በድንጋጤ አምጪዎች እና በስትሮዎች መካከል ያለው ልዩነት

የፍጥነት መጨናነቅን፣ ጉድጓዶችን ወይም ሌላ አስቸጋሪ መንገድን ሲያልፉ፣ የመኪናዎ ድንጋጤ አምጪዎች እና ስትሮቶች በደንብ የሚሰሩ ከሆነ አመስጋኞች ይሆናሉ። ምንም እንኳን እነዚህ ሁለት የመኪና አካላት ብዙውን ጊዜ አንድ ላይ ቢወያዩም፣ ተሽከርካሪዎን ጠንካራ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ለማድረግ አስፈላጊ አገልግሎት የሚሰጡ የተለያዩ ክፍሎች ናቸው። በድንጋጤ እና በስትሮቶች መካከል ስላለው ልዩነት ጠይቀህ ካወቅህ፣ ይህ መጣጥፍ ትንሽ ብርሃን ማብራት አለበት። የድንጋጤ መምጠጫ ምን እንደሆነ እና ስትሮት ምን እንደሆነ፣ ምን ተግባራትን እንደሚያከናውኑ እና ሲያልቅ ምን እንደሚፈጠር ለመረዳት ትንሽ ጊዜ እንውሰድ።

ድንጋጤ አምጪዎች እና ጭረቶች አንድ አይነት ናቸው?

ዛሬ በመንገዱ ላይ ያለ እያንዳንዱ መኪና በርከት ያሉ የተለያዩ ክፍሎች ያሉት፣ ዳምፐርስ (ወይም ስትሬትስ) እና ምንጮችን ጨምሮ የእገዳ ስርዓት አለው። ምንጮቹ መኪናው ከመንገድ ነገሮች ጋር ሲጋጭ መኪናውን እና ትራስን ለመደገፍ የተነደፉ ናቸው. Shock absorbers (በተጨማሪም ስትሮት በመባልም የሚታወቁት) የምንጮችን አቀባዊ ጉዞ ወይም እንቅስቃሴን ይገድባሉ እና ከመንገድ መሰናክሎች ድንጋጤ ይወስዳሉ።

ብዙውን ጊዜ ሰዎች ተመሳሳይ ተግባርን ስለሚያከናውኑ አንድን ክፍል ለመግለጽ "shock absorbers" እና "struts" የሚሉትን ቃላት ይጠቀማሉ። ሆኖም ፣ በድንጋጤ አምጪዎች እና struts ንድፍ ላይ ልዩነት አለ - እና እያንዳንዱ የራሱ ጥቅሞች እና ጉዳቶች አሏቸው።

• በስትሮክ እና በድንጋጤ አምጪ መካከል ያለው ዋነኛው ልዩነት የግለሰብ እገዳ ስርዓት ንድፍ ነው።
• ሁሉም መኪኖች በእያንዳንዱ አራት ማዕዘኖች ላይ የሾክ መጭመቂያዎችን ወይም ስቴቶችን ይጠቀማሉ። አንዳንዶች ከፊት ከኋላ ካለው አስደንጋጭ አምጪ ጋር ስታርት ይጠቀማሉ።
• Struts የላይኛው እና የታችኛው የተንጠለጠሉ እጆች (ገለልተኛ ማንጠልጠያ) ወይም ጠንካራ አክሰል (የኋላ) ድንጋጤ አምጪዎችን ይጠቀማሉ።

አስደንጋጭ ነገር ምንድን ነው?

ድንጋጤው የተነደፈው ከስትሮው ትንሽ እንዲጠነከር ነው። ይህ የሆነበት ምክንያት ከመንገድ ላይ የሚመጡ እብጠቶችን ለመምጠጥ በተንጠለጠለ ድጋፍ ሰጪ አካላት ስለሚሰሩ ነው። ሶስት ዋና ዋና የድንጋጤ አምጪዎች አሉ፡-

1. ነጠላ ቱቦ እርጥበት; በጣም የተለመደው የድንጋጤ አምጪ አይነት ነጠላ ቱቦ (ወይም ጋዝ) አስደንጋጭ አምጪ ነው። ይህ አካል በብረት ቱቦ የተሰራ ሲሆን በውስጡም ዘንግ እና ፒስተን ተጭነዋል. ተሽከርካሪው እብጠቱ ሲመታ ፒስተን ወደ ላይ ይገፋና ቀስ ብሎ በጋዝ ይጨመቃል ለስላሳ ሽግግር።
2. ድርብ ድንጋጤ፡-መንታ ወይም መንትያ ቱቦ አስደንጋጭ አምጪ በጋዝ ምትክ በሃይድሮሊክ ፈሳሽ የተሞሉ ሁለት ቋሚ ቱቦዎች አሉት። መጭመቂያው እየገፋ ሲሄድ, ፈሳሹ ወደ ሁለተኛው ቱቦ ይተላለፋል.
3. ስፒል ዳምፐርስ; ፊት ለፊት የተገጠሙ የድንጋጤ መጭመቂያዎች ያላቸው መኪኖች በተለምዶ የኮይል ድንጋጤ መምጠጫዎች ተብለው ይጠራሉ - ድንጋጤ አምጪው በጥቅል ምንጭ “የተሸፈነ” አላቸው።

ጎዳና ምንድን ነው?

በጣም የተለመደው የስትሮት ዓይነት MacPherson strut ይባላል። ይህ ፖስት እና ጸደይን ወደ አንድ ነጠላ ክፍል የሚያጣምረው በጣም ጠንካራ እና ዘላቂ አካል ነው. አንዳንድ መኪኖች አንድ ነጠላ ስትራክት ከተለየ የጠመዝማዛ ምንጭ ጋር ይጠቀማሉ። ስቴቶች ብዙውን ጊዜ ከመሪው እጀታ ጋር ተያይዘዋል እና የ "ስፕሪንግ" የላይኛው ክፍል የሰውነት ሥራን ለመደገፍ የተገጠመ ነው. Struts ከድንጋጤ አምጪዎች በጣም ያነሱ ናቸው ፣ይህም በተጨናነቀ የእገዳ ጉዞ ውስጥ ባሉ መኪኖች ውስጥ አዘውትረው የሚጠቀሙበት ዋና ምክንያት ነው።

በመኪናዬ ውስጥ የሾክ መምጠጫ ወይም ቅንፍ መጠቀም አለብኝ?

እንደ ማንኛውም ሌላ ተንቀሳቃሽ አካል፣ ድንጋጤው እና ግርዶሹ በጊዜ ሂደት ያልቃል። እንደየመኪናዎ አይነት በ30,000 እና 75,000 ማይል መካከል ሊቆዩ ይችላሉ። በተሽከርካሪው አምራች ምክሮች መሰረት መተካት አለባቸው እና ሁልጊዜ ምትክ በሚፈልጉበት ጊዜ የኦሪጂናል ዕቃ አምራች (ኦሪጅናል ዕቃ አምራች) ምትክ ክፍሎችን እንዲጠቀሙ ይመከራል. ተሽከርካሪዎ ከፋብሪካው በሾክ መጭመቂያዎች የተላከ ከሆነ, በተመሳሳዩ አካላት መተካት ያስፈልግዎታል. ስለ መደርደሪያዎቹ ተመሳሳይ ነገር ሊባል ይገባል.

Shock absorbers እና Struts ሁል ጊዜ በጥንድ (ቢያንስ በአንድ አክሰል) መተካት አለባቸው እና መኪናው ጎማውን፣ መሪውን እና አጠቃላይ የእገዳ ስርዓቱን ቀጥ አድርጎ ለማቆየት በሙያው መታገዱ አለበት።