የ Audi e-tron እውነተኛ የክረምት ክልል፡ 330 ኪሎ ሜትር (የብጆርን ናይላንድ ፈተና)

Youtuber Bjorn ናይላንድ ኦዲ ኢ-ትሮን በክረምት ሁኔታ ሞከረ። በጸጥታ ግልቢያ መኪናው 25,3 ኪሎ ዋት በሰአት / 100 ኪ.ሜ በላ, ይህም በክረምት በ 330 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ያለውን እውነተኛ የኃይል ማጠራቀሚያ ለመገመት አስችሏል. ጥሩ የአየር ሁኔታ ባለበት ባትሪ ላይ የሚሸፈነው ርቀት ኒላንድ 400 ኪሎ ሜትር ይገመታል።

መንገዱ ትንሽ እርጥብ ነበር፣ ድንፋታ እና በረዶ ነበረው። የመንከባለል መከላከያን ይጨምራሉ, ይህም ከፍተኛ የኃይል ፍጆታ እና, በውጤቱም, አጭር ክልል. የሙቀት መጠኑ ከ -6 እና -4,5 ዲግሪ ሴልሺየስ ነበር።

> ፖርሽ እና ኦዲ በጠንካራ ፍላጎት ምክንያት የኤሌክትሪክ ምርት መጨመሩን አስታወቁ

በሙከራው መጀመሪያ ላይ youtuber የኦዲ ኢ-ትሮን ክብደትን ፈትሸው፡ 2,72 ቶን። አንድን ሰው እና ሻንጣውን በመቁጠር ከ 2,6 ቶን በላይ ክብደት ያለው መኪና እናገኛለን. ስለዚህ የኤሌክትሪክ ኦዲ በፖላንድ መንደሮች ውስጥ አንዳንድ ድልድዮችን አያልፍም, የመሸከም አቅሙ 2 ወይም 2,5 ቶን እንዲሆን ተወስኗል.

ዩቲዩብተር የተሽከርካሪውን ንጥረ ነገሮች ሰማያዊ እና ነጭ ማድመቅ እንዲሁም የቪደብሊው ፋቶን ባለቤቶች የሚያውቁትን አንድ ተጨማሪ ነገር ይወድ ነበር፡ አንድ ቦታ ላይ ያለው ቀይ ቀይ መብራት የመሃል ኮንሶሉን በመጠኑ ያበራል፣ ይህም ለኮንሶሉ እና ለሌሎች እቃዎች እንዲታይ ያደርገዋል። . በጓንት ክፍል ውስጥ, አለበለዚያ በጥላ ውስጥ ሊጠፋ ይችላል.

> ኔዜሪላንድ. BMW በሮተርዳም ውስጥ በንጹህ ኤሌክትሪክ ሞድ ውስጥ የተሰኪ ዲቃላዎችን ይፈትሻል

መኪናው 50 ኪሎ ሜትር (14 በመቶ ክፍያ) ሲያቀርብ መኪናው ዝቅተኛ የባትሪ ማስጠንቀቂያ አሳይቷል። በቀረው 15 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ መኪናው ሹፌሩን በጩኸት ድምፅ እና በመልእክቱ “የአሽከርካሪው ስርዓት፡ ማስጠንቀቂያ። የተገደበ አፈጻጸም! ”

የናይላንድ ውጤቶች: ክልል 330 ኪሜ, 25,3 kWh / 100 ኪሜ

የሙከራውን መጨረሻ አስቀድመን አውቀናል፡ ዩቲዩብ አጠቃላይ ሊደረስበት የሚችለውን የበረራ ክልል 330 ኪሎ ሜትር እንደሚገመት እና መኪናው አማካይ የኃይል ፍጆታ 25,3 kWh / 100 ኪ.ሜ. አማካይ ፍጥነቱ 86 ኪሜ በሰአት ነበር፣ ናይላንድ ትክክለኛ 90 ኪሜ በሰአት ለማቆየት እየሞከረ ነው፣ ይህም በሰአት 95 (ከላይ ያለውን ቅጽበታዊ ገጽ እይታን ይመልከቱ)።

በዩቲዩተር መሰረት እውነተኛ የኦዲ ኤሌክትሪክ መኪና በጥሩ ሁኔታዎች ውስጥ 400 ኪሎ ሜትር ያህል መሆን አለበት. በኦዲ ቪዲዮ ላይ በቀረበው መረጃ ላይ በመመስረት ተመሳሳይ እሴቶችን አግኝተናል-

> Audi e-tron የኤሌክትሪክ ክልል? በ WLTP መሠረት "ከ 400 ኪ.ሜ በላይ" ፣ ግን በአካላዊ ሁኔታ - 390 ኪ.ሜ? [እንቆጥራለን]

ከማወቅ ጉጉት የተነሳ የኒላንድ ስሌቶች እንደሚያሳዩት የመኪናው ባትሪ ጠቃሚ አቅም 82,6 ኪ.ወ. ያንን ግምት ውስጥ ሲገቡ ይህ ብዙ አይደለም በአምራቹ የተገለፀው የኦዲ ኢ-ትሮን የባትሪ አቅም 95 ኪ.ወ..

ሊታይ የሚገባው፡-

ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-