የተራዘመ ሙከራ Peugeot 308 Allure 1.2 PureTech 130
የሙከራ ድራይቭ

የተራዘመ ሙከራ Peugeot 308 Allure 1.2 PureTech 130

እንደ እውነቱ ከሆነ ፣ እሱ የወደፊቱ የወደፊት ነጋሪት ነበር። ከቀደሙት ፒዩቶች በጣም ጀርመንኛ ስለነበረ ብቻ ሳይሆን ፣ ለሜትሮ ቅንብር ሙሉ በሙሉ አዲስ ዲዛይን ስላመጣም ነው። ከጥንታዊው ፣ ማለትም ፣ አሽከርካሪው በመሪ መሽከርከሪያው በኩል የሚመለከታቸው ዳሳሾች ፣ ነጂው በመሪ መሽከርከሪያው በኩል የሚመለከታቸው ዳሳሾችን አመጣች። በእርግጥ እነሱ ያኔ እነሱ በአብዛኛው አናሎግ ነበሩ ፣ በመካከላቸው አነስ ያለ የ LCD ማያ ገጽ ብቻ ነበሩ።

የተራዘመ ሙከራ Peugeot 308 Allure 1.2 PureTech 130

ይህ የፔጁ ፅንሰ -ሀሳብ ባለፉት ዓመታት ተሻሽሏል እናም በ 3008 እና በ 5008 መሻገሪያዎች ውስጥ የሚገኘው አዲሱ ትውልድ ሙሉ በሙሉ ዲጂታል መለኪያዎች አሉት ፣ ይህም ፔጁ ከመጀመሪያው ያሰበውን በትክክል አደረገው። ደህና ፣ 308 (የኤሌክትሮኒክ “የደም ቧንቧ” መሣሪያው ዲዛይን ሙሉ በሙሉ ዲጂታል ሜትሮችን ለመደገፍ ዘመናዊ ስላልሆነ) እድሳት ከተደረገ በኋላ እንኳን በዕድሜ ከፊል አናሎግ ስሪት ረክቷል።

የተራዘመ ሙከራ Peugeot 308 Allure 1.2 PureTech 130

ሆኖም ፣ ሁሉም ነገር በጣም ዘመናዊ ነው። የካቢኔው ቅርፅ ከመታደሱ በፊት እንደነበረው ይቆያል ፣ ግን አንዳንድ ዝርዝሮች አሁንም ገንቢዎቹ መኪናውን ትንሽ ለማጣራት እንደሞከሩ ያሳያል። ግን በእውነቱ ፣ ይህ በበለጠ መረጃ ስርዓት ውስጥ የበለጠ ግልፅ ነው። አዲሱ ትውልድ 308 ን ከተወዳዳሪዎቹ ጋር እኩል ያደረጉ በርካታ አዳዲስ ባህሪያትን አግኝቷል። የስማርትፎን ግንኙነት በቀላሉ የሚታወቀው የአሰሳ መሣሪያን በሚተካው በ Apple CarPlay በኩል እንኳን ይሠራል። ይህ በ 308 ቶም ቶም ላይ ይቀመጣል ፣ ይህ ማለት ፍጹም የፍፁም ቁራጭ አይደለም ማለት ነው። በእርግጥ ፣ ፔጁት ሁሉንም ተግባራት ማለት ይቻላል በማዕከላዊ ንክኪ ማያ ገጽ በኩል ለመቆጣጠር ይገፋፋል ፣ እናም ይህ Peugeot ቀድሞውኑ የተቀበለው የአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ የወደፊት መሆኑ ግልፅ ነው።

በመጠኑ ያነሰ ዘመናዊ፣ ግን ለዕለታዊ አጠቃቀም በጣም የሚፈለግ፣ በተራዘመ የሶስት-ኦክታቭ ሙከራ ውስጥ ባለ ስድስት-ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት ነው። እሱ እውነተኛ አውቶማቲክ ነው (በአይሲን የተፈረመ) ፣ ግን ከስምንት-ፍጥነት (ከተመሳሳይ አምራች) የሚበልጠው ትውልድ ነው በምርጥ የሞተር 308. ከ 130 ፈረስ ኃይል PureTech-ብራንድ ተርቦቻርድ የነዳጅ ሞተር ጋር ተጣምሮ ደህና ፣ ከመጀመሪያው ግንዛቤ በኋላ። , ኧረ በወደፊት ልጥፎች ላይ 'የእኛ' 308ን በደንብ ስንፈትሽ ስለ ድራይቭ ትራኑ ምን ተጨማሪ በከተማ ህዝብ ብዛት እና በከፍተኛ ፍጥነት - ከአሽከርካሪው በተጨማሪ ከመኪናው ውስጥ ሌሎች ክፍሎችንም ይመለከታል።

የተራዘመ ሙከራ Peugeot 308 Allure 1.2 PureTech 130

በማጠቃለያው ፣ ምንም እንኳን አንድ ጊዜ የሚያስፈራ (በፍጆታ አንፃር) የነዳጅ ሞተር እና አውቶማቲክ ጥምረት ፣ ይህ 308 በመጀመሪያዎቹ መንገዶች ላይ በሚያስደንቅ ሁኔታ ብቻ ሳይሆን በሚያስደንቅ ሁኔታ ኢኮኖሚያዊ ነበር - እና በእርግጥ ፣ ምቹ። እና ይህ አሁንም እውነት ነው-የፈረንሳይ የጎልፍ ትርጓሜ “የተለየ” ነው ፣ እሱ ልዩ ነገር ነው ፣ ግን አሁንም የቤት ውስጥ።

ያንብቡ በ

Peugeot 308 SW Allure 1.6 BlueHDi 120 EAT6 አቁም & ዩሮ 6 ን ጀምር

Peugeot 308 GTi 1.6 e-THP 270 አቁም-ጀምር

Peugeot 308 Allure 1.2 PureTech 130 EAT6

መሠረታዊ መረጃዎች

የመሠረት ሞዴል ዋጋ; 20.390 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ; 22.504 €

ወጪዎች (በዓመት)

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር 3-ሲሊንደር - 4-ስትሮክ - በመስመር ውስጥ - የተዘበራረቀ ነዳጅ - መፈናቀል 1.199 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛ ኃይል 96 kW (130 hp) በ 5.500 ሩብ - ከፍተኛው 230 Nm በ 1.750 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ; ሞተሩ ከፊት ተሽከርካሪዎች - 6-ፍጥነት አውቶማቲክ ማሰራጫ.
አቅም ፦ 200 ኪ.ሜ በሰዓት ከፍተኛ ፍጥነት - 0 ሰ 100-9,8 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር - የተቀላቀለ አማካይ የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 5,2 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 119 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ ባዶ ተሽከርካሪ 1.150 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1.770 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች; ርዝመቱ 4.253 ሚሜ - ስፋት 1.804 ሚሜ - ቁመቱ 1.457 ሚሜ - ዊልስ 2.620 ሚሜ - ግንድ 470-1.309 53 l - የነዳጅ ማጠራቀሚያ XNUMX l.

አስተያየት ያክሉ