በሊንከን ኮንቲኔንታል ወደ 100 ማጣደፍ

ይዘቶች

ወደ 100 y ሊንከን ኮንቲኔንታል 2016 ማጣደፍ፣ ሰዳን፣ 10ኛ ትውልድ፣ D544
ፍጥነት ወደ 100 በሊንከን ኮንቲኔንታል ሬሲሊንግ 1997 ፣ ሰዳን ፣ 9 ኛ ትውልድ ፣ FN74
ማጣደፍ ወደ 100 በሊንከን ኮንቲኔንታል 1994 ፣ ሰዳን ፣ 9 ኛ ትውልድ ፣ FN74
ማጣደፍ ወደ 100 በሊንከን ኮንቲኔንታል 1987 ፣ ሰዳን ፣ 8 ኛ ትውልድ ፣ FN9
ፍጥነት ወደ 100 በሊንከን ኮንቲኔንታል ሬሲሊንግ 1983 ፣ ሰዳን ፣ 7 ኛ ትውልድ
ወደ 100 y ሊንከን ኮንቲኔንታል 1981 ማጣደፍ ፣ ሰዳን ፣ 7 ኛ ትውልድ
ፍጥነት ወደ 100 በሊንከን ኮንቲኔንታል 1979 ፣ coupe ፣ 6 ኛ ትውልድ
ወደ 100 y ሊንከን ኮንቲኔንታል 1979 ማጣደፍ ፣ ሰዳን ፣ 6 ኛ ትውልድ
ወደ 100 ማጣደፍ በሊንከን ኮንቲኔንታል 4ኛ ሬስቲሊንግ 1976 ፣ coup, 5 ኛ ትውልድ
ወደ 100 ማጣደፍ በሊንከን ኮንቲኔንታል 4ኛ ሬስቲሊንግ 1976 ፣ ሴዳን ፣ 5 ኛ ትውልድ
ወደ 100 ማጣደፍ በሊንከን ኮንቲኔንታል 3ኛ ሬስቲሊንግ 1974 ፣ coup, 5 ኛ ትውልድ
ወደ 100 ማጣደፍ በሊንከን ኮንቲኔንታል 3ኛ ሬስቲሊንግ 1974 ፣ ሴዳን ፣ 5 ኛ ትውልድ
ወደ 100 ማጣደፍ በሊንከን ኮንቲኔንታል 2ኛ ሬስቲሊንግ 1973 ፣ coup, 5 ኛ ትውልድ
ወደ 100 ማጣደፍ በሊንከን ኮንቲኔንታል 2ኛ ሬስቲሊንግ 1973 ፣ ሴዳን ፣ 5 ኛ ትውልድ
ፍጥነት ወደ 100 በሊንከን ኮንቲኔንታል ሪሲሊንግ 1972 ፣ coupe ፣ 5 ኛ ትውልድ
ፍጥነት ወደ 100 በሊንከን ኮንቲኔንታል ሬሲሊንግ 1972 ፣ ሰዳን ፣ 5 ኛ ትውልድ
ፍጥነት ወደ 100 በሊንከን ኮንቲኔንታል 1969 ፣ coupe ፣ 5 ኛ ትውልድ
ወደ 100 y ሊንከን ኮንቲኔንታል 1969 ማጣደፍ ፣ ሰዳን ፣ 5 ኛ ትውልድ
ወደ 100 ማጣደፍ በሊንከን ኮንቲኔንታል 5ኛ ሬስቲሊንግ 1967 ፣ coup, 4 ኛ ትውልድ
ወደ 100 ማጣደፍ በሊንከን ኮንቲኔንታል 5ኛ ሬስቲሊንግ 1967 ፣ ሴዳን ፣ 4 ኛ ትውልድ
ወደ 100 ማጣደፍ በሊንከን ኮንቲኔንታል 4ኛ ሬስቲሊንግ 1965 ፣ coup, 4 ኛ ትውልድ
ወደ 100 ማጣደፍ በሊንከን ኮንቲኔንታል 4ኛ ሬስቲሊንግ 1965 ፣ ሴዳን ፣ 4 ኛ ትውልድ
ወደ 100 ማጣደፍ በሊንከን ኮንቲኔንታል 4ኛ ሬስቲሊንግ 1965 ፣ ክፍት አካል ፣ 4 ኛ ትውልድ
ወደ 100 ማጣደፍ በሊንከን ኮንቲኔንታል 3ኛ ሬስቲሊንግ 1964 ፣ ሴዳን ፣ 4 ኛ ትውልድ
ወደ 100 ማጣደፍ በሊንከን ኮንቲኔንታል 3ኛ ሬስቲሊንግ 1964 ፣ ክፍት አካል ፣ 4 ኛ ትውልድ
ወደ 100 ማጣደፍ በሊንከን ኮንቲኔንታል 2ኛ ሬስቲሊንግ 1963 ፣ ሴዳን ፣ 4 ኛ ትውልድ
ወደ 100 ማጣደፍ በሊንከን ኮንቲኔንታል 2ኛ ሬስቲሊንግ 1963 ፣ ክፍት አካል ፣ 4 ኛ ትውልድ
ፍጥነት ወደ 100 በሊንከን ኮንቲኔንታል ሬሲሊንግ 1961 ፣ ሰዳን ፣ 4 ኛ ትውልድ
ፍጥነት ወደ 100 በሊንከን ኮንቲኔንታል ሪሲሊንግ 1961 ፣ ክፍት አካል ፣ 4 ኛ ትውልድ
ወደ 100 y ሊንከን ኮንቲኔንታል 1960 ማጣደፍ ፣ ሰዳን ፣ 4 ኛ ትውልድ
ፍጥነት ወደ 100 በሊንከን ኮንቲኔንታል 1960 ፣ ክፍት አካል ፣ 4 ኛ ትውልድ
ወደ 100 ማጣደፍ በሊንከን ኮንቲኔንታል 2ኛ እ.ኤ.አ. በ1959፣ coupe፣ 3 ኛ ትውልድ፣ ማርክ ቪ
ወደ 100 ማጣደፍ በሊንከን ኮንቲኔንታል 2ኛ ሬስቲሊንግ 1959 ፣ ሰዳን ፣ 3 ኛ ትውልድ ፣ ማርክ ቪ
ወደ 100 ማጣደፍ በሊንከን ኮንቲኔንታል 2ኛ ሬስቲሊንግ 1959 ፣ ሰዳን ፣ 3 ኛ ትውልድ ፣ ማርክ ቪ
ወደ 100 ማጣደፍ በሊንከን ኮንቲኔንታል 2ኛ ሬስቲሊንግ 1959 ፣ ክፍት አካል ፣ 3 ኛ ትውልድ ፣ ማርክ ቪ
ፍጥነት ወደ 100 በሊንከን ኮንቲኔንታል ሬሲሊንግ 1958 ፣ ሰዳን ፣ 3 ኛ ትውልድ ፣ ማርክ IV
ፍጥነት ወደ 100 በሊንከን ኮንቲኔንታል ሬሲሊንግ 1958 ፣ ክፍት አካል ፣ 3 ኛ ትውልድ ፣ ማርክ IV
ፍጥነት ወደ 100 በሊንከን ኮንቲኔንታል ሪሲሊንግ 1958 ፣ coupe ፣ 3 ኛ ትውልድ ፣ ማርክ IV
ፍጥነት ወደ 100 በሊንከን ኮንቲኔንታል ሬሲሊንግ 1958 ፣ ሰዳን ፣ 3 ኛ ትውልድ ፣ ማርክ IV
ፍጥነት ወደ 100 በሊንከን ኮንቲኔንታል ሬሲሊንግ 1958 ፣ ሰዳን ፣ 3 ኛ ትውልድ ፣ ማርክ IV
ፍጥነት ወደ 100 በሊንከን ኮንቲኔንታል 1957 ፣ ክፍት አካል ፣ 3 ኛ ትውልድ ፣ ማርክ III
ፍጥነት ወደ 100 በሊንከን ኮንቲኔንታል 1957 Coupe 3rd Generation Mark III
ፍጥነት ወደ 100 በሊንከን ኮንቲኔንታል 1957 ፣ ሰዳን ፣ 3 ኛ ትውልድ ፣ ማርክ III
ፍጥነት ወደ 100 በሊንከን ኮንቲኔንታል 1957 ፣ ሰዳን ፣ 3 ኛ ትውልድ ፣ ማርክ III
ፍጥነት ወደ 100 በሊንከን ኮንቲኔንታል 1956 ፣ ክፍት አካል ፣ 2 ኛ ትውልድ ፣ ማርክ II
በ100 ሊንከን ኮንቲኔንታል ኩፕ ወደ 1955 ማጣደፍ 2ኛ ትውልድ ማርክ II
ወደ 100 ማጣደፍ በሊንከን ኮንቲኔንታል 2ኛ ሬስቲሊንግ 1946 ፣ ክፍት አካል ፣ 1 ኛ ትውልድ
ወደ 100 ማጣደፍ በሊንከን ኮንቲኔንታል 2ኛ ሬስቲሊንግ 1946 ፣ coup, 1 ኛ ትውልድ
ፍጥነት ወደ 100 በሊንከን ኮንቲኔንታል ሪሲሊንግ 1941 ፣ ክፍት አካል ፣ 1 ኛ ትውልድ
ፍጥነት ወደ 100 በሊንከን ኮንቲኔንታል ሪሲሊንግ 1941 ፣ coupe ፣ 1 ኛ ትውልድ
ፍጥነት ወደ 100 በሊንከን ኮንቲኔንታል 1939 ፣ ክፍት አካል ፣ 1 ኛ ትውልድ
ፍጥነት ወደ 100 በሊንከን ኮንቲኔንታል 1939 ፣ coupe ፣ 1 ኛ ትውልድ

ወደ መቶዎች ማፋጠን የመኪናው ኃይል አስፈላጊ አመላካች ነው። ወደ 100 ኪ.ሜ በሰዓት ያለው የፍጥነት ጊዜ ከፈረስ ጉልበት እና ጉልበት በተለየ መልኩ "ሊነካ" ይችላል. አብዛኛዎቹ መኪኖች ከ10-14 ሰከንድ ውስጥ ከዜሮ ወደ መቶዎች ያፋጥናሉ። በቅርብ ስፖርት እና በሾርባ የተሸከሙ መኪኖች አስጎብኝዎች እና መጭመቂያዎች በሰአት 100 ኪሜ በሰአት በ10 ሰከንድ ወይም ከዚያ በታች መድረስ ይችላሉ። በአለም ላይ ያሉ ጥቂት ደርዘን መኪኖች በሰአት አንድ መቶ ኪሎ ሜትር ከ4 ሰከንድ ባነሰ ጊዜ ውስጥ መድረስ የሚችሉ ናቸው። በግምት ተመሳሳይ ቁጥር ያላቸው የማምረቻ መኪናዎች በ20 ሴኮንድ ወይም ከዚያ በላይ ወደ መቶዎች ያፋጥናሉ።

የፍጥነት ጊዜ ወደ 100 ኪ.ሜ በሰዓት ሊንከን ኮንቲኔንታል - ከ 5.8 እስከ 21.8 ሰከንድ.

ወደ 100 y ሊንከን ኮንቲኔንታል 2016 ማጣደፍ፣ ሰዳን፣ 10ኛ ትውልድ፣ D544

09.2016 - አሁን

ማስተካከያ	በሰዓት እስከ 100 ኪ.ሜ.
3.0 ሊ ፣ 400 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ ባለአራት ጎማ ድራይቭ (4 ዋዲ)	5.8
2.7 l ፣ 335 hp ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የፊት-ጎማ ድራይቭ	6.2
2.7 ሊ ፣ 335 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ ባለአራት ጎማ ድራይቭ (4 ዋዲ)	6.2
3.0 l ፣ 400 hp ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የፊት-ጎማ ድራይቭ	6.2
3.7 l ፣ 305 hp ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የፊት-ጎማ ድራይቭ	6.7
3.7 ሊ ፣ 305 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ ባለአራት ጎማ ድራይቭ (4 ዋዲ)	7.1

ፍጥነት ወደ 100 በሊንከን ኮንቲኔንታል ሬሲሊንግ 1997 ፣ ሰዳን ፣ 9 ኛ ትውልድ ፣ FN74

በሊንከን ኮንቲኔንታል ወደ 100 ማጣደፍ 09.1997 - 07.2002

ማስተካከያ	በሰዓት እስከ 100 ኪ.ሜ.
4.6 l ፣ 275 hp ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የፊት-ጎማ ድራይቭ	7.9

ማጣደፍ ወደ 100 በሊንከን ኮንቲኔንታል 1994 ፣ ሰዳን ፣ 9 ኛ ትውልድ ፣ FN74

በሊንከን ኮንቲኔንታል ወደ 100 ማጣደፍ 11.1994 - 08.1997

ማስተካከያ	በሰዓት እስከ 100 ኪ.ሜ.
4.6 l ፣ 260 hp ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የፊት-ጎማ ድራይቭ	8.3

ማጣደፍ ወደ 100 በሊንከን ኮንቲኔንታል 1987 ፣ ሰዳን ፣ 8 ኛ ትውልድ ፣ FN9

በሊንከን ኮንቲኔንታል ወደ 100 ማጣደፍ 10.1987 - 10.1994

ማስተካከያ	በሰዓት እስከ 100 ኪ.ሜ.
3.8 l ፣ 160 hp ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የፊት-ጎማ ድራይቭ	10.7
3.8 l ፣ 155 hp ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የፊት-ጎማ ድራይቭ	11.5
3.8 l ፣ 140 hp ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የፊት-ጎማ ድራይቭ	12.1

ፍጥነት ወደ 100 በሊንከን ኮንቲኔንታል ሬሲሊንግ 1983 ፣ ሰዳን ፣ 7 ኛ ትውልድ

በሊንከን ኮንቲኔንታል ወደ 100 ማጣደፍ 08.1983 - 09.1987

ማስተካከያ	በሰዓት እስከ 100 ኪ.ሜ.
4.9 ሊ ፣ 150 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (ኤፍአር)	11.6
4.9 ሊ ፣ 140 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (ኤፍአር)	12.3
2.4 l ፣ 115 hp ፣ ናፍጣ ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (FR)	16

ወደ 100 y ሊንከን ኮንቲኔንታል 1981 ማጣደፍ ፣ ሰዳን ፣ 7 ኛ ትውልድ

በሊንከን ኮንቲኔንታል ወደ 100 ማጣደፍ 02.1981 - 07.1983

ማስተካከያ	በሰዓት እስከ 100 ኪ.ሜ.
4.9 ሊ ፣ 131 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (ኤፍአር)	12.7
4.9 ሊ ፣ 130 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (ኤፍአር)	13.1
3.8 ሊ ፣ 118 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (ኤፍአር)	14.7
3.8 ሊ ፣ 112 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (ኤፍአር)	15.3

ፍጥነት ወደ 100 በሊንከን ኮንቲኔንታል 1979 ፣ coupe ፣ 6 ኛ ትውልድ

በሊንከን ኮንቲኔንታል ወደ 100 ማጣደፍ 09.1979 - 08.1980

ማስተካከያ	በሰዓት እስከ 100 ኪ.ሜ.
5.8 ሊ ፣ 140 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (ኤፍአር)	13.7
4.9 ሊ ፣ 129 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (ኤፍአር)	14.5

ወደ 100 y ሊንከን ኮንቲኔንታል 1979 ማጣደፍ ፣ ሰዳን ፣ 6 ኛ ትውልድ

በሊንከን ኮንቲኔንታል ወደ 100 ማጣደፍ 09.1979 - 08.1980

ማስተካከያ	በሰዓት እስከ 100 ኪ.ሜ.
5.8 ሊ ፣ 140 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (ኤፍአር)	14
4.9 ሊ ፣ 129 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (ኤፍአር)	14.7

ወደ 100 ማጣደፍ በሊንከን ኮንቲኔንታል 4ኛ ሬስቲሊንግ 1976 ፣ coup, 5 ኛ ትውልድ

በሊንከን ኮንቲኔንታል ወደ 100 ማጣደፍ 09.1976 - 08.1979

ማስተካከያ	በሰዓት እስከ 100 ኪ.ሜ.
7.5 ሊ ፣ 208 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (ኤፍአር)	12.4
7.5 ሊ ፣ 210 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (ኤፍአር)	12.5
6.6 ሊ ፣ 182 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (ኤፍአር)	14
6.6 ሊ ፣ 166 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (ኤፍአር)	14.9
6.6 ሊ ፣ 159 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (ኤፍአር)	15.7

ወደ 100 ማጣደፍ በሊንከን ኮንቲኔንታል 4ኛ ሬስቲሊንግ 1976 ፣ ሴዳን ፣ 5 ኛ ትውልድ

በሊንከን ኮንቲኔንታል ወደ 100 ማጣደፍ 09.1976 - 08.1979

ማስተካከያ	በሰዓት እስከ 100 ኪ.ሜ.
7.5 ሊ ፣ 210 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (ኤፍአር)	12.3
7.5 ሊ ፣ 208 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (ኤፍአር)	12.6
6.6 ሊ ፣ 182 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (ኤፍአር)	14.1
6.6 ሊ ፣ 166 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (ኤፍአር)	14.8
6.6 ሊ ፣ 159 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (ኤፍአር)	15.7

ወደ 100 ማጣደፍ በሊንከን ኮንቲኔንታል 3ኛ ሬስቲሊንግ 1974 ፣ coup, 5 ኛ ትውልድ

በሊንከን ኮንቲኔንታል ወደ 100 ማጣደፍ 09.1974 - 08.1976

ማስተካከያ	በሰዓት እስከ 100 ኪ.ሜ.
7.5 ሊ ፣ 206 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (ኤፍአር)	13.4
7.5 ሊ ፣ 202 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (ኤፍአር)	13.5

ወደ 100 ማጣደፍ በሊንከን ኮንቲኔንታል 3ኛ ሬስቲሊንግ 1974 ፣ ሴዳን ፣ 5 ኛ ትውልድ

በሊንከን ኮንቲኔንታል ወደ 100 ማጣደፍ 09.1974 - 08.1976

ማስተካከያ	በሰዓት እስከ 100 ኪ.ሜ.
7.5 ሊ ፣ 206 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (ኤፍአር)	13.3
7.5 ሊ ፣ 202 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (ኤፍአር)	13.6

ወደ 100 ማጣደፍ በሊንከን ኮንቲኔንታል 2ኛ ሬስቲሊንግ 1973 ፣ coup, 5 ኛ ትውልድ

በሊንከን ኮንቲኔንታል ወደ 100 ማጣደፍ 09.1973 - 08.1974

ማስተካከያ	በሰዓት እስከ 100 ኪ.ሜ.
7.5 ሊ ፣ 215 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (ኤፍአር)	13.3

ወደ 100 ማጣደፍ በሊንከን ኮንቲኔንታል 2ኛ ሬስቲሊንግ 1973 ፣ ሴዳን ፣ 5 ኛ ትውልድ

በሊንከን ኮንቲኔንታል ወደ 100 ማጣደፍ 09.1973 - 08.1974

ማስተካከያ	በሰዓት እስከ 100 ኪ.ሜ.
7.5 ሊ ፣ 215 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (ኤፍአር)	13.3

ፍጥነት ወደ 100 በሊንከን ኮንቲኔንታል ሪሲሊንግ 1972 ፣ coupe ፣ 5 ኛ ትውልድ

በሊንከን ኮንቲኔንታል ወደ 100 ማጣደፍ 09.1972 - 08.1973

ማስተካከያ	በሰዓት እስከ 100 ኪ.ሜ.
7.5 ሊ ፣ 212 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (ኤፍአር)	11.6

ፍጥነት ወደ 100 በሊንከን ኮንቲኔንታል ሬሲሊንግ 1972 ፣ ሰዳን ፣ 5 ኛ ትውልድ

በሊንከን ኮንቲኔንታል ወደ 100 ማጣደፍ 09.1972 - 08.1973

ማስተካከያ	በሰዓት እስከ 100 ኪ.ሜ.
7.5 ሊ ፣ 219 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (ኤፍአር)	11.7

ፍጥነት ወደ 100 በሊንከን ኮንቲኔንታል 1969 ፣ coupe ፣ 5 ኛ ትውልድ

በሊንከን ኮንቲኔንታል ወደ 100 ማጣደፍ 09.1969 - 08.1972

ማስተካከያ	በሰዓት እስከ 100 ኪ.ሜ.
7.5 ሊ ፣ 365 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (ኤፍአር)	8.4
7.5 ሊ ፣ 212 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (ኤፍአር)	11.6

ወደ 100 y ሊንከን ኮንቲኔንታል 1969 ማጣደፍ ፣ ሰዳን ፣ 5 ኛ ትውልድ

በሊንከን ኮንቲኔንታል ወደ 100 ማጣደፍ 09.1969 - 08.1972

ማስተካከያ	በሰዓት እስከ 100 ኪ.ሜ.
7.5 ሊ ፣ 365 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (ኤፍአር)	8.5
7.5 ሊ ፣ 212 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (ኤፍአር)	11.7

ወደ 100 ማጣደፍ በሊንከን ኮንቲኔንታል 5ኛ ሬስቲሊንግ 1967 ፣ coup, 4 ኛ ትውልድ

በሊንከን ኮንቲኔንታል ወደ 100 ማጣደፍ 11.1967 - 08.1969

ማስተካከያ	በሰዓት እስከ 100 ኪ.ሜ.
7.5 ሊ ፣ 365 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (ኤፍአር)	8.5
7.6 ሊ ፣ 340 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (ኤፍአር)	8.9

ወደ 100 ማጣደፍ በሊንከን ኮንቲኔንታል 5ኛ ሬስቲሊንግ 1967 ፣ ሴዳን ፣ 4 ኛ ትውልድ

በሊንከን ኮንቲኔንታል ወደ 100 ማጣደፍ 11.1967 - 08.1969

ማስተካከያ	በሰዓት እስከ 100 ኪ.ሜ.
7.5 ሊ ፣ 365 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (ኤፍአር)	8.7
7.6 ሊ ፣ 340 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (ኤፍአር)	9.1

ወደ 100 ማጣደፍ በሊንከን ኮንቲኔንታል 4ኛ ሬስቲሊንግ 1965 ፣ coup, 4 ኛ ትውልድ

በሊንከን ኮንቲኔንታል ወደ 100 ማጣደፍ 11.1965 - 10.1967

ማስተካከያ	በሰዓት እስከ 100 ኪ.ሜ.
7.6 ሊ ፣ 340 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (ኤፍአር)	9

ወደ 100 ማጣደፍ በሊንከን ኮንቲኔንታል 4ኛ ሬስቲሊንግ 1965 ፣ ሴዳን ፣ 4 ኛ ትውልድ

በሊንከን ኮንቲኔንታል ወደ 100 ማጣደፍ 11.1965 - 10.1967

ማስተካከያ	በሰዓት እስከ 100 ኪ.ሜ.
7.6 ሊ ፣ 340 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (ኤፍአር)	9.2

ወደ 100 ማጣደፍ በሊንከን ኮንቲኔንታል 4ኛ ሬስቲሊንግ 1965 ፣ ክፍት አካል ፣ 4 ኛ ትውልድ

በሊንከን ኮንቲኔንታል ወደ 100 ማጣደፍ 11.1965 - 10.1967

ማስተካከያ	በሰዓት እስከ 100 ኪ.ሜ.
7.6 ሊ ፣ 340 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (ኤፍአር)	10

ወደ 100 ማጣደፍ በሊንከን ኮንቲኔንታል 3ኛ ሬስቲሊንግ 1964 ፣ ሴዳን ፣ 4 ኛ ትውልድ

በሊንከን ኮንቲኔንታል ወደ 100 ማጣደፍ 11.1964 - 10.1965

ማስተካከያ	በሰዓት እስከ 100 ኪ.ሜ.
7.0 ሊ ፣ 320 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (ኤፍአር)	9.7

ወደ 100 ማጣደፍ በሊንከን ኮንቲኔንታል 3ኛ ሬስቲሊንግ 1964 ፣ ክፍት አካል ፣ 4 ኛ ትውልድ

በሊንከን ኮንቲኔንታል ወደ 100 ማጣደፍ 11.1964 - 10.1965

ማስተካከያ	በሰዓት እስከ 100 ኪ.ሜ.
7.0 ሊ ፣ 320 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (ኤፍአር)	10.5

ወደ 100 ማጣደፍ በሊንከን ኮንቲኔንታል 2ኛ ሬስቲሊንግ 1963 ፣ ሴዳን ፣ 4 ኛ ትውልድ

በሊንከን ኮንቲኔንታል ወደ 100 ማጣደፍ 11.1963 - 10.1964

ማስተካከያ	በሰዓት እስከ 100 ኪ.ሜ.
7.0 ሊ ፣ 320 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (ኤፍአር)	9.7

ወደ 100 ማጣደፍ በሊንከን ኮንቲኔንታል 2ኛ ሬስቲሊንግ 1963 ፣ ክፍት አካል ፣ 4 ኛ ትውልድ

በሊንከን ኮንቲኔንታል ወደ 100 ማጣደፍ 11.1963 - 10.1964

ማስተካከያ	በሰዓት እስከ 100 ኪ.ሜ.
7.0 ሊ ፣ 320 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (ኤፍአር)	10.4

ፍጥነት ወደ 100 በሊንከን ኮንቲኔንታል ሬሲሊንግ 1961 ፣ ሰዳን ፣ 4 ኛ ትውልድ

በሊንከን ኮንቲኔንታል ወደ 100 ማጣደፍ 11.1961 - 10.1963

ማስተካከያ	በሰዓት እስከ 100 ኪ.ሜ.
7.0 ሊ ፣ 320 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (ኤፍአር)	9.9
7.0 ሊ ፣ 300 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (ኤፍአር)	11

ፍጥነት ወደ 100 በሊንከን ኮንቲኔንታል ሪሲሊንግ 1961 ፣ ክፍት አካል ፣ 4 ኛ ትውልድ

በሊንከን ኮንቲኔንታል ወደ 100 ማጣደፍ 11.1961 - 10.1963

ማስተካከያ	በሰዓት እስከ 100 ኪ.ሜ.
7.0 ሊ ፣ 320 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (ኤፍአር)	10.5
7.0 ሊ ፣ 300 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (ኤፍአር)	11.8

ወደ 100 y ሊንከን ኮንቲኔንታል 1960 ማጣደፍ ፣ ሰዳን ፣ 4 ኛ ትውልድ

በሊንከን ኮንቲኔንታል ወደ 100 ማጣደፍ 11.1960 - 10.1961

ማስተካከያ	በሰዓት እስከ 100 ኪ.ሜ.
7.0 ሊ ፣ 300 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (ኤፍአር)	10.6

ፍጥነት ወደ 100 በሊንከን ኮንቲኔንታል 1960 ፣ ክፍት አካል ፣ 4 ኛ ትውልድ

በሊንከን ኮንቲኔንታል ወደ 100 ማጣደፍ 11.1960 - 10.1961

ማስተካከያ	በሰዓት እስከ 100 ኪ.ሜ.
7.0 ሊ ፣ 300 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (ኤፍአር)	11.4

ወደ 100 ማጣደፍ በሊንከን ኮንቲኔንታል 2ኛ እ.ኤ.አ. በ1959፣ coupe፣ 3 ኛ ትውልድ፣ ማርክ ቪ

በሊንከን ኮንቲኔንታል ወደ 100 ማጣደፍ 11.1959 - 10.1960

ማስተካከያ	በሰዓት እስከ 100 ኪ.ሜ.
7.0 ሊ ፣ 314 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (ኤፍአር)	11.2

ወደ 100 ማጣደፍ በሊንከን ኮንቲኔንታል 2ኛ ሬስቲሊንግ 1959 ፣ ሰዳን ፣ 3 ኛ ትውልድ ፣ ማርክ ቪ

በሊንከን ኮንቲኔንታል ወደ 100 ማጣደፍ 11.1959 - 10.1960

ማስተካከያ	በሰዓት እስከ 100 ኪ.ሜ.
7.0 ሊ ፣ 314 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (ኤፍአር)	11.6

ወደ 100 ማጣደፍ በሊንከን ኮንቲኔንታል 2ኛ ሬስቲሊንግ 1959 ፣ ሰዳን ፣ 3 ኛ ትውልድ ፣ ማርክ ቪ

በሊንከን ኮንቲኔንታል ወደ 100 ማጣደፍ 11.1959 - 10.1960

ማስተካከያ	በሰዓት እስከ 100 ኪ.ሜ.
7.0 ሊ ፣ 314 ኤችፒ ፣ ቤንዚን ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (ኤፍአር)	11.3

ወደ 100 ማጣደፍ በሊንከን ኮንቲኔንታል 2ኛ ሬስቲሊንግ 1959 ፣ ክፍት አካል ፣ 3 ኛ ትውልድ ፣ ማርክ ቪ

በሊንከን ኮንቲኔንታል ወደ 100 ማጣደፍ 11.1959 - 10.1960