ ራስ ምታት እንዳያጋጥመኝ ነው።

በመልቲሚዲያ በይነገጽ ፣ ወዲያውኑ በቤት ውስጥ ተሰማን። ከሞባይል ስልኬ ጋር ያለው ግንኙነት በተቀላጠፈ ሁኔታ ተጓዘ ፣ ስለዚህ የድምፅ ማጉያውን መጠቀም በጣም ምቹ እና ከሁሉም በላይ ደህንነቱ የተጠበቀ መሆኑን ችላ ሳይል የዚህን ዝማኔ ሁሉንም ባህሪዎች በመሞከር ደስተኛ ነበርኩ። እንከን የለሽ ሆኖ የሠራው የአሰሳ ስርዓት እንዲሁ ብዙ ረድቶኛል ፣ ግን በእውነቱ እኔ ምንም ከባድ ፍላጎቶች አልነበሩኝም። ከመንዳት ከአንድ ሰዓት ተኩል በኋላ በጭራሽ ድካም አልሰማኝም ፣ ይህ የሚያስመሰግነው ነው። ከተሽከርካሪው ጀርባ ሁለት ወይም ሶስት ሰዓታት በቀላሉ ሌላ ሰዓት ማሳለፍ እችል ነበር። ማዝዳ 2 እርስዎ የፈለጉትን ያህል ቀልጣፋ ላይሆን ይችላል እና ለቤተሰብ ፍላጎቶች በቂ ላይሆን ይችላል ፣ ግን ደግሞ ረጅም ተሳፋሪዎችን ወደሚፈልጉበት መድረሻ ይመራቸዋል።

በአጭሩ ፣ እኔ በመንገድ ላይ በፀጥታ ለሚኖሩ ፣ የበለጠ ዘና ብለው እና ለጭንቀት ለተጋለጡ ተጠቃሚዎች ባልተለመዱ ተጠቃሚዎች እገልጻለሁ። እማ ፣ ተጨማሪ አለ? በቀሪው ፣ መኪናው በእኔ ላይ ብዙም ስሜት እንዳልፈጠረ አምኛለሁ ፣ ግን ምናልባት ብዙ ኪሎ ሜትሮችን ከተጓዘ ከቆዳዬ ስር ይርገበገብ ነበር። ሄይ አለቃ ፣ አንድ ተጨማሪ ጊዜ ማግኘት እችላለሁን? በዚህ ጊዜ ወደ ባህር ዳርቻ?

Uroš Jakopič ፣ ፎቶ - ሳሻ ካፔታኖቪች

ማዝዳ 2 ጂ 90 መስህብ

መሠረታዊ መረጃዎች

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-stroke - በመስመር ውስጥ - ፔትሮል - መፈናቀል 1.496 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 66 kW (90 hp) በ 6.000 ራም / ደቂቃ - ከፍተኛው 148 Nm በ 4.000 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	የፊት ተሽከርካሪ ሞተር - ባለ 5-ፍጥነት ማኑዋል ማስተላለፊያ - ጎማዎች 185/60 R 16 ኤች (የጉድ ዓመት ንስር UltraGrip).
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 183 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 9,4 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 5,9 / 3,7 / 4,5 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 105 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.050 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1.505 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመት 4.060 ሚሜ - ስፋት 1.695 ሚሜ - ቁመት 1.495 ሚሜ - ዊልስ 2.570 ሚሜ
ሣጥን	ግንድ 280-887 ሊ - 44 ሊ የነዳጅ ማጠራቀሚያ.

የእኛ መለኪያዎች

የመለኪያ ሁኔታዎች; ቲ = 26 ° ሴ / ገጽ = 1.010 ሜባ / ሬል። ቁ. = 77% / የኦዶሜትር ሁኔታ 5.125 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	10,1s
ከከተማው 402 ሜ	17,1 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 132 ኪሜ / ሰ)