የተራዘመ ሙከራ Piaggio Medley S 150 I-get (2020) // መጀመሪያ በጨረፍታ ከሚጠብቁት በላይ ያቀርባል

በአንጻራዊ ሁኔታ የበለፀገ የዚህ ዓመት ልብ ወለዶች የንባብ መጽሔታችን የሞተር ሳይክል ክፍል አባላትን በጥሩ ሁኔታ ወስዶታል ፣ ስለሆነም እሱ ከፀደይ መጨረሻ ጀምሮ ከእኛ ጋር የነበረ ቢሆንም ተግባራዊ የሆነውን “የረጅም ርቀት ሯጭ” አሁን ብቻ እናስተዋውቃለን። በዚህ ጊዜ ፣ ​​ጣዕም ለማግኘት ፣ የዘንድሮው ዝመና Medley ን ስላመጣው ትንሽ እጽፋለሁ ፣ እና የዚህ የተራዘመ ፈተና ተከታታዮች እንደተለመደው የሁሉንም ሞካሪዎቻችንን ተሞክሮ ይከተላሉ።

Piaggio Medley ከሆነ እ.ኤ.አ. በ 2016 ወደ ገበያው የገባው ፣ እንደ ፒያጊ “ረጅም ጎማዎች” ጥራዞች ከ 125 እስከ 150 ኪዩቢክ ሴንቲሜትር በሆነ ጊዜ. እሱ በፒያጊ ስኩተር ቤተሰብ ውስጥ እንደ መጀመሪያ “የውጭ” የሆነ ነገር ከነበረ ፣ አዲሱ ትውልድ በታላቅ ወንድሙ በቤቨርሊ እንደተነሳሳ ዛሬ ይበልጥ ግልፅ ነው። ይህ በዋነኛነት በጎን ምስል ፣ በትላልቅ ጎማዎች እና በኋለኛው ጫፍ ላይ ግልፅ ነው ፣ ግን አሁንም እንደማስበው ከመልክቶቹ የበለጠ አስፈላጊው ሜድሊ ፕሪሚየም ወንድም ወይም እህቱን በዓይን የማይታዩ ግዛቶችን መከተሉ ነው። ስለዚህ, ወደ ቴክኒክ እና ጥራት ክፍሎች.

ሜድሊ ሁለቱም ቴክኒካዊ እድሳት እና ጥልቅ ዲዛይን ደርሷል። ከአንዳንድ የምርት-ተኮር ዝርዝሮች (ማሰሪያ ፣ ቀጥ ያለ የመቀመጫ ቦታ ፣ የተቀናጀ የማዞሪያ ምልክቶች ...) በተጨማሪ ፣ እኛ አዲስ ማዕከላዊ ዲጂታል መረጃ ማሳያንም አስተውለናል። ቪ የ S ስሪት እንዲሁ ይህንን ከስልክ ግንኙነት ጋር ያጣምራል እና እርስዎ የሚፈልጉት ሁሉም ቁልፍ መረጃዎች እንደ መደበኛ ይገኛሉ።... አስፈላጊ ከሆኑት ማሻሻያዎች መካከል እኔ እስከ ሁለት የተቀናበሩ የራስ ቁር ድረስ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ መያዝ የሚችል ከመቀመጫው በታች ያለውን የማከማቻ ቦታን አካትቻለሁ።

ሙከራው Medley በ 155cc I-Get ሞተር የተጎላበተ ነው ፣ ግን በዚህ ጊዜ የቅርብ ጊዜው ማሻሻያ ነው። ሞተሩ በመሠረቱ ተመሳሳይ ነው ፣ ግን ትንሽ 125 ሲት ነጠላ ሲሊንደር ሞተር ነው። ሴሜ... ኢኮኖሚያዊ ማሽኑ አሁን ፈሳሽ-ቀዝቅዞ ብቻ ሳይሆን ሙሉ በሙሉ አዲስ አካላትን ሙሉ አስተናጋጅንም ያካትታል። አዲስ እና የበለጠ ፈሳሽ የሲሊንደሩ ራስ (ቫልቮች) ፣ አዲስ ካምፓስ ፣ ፒስተን ፣ መርፌዎች ፣ የጭስ ማውጫ ስርዓት እና የአየር ክፍል ናቸው። ከቀዳሚው ጋር ሲነፃፀር ኃይል በ 10 በመቶ ጨምሯል ፣ እናም በዚህ ምክንያት ሜድሊ በ 16,5 “ፈረሶች” ቀጥታ ተወዳዳሪዎች ቡድን ውስጥ በጣም ጠንካራ ነው።

ወደ ብስክሌት ሲመጣ ፣ አዲሱ ሜድሊ ከቀዳሚው ጋር ተመሳሳይ ባህሪያትን ይይዛል። ስለዚህ ክብደቱ ቀላል ፣ የሚቆጣጠር እና ቀልጣፋ ነው ፣ ግን ከአሽከርካሪው ጋር አሁንም ትንሽ ግንኙነት አለ። በፍፁም ግን ሞተሩ በሚያሽከረክርበት ጊዜ እራሱን በሚገባ አረጋግጧል. የእሱ ህያውነት በዚህ ክፍል ውስጥ ለስሜቴ እና ለትዝታዎቼ መዝገብ ነው, ነገር ግን ከከፍተኛው ፍጥነት (120 ኪ.ሜ. በሰአት) በላይ, በቅን ልቦና እና ምላሽ ሰጪነት አስደነቀኝ.... ሞተሩ ከ 250 ሲሲ ይልቅ እንደ 125 ክፍል እንደሚሰማው ብጽፍ አላጋንንም።

• መሠረታዊ መረጃዎች

  ሽያጮች PVG ዱ

  የመሠረት ሞዴል ዋጋ; 3.499 €

  የሙከራ ሞዴል ዋጋ; 3.100 €

• ቴክኒካዊ መረጃ

  ሞተር 155 ሴ.ሜ 3 ፣ ነጠላ ሲሊንደር ፣ ውሃ የቀዘቀዘ

  ኃይል 12 ኪ.ቮ (16,5 ኪ.ሜ) ፕራይም 8.750 ዓ/ም/ደቂቃ

  ቶርኩ 15 ኤንኤም በ 6.500 ሩብልስ

  የኃይል ማስተላለፊያ; የማይረባ ፣ ቫሪዮማት ፣ ቀበቶ

  ፍሬም ፦ የብረት ቱቦ ክፈፍ

  ብሬክስ የፊት ዲስክ 260 ሚሜ ፣ የኋላ ዲስክ 240 ሚሜ ፣ ኤቢኤስ

  እገዳ የፊት ቴሌስኮፒ ሹካ ፣ የኋላ ማወዛወዝ ፣ ድርብ ድንጋጤ አምጪ

  ጎማዎች ከ 100/80 R16 በፊት ፣ ከኋላ 110/80 R14

  ቁመት: 799 ሚሜ

  የነዳጅ ማጠራቀሚያ; 7 XNUMX ሊትር

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ከመቀመጫው በታች ቦታ

ሞተር እና አፈፃፀም

ፕሪሚየም obchutek

ከአሽከርካሪው ፊት ለፊት የማይመች ሳጥን

በጣም ትንሽ መስተዋቶች

የማብራት መቀየሪያ አቀማመጥ

የመጨረሻ ደረጃ

ፒያጊዮ የደረጃዎች አጻጻፍ በእሱ ሉል ውስጥ መሆኑን እንደገና አረጋገጠ። መስመሮችዎ በዋናነት ከከተማው እና ከአከባቢው ጋር የተሳሰሩ ከሆኑ ታዲያ በጣም ውድ እና ትልቅ የሆነውን ቤቨርሊ የሚመርጡበት ምንም ምክንያት አይታየንም። በዚህ ውስጥ ትልቅ ሞተር ትልቅ ሚና ይጫወታል ፣ ስለዚህ በመንጃ ፈቃድ ካልተገደቡ 155 ሜትር ኩብ ሞዴሉን ይምረጡ።