ሱዙኪ ቪ-ስትሮም 250 የተራዘመ ሙከራ ፣ ክፍል 1-በጀማሪ ፈረሰኛ እጅ

አንድ ሰው ከሁለት ዓመት በፊት የሞተር ሳይክል አሽከርካሪ ሆ and በእጄ ውስጥ የሙከራ ሞተር አገኛለሁ ብሎ ቢነግረኝ እና ስለእሱ ሌላ ነገር ከጻፈ በእርግጠኝነት እሱ እብድ እንደሆነ እጠይቀዋለሁ። ለአራት ዓመታት ከኋላዬ በዚህ ትንሽ ባለ ሦስት ማዕዘን መቀመጫ ውስጥ ቁጭ ብዬ የሞተርን ማዘንበል እና የእንቅስቃሴውን ፍጥነት ከአሽከርካሪው አካል በስተጀርባ ተመለከትኩ።

በማሽከርከር ትምህርት ቤት ፣ በመጀመሪያ ከሞተር ስፖርቶች ጋር ተዋወቅኩ ፣ ለ Honda Hornet 600 ፈተናውን አለፍኩ ፣ እና ወዲያውኑ ወደ ሞተር ብስክሌት ለማደን ወደ ዓለም አቀፍ ድር ሄደ። ከሳምንት በኋላ የመጀመሪያው ሞተሬዬ ጋራዥ ውስጥ ቆሞ ነበር - 600 Honda Hornet 2005።

በዝናብ ውስጥ ፣ ጂንስ ለብሳ ፣ በአንድ እጅ የራስ ቁር ፣ የአዲሱ ሱዙኪ ቪ-ስትሮም ቁልፎች በሌላኛው። ቁልፎቹን ስለማስረከብ አንድ የመጨረሻ ምክር - እና ውጣ። የመጀመሪያው ስሜት ፣ አኳኋኑ ቀጥ ያለ ነው ፣ እግሮች ከሞላ ጎደል ሙሉ በሙሉ መሬት ላይ ናቸው ፣ የመጀመሪያውን መታጠፍ እና እገረማለሁ። እስካሁን የተገናኘሁት ስፖርታዊ ሆንዳ ብቻ ስለሆነ መሪውን ስዞር በመጀመሪያዎቹ ማዕዘኖች ላይ በጣም እንግዳ ነበርኩ እና የንፋስ መከላከያ ሞተር ፊት ለፊት ቆሟል።

ወደ ሊያ በሚወስደው መንገድ ላይ እና በበሴኒትሳ ሸለቆ በኩል በደንብ ተገናኘን። ቀጥ ያለ አኳኋን አስደሰተኝ ፣ በመንዳት ላይ ቀላልነት ተሰማኝ ፣ በሉዓላዊነት በማዕዘኖች ውስጥ ተጓዝኩ። እንደ አንድ የሰዓት ሥራ ከአንድ ማርሽ ወደ ቀጣዩ መንቀሳቀስ ፣ መቆጣጠሪያዎቹ ልዩ ናቸው ፣ እና ትልቁ የኋላ መመልከቻ መስተዋቶች በጀርባው ውስጥ ምን እንደ ሆነ ሀሳብ ሰጡኝ። ከኤቢኤስ ጋር በሞተር ብስክሌት ለመንዳት ይህ ለመጀመሪያ ጊዜ ስለነበር ፣ በጣም ተደስቼ ነበር። ከሁለት ሰአታት በኋላ ጀርባዬ መጉዳት ስለጀመረ ብቸኛው ተስፋ መቁረጥ መቀመጫው ነበር። በተመሳሳይ ጊዜ እኔ እንደ ጀማሪ በስህተት መቀመጥ መቻሌን አልገለልም።

በከተማው ዙሪያ እውነተኛ ግጥም ፣ ትክክለኛው ትልቅ እና ጠንካራ አውሬ ብቻ።

ካቲያ ካቶና

ፎቶ አና አና ክሬር